прокладка поддона

[truckdriver 4]

Прокладку поддона ставил пробковую,прокладку клапанной крышки резиновую,ни капли герметика,затягивал на глаз,но правда примерно в таком же порядке как и болты ГБЦ-сухо,нигде не сопливит

[Andy-111 4]

я ставил пробковую на жидкое мыло, когда менял ГРМ еле отодрал остатки - поддон сухой

да я раньше тоже ставил, машина то не первый год, как то не было такого...заменишь ,притянешь, с лёгким натягом, потом где то через 1000 подтянешь и всё.., а последний год задолбался, не прокладки,а туалетная бумага

Изменено 29 апреля, 2009 пользователем Andy-111

[Берси 623]

я только за одно сомневаюсь, не придёться ли потом при замене , поддон отдирать , может её маслицем сверх промазать

для Sanya3302 ...а герметик есть у меня такой...

Рекомендую всем этот герметик не использовать!!!! Это подделка!!! Голимый уксус. Как герметик не работает. Он не "вулканизируется" а остаётся как сопли - силикон вобщем и целом.

Берси.

[Берси 623]

OEM BLACK RTV SILICONE GASKET MAKER ОЕМ Термостойкий черный силиконовый формирователь прокладок Done Deal DD6715, 209 г, США

 

Применяется для установки поддона картера двигателя и трансмиссии, клапанной крышки, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек двигателя. Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для замены пробковых и резиновых прокладок.

 

Рекомендую это средство вместо любых прокладок. ПРОВЕРЕНО!

Берси.

Изменено 30 апреля, 2009 пользователем Берси

[Альмир 689]

не знаю как вы но я делаю как учил отец, проладку с двух сторон солидолом и ни какого герметика не надо!

[Берси 623]

не знаю как вы но я делаю как учил отец, проладку с двух сторон солидолом и ни какого герметика не надо!

 

Cолидо́л (от solid oil - твёрдое масло, ранее «тавот») — пластичная смазка, получаемая загущением индустриальных масел средней вязкости кальциевыми мылами высших жирных кислот. Рабочая температура до 70° C. По сравнению с литиевыми смазками, труднее вымывается водой. Поэтому используется преимущественно в механизмах, работающих в условиях сырости (сельскохозяйственная техника и т. п.).

 

Мотор однако горячее будет, чем 70 град. Тогда в чём смысл мазанья проклы?

[AHдрей 1 883]

Мотор однако горячее будет, чем 70 град. Тогда в чём смысл мазанья проклы?

Ну во первых, температура масла (читай поддона) если и более 70 град. то не намного (скажу чесно не мерял :rolleyes: ), рабочая температура солидола до 70, после чего он густеет и получается тот же гирметик, применялся во времена когда гирметиками служили- мыло, густотертая краска и т. д. ...

Изменено 1 мая, 2009 пользователем AHдрей

[stepan2106 0]

Ну во первых, температура масла (читай поддона) если и более 70 град. то не намного (скажу чесно не мерял :rolleyes: ), рабочая температура солидола до 70, после чего он густеет и получается тот же гирметик, применялся во времена когда гирметиками служили- мыло, густотертая краска и т. д. ...

странно, я всегда думал, что при перегреве масло течет. <_< солидол тоже вроде как масло.

[sigaa 8]

...нос в тавоте,я служу в торпедной роте.На флоте ента фигня применяется,замена животного жира прошлый век,даже позапрошлый

[Берси 623]

Ну во первых, температура масла (читай поддона) если и более 70 град. то не намного (скажу чесно не мерял :rolleyes: ), рабочая температура солидола до 70, после чего он густеет и получается тот же гирметик, применялся во времена когда гирметиками служили- мыло, густотертая краска и т. д. ...

андрюха привет!

Ну температура охлаждающей жидкости в моторе 95 - 100 гр, а Масла 95 - 120 гр. Это проверенная информация. Весь движок измерян лазерным термометром. Солидол при 75 гр течёт как вода. Папины уроки - пора забывать, ну всёже не 20 й век на дворе.

И мазать краской не нужно, применяем нормальные технологии, тем более что и машина то не ГАЗ - 51.

[sigaa 8]

андрюха привет!

Ну температура охлаждающей жидкости в моторе 95 - 100 гр, а Масла 95 - 120 гр. Это проверенная информация. Весь движок измерян лазерным термометром. Солидол при 75 гр течёт как вода. Папины уроки - пора забывать, ну всёже не 20 й век на дворе.

И мазать краской не нужно, применяем нормальные технологии, тем более что и машина то не ГАЗ - 51.

Берси,здорово друг,меня всегда поражала твоя тех.оснастка,у Вас там Ф1 по ходу

[Альмир 689]

андрюха привет!

Ну температура охлаждающей жидкости в моторе 95 - 100 гр, а Масла 95 - 120 гр. Это проверенная информация. Весь движок измерян лазерным термометром. Солидол при 75 гр течёт как вода. Папины уроки - пора забывать, ну всёже не 20 й век на дворе.

И мазать краской не нужно, применяем нормальные технологии, тем более что и машина то не ГАЗ - 51.

не знаю ни разу не подводила эта технология,у меня и патрубки охлаждения и помпа все на солидоле и нигде не течет!

[AHдрей 1 883]

... Папины уроки - пора забывать, ну всёже не 20 й век на дворе.

И мазать краской не нужно, применяем нормальные технологии, тем более что и машина то не ГАЗ - 51.

На ГАЗ - 51 например, мест откуда может течь масло на меньше чем на УМЗ или 402, но эти течи, если и появлялись, устранялись нами "на раз".

[sigaa 8]

На ГАЗ - 51 например, мест откуда может течь масло на меньше чем на УМЗ или 402, но эти течи, если и появлялись, устранялись нами "на раз".

Андрюха,на какой раз,в ГАЗ 51?

Изменено 1 мая, 2009 пользователем sigaa

[AHдрей 1 883]

Андрюха,на какй раз,в ГАЗ 51?

Ты будешь смеяться- с первого раза.

[sigaa 8]

Ты будешь смеяться- с первого раза.

Да иди ты,АНдрей 51й такая гангрена что 402 лапа перед ним

Изменено 1 мая, 2009 пользователем sigaa

[Александр 256]

Дааааааааавно не пользуюсь пробковой прокладкой поддона, только картонную ищу и герметиком её слегонца, и поддон металлический.

[abc 1]

Рекомендую всем этот герметик не использовать!!!! Это подделка!!! Голимый уксус. Как герметик не работает. Он не "вулканизируется" а остаётся как сопли - силикон вобщем и целом.

Берси.

Странно. А я много лет только этими герметиками и пользуюсь, никогда проблем с ними не замечал.

[sanya 3302 7]

OEM BLACK RTV SILICONE GASKET MAKER ОЕМ Термостойкий черный силиконовый формирователь прокладок Done Deal DD6715, 209 г, США

 

Применяется для установки поддона картера двигателя и трансмиссии, клапанной крышки, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек двигателя. Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для замены пробковых и резиновых прокладок.

 

Рекомендую это средство вместо любых прокладок. ПРОВЕРЕНО!

Берси.

Берси, правильно говоришь, это хороший герметик, я им всегда пользуюсь и всем советую! :)

[AHдрей 1 883]

Да иди ты,АНдрей 51й такая гангрена что 402 лапа перед ним

Пойдём вместе :) ?

УМЗ, ещё "интересней"!!! :P Но и даже на нём устраняются течи масла...

[Andy-111 4]

Стальной поддон картера сними и выбрось в мусорку.

Это изначальное дерьмо 100%.

Поставь на герметик аллюминиевый от Волги.

Будет сухо как в пустыне Сахара.

Я так делал на своей Газели.

Удовольствие гарантировано.

Да не было уменя стального поддона!! С чего ты решил ? ;)

поставил на герметик , как sanya 3302 описал пока ещё рано судить, пока всё нормально., но прикупил металорезиновую Евро 3, на всякий случай 325руб. раньше то же была пропковая , горя не знал, а сейчас пропка не та видать пошла? ;)

[MetalVoice 74]

Да не было уменя стального поддона!! С чего ты решил ? ;)

поставил на герметик , как sanya 3302 описал пока ещё рано судить, пока всё нормально., но прикупил металорезиновую Евро 3, на всякий случай 325руб. раньше то же была пропковая , горя не знал, а сейчас пропка не та видать пошла? ;)

видно пробки бодяжат ;)

Изменено 4 мая, 2009 пользователем MetalVoice

[Andy-111 4]

видно пробки бодяжат видать не пьющий ты человек :P , :P в пробках не разбираешься

...да , :o ...не разобрался ,...в про :D б :D ках.. спасибо!

Изменено 4 мая, 2009 пользователем Andy-111

[abc 1]

Берси, правильно говоришь, это хороший герметик, я им всегда пользуюсь и всем советую! :)

А стоит сколько такой?

[sanya 3302 7]

А стоит сколько такой?

Тюбик 85 гр. стоит 260 руб.