Поиск сообщества

Здравствуйте! при выкл и вкл зажигания на дисплее отопителя температура становится на максимум.И так через раз убавляешь,выкл зажигание вкл снова максимум. FAQ по блоку управления отопителем Бизнес

Всех поздравляю с чудо машиной.Конструктора попросить это сделать самому.. Расскажу все по порядку.Резистор регулятор скорости мотора электронный стоит в корпусе печки и охлаждается мотором печки. На него садиться пыль и влажность,в конце чего его плата замыкается и он выгорает полностью,и у меня ещё утащил с собой мотор печки.Единственный способ защиты от этой беды это установка фильтра.Без фильтра через два три года все столкнуться с этой бедой.На Резисторе регуляторе у меня за пол года было очень много пыли,и он просто весь расплавился.Ремонтов по этим резисторам очень много,а вот замена моторов печки пока редкость.Но это только пока,Единственное спасение это этого ФИЛЬТР САЛОНА,Я СЕБЕ СТАВЛЮ ЕГО СРОЧНО!!!!!!!!!!!! Ладно все по порядку.Фотки с телефона не ругайтесь... Начинаем разбирать торпеду. Дальше, торпеду сняли. Вот резистор регулятор скорости мотора.К нему можно подлезть только,сняв торпеду полностью. Он у меня выгорел полностью.При его замене мотор не заработал.Принесли новый мотор,подключили отдельно, работает.Стали добираться до мотора печки.Это отдельная песня...Нужно снять,железное крепление печки и торпеды, потом при этом отсоединить абсолютно всю проводку из всего салона.(я страшно подумал,что это ни когда обратно не соберется.) Достали печку из машины,вот так выглядит солон без печки. Вот так выглядит печка на верстаке.. Дальше саму печку нужно разполовинить,что бы достать от туда Итальянский мотор. Кстати вот он. Продолжение следует... :lol: :lol: :lol:

подтекает слегка кран отопителя. 1. как снять ? вроде по книге через верхний бардачок. 2. нужно ли весь тосол сливать, или можно тряпками заткнуть ? 3. нужно ли новый разобрать и герметиком смазать? 4. как недопустить возд. пробки и как от нее избавится ? двигло в моей инфе.

Не так давно попалась тема на профильном форуме ( ГАЗ-24 ) , а именно рассуждения по поводу мотора печки и вида крыльчатки . Пару дней поиска по форуму не дали точного ответа на сей вопрос . Поэтому создал тему . Из всего прочитанного ( на разных ресурсах ) пришёл к выводу , что на Газели стоит мотор печки совместимый с другими моделями авто . А именно ВАЗ 2108 - 099 , Волга и Chevrolet Lanos / Leganza / Nubira Из всех моторов , Газелевский является самым мощным - 60 Вт ! А самым предпочитаемым от Ланоса ! Правда у него чуткась побольше крыльчатка , но этот факт не мешает его установки на Волги . Ссылка на моторы LUZAR , именно они на подшипниках ! А ещё больше заинтересовала сама крыльчатка . Особенно расположение лопастей на ней ! Судя из Википедеи крыльчатки могут быть совершенно разные , соответственно и результат будет отличаться . Цитата с форума Для себя сделал такие выводы . Мотор от ВАЗа не интересен , потому как слабоват ( всего 40 Вт ) ! Остаётся родной Газелевкий ( 60 Вт ) и от Ланоса ( мощность его не нашёл ) Мотор от Ланоса нахваливают все , кто с ним имел дело . Может из за того , что там чуткась побольше крыльчатка , он и дует поинтересней ? А вот с самими крыльчатками , ничего не понял :) Какая будет более эффективна и менее шумна ?

Я эту тему поднимал по весне. Было уже не актуально, но сейчас зима не за горами. Поискал эту тему, не нашел. В двух словах, способ модернизации печки старой Газели выложенный на сайте https://www.gazelleclub.ru/servisi/Tuning/dorabpetki.php , наверное хорош. Но я бы поменял заголовок: "ВОСХОД СОЛНЦА ВРУЧНУЮ". То, что в своё время делал я, занимает часа 2 с большими перекурами. Помошников можно пригласить для непрерывного обмывания процесса :P , ни за чем больше они не нужны. Эффект: на новой Газели конечно лучше, но не на много. Если интересно кому, могу повторить, если модераторы одобрят.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, что за фигня стоит на подающем патрубке: вид шестиранный к этой хрени провода подходят, как называется для чего нужна и как работает. Электропомпа нагнетает тосол, до этой хрени патрубок горячий а обратка из печки холодная.

Привет,Мужики.Я тут новенький так-что если тему создал не в том разделе извеняйте. И так у отца имееться ГАЗель(Рабочая)Походу там сгорел моторчик главной печки.Как его заменить? И ещё тросы которые идут от управления печкой.Наконечники у них поастмасовые,я уже их клеил Эпоксидкой.А они потом опять со временем треснули.Может есть им какаянибуть замена(чтобы наконечники были металл) Ах да ГАЗель 2705

Всем Здрасьте !! У меня ГАЗ 27527 Не давно сидя на заднем,врубив заднюю печку (теплый воздух) на максимум нифига никаго тепла не исходило,но зато впереди была жарища полная.Решил разобрать,посмотрел патрубки (горячие) значит тосол идет !!! Дальше оказалось самое интересное что вентилятор крутил в др. направлении,тепло шло не назад а вперед. часть,поменял полярность на шлейфе(перевернул шлейф) и се нормаль!!!! Я все это к чему,что на люимом нашем ГАЗе даже провода правильно не могут подсоеденить ! А так машинка отьездила 13430 км,ну и как всегда у Евро 3 провальчики в самые приятные моменты ! (на подьемах) С моим молодым стажем и возрастом как то уже превык (но соболь мне нравится !!!),замена прокладки ГБЦ. :P :unsure: :unsure:

Потекло в кабине с нижнего кожуха печки,снял его- капли висят на всех стыках шлагов,протянул хомуты вроде лучше стало.Но с электрокрана всёравно течёт,сегодня заменил его на ручной от 41-го,посмотрю что там внутри намудрили. Ещё вопрос - тосол стал какого-то чёрного цвета,с чего это?

Привет всем. При включении печки ( даже без вентелятора) появляется невыносимый запах. Сначала я думал что новая, пластик повоняет и пройдёт. Месяц котаюсь с печкой, а вонь не проходит. Чё за фигня, может знает кто? П.С. Предстовителя с завода на полчаса в салон, и окна не открывать, {Цензура}!!!!

видел на фермере стояла печка от старого запора смонтирована под днищем.кто сталкивался или как сделать знает отзавитесь?

Здравствуйте,мужики подскажите в чём засада? Газель-фермер двиг 405 инж 2005г недавно куплена печка не греет,на холостом ходу воздух горячий почти огненный,но стоит проехать немного начинает дуть чуть теплый воздух(почти холодный) Мотор работает,термостат поставил 87 градусов,все потроха из эл.краника выкинул,радиатор печки новый купил. Еще заметил когда отключаю мотор циркуляции тосола на печку становится чуть теплее но только на больших оборотах.Осталась одна мысль-скинуть ГБЦ ,может прокладка брак стоит(с увеличенными тосольными каналами) Машина не новая и хозяин я не первый,так что не удивлюсь если специально каналы в прокладке побольше вырубили,чтоб летом не грелась.А может еще что забыл посмотреть-подскажите кто сталкивался с такой проблемой,заранее благодарен!

Собираюсь поставить новую печку на старую панель. Если кто переставлял прошу поделится опытом,буду очень благодарен.

Не работает электродвигатель печки! На предохранителе питание есть где дальше смотреть?????????? Подскажите пожалуйста где скачать нормальную электросхему?????

Хочу установить печку в салон в 2705 как на маршрутке-дополнительная печка для пассажиров! Есть тройник, насос, печка, шланги! Вот куда как и в какой последовательности они ставятся! Где лучше ставить тройник, где насос. И главное как проводить шланги-по салону или по днищу! Если по салону то как они прячуться?...под какой то пластиковый чехол??? Помощь требуется срочно, т.к хотел поставить печку и только потом менять воду на тосол! ...холодает! Буду очень признателен за советы

мотор греется помпа срабатывает а скинуть температуру не может, печка холодный воздух гонит! Когда срабатывает помпа начинает выкидывать тосол! Поменял сегодня прокладку ГБЦ, поменял термостат не помогло. Грешу на помпу. Менял помпу 2 недели назад. Подскажите кто сталкивался с таким? Что делать? дв. 405 инж

Сегодня завёл и включил печку -температура дошла до 80 грд,а из печки холодом дует Открутил под панелью клапан,стравил воздух-всё равно холодный воздух ! Сделал пару перегазовок и пошёл тёплый воздух! Из за чего может возникать воздушная пробка в контуре отопителя?

ПАЦАНЫ ЧЁ ДЕЛАТЬ?

привет всем мужики от лады 21010 моторчик печки на газель подходит?

Здравствуйте. Кто нибудь менял тросик на регуляторе холодный горячий на новой панели, подскажите как проще это сделать?

Вчера вечером заметил то что когда запустил двигатель (на улице +5), печка включилась на полную, начинаю ее убавлять а шкалы на экране не двигаются так же нажимаю на стрелки направления воздуха ни какой реакций на мониторе, через мин 3, все функций стали потихоньку оживать, сначала шкалы оборотов печки, потом стрелочки. При этом печка реагировала на нажатия кнопок, но экран не показывал это. :( кнопка задних противотуманок вкл. раза с третьего. Проходил тех. осмотр, НЕ прошел, сказали в сзади тоже должны быть брызговики, ну хоть кто нибудь сказал Ни дилер Ни завод ! :angry:

Идея меня осенила такая.Печка работает нормально но на скорости при минус 20-25 градусов за бортом не успевает прогревать поток воздуха и дует не очень горячим воздухом,хотелось бы по горячей.Так я начал задумываться как его немного подогреть чтобы на печку уже шёл подогретый воздух и осенила такая мысля,а что если сделать забор воздуха с радиатора системы охолождения,там стоит на нём диффузор пластиковый и на нём можно вырезать дырку нужного диаметра,а дальше провести либо гофру либо что то есчё,пока не успел подумать,мысля посетила только вчера пока ехал в Малоярославец.Так вроде прикинул,вроде реально.Кто что думает на этот счёт?

Кто менял резистор эл.двигателя печки на Газелях нов. образца? Можно -ли к нему добраться не разбирая пер.панель?

Народ!!! Чем можно заменить штатные тросики управления отопителем? Все троса погнулись , на новой машине не отходили и месяца. Летом печку не трогал, а сейчас похолодало и снова панель снимать. В магазине смотрел - троса гнуться как сопля еще хуже чем штатные. Че делать то?