Поиск сообщества

Проставка между дисками до добра не приведёт,увеличивается нагрузка на подшипники,а это обычно плохо заканчивается,да и зачем резина от "быка" у меня россава как не странно до 90 тыков выхаживает вот фото резины пробежавшей 84 тысячи,это при весе моей толстушки вчера купил уже новый комплект,на днях поменяю,эта уже верой и правдой своё отработала. Для сравнения баргузин у меня выхаживает максимум 50 тыс,кама хвалённая 70

Вопрос очень актуален, имею две шипованых покрышки, куда их лучше поставить, на перед или зад ????

Поиски зимней резины на полнопривод привели к немного странным выводам. Я за 4 года проехал 37 тыс км. К-139 на исходе. Покупать зимнюю штатного размера обойдется минимум 3800х6руб=23тыр, если перебуваться это еще два раза в год по 1тыр, а если прикупить диски еще 6тыр. Плюс весной придется купить летнюю, даже если К-139 или К-151 это еще 6х1800 руп. Если пойти по пути наших чешских друзей 4х5000 руп колеса, пускай диски даже по 3000 руп и того 32000 с перспективой проехать на них тысяч сто, при моих темпах езды лет на десять. Но, если не все гайцы то через одного мои. Соответсвенно возникает вопрос какие изменения и в каком порядке нужно вносить и куда. У чехов в птс вписывается размер колес, у нас только в мануальной книжке, а это не документ, но изменения в ходовую вносятся, значит нужно как минимум одобрение завода изготовителя и потом еще ряд каких-то процедур. Кто знаком близко с нашим авто законодательством подскажите плиз, если уж совсем вилы то само отпадет, а если реально рискну ввязаться

На прошедшей неделе и на этой приобрел новые покрышки С-156, Уралшина. Балансируются с малым количеством грузов. Другие меня никак не устраивали, а то что хотел бы взять наверно ещё не придумали. *05 В общем нет ни чего путёвого в продаже. Но собственно я об дисках. Был в 2 магазинах, и в обеих сказали продавцы что у нас диски кривые и брать не следует. Диски нового образца. А так хотелось поменять до кучи и пару дисков. Вот так получается - хочешь а нету *09

при балансировке на разных монтажках замечал что колеса крутятся с разной частотой. Может это влиять на качество балансировки или нет??? :unsure:

Газелисты вчера был в Питере видел на газели усиленные диски (водила работает на хозяина пояснить почём и где взять не смог) вопрос кто их делает почём и где взять??? С виду обычный диск но с несколькими круглыми дырочками.

Всем привет! Вот надумал резину поменять. Сейчас стоит "кама 301". Вот и задумался что брать: или опять"кама 301" или что нибудь другое. Ценовая категория 2500-3000т.р. Маршруты в основном город-трасса (иногда деревни). Жду Ваших мнений и советов ( желательно из личного опыта). Заранее всем огромное спасибо!

Утром все нормально было, через 200 км онаружил залысину по всему диаметру колеса, ширина почти во весь протектор. Еще через 200 км полез корд, наружу. До дома доехал потихоньку( еще 150 км). Сейчас менять пойду, но сомнения берут, что с новым будет и почему старое, нормальное колесо так быстро и внезапно сожрало.

вот и началась у нас зима, свои BFGOODRICH АТ обменял у товарища на хоженную хакку на литье (и поверте не жалею, поскольку как я убедился единственный плюс этого гдрича, это то что красивая, потом одни минусы) посему пока холодно начал поиски подходящей резины на лето облазив почти весь рунет и часть иностранного инета понял что резины класса ALL TERRAIN или АТ около 30 видов, причем по каждому виду можно найти чуть ли не ветку целую, где в итоге эта резина будет самая лучшая вот и хочется узнать у соболеводов и газелистов наших что именно взять на лето... эксплуатация 50/50 город / лес, а в лесу соответственно глина, чернозем, трава, иногда болотце попадеся (хотя у нас такой город что это и городе встречается :) ) по асфальту на дальняк на ней ехать не собираюсь у каго есть какие предложения и пожелания модеры не удаляйте и не переносите тему поскольку у нас в разделе 4*4 нет выборав колес (заранее спасибо)

вчера пришлось поменять левое переднее колесо, съедало прямо на глазах,буквально за месяц. Сначала руль просто било отбалансировал- перестало Сделал диагнозтику сход-развал в порядке. Ступица со шкворнёй тоже. Ради интереса отвёз колесо в шиномонтаж-дисбаланс 90 !!! Сказали это резину так съело . У кого может чего было подобное? заранее благодарен.

Хотелось бы узнать кто нибудь ставил на газель диски от Iveco?=)

Вижу, по Соболям ветка не растет. В "Кулибиных" народу мало, высказываний - еще меньше. Очередной мой вопрос, может быть там просто незамеченным. Постю новую тему. Ребятки, поделитесь своими впечатлениями по поводу замены стальных дисков на легкосплавные. Какие брать стоит, какие нет? Как ведет себя в ходу машина? Меньше стало-ли вибраций неподрессоренных масс? Плавность хода? Я зашел в магазин-поинтересоваться, мне предложили на Соболь, Красноярские K&K "Талисман". Вроди симпотные и намного легче штатных. Цена вопроса 650 грн-около 120 у.е. Думаю..., собираю инфу...

вариант выкинуть эту держалку удлинителя накачивания внутренних колес?которая на внешних стоит, кто так ездит? если эти удлинители не закреплены не вырывает весь нипель с резиной из камеры? надоело постоянно их отгибать/пригибать когда давление проверяю

Подскажите какую лучше постовить резину на перед?

Смысл опроса такой. Нигде не могу найти рекомендованное давление в шинах на грузовых газелях. Вопрос такой, кто сколько атмосфер качает? И почему?

Пробовал ли кто ставить бычковскую резину на свою машину?????. Плюсы и минусы такой замены????

Вот приобрел 6 колес кама 301 все бескамерка суть вопроса заключается в нюансах эксплуатации такой резины просто до этого не разу не было бескамерки не спускает ли она на гнутых дисках когда ставили диск погнут мантажник сказал не чего страшного так ли это и ещё какие тонкости есть с этой резиной?

Для начала покупаем четыре обычных диска, потом болгаркой отрезаем от одного диска,от обода внешний бортик по вваренное в него крепление к ступице,после этого берем второй диск и отрезаем от него внутренний бортик диска, также до сварки центра,и после этого свариваем эти две части (варить желательно Аргоном) и получается широкий ровный диск т.е. не выступает ступица!Со второй парой поступаем аналогично.Резину можно поставить или 215 или 225!Самое главное ровно обрезать!