Отгорели 2 свечи накаливания

[Roman 999 4]

Цитата(black_61 @ 11.10.2011, 0:43) *

у меня так вообще свечи отключены уже третий год )

 

Цитата(Roman 999 @ 11.10.2011, 21:54) *

А то я их проверяю, замеряю, меняю как свечи так и проводку к ним. А может все зря?

 

Цитата(black_61 @ 11.10.2011, 0:43) *

вот это как раз )

 

??? Я еще ни разу в морозы (за -12) без свечей не заводил. Попробую проверить какого.

Только здесь никто про это не пишет (может я не встречал как ведет себя 560 при заводке за -20 градусов без свечей накала.)

Лично у меня при -12 сильно дымит и троит пока не перегазуешь.

[Roman 999 4]

Вчера проверил связь работы свечей от датчика воздуха:

*Вынул датчик с патрубка и вкл зажигание - свечи включились.

*Затем взял фен и поток теплого воздуха направил на датчик, и снова включил зажигание - свечи не включились.

*Убрал фен, подождал несколько секунд чтобы датчик остыл до температуры окружающего воздуха и снова вкл зажигание - свечи включились.

* БК показывал температуру ОЖ двигателя +4, воздуха +12, Порог срабатывания работы включения свечей не вычислял. Есть желание - пробуйте.

Если есть у кого в запасе датчик ОЖ можно попробовать сделать то же самое (у меня в наличии не имеется).

[black_61 1]

братцы, вы регион хоть смотрите в профиле ) у меня юга, -15 заводится ) у нас холода зимой пару недель бывают ) ну от силы месяц ) у меня если не заводится, то ставлю горелку газовую на 5 минут на фильтр тонкой очистки ) их корпус не жалко ибо камазовские стоят, да и заводить горячей солярой лучше чем сам впускной коллектор свечами калить ) эт чисто моё мнение, да и утром 5 минут прогреть невлом ) а чаще и то 2минуты, одног балончика газового за 40р мне на всю прошлую зиму хватило, причём разогреиая утром машина спокойно даже через 3 часа заводится если её потушеной на морозе оставить.

[ЛЁНЬКА336 5]

братцы, вы регион хоть смотрите в профиле ) у меня юга, -15 заводится ) у нас холода зимой пару недель бывают ) ну от силы месяц ) у меня если не заводится, то ставлю горелку газовую на 5 минут на фильтр тонкой очистки ) их корпус не жалко ибо камазовские стоят, да и заводить горячей солярой лучше чем сам впускной коллектор свечами калить ) эт чисто моё мнение, да и утром 5 минут прогреть невлом ) а чаще и то 2минуты, одног балончика газового за 40р мне на всю прошлую зиму хватило, причём разогреиая утром машина спокойно даже через 3 часа заводится если её потушеной на морозе оставить.

Ну ты прям как во время войны, танкисты под танком на морозе костры разжигали.

[black_61 1]

Ну ты прям как во время войны, танкисты под танком на морозе костры разжигали.

 

ну тут не костёр ) горелка как балончик освежителя размером ) а так да) утром порой себя к ним отношу))

[АлТек 4]

ну тут не костёр ) горелка как балончик освежителя размером ) а так да) утром порой себя к ним отношу))

Я этой горелкой чуть машину не сжог.Решил после переборки двиг.помочь через впускной колектор .Мороз был 27гр.Зажог,поднес к колектору а он от сотрясения вспыхнул.Зогелся паролон на воздухозаборнике печки.Ели потушил.

[Roman 999 4]

Я этой горелкой чуть машину не сжог.Решил после переборки двиг.помочь через впускной колектор .Мороз был 27гр.Зажог,поднес к колектору а он от сотрясения вспыхнул.Зогелся паролон на воздухозаборнике печки.Ели потушил.

 

Это не от сотрясения коллектор пыхнул а от разгильдяйства хозяина :)

Для того чтобы "пыхнуло" необходимо создать 3 условия:

1. Источник зажигания (высокаяТ⁰С, открытый огонь, искровой разряд....)

2. Окислитель (воздух, кислород..)

3. Горючие вещество (сухие дрова, топливо, масло, газ....)

И если что либо из этих условий убрать (изолировать) - то не "пыхнет"!!!!!!!

А возможно произошло это по причине нахождения во впускном масла, которое накидала турбина, а горелка его подпалила. Или при запуске горелки она потухла и в коллекторе скопился газ, а после повторного запуска, скопившийся газ рванул.

Опыт - опытом. Только вот из таких баек рождаются небылици. Одни костры под бензобаками жгут и не чего, а другие прикуривают так, что все брови сжигают :)

 

[Roman 999 4]

Подобная тема рассматривалась в разделе:

-а что если поставить доп.свечу накаливания ?

Или вовсе обойтись без них - но использовав другие варианты (методы заводки ДВС в морозы). Но так и осталась не раскрытой (одна теория и не одной практической работы), но это было год назад и похоже ни чего ни кто на практике не пробывал?

А может и верно!!!!!! Хороший АКБ, работающие свечи, масло и зимняя соляра!!!!!!! И как резерв паялка (как под двигло, так и в воздухан).

Изменено 19 ноября, 2011 пользователем Roman 999

[WarLem 6]

И как резерв паялка (как под двигло, так и в воздухан).

 

С паялкой под двигло будте по осторожнее (особенно левую сторону)... Мне так напрявляющую трубку маслянного щупа расплавили, т.к. она пластиковая (Изобретательством потом занимался)...

[Roman 999 4]

С паялкой под двигло будте по осторожнее (особенно левую сторону)... Мне так напрявляющую трубку маслянного щупа расплавили, т.к. она пластиковая (Изобретательством потом занимался)...

Если честно, то я ни разу паялкой за 20лет стажа - не пользовался при заводке. Хотя действительно правая сторона опасна!!! Там за этой трубкой щупа еще и маслоотделитель пластмассовый низко стоит! Да и резиновые шланги топливные с правой стороны подходят!!

[Дима31601 2]

Господа. А свечи - СН-02 кому принадлежат, в смысле производитель кто?

[Гость lom.47]

Господа. А свечи - СН-02 кому принадлежат, в смысле производитель кто?

УФИМСКОЕ АГРЕГАТНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ

[Дима31601 2]

УФИМСКОЕ АГРЕГАТНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ

Спасибо. Они хорошие или как?.

[Евгений САХА 37]

Спасибо. Они хорошие или как?.

Бери БОШ дешево и сердито. Точно нормальные

[Гость lom.47]

Спасибо. Они хорошие или как?.

Прошли более 100000, когда менял все рабочие, состояние гуд.

 

Бери БОШ дешево и сердито. Точно нормальные

Вот сомневаюсь я сильно таперича в БОШе, сдохли за месяц, причём все. :(

Сейчас DENSO стоят, год полёт нормальный.

[lubitel 4x4 2]

Отдал приятелю свой аккумулятор на Т4(с обратной полярностью), себе поставил запасной (с прямой...), оказалось слабоватый, на утро (при -19)не мог завести. Пришлось прикуривать. Прикурили, завелась, только отсоединил провода, как перегорел предохранитель 90 А. Машина заглохла. Поставил проволочку - перегорела, как только включил зажигание, подумал, что тонкая. Поставил толще, раскалился один из четырёх свечных проводов. Успел выключить зажигание. Тогда я обрезал этот провод. После этого удалось завести (прикуриванием), с трудом. Сильно троил и дымил. Потом прогрелся и весь день ездил нормально. За тем я купил новый аккумулятор и купил новые свечи(бошевские), менять, так менять. Сегодня с утра на новом аккумуляторе с тремя рабочими свечами завёлся (при -21) с третьей попытки, так-же дымил и троил.

Собираюсь поменять сразу все свечи, ну и хотя-бы один сгоревший провод.

Теперь вопрос:

Там какой-то специальный наконечник? Спрашивал у продавца, тот не знает.

[колобок 7 165]

Отдал приятелю свой аккумулятор на Т4(с обратной полярностью), себе поставил запасной (с прямой...), оказалось слабоватый, на утро (при -19)не мог завести. Пришлось прикуривать. Прикурили, завелась, только отсоединил провода, как перегорел предохранитель 90 А. Машина заглохла. Поставил проволочку - перегорела, как только включил зажигание, подумал, что тонкая. Поставил толще, раскалился один из четырёх свечных проводов. Успел выключить зажигание. Тогда я обрезал этот провод. После этого удалось завести (прикуриванием), с трудом. Сильно троил и дымил. Потом прогрелся и весь день ездил нормально. За тем я купил новый аккумулятор и купил новые свечи(бошевские), менять, так менять. Сегодня с утра на новом аккумуляторе с тремя рабочими свечами завёлся (при -21) с третьей попытки, так-же дымил и троил.

Собираюсь поменять сразу все свечи, ну и хотя-бы один сгоревший провод.

Теперь вопрос:

Там какой-то специальный наконечник? Спрашивал у продавца, тот не знает.

новый жгут стоит немеряно денег ,но я думаю что можно приколхозить колпаки от свечей зажигания.

[lubitel 4x4 2]

новый жгут стоит немеряно денег ,но я думаю что можно приколхозить колпаки от свечей зажигания.

А кто-нибудь может объяснить что из себя представляют родные наконечники. "Ка бы схемку, аль чертёж". Хотелось бы за-ранее приготовить, прежде чем разбирать.

[колобок 7 165]

А кто-нибудь может объяснить что из себя представляют родные наконечники. "Ка бы схемку, аль чертёж". Хотелось бы за-ранее приготовить, прежде чем разбирать.

такие же как на свечах зажигания,только маленькие,ну вот что то похожее http://www.3160.ru/published/publicdata/AR...9_resize%20.JPG

[lubitel 4x4 2]

такие же как на свечах зажигания,только маленькие,ну вот что то похожее http://www.3160.ru/published/publicdata/AR...9_resize%20.JPG

Тогда ещё вопрос: свечи утоплены или торчат наружу? В смысле, есть ли ограничение по диаметру наконечника?

[ValdeMar 7]

Посмотри тут,есть крупный план ;)

https://www.youtube.com/watch?v=A2A4w6H5Wzo

[Евгений САХА 37]

Тогда ещё вопрос: свечи утоплены или торчат наружу? В смысле, есть ли ограничение по диаметру наконечника?

Почти утоплены, да еще и под углом стоят. Ограничение есть

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Посмотри тут,есть крупный план ;)

https://www.youtube.com/watch?v=A2A4w6H5Wzo

Классный эротический триллер :D . Теперь стало понятно еще больше..

Хлопцы, вопрос-а если свечка какая-то не работает, мы ошибку увидим на "чеке"? А то при минус двадцати долго стартером крутить приходится(вначале один цилиндр пытается "схватить", потом еще один, потом еще и только тогда сам движок крутиться начинает,а все вокруг в сизом дыму)....

Изменено 12 февраля, 2012 пользователем Р.У.С.Т.А.М.

[alex134 1 960]

Классный эротический триллер :D . Теперь стало понятно еще больше..

Хлопцы, вопрос-а если свечка какая-то не работает, мы ошибку увидим на "чеке"? А то при минус двадцати долго стартером крутить приходится(вначале один цилиндр пытается "схватить", потом еще один, потом еще и только тогда сам движок крутиться начинает,а все вокруг в сизом дыму)....

нет, не будет ошибки, хоть все 4 не работают, хоть 1.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

нет, не будет ошибки, хоть все 4 не работают, хоть 1.

Тогда ясненько. Спасибо...