вискомуфта от бмв на 405 мотор

[Леха306 52 1 479]

  Andryha T 200 сказал:

Парни а резьбу на помпе куда вискомуфта накручивается не надо подрезать?

Андрюха не подрезай! иначе далеко стоять от радиатора будет!

[Andryha T 200 30]

  Леха306 52 сказал:

Андрюха не подрезай! иначе далеко стоять от радиатора будет!

Братан спасибо.

[Andryha T 200 30]

Короче попался мне брак этого и боялся. работает постоянно не затыкается. завтра менять поеду.

[RUST 0]

так она и должна постоянно крутится- даже на холодную.при нагреве происходит полное зацепление,можно понять по шуму от лопастей вентилятора.лопасти подрезать не стал.без диффузора температура стабильная.термостат вроде на 87градусов.

[Andryha T 200 30]

  RUST сказал:

так она и должна постоянно крутится- даже на холодную.при нагреве происходит полное зацепление,можно понять по шуму от лопастей вентилятора.лопасти подрезать не стал.без диффузора температура стабильная.термостат вроде на 87градусов.

в том то и дело что она гудит постоянно. я так понимаю когда она не работает ее можно рукой остановить.

[Кедр 1 654]

  Andryha T 200 сказал:

в том то и дело что она гудит постоянно. я так понимаю когда она не работает ее можно рукой остановить.

Да можно.

[Andryha T 200 30]

  Кедр сказал:

Да можно.

Значить точно брак. не останавливается.

[RUST 0]

шумит но не так сильно как при зацеплении.на заглушенном двигателе держишь вент, помошник заводит, муфта должна проскальзывать. по мере прогрева будут ощущаться рывки.

[Andryha T 200 30]

  RUST сказал:

шумит но не так сильно как при зацеплении.на заглушенном двигателе держишь вент, помошник заводит, муфта должна проскальзывать. по мере прогрева будут ощущаться рывки.

Как я и говорил попался брак. поменял и все в ажуре

[RUST 0]

  T 200 сказал:

Как я и говорил попался брак. поменял и все в ажуре

Andryha муфту какую брал?потекшая была?на холодную вращается ?опиши процесс работы виски.

[Andryha T 200 30]

  RUST сказал:

Andryha муфту какую брал?потекшая была?на холодную вращается ?опиши процесс работы виски.

Муфту брал новую фирму не помню. Была сухая чистая ну как обычно в магазинах. Процесс работы с утра завожу гудит в процессе нагрева перестает. ездил мало еще с ней т.к на ремонте но мне понравилось что работает тихо практически не слыхать и температура стоит на 81 градус. думаю мало надо термостат поменять. а то стоит на 82.

[RUST 0]

  Andryha T 200 сказал:

Муфту брал новую фирму не помню. Была сухая чистая ну как обычно в магазинах. Процесс работы с утра завожу гудит в процессе нагрева перестает. ездил мало еще с ней т.к на ремонте но мне понравилось что работает тихо практически не слыхать и температура стоит на 81 градус. думаю мало надо термостат поменять. а то стоит на 82.

У МЕНЯ НА 87ГРАДУСОВ.В ЗАТОРАХ ИЛИ КОГДА В ГОРУ ОТКЛОНЯЕТСЯ НЕМНОГО.ПЕРЕГРЕВА НЕТ И ТОСОЛ НЕ ВЫКИДЫВАЕТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ МОТОРА.МУФТА SWAG.

Изменено 13 июня, 2012 пользователем RUST

[izubra440 13]

  Туляк сказал:

С самого начала стояла родная электромуфта,заменил на электровентилятор-в принципе всё устраивало за исключением того что часто молотил по жаре и просадку напряжения довал не хилую!!!поставил Вискомуфту думал что машина вовсе греться не будет,не тут то было!!!

дружище ну как разобрался с муфтой?чо было?а помпу обязательно на 406ю менять ?на родную нельзя поставить?

[Andryha T 200 30]

  RUST сказал:

У МЕНЯ НА 87ГРАДУСОВ.В ЗАТОРАХ ИЛИ КОГДА В ГОРУ ОТКЛОНЯЕТСЯ НЕМНОГО.ПЕРЕГРЕВА НЕТ И ТОСОЛ НЕ ВЫКИДЫВАЕТ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ МОТОРА.МУФТА SWAG.

Тоже надо на 87 поставить.

[romchik23 5]

пользуюсь вискомуфтой 4 мес., тьфу тфу доволен как слон, правда выше 30 гр температуры за бортом пока небыло, пробки, трасса температура стоит как вкопаная на 80 гр., иногда в сильные пробки доходит до 83 гр. Ставилбез дифузора

[izubra440 13]

  romchik23 сказал:

пользуюсь вискомуфтой 4 мес., тьфу тфу доволен как слон, правда выше 30 гр температуры за бортом пока небыло, пробки, трасса температура стоит как вкопаная на 80 гр., иногда в сильные пробки доходит до 83 гр. Ставилбез дифузора

интересуюсь:помпу менял на 406 или на родную ставил?термостат на сколько стоит?

[romchik23 5]

  izubra440 сказал:

интересуюсь:помпу менял на 406 или на родную ставил?термостат на сколько стоит?

помпу менять надо по любому, родная идет в сборе с электромуфтой, да и резьбы для вискомуфты на ней нет. Термостат стоит на 82 гр., зимой поставлю на 87, думаю нормально будет.

[izubra440 13]

  romchik23 сказал:

помпу менять надо по любому, родная идет в сборе с электромуфтой, да и резьбы для вискомуфты на ней нет. Термостат стоит на 82 гр., зимой поставлю на 87, думаю нормально будет.

а с мозгами проблем не будет?у меня евро-3.они же команду на включение электромуфты дают.помпу какой фирмы лучше брать?

[romchik23 5]

  izubra440 сказал:

а с мозгами проблем не будет?у меня евро-3.они же команду на включение электромуфты дают.помпу какой фирмы лучше брать?

помпу в любом газелевском магазине от 406-го двигателя+шкив, вискомуфту бмв в exist.ru (каталожный номер 0720002012 я брал beru, можно и другого производителя) и крыльчатка вентилятора там же (№ 0640742). С мозгами проблем не должно быть, у меня нет, думаю и на евро-3 не будет, мозги дают команду на включение электромуфты при 93 гр., с вискомуфтой не доходит до этой температуры

[izubra440 13]

  romchik23 сказал:

помпу в любом газелевском магазине от 406-го двигателя+шкив, вискомуфту бмв в exist.ru (каталожный номер 0720002012 я брал beru, можно и другого производителя) и крыльчатка вентилятора там же (№ 0640742). С мозгами проблем не должно быть, у меня нет, думаю и на евро-3 не будет, мозги дают команду на включение электромуфты при 93 гр., с вискомуфтой не доходит до этой температуры

благодарю за ценную информацию.думаю в выходные поставить.

[Andryha T 200 30]

  izubra440 сказал:

благодарю за ценную информацию.думаю в выходные поставить.

Ставь. я тоже недавно постаил минусов пока не вижу одни плюсы.

[Туляк 4]

  romchik23 сказал:

помпу в любом газелевском магазине от 406-го двигателя+шкив, вискомуфту бмв в exist.ru (каталожный номер 0720002012 я брал beru, можно и другого производителя) и крыльчатка вентилятора там же (№ 0640742). С мозгами проблем не должно быть, у меня нет, думаю и на евро-3 не будет, мозги дают команду на включение электромуфты при 93 гр., с вискомуфтой не доходит до этой температуры

Тогда другой вопрос!!!Поставил себе муфту от БМВ(феби),по трассе проблем нет,но стоит постоять по городу по пробкам машина начинает набирать темпиратуру!!!до кипения!!!Муфта рабочая проверял,что может быть??? :( :( :( :blink: И КАК можно отрегулировать муфту под более РАНЕЕ включение???Сейчас стоит электровентилятор, проблем с охлаждением ни каких,за исключением частого включения,(по жаре),(только просадка напряжения задолбала!!!)Но хочется поставить муфту от БМВ,и что бы она работала как у всех остальных нормально!!!

[Andryha T 200 30]

  Туляк сказал:

Тогда другой вопрос!!!Поставил себе муфту от БМВ(феби),по трассе проблем нет,но стоит постоять по городу по пробкам машина начинает набирать темпиратуру!!!до кипения!!!Муфта рабочая проверял,что может быть??? :( :( :( :blink: И КАК можно отрегулировать муфту под более РАНЕЕ включение???Сейчас стоит электровентилятор, проблем с охлаждением ни каких,за исключением частого включения,(по жаре),(только просадка напряжения задолбала!!!)Но хочется поставить муфту от БМВ,и что бы она работала как у всех остальных нормально!!!

Смотря какая у тебя муфта. их два вида. есть с пластиной есть с пружиной.

[Туляк 4]

  Andryha T 200 сказал:

Смотря какая у тебя муфта. их два вида. есть с пластиной есть с пружиной.

С пластиной!!!

[romchik23 5]

  Туляк сказал:

С пластиной!!!

если с пластиной, то её выгибать надо если не ошибаюсь во внутрь, тем самым регулируя температуру включения. Кстати как ты понял что она рабочая?