Плохо заводится на холодную

[Донской Казак 32]

Перебрал газовый редуктор(была задубевшая мембрана) и травила во впускной коллектор все нормально заводиться на холодную

[Whisp 4]

Прочитал кучу тем с этой проблемой ( и на нашем форуме и на волговодском ), в основном советы типа "прочистить возд клапан" не в механике тут дело! Еле-еле нашел спеца прошил Микас 11ср под Евро 2, все с пол оборота стала заводится, прям аж не верится!!!

 

Не помогает: замена свечей, бронепроводов, катушек, стартера, бензонасоса, прочистки.

Помогает: Перепрошивка эбу под евро 2, (прошивка от айрона) он еще и включение вентилятора (по желанию) пораньше настраивает. 

[zenya 723]

Прочитал кучу тем с этой проблемой ( и на нашем форуме и на волговодском ), в основном советы типа "прочистить возд клапан" не в механике тут дело! Еле-еле нашел спеца прошил Микас 11ср под Евро 2, все с пол оборота стала заводится, прям аж не верится!!!

 

Не помогает: замена свечей, бронепроводов, катушек, стартера, бензонасоса, прочистки.

Помогает: Перепрошивка эбу под евро 2, (прошивка от айрона) он еще и включение вентилятора (по желанию) пораньше настраивает.

 

Болезнь всех Микасов 11cr

[YaKuT-ST 132]

Прочитал кучу тем с этой проблемой ( и на нашем форуме и на волговодском ), в основном советы типа "прочистить возд клапан" не в механике тут дело! Еле-еле нашел спеца прошил Микас 11ср под Евро 2, все с пол оборота стала заводится, прям аж не верится!!!

 

Не помогает: замена свечей, бронепроводов, катушек, стартера, бензонасоса, прочистки.

Помогает: Перепрошивка эбу под евро 2, (прошивка от айрона) он еще и включение вентилятора (по желанию) пораньше настраивает. 

Были в прошлом году проблемы в запуском в мороз, весной этого перепрошился на евро 2 по причине кончины катализатора (80000 с копейками был пробег). Пока вроде проблем нет, в -17 завелась нормально, юзаю автозапуск...

[MAGNUS 1 090]

Прочитал кучу тем с этой проблемой ( и на нашем форуме и на волговодском ), в основном советы типа "прочистить возд клапан" не в механике тут дело! Еле-еле нашел спеца прошил Микас 11ср под Евро 2, все с пол оборота стала заводится, прям аж не верится!!!

 

Не помогает: замена свечей, бронепроводов, катушек, стартера, бензонасоса, прочистки.

Помогает: Перепрошивка эбу под евро 2, (прошивка от айрона) он еще и включение вентилятора (по желанию) пораньше настраивает. 

Зем, я как иридиевые свечи поставил, на ура заводилась зимой. Потом на горячую со 2 раза стала заводиться, ну еще и чек горел, прошился у Сизенцева и вроде норм.

[volnik 18]

Зем, я как иридиевые свечи поставил, на ура заводилась зимой. Потом на горячую со 2 раза стала заводиться, ну еще и чек горел, прошился у Сизенцева и вроде норм.

прошился под е-2?

[MAGNUS 1 090]

прошился под е-2?

Да, отключил один дк.

[Whisp 4]

Зем, я как иридиевые свечи поставил, на ура заводилась зимой. Потом на горячую со 2 раза стала заводиться, ну еще и чек горел, прошился у Сизенцева и вроде норм.

 

Там разные электрики, насколько я знаю сам Сизенцев давно руки не пачкает.Я был у него в прошлом году с этой-же проблемой, в дополнение к ней машина еще и кипела, так вот он с меня за диагностику взял 700р и отправил со словами ( и записями на квитанции, аля врач )с начало чини двигатель потом в электронику полезем, с ней у тебя все нормально.Он видетели на глаз определил что у меня перегрев двигателя был, мол потому и кипит и не заводится.А на крысе поменять прокладки это просто ад, можно сразу и капиталочку мутить заодно, славо богу таких умников давно наслушался, проблема кипения была в не герметичности в раене корпуса термостата. . 

 

Вот такие у меня замечательные впечатления от этого автосервиса.

["Электра" 0]

Всем доброго времени суток.
Почитал тему - решил запостить сюда. Авто Газель, мотор Крайслер, 2009 г.в., ЭБУ Микас 11cr, пробег 107 с копейками.
Проблема в следующем: чуть температура за бортом опускается ниже -10 начинаются проблемы с запуском на холодную (после ночной стоянки). Включаю зажигание - напряжение борт сети - 12 В, начинаю крутить стартером. идёт просадка напряжения до 8-9,5 В. При этом стартер крутит очень вяло, стрелки на приборке судорожно дёргаются, слышны неуверенные вспышки в цилиндрах, двигатель не запускается. Подгазовка не помогает. Наудачу раза с 5-го может заведётся, мож с 3-го, мож... В очередные холода до -20 отказалась заводится совсем <_< . Та же картина, только вспышек нет совсем. АКБ 78-ой, полностью заряженный. Интуитивно догадываюсь, что напряжение просаживает именно стартер, но мозгами это объяснить не могу. Подскажите в правильном ли направлении капаю или нет. Если да, то что именно не так со стартером? Заранее благодарю.

[bedzin1966 72]

Всем доброго времени суток.

Почитал тему - решил запостить сюда. Авто Газель, мотор Крайслер, 2009 г.в., ЭБУ Микас 11cr, пробег 107 с копейками.

Проблема в следующем: чуть температура за бортом опускается ниже -10 начинаются проблемы с запуском на холодную (после ночной стоянки). Включаю зажигание - напряжение борт сети - 12 В, начинаю крутить стартером. идёт просадка напряжения до 8-9,5 В. При этом стартер крутит очень вяло, стрелки на приборке судорожно дёргаются, слышны неуверенные вспышки в цилиндрах, двигатель не запускается. Подгазовка не помогает. Наудачу раза с 5-го может заведётся, мож с 3-го, мож... В очередные холода до -20 отказалась заводится совсем <_< . Та же картина, только вспышек нет совсем. АКБ 78-ой, полностью заряженный. Интуитивно догадываюсь, что напряжение просаживает именно стартер, но мозгами это объяснить не могу. Подскажите в правильном ли направлении капаю или нет. Если да, то что именно не так со стартером? Заранее благодарю.

акб заряжен.крутит вяло.1 версия которая была у меня:посадил я по собственной глупости втулки в стартере.заметил случайно (соловой провод от стартера начал плавится)

[MAGNUS 1 090]

Всем доброго времени суток.

Почитал тему - решил запостить сюда. Авто Газель, мотор Крайслер, 2009 г.в., ЭБУ Микас 11cr, пробег 107 с копейками.

Проблема в следующем: чуть температура за бортом опускается ниже -10 начинаются проблемы с запуском на холодную (после ночной стоянки). Включаю зажигание - напряжение борт сети - 12 В, начинаю крутить стартером. идёт просадка напряжения до 8-9,5 В. При этом стартер крутит очень вяло, стрелки на приборке судорожно дёргаются, слышны неуверенные вспышки в цилиндрах, двигатель не запускается. Подгазовка не помогает. Наудачу раза с 5-го может заведётся, мож с 3-го, мож... В очередные холода до -20 отказалась заводится совсем <_< . Та же картина, только вспышек нет совсем. АКБ 78-ой, полностью заряженный. Интуитивно догадываюсь, что напряжение просаживает именно стартер, но мозгами это объяснить не могу. Подскажите в правильном ли направлении капаю или нет. Если да, то что именно не так со стартером? Заранее благодарю.

Плохой запуск в мороз - особенность Микаса. Может от холода смесь слишком бедная, ХЗ. 2 года назад, замучавшись с заводским акб 55ач, купил бош 72ач. Каково было мое удивление, когда на следующий день я не завелся с новым АКБ. Потом стал ставить в теплый бокс. К следующей зиме заменил свечи на иридиевые и движок заводился на ура.

[msv 82]

Всем доброго времени суток.

Почитал тему - решил запостить сюда. Авто Газель, мотор Крайслер, 2009 г.в., ЭБУ Микас 11cr, пробег 107 с копейками.

Проблема в следующем: чуть температура за бортом опускается ниже -10 начинаются проблемы с запуском на холодную (после ночной стоянки). Включаю зажигание - напряжение борт сети - 12 В, начинаю крутить стартером. идёт просадка напряжения до 8-9,5 В. При этом стартер крутит очень вяло, стрелки на приборке судорожно дёргаются, слышны неуверенные вспышки в цилиндрах, двигатель не запускается. Подгазовка не помогает. Наудачу раза с 5-го может заведётся, мож с 3-го, мож... В очередные холода до -20 отказалась заводится совсем <_< . Та же картина, только вспышек нет совсем. АКБ 78-ой, полностью заряженный. Интуитивно догадываюсь, что напряжение просаживает именно стартер, но мозгами это объяснить не могу. Подскажите в правильном ли направлении капаю или нет. Если да, то что именно не так со стартером? Заранее благодарю.

Может массу почистить на двигателе ну и добавить ещё плетенку от кузова на двигатель.Я у себя массу от аккумулятора прямо на болт крепления стартера сделал.

["Электра" 0]

Плохой запуск в мороз - особенность Микаса. Может от холода смесь слишком бедная

Согласен. Наверняка бедная. При такой просадке напряжения мозги порядком обесточены, отсюда и смесь и искра. Понять только не могу откуда просадка берётся: стартер тому виной или сами мозги...

[MAGNUS 1 090]

Согласен. Наверняка бедная. При такой просадке напряжения мозги порядком обесточены, отсюда и смесь и искра. Понять только не могу откуда просадка берётся: стартер тому виной или сами мозги...

По навесному к крайслеру у меня претензий нет. 

[Poltergeist 5]

"Электра", непонятки по стартеру_аккумулятору решаются снятием осциллограммы тока стартера и напряжения на АКБ в момент пуска.. Енто на диагностику..

[SeregaSham 3]

Всем доброго времени суток.

Почитал тему - решил запостить сюда. Авто Газель, мотор Крайслер, 2009 г.в., ЭБУ Микас 11cr, пробег 107 с копейками.

Проблема в следующем: чуть температура за бортом опускается ниже -10 начинаются проблемы с запуском на холодную (после ночной стоянки). Включаю зажигание - напряжение борт сети - 12 В, начинаю крутить стартером. идёт просадка напряжения до 8-9,5 В. При этом стартер крутит очень вяло, стрелки на приборке судорожно дёргаются, слышны неуверенные вспышки в цилиндрах, двигатель не запускается. Подгазовка не помогает. Наудачу раза с 5-го может заведётся, мож с 3-го, мож... В очередные холода до -20 отказалась заводится совсем <_< . Та же картина, только вспышек нет совсем. АКБ 78-ой, полностью заряженный. Интуитивно догадываюсь, что напряжение просаживает именно стартер, но мозгами это объяснить не могу. Подскажите в правильном ли направлении капаю или нет. Если да, то что именно не так со стартером? Заранее благодарю.

Меняй медные втулки в стартере. У меня была точно такаеже фигня, поменял втулки и стартер как ошалелый закрутил., Правда на долго мне не хватило, год проездил и хана стартеру. Сегодня новый купил.

[volnik 18]

Меняй медные втулки в стартере. У меня была точно такаеже фигня, поменял втулки и стартер как ошалелый закрутил., Правда на долго мне не хватило, год проездил и хана стартеру. Сегодня новый купил.

сколько стартер прошел-что хана ему пришла?

[zenya 723]

Меняй медные втулки в стартере. У меня была точно такаеже фигня, поменял втулки и стартер как ошалелый закрутил., Правда на долго мне не хватило, год проездил и хана стартеру. Сегодня новый купил.

Че вы со стартерами делаете ??? Этак стартер расходником становится

["Электра" 0]

Спасибо за ответы.

 

"Электра", непонятки по стартеру_аккумулятору решаются снятием осциллограммы тока стартера и напряжения на АКБ в момент пуска.. Енто на диагностику..

 

Всё бы ничего...вот только в своём небольшом городе к грамотным электрикам-диагностам (из тех кого знаю) по верхнему габариту не прохожу.
Да и насколько понимаю осциллограмму надо снимать именно в тех условиях, в которых двигатель не заводится, то есть ночная стоянка + низкие температуры, что организовать ещё сложнее...

Я тут подумал, когда опять морозы придут, АКБ на ночь в дом забрать и по утру поставить. Эдакий метод проверки, хотя в его вину мало верится.

 

Меняй медные втулки в стартере. У меня была точно такаеже фигня, поменял втулки и стартер как ошалелый закрутил., Правда на долго мне не хватило, год проездил и хана стартеру. Сегодня новый купил.

 

Приму к сведению. Полезу его перебирать, надеюсь втулками дело закончится. А новый у нас в "ГАЗ детали машин" 13 с копейками :blink:

[Poltergeist 5]

 

 

[Донской Казак 32]

Я тут подумал, когда опять морозы придут, АКБ на ночь в дом забрать и по утру поставить. Эдакий метод проверки, хотя в его вину мало верится.

не поможет, проверено.

уже делал снимал аккум и ставил его на зарядку на ночь в теплом,снимал мозги и утеплял их

С утра ставлю аккум завожу вебасту и нагреваю двигатель до 40 градусов, сразу ставлю теплые мозги. и получаю болт(

прогретый двигатель, заряженный аккум, теплые мозги и не чего крутит. но не хватает даже.

ладно прикуривают меня схватывает но не сразу, прогреваюсь проехал по городу пару км, останавливаюсь глушу, и снова таже байда?? просто крутит весело, а  не одной попытки схватить. при чем при температуре выше -10 все нормально работает и заводиться замечательно?

уже перепрошито под евро -2, заменены свечи, искра и бензин есть проверял

Изменено 24 января, 2015 пользователем Донской Казак

[ПапаСтас 19]

Может поменять ЭБУ на МОТОРОЛу!?

[ПапаСтас 19]

У меня тоже долго приходится крутить стартером, но заводится! И работает! Вот только потом на горячую не заводится, схватывает и всё а может сразу завестись вообщем не пойму в чём дело! Думаю поменять ЭБУ на моторолу хотя кто то на оборот меняет моторолу на микас, даже не знаю что делать! :(

[Maks52 641]

Может поменять ЭБУ на МОТОРОЛу!?

Если есть возможность- поменяй.

У меня с моторолой никаких проблем. в - 30 заводится бодро, если подогрев 220 включаю, то еще бодрее ))

[ПапаСтас 19]

где бы ещё найти, блок с проводкой за не дорого. <_< :rolleyes:

 

 

У меня с моторолой никаких проблем

у меня на Браге тоже никаких проблем.

Изменено 25 января, 2015 пользователем ПапаСтас