Отгорели 2 свечи накаливания

[Док72 11]

Свечи лучше закручивать на герметики или графитовую смазку?

[kombrig 581]

Если я метки посставлю на старом ремне и шестерне, по считаю все зубья, и перенесу все на новый ремень( метки), а ещё найду и датчик чтоб натяжение измерить то все получиться? Форсы трогать не буду.

можно и так.натяжение редко кто меряет прибором,вручную проще.и ,всё таки,меняй ремень по инструкции,исключи ошибки.

[PracticGAZ 20]

Просто закрутить без всяких смазок положенным моментом)

[kombrig 581]

Свечи лучше закручивать на герметики или графитовую смазку?

смазку очень незначительно.

[колобок 7 165]

.это провод от свечей на кнопку а потом дальше на реле

от свечей до реле ничего не трогай,на реле есть фишка,к ней подходят 3 провода(1 и 1+1),отрезаешь от неё провода,один сажаешь на массу,второй провод тянешь в кабину к кнопке,на которой(при включенном зажигании) при нажатии появляется +,если с памятью плохо,то лучше кнопку без фиксации(что б не забывать выключать свечи)

[max71 186]

 

 

А теперь думаю как же назад буду ставить и закручивать...я опять в ужасе!

не дрейфь  :) , притяни все болты и гайки , а последнию подбери гайку с широкой юбкой ( узкая легко огалтывается ) , есть такая прилада - гибкий вал называется , если нет то можно изготовить из куска тросика + головка на 13 и на сварку , не забудь в головку подложить че нибудь ( тряпка , фольга , я кладу фольгу из сигаретной пачки  ) это что бы гайка не терялась . Ещё способ с помощью карданчика  , в этом случае надо разжать трубки топливные , тогда все получится .

[колобок 7 165]

Гайка последняя на коллекторе тот ещё гемор.

ну я б так не сказал,да ,не очень удобно,но не более,при жизни моего штаера откручивал её так,головка - средний удлинитель - карданчик - длинный удлинитель,т.е. получалось что трещётку я крутил в районе вакуумника 

[SA.DIESEL 292]

Никогда небыло проблем с этой гайкой. Да и вообще не было проблем. Всё очень просто в этом моторе

[Толшмяк 12]

Если я метки посставлю на старом ремне и шестерне, по считаю все зубья, и перенесу все на новый ремень( метки), а ещё найду и датчик чтоб натяжение измерить то все получиться? Форсы трогать не буду.

Должно получиться,я так же делал, но всё равно угол впрыска  установится не точно. Завестись должна.Только перед пуском прокрути к. вал вручную на пару оборотов.

от свечей до реле ничего не трогай,на реле есть фишка,к ней подходят 3 провода(1 и 1+1),отрезаешь от неё провода,один сажаешь на массу,второй провод тянешь в кабину к кнопке,на которой(при включенном зажигании) при нажатии появляется +,если с памятью плохо,то лучше кнопку без фиксации(что б не забывать выключать свечи)

Я сделал  от свечей на кнопку и с кнопки прямо на реле на клемму где 3 провода, а клемма реле что на свечи осталась свободная-не подключенная.

[колобок 7 165]

Я сделал  от свечей на кнопку и с кнопки прямо на реле на клемму где 3 провода, а клемма реле что на свечи осталась свободная-не подключенная.

вся нагрузка идёт через кнопку,а это около 100 Ампер,

вопрос: чё за кнопка то такая?

[Толшмяк 12]

вся нагрузка идёт через кнопку,а это около 100 Ампер,

вопрос: чё за кнопка то такая?

Обычный кнопочный включатель-нажал и удерживаешь -это включено, затем отпустил-выключилось. Раньше их ставили на включение старт ера у зерноуборочного комбаина СК-5 Нива.Пока всё работает.

Изменено 29 октября, 2018 пользователем Толшмяк

[колобок 7 165]

ставили на включение старт ера у зерноуборочного комбаина СК-5 Нива.

где бы эта кнопка не стояла и что бы она не включала,она защищена реле(т.е.кнопка включает реле,а уже реле включает стартер)

[Толшмяк 12]

в бытности тех комбаинов ещё никаких реле не было вообще

[Док72 11]

Ура! После 10 лет эксплуатации свечи выкрутил без проблем, залил вд, через сутки нагрел движок котлом и постепенным давлением на трещетку все получилось. Короткие свечи думаю проще открутить

[Док72 11]

Поменял свечи, о чудо !!! Не надо в -2 греть котлом. до - 20 без проблем заводиться. 

[SA.DIESEL 292]

Ну что сказать . Бывает!

[колобок 7 165]

до - 20 без проблем заводиться. 

в -36 заводил,тоже особо проблем не было

[Дизелист 19]

в -36 заводил,тоже особо проблем не было

Без подогрева? Да ну нафиг

[kombrig 581]

хрен заводилась.

[колобок 7 165]

Без подогрева? Да ну нафиг

без подогрева,туговато,но завелась

[bio-dizel 90]

-25 если акб в поряде и соляра, заводится, трепыхается первую минуту, затем хх устаканиваются

[Дизелист 19]

-25 если акб в поряде и соляра, заводится, трепыхается первую минуту, затем хх устаканиваются

25 и 36 очень очень большая разница!

При 25 почти любое исправное авто заведется

[kombrig 581]

25 и 36 очень очень большая разница!

При 25 почти любое исправное авто заведется

не,реле накала сгорело,при нуле долго крутить пришлось.аккум хороший был.

[колобок 7 165]

При 25 почти любое исправное авто заведется

при 25 даже не парился что не заведётся

[max71 186]

в - 38 запускал , в Калмыкии при сильном ветре , без подогревов и прочего вспомогательного , масло 10 / 40 зик , машине 2года было пробег где то 40000 км . А вообще много причин влияют на успешный пуск , АКБ хороший , саляра +++ а если сомнения то + антигель ,топливный насос не убитый и фильтра свежие , ну и разумный подход  к делу  ;) . По  теме !  свечи не прогорали не когда  :)