Поиск сообщества

Не прошло и года как на Горьковском автомобильном заводе наконец то выпустили первые полностью рабочие образцы электробуса GAZelle e-NN. Данные автомобили сразу запустили в работу и они уже курсируют в Нижнем Новгороде на маршруте, который связывает аэропорт Стригино и станцию метро «Парк культуры». Напомним, что первые предсерийные образцы электрической маршрутки были представлены Группой ГАЗ ещё год назад в сентябре 2020 года в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России». И вот спустя год к 800-летию Нижнего Новгорода были поставлены на маршрут полностью рабочие образцы, и жители Нижнего Новгорода и его гости уже могут прокатиться на первых в России электрических маршрутках, построенных на базе ГАЗели NN. Кроме того, в Нижегородской области планируют установить 90 электрозарядных станций для данных автомобилей, можно предположить, что в скором времени город и область заполонять электрические маршрутки и это будет первый город в России с электрическими маршрутками. По сути, GAZelle e-NN – это первый в России легкий коммерческий электромобиль, который прошел дальше прототипов и уже запущен в серийное производство. Электрическая «ГАЗель» построена на базе новинки ГАЗель NN но с использованием оригинальных электрических узлов, это: тяговые батареи, электродвигатель, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Вместимость пассажирской версии автобуса – 17 человек, а полная его масса составляет 4,6 тонны. Конструкторами ГАЗа была разработана единая платформа позволяющая выпускать все модели электромобилей, включая такие как: микроавтобусы, бортовые модели грузовиков, фургоны и даже различные модификации спецтехники. Единая платформа позволяет при минимальных затратах времени. выпускать различны модели по требованию клиентов с минимальными технологическими затратами. GAZelle e-NN оснащается электродвигателем синхронного типа на постоянных магнитах способного выдать максимальную мощность в 100 кВт, при максимальном крутящем моменте в 310 Ньютон метров. При этом такой элетроавтобус способен развить максимальную скорость в100 км/ч. На GAZelle e-NN устанавливается несколько аккумуляторных батарей общая емкость которых составляет 48 кВт/ч. запас хода на одной полной зарядке может достигать до 120 км в зависимости от дорожных условий. Также, предусмотрена установка дополнительных батарей и запас хода с ними уже составляет до 200 км. С помощью быстрой зарядки подзарядить батареи до 80% можно всего за 30минут. Помимо того, в автомобиле предусмотрен режим рекуперации и в момент торможения происходит подзарядка аккумуляторов, такой режим работы особенно актуален при работе на маршруте в городе с частыми остановками. Подробнее смотрите в нашем видео обзоре GAZelle e-NN 068d994286263ecad13a50e737bb15ce0979f714_1082_721_c.jpg.webp-portal.webp

На горьковском автозаводе были собраны и выпущены первые образцы нового российского коммерческого электромобиля, которые были представлены на недавно прошедшей на конференции «Цифровая индустрия промышленной России». Новые модели электромобиля представлены под названием GAZelle e-NN в трех варианта исполнения: микроавтобус бизнес класса, пассажирский фургон и маршрутный микроавтобус. Все три модели собраны уже на запущенном в работу конвейере в рамках подготовки к серийному производству новой модели. Конструкторами ГАЗа была разработана единая платформа позволяющая выпускать все модели электромобилей, включая такие как: микроавтобусы, бортовые модели грузовиков, фургоны и даже различные модификации спецтехники. Единая платформа позволяет при минимальных затратах времени. выпускать различны модели по требованию клиентов с минимальными технологическими затратами. Электромобиль GAZelle e-NN построен на базе универсальной платформы которая состоит из шасси и кузова с кабиной самого популярного коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT». GAZelle e-NN и имеет также в своем составе оригинальные компоненты: электродвигатель, мощные тяговые батареи, преобразователи напряжения и многие другие компоненты которые применены в первые. Характеристики GAZelle e-NN уже известны, электромобиль будет полной массой в 4.6т с грузоподъемностью в 2.5 тонны для бортовых моделей. Электродвигатель будет с пиковой мощностью в 100квт синхронного типа на постоянных магнитах с максимальным крутящим моментом в 310 Н·м. который будет способен разогнать автомобиль максимально до 100км/ч. Аккумуляторные батареи емкостью в 48квт/ч, полного заряда которых хватит на 120 км пробега. Пожеланию клиентов будут доступны модификации с быстрой зарядкой, которая позволит зарядить аккумуляторы до 80% их емкости за 30 минут, а также модификации увеличенным количеством батарей емкости которых будет хвать на 200км пробега. Со слов президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина: — « Старт серийного производства, к которому идет подготовка, открывает большие возможности для дальнейшего развития производства электромобилей на основе своих конструкторских и производственных разработок. Важная задача, стоит не только перед «Группой ГАЗ», но также перед отечественной автомобильной отраслью, — начало своего производства основных узлов и компонентов для электротранспорта. Благодаря этому Россия будет обеспечить свою технологическую независимость, развивать отечественные инженерные и конструкторские компетенции, что в свою очередь будет способствовать улучшения конкурентоспособности отечественной продукций.»