Выбивание тосола из расширительного бачка 402 дв

[vel.b 2]

это их болячка

 

 

поставьте доп на блок

 

 

 

А куда именно лучше?

Наши машины вообще - хронически больны <_<

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем vel.b

[вад 7]

это их болячка

 

 

поставьте доп на блок

 

 

 

 

А куда именно лучше?

Наши машины вообще - хронически больны <_<

 

 

куда хватит кабеля

можно на шпильку еще одной гайкой

 

 

 

о больных не слова :lol:

[серж_kz 0]

Смотри троиник который подходит к бачку.Или самое худшее прокладка головки между цилиндрами кирдык.

Приветствую asah! подскажи пожал-та;недавно купил газель 2705 1998 г. ездил немного тк ремонтировал дорога хреновая 2-3 передача редко 4,но когда глушу двигатель с бачка выкидывает тосол поллитра иногда и больше...раньше стоял бачок около крышки была дырка,но как будто ее специально там сделали.посоветовали...заменил бачок на новый...теперь там стоит около крышки какой то отвод.для шланга...спросил у местных .ни фига никто не знает...кто говорить надо убрать тройник и один шланг(любой:или с термостата или с радиатора соединить к этому отводу...другие вообще просто заглушить этот отвод на бачке. Вообщем я не знаю что делать..а тосол закипает ..температура на зеленом секторе...патрубки горячие причем все...бачок тоже..вообщем жопа...денег на тосол не хватает!!!!!!!!!!!!! Помогите с советом!

[n00beer 0]

Вем привет. Авто простояло 2 года, до этого поменял кольца. И вот что за беда. Выбивает тосол из рас. бачка на холодном горячем дв. в любом случае. Хотя до этого работал нормально. В печку тосол не идет. Воздушных пробок нет. Промывал систему так: отсоединил патрубок от печки , вместо него шланг с напором воды из-под крана. заторов точно нет. Систему заполнил, завел двигатель всю воду из радиатора печки вышебло через рас. бак. Вода церкулирует в системе без проблем при подаче из вне. С помпой все впорядке.

Все патрубки горячие, кроме подводящих и отводящ. от радиатора отопителя. Что могло случиться? Последний раз много буксовал.

[R84 0]

У меня только на горячую выкидывало после остановки. Оказалось забит отводящий патрубок на расширительном бачке. Вылечил шилом.

[Senya_San 2]

Товарищи помогите дельным советом. Предистория такова: ездил в Екатеринбург и закипел, кое как доехал до магазина где долил тосол, каково было мое удивление когда через 3 км она его выплюнула на асфальт :blink: стрелка указателя температуры в красной зоне, подождал, долил снова остатки и поехал внимательно следя за температурой она то поднималась до конца зеленой зоны то опускалась в начало зеленой. Дома разобрал помпу поменял термостат (поставил летний на 70 градусов) проехался, все Ок, проехал 250км и все та же история, только теперь она но сразу выкидывает ОЖ из расширительного бачка как только заведешь. Снял ГБЦ там были раковины, отдал её мастерам они наварили метал и шлифанули её (контора у них довольно известная так что они должны были сделать на совесть). Поставил на место, сменил естественно прокладку (поставил с красным герметиком которая), завел - все так и осталось будто ничего не менял. Только завел, все ОЖ из бачка выливается машина закипает. Поменял сегодня помпу, завел все тоже самое только она теперь на границе красной и зеленой зоны стоит но воду все равно выкидывает только поменьше. Отверстие на обратке не забито, проверил. Грешил на радиатор т.к. он с одной стороны горячий а с другой чуть теплый был, взял у знакомого от 406 двигателя радиатор поставил для проверки, завел все также. Уже вбухал кучу $ а толку 0. Газель у меня полгода только. Говорят что микротрещина может быть, но говорят что 402 практически неубиваемы и трещина маловероятна, что этим 406 грешат. Практически все советы по форуму испробовал (кроме как ставить 2х-3х... какие широкие короче там радиаторы). Ветку прочитал от начала до конца. Выручите советом, а то руки уже опускаются... :(

[вад 7]

Товарищи помогите дельным советом. Предистория такова: ездил в Екатеринбург и закипел, кое как доехал до магазина где долил тосол, каково было мое удивление когда через 3 км она его выплюнула на асфальт :blink: стрелка указателя температуры в красной зоне, подождал, долил снова остатки и поехал внимательно следя за температурой она то поднималась до конца зеленой зоны то опускалась в начало зеленой. Дома разобрал помпу поменял термостат (поставил летний на 70 градусов) проехался, все Ок, проехал 250км и все та же история, только теперь она но сразу выкидывает ОЖ из расширительного бачка как только заведешь. Снял ГБЦ там были раковины, отдал её мастерам они наварили метал и шлифанули её (контора у них довольно известная так что они должны были сделать на совесть). Поставил на место, сменил естественно прокладку (поставил с красным герметиком которая), завел - все так и осталось будто ничего не менял. Только завел, все ОЖ из бачка выливается машина закипает. Поменял сегодня помпу, завел все тоже самое только она теперь на границе красной и зеленой зоны стоит но воду все равно выкидывает только поменьше. Отверстие на обратке не забито, проверил. Грешил на радиатор т.к. он с одной стороны горячий а с другой чуть теплый был, взял у знакомого от 406 двигателя радиатор поставил для проверки, завел все также. Уже вбухал кучу $ а толку 0. Газель у меня полгода только. Говорят что микротрещина может быть, но говорят что 402 практически неубиваемы и трещина маловероятна, что этим 406 грешат. Практически все советы по форуму испробовал (кроме как ставить 2х-3х... какие широкие короче там радиаторы). Ветку прочитал от начала до конца. Выручите советом, а то руки уже опускаются... :(

 

может гильзы жарят :(

[Еvгений 4]

Товарищи помогите дельным советом. Предистория такова: ездил в Екатеринбург и закипел, кое как доехал до магазина где долил тосол, каково было мое удивление когда через 3 км она его выплюнула на асфальт :blink: стрелка указателя температуры в красной зоне, подождал, долил снова остатки и поехал внимательно следя за температурой она то поднималась до конца зеленой зоны то опускалась в начало зеленой. Дома разобрал помпу поменял термостат (поставил летний на 70 градусов) проехался, все Ок, проехал 250км и все та же история, только теперь она но сразу выкидывает ОЖ из расширительного бачка как только заведешь. Снял ГБЦ там были раковины, отдал её мастерам они наварили метал и шлифанули её (контора у них довольно известная так что они должны были сделать на совесть). Поставил на место, сменил естественно прокладку (поставил с красным герметиком которая), завел - все так и осталось будто ничего не менял. Только завел, все ОЖ из бачка выливается машина закипает. Поменял сегодня помпу, завел все тоже самое только она теперь на границе красной и зеленой зоны стоит но воду все равно выкидывает только поменьше. Отверстие на обратке не забито, проверил. Грешил на радиатор т.к. он с одной стороны горячий а с другой чуть теплый был, взял у знакомого от 406 двигателя радиатор поставил для проверки, завел все также. Уже вбухал кучу $ а толку 0. Газель у меня полгода только. Говорят что микротрещина может быть, но говорят что 402 практически неубиваемы и трещина маловероятна, что этим 406 грешат. Практически все советы по форуму испробовал (кроме как ставить 2х-3х... какие широкие короче там радиаторы). Ветку прочитал от начала до конца. Выручите советом, а то руки уже опускаются... :(

проверь термостат и крышку расширительного бачка.

[Леха Татарин 26]

Товарищи помогите дельным советом. Предистория такова: ездил в Екатеринбург и закипел, кое как доехал до магазина где долил тосол, каково было мое удивление когда через 3 км она его выплюнула на асфальт :blink: стрелка указателя температуры в красной зоне, подождал, долил снова остатки и поехал внимательно следя за температурой она то поднималась до конца зеленой зоны то опускалась в начало зеленой. Дома разобрал помпу поменял термостат (поставил летний на 70 градусов) проехался, все Ок, проехал 250км и все та же история, только теперь она но сразу выкидывает ОЖ из расширительного бачка как только заведешь. Снял ГБЦ там были раковины, отдал её мастерам они наварили метал и шлифанули её (контора у них довольно известная так что они должны были сделать на совесть). Поставил на место, сменил естественно прокладку (поставил с красным герметиком которая), завел - все так и осталось будто ничего не менял. Только завел, все ОЖ из бачка выливается машина закипает. Поменял сегодня помпу, завел все тоже самое только она теперь на границе красной и зеленой зоны стоит но воду все равно выкидывает только поменьше. Отверстие на обратке не забито, проверил. Грешил на радиатор т.к. он с одной стороны горячий а с другой чуть теплый был, взял у знакомого от 406 двигателя радиатор поставил для проверки, завел все также. Уже вбухал кучу $ а толку 0. Газель у меня полгода только. Говорят что микротрещина может быть, но говорят что 402 практически неубиваемы и трещина маловероятна, что этим 406 грешат. Практически все советы по форуму испробовал (кроме как ставить 2х-3х... какие широкие короче там радиаторы). Ветку прочитал от начала до конца. Выручите советом, а то руки уже опускаются... :(

А на предмет трещины ГБЦ не проверял?

[Альмир 689]

Товарищи помогите дельным советом. Предистория такова: ездил в Екатеринбург и закипел, кое как доехал до магазина где долил тосол, каково было мое удивление когда через 3 км она его выплюнула на асфальт :blink: стрелка указателя температуры в красной зоне, подождал, долил снова остатки и поехал внимательно следя за температурой она то поднималась до конца зеленой зоны то опускалась в начало зеленой. Дома разобрал помпу поменял термостат (поставил летний на 70 градусов) проехался, все Ок, проехал 250км и все та же история, только теперь она но сразу выкидывает ОЖ из расширительного бачка как только заведешь. Снял ГБЦ там были раковины, отдал её мастерам они наварили метал и шлифанули её (контора у них довольно известная так что они должны были сделать на совесть). Поставил на место, сменил естественно прокладку (поставил с красным герметиком которая), завел - все так и осталось будто ничего не менял. Только завел, все ОЖ из бачка выливается машина закипает. Поменял сегодня помпу, завел все тоже самое только она теперь на границе красной и зеленой зоны стоит но воду все равно выкидывает только поменьше. Отверстие на обратке не забито, проверил. Грешил на радиатор т.к. он с одной стороны горячий а с другой чуть теплый был, взял у знакомого от 406 двигателя радиатор поставил для проверки, завел все также. Уже вбухал кучу $ а толку 0. Газель у меня полгода только. Говорят что микротрещина может быть, но говорят что 402 практически неубиваемы и трещина маловероятна, что этим 406 грешат. Практически все советы по форуму испробовал (кроме как ставить 2х-3х... какие широкие короче там радиаторы). Ветку прочитал от начала до конца. Выручите советом, а то руки уже опускаются... :(

и все похоже на ГБЦ, головка хоть и практически не убиваемая но все же

[msv 82]

а на помпе какая крыльчатка,пластик или чугун?

[Senya_San 2]

А на предмет трещины ГБЦ не проверял?

Нет. Знаю что нужно все ходы затыкать и давление подать но сам я врядтли справлюсь а найти у нас в городе кто это сможет сделать пока не могу.

 

а на помпе какая крыльчатка,пластик или чугун?

Сегодня новую поставил германскую Herzeg (вроде так пишется) вроде пластмассовая стоит.

 

проверь термостат и крышку расширительного бачка.

Термостат новый на 70 градусов, патрубки с обоих сторон горячие значит открывается, а крышка от ВАЗ2110 желтенькая такая.

[msv 82]

пластмасовая частенько отклеивается от ступицы (проверяется нагреваниемв ведре с водой)потом все ваши симптомы.надо чугунную ставить.

[Senya_San 2]

пластмасовая частенько отклеивается от ступицы (проверяется нагреваниемв ведре с водой)потом все ваши симптомы.надо чугунную ставить.

Дык я тока новую поставил, сразу же не могла.

[msv 82]

проверь сначало старую(снаряд иногда 2раза в одну воронку попадает)

Изменено 28 июня, 2010 пользователем msv

[мамонт 74 244]

башку бы тебе надо ,другую поставить ,похоже на трещину,да и еще у тебя после заводки наченает воду давить или после прогрева ,,,,

[Senya_San 2]

башку бы тебе надо ,другую поставить ,похоже на трещину,да и еще у тебя после заводки наченает воду давить или после прогрева ,,,,

Да где бы взять то её? Новая 11900р. в сборе с клапанами. Воду давит практически сразу, т.е. машину завел и буквально через секунд 30-50 вода просто из расширительного выливается и выливается, а потом булькать начинает...

[мамонт 74 244]

Да где бы взять то её? Новая 11900р. в сборе с клапанами. Воду давит практически сразу, т.е. машину завел и буквально через секунд 30-50 вода просто из расширительного выливается и выливается, а потом булькать начинает...

но это сто очей башка ,или прокладка го,,,,,,но ,а на бошке плоскость хоть мерил ,,,,

[вад 7]

может все же гильза :blink:

[мамонт 74 244]

может все же гильза :blink:

но это как сказать ,если только трещина в ней ,но тогда как ее перегреть надо ,всетаки на 402 ,больше на башку смахивает или прокладка де,,,,,,,,о

[вад 7]

но это как сказать ,если только трещина в ней ,но тогда как ее перегреть надо ,всетаки на 402 ,больше на башку смахивает или прокладка де,,,,,,,,о

 

а может раковина

особенно после работы на воде :P

[Senya_San 2]

но это сто очей башка ,или прокладка го,,,,,,но ,а на бошке плоскость хоть мерил ,,,,

А как я померю без приспособления? Ну как я выше писал, контора надежная, проверенная людьми... Я конечно не ручаюсь на 100% но должны были сделать на совесть. Прокладка для 402 двигателя с красным герметиком намазанным.

 

может все же гильза :blink:

А если бы это гильза треснула то ОЖ бы в масло лилась. Хотя я слышал она может просесть, но тоже как проверить?

 

а может раковина

особенно после работы на воде :P

до этого был тосол, залил воду так как она его просто выливала на асфальт, а тосол беру Felix в магазинах он там относительно не дешевый...

[мамонт 74 244]

А как я померю без приспособления? Ну как я выше писал, контора надежная, проверенная людьми... Я конечно не ручаюсь на 100% но должны были сделать на совесть. Прокладка для 402 двигателя с красным герметиком намазанным.

 

 

А если бы это гильза треснула то ОЖ бы в масло лилась. Хотя я слышал она может просесть, но тоже как проверить?

то что прокладка скрасным герметиком это еще не показатель ,хорошей прокладке ,ана может быть г,,,,,,м,,нормальная прокладка это фритекс ,еще на крайняк вати ,

 

а может раковина

особенно после работы на воде :P

вот это я впервые слышу ,сколько прошло 402 ,417,ездивших на воде ,такого не видел , :blink:

[вад 7]

прогнила или треснула

а газики прут в систему охлаждения

[мамонт 74 244]

прогнила или треснула

а газики прут в систему охлаждения

если поршня стандарт ,то за такое время она не как не прогниет ,а вот треснуть может ,,,