Когда менять Цепь ГРМ ЗМЗ-406

[ФИЛИППЫЧ 1]

Двиг 40630, редуктор моста ГАЗель. Обороты свыше 3500...3700 не поднимаю. После какого пробега желательно заменить цепь ГРМ? Не охота вдали от дома стоять с оборванной цепью.

[Gaziol_35 3]

Двиг 40630, редуктор моста ГАЗель. Обороты свыше 3500...3700 не поднимаю. После какого пробега желательно заменить цепь ГРМ? Не охота вдали от дома стоять с оборванной цепью.

 

80-100 от предыдущей замены. Хотя может отходить заметно больше, это как повезёт. Или неповезёт... А ваще это всё давно обсосано со всех сторон, поройся по форуму!!!

[Алексей Ф. 9 162]

Как повезёт!У одних на 70 000 км рвёт ,другие по 250 000 км проехали уже без замены .У меня 200 000км -весь привод родной кроме верхнего гидронатяжителя.

[Орехов 6]

У меня на 406 родные цепи,звездочки ГРМ отходили 337 тыс.км(с бряканьем до дома 250км.проехал).Наверное повезло B)

[Соболевод 0]

406-й со всем родимым уже прошел 110 тыщ. Недавно снимал крышку ГБЦ, заглядывал, вроде как новое все, и башмаки целые, но вот тем-же вопросом маюсь. Вроде руки чешутся залезть, а мозги не дают. Может есть хотя бы примерные способы диагностики, кроме стука в 120Дб., например - толщина башмаков и т.п.? :rolleyes:

[Пони 13]

Появился легкий стук спереди движка - списал на гидрик.Вскоре на трассе развалился подшипник звездочки натяжителя верхней цепи и улетевшие потроха порвали нижнюю цепь,со всеми вытекающими.

[Таганай 8]

Может есть хотя бы примерные способы диагностики, кроме стука в 120Дб., например - толщина башмаков и т.п.? :rolleyes:

Но ведь визуально видно , насколько цепь "вгрызлась" в башмак?! Если наполовину, - можно уже менять...

[Соболевод 0]

Да и на треть не "вгрызлась". Однако легкий шум есть, хотя послушивается по центру ГРМ (списую на компенсаторы), а если закрыть капот и стать за метров 5-10 лицом к машине то впечатление, что цепи шумят. За рулем никаких шумов, только при прогреве до 60 градусов прослушивается один из компенсаторов (в центре) да и то не всегда. Может просто нужно меньше слушать и больше давить на газ? А может от безделия, она же не рабочая, а семейная с пробегом около 10 тыщ. на год. :rolleyes:

[Таганай 8]

Лучше "больше давить на газ"...

[Соболевод 0]

Принято, давлю! :angry:

[скорпик 0]

Купил машину 15 тыс назад.

У меня порвалась цепь.

Как вы думаете, клапана погнулись? и как можно проверить-посмотреть это?

Спасибки заранее за помощь ))

[Алексей Ф. 9 162]

скорпик, нет ,не загнутся. На поршнях выемки (цековки)

[ФИЛИППЫЧ 1]

Принято, давлю! :angry:

Парни я эту тему начал. Так вот в итоге выяснил, что цепь то не рвется сама собой - все дело оказывается в гидронатяжителях, они перестают работать. Желательно через 120 тыс их менять. Цепь проверить просто. снимашь крышку клапонов, если нет люфта цепи на звездах распредвала то все отлично.

Изменено 22 сентября, 2009 пользователем ФИЛИППЫЧ

[БРОДЯГА74 5 288]

Парни я эту тему начал. Так вот в итоге выяснил, что цепь то не рвется сама собой - все дело оказывается в гидронатяжителях, они перестают работать. Желательно через 120 тыс их менять. Цепь проверить просто. снимашь крышку клапонов, если нет люфта цепи на звездах распредвала то все отлично.

Насколько я понимаю, гидронатяжители перестают работать когда рабочего хода уже нет, значит цепи имеют критический износ.

[truckdriver 4]

Насколько я понимаю, гидронатяжители перестают работать когда рабочего хода уже нет, значит цепи имеют критический износ.

 

это с башмаками,а с звездами немного не так-у меня на 65тыс. развалились подшипники,поменял звезды,на 104 тыс. опять развалились,только теперь порвало нижнюю цепь.

[БРОДЯГА74 5 288]

это с башмаками,а с звездами немного не так-у меня на 65тыс. развалились подшипники,поменял звезды,на 104 тыс. опять развалились,только теперь порвало нижнюю цепь.

Принцип работы одинаков, растянулась цепь, вылез натяжитель. На каком масле ездишь, немаловажный фактор, первый раз поменял цепи на 240 000 но они бы ещё ходили, сейчас 380 000 предпосылок к замене нет.

[FICA 1]

загиб клапанов легко проверить компрессометром.Где есть загиб компрессия будет в районе 4 очков. Клапаны(впускные) может загнуть на этом моторе если он жрёт масло и на поршнях имеются большие отложения.Хотя это редко,но бывает.

[Sandrik 59]

На 406-405 моторах клапана загнуть не реально.

[Vestor 6]

загиб клапанов легко проверить компрессометром.Где есть загиб компрессия будет в районе 4 очков. Клапаны(впускные) может загнуть на этом моторе если он жрёт масло и на поршнях имеются большие отложения.Хотя это редко,но бывает.

ага.а как с порванными цепями проверить компрессию? ;-) . или сперва всё разобрать-собрать а потом если что не так то разбирать поновой? ;-) .. негодится так

ГБЦ всеравно будет сниматься и клапана залить керосином.если уйдёт то смотреть что там и как. но в 405-406-409 моторах клапана не гнёт то прорыв газов может быть только из-за нагара на клапанах..я бы всеравно разобрал-притёр-заменил колпачки...

[AHдрей 1 883]

ага.а как с порванными цепями проверить компрессию? ;-) . или сперва всё разобрать-собрать а потом если что не так то разбирать поновой? ;-) .. негодится так...

Опресовать воздухом...

[paha 3302 4]

На 406-405 моторах клапана загнуть не реально.

Реально загнуть только если под кулачек распредвала шайбу положить толщиной мм эдак 3-5 :lol: ,а так случаев я не слышал. Ставь цепи и заводи. Зачем голову без надобности снимать? Проблемы были с ней?

Изменено 5 октября, 2009 пользователем paha 3302

[Hooligan 15]

На 406-405 моторах клапана загнуть не реально.

Реально, случаи разные бывают. Бывает что даже с завода поршень не правильно ставят (перед с задом путают). Да согласен, такое случается очень редко но бывает же.

 

скорпик, скорее всего с ГБЦ всё ОК. Ставь новые цепи, звёзды, успокоители (в общем вес комплект ГРМ) и заводи. Только шестерни не меняй на распредвалах и колене (если конечно твои в норме).

Изменено 5 октября, 2009 пользователем Hooligan

[Leex 0]

а как можно узнать если незаглядывая внутрь, приходит кирдык цепи или нет,.. по звуку ? или еще как ?

[paha 3302 4]

А как еще? Если не заглядывая в нутрь? Только по звуку. Либо когда мотор встанет.

 

Реально, случаи разные бывают. Бывает что даже с завода поршень не правильно ставят (перед с задом путают). Да согласен, такое случается очень редко но бывает же.

 

скорпик, скорее всего с ГБЦ всё ОК. Ставь новые цепи, звёзды, успокоители (в общем вес комплект ГРМ) и заводи. Только шестерни не меняй на распредвалах и колене (если конечно твои в норме).

Так вроде там одинаковая проточка с обеих строн? или я ошибаюсь?

[Hooligan 15]

А как еще? Если не заглядывая в нутрь? Только по звуку. Либо когда мотор встанет.

 

 

Так вроде там одинаковая проточка с обеих строн? или я ошибаюсь?

Разная. По крайне мере на моём 406 точно и у парнишки с которым этот случай произошёл.

 

http://www.pasker52.ru/photo_lib/18639.jpg Вот здесь на фото видно что проточки разного диаметра, т.к. клапона впускные и выпускные разного диаметра.

Изменено 5 октября, 2009 пользователем Hooligan