Штудируя форумы диагностов,выловил фразу о переносе провода питания Микаса 11-ет с коллектора прямо на минус АКБ.Помните:провод от минуса АКБ идет на болт кабины,оттуда плетеный на двигатель и туда же 2 черных провода,один тоньше другой толще.Не стал разбирать кто из них с ЭБУ,удленил оба и подключил на минус АКБ,машина сразу стала запускаться как надо.Еле утра дождался,запустилась сразу,ровно и хорошо,только пару раз чуть поднялись обороты.Весь день всё было нормально.В чем физиология процесса-не знаю,думаю исключилась потеря напряжения на стартер.Ведь массы были и чищены и тянуты неоднократно.