Вопросы по переделкам, регистрации и оформлению ТС

[sks 0]

Почему нельзя? Можно если переоборудовать мотор под тот же экологический класс.

 

только это будет уже не 406 двигатель

подтвердить его экологический класс без сертификационных испытаний невозможно,

а стоит это оооочень дорого для простого потребителя.

И разрешения Вам на такое переоборудование никто не даст

[Sandrik 59]

только это будет уже не 406 двигатель

подтвердить его экологический класс без сертификационных испытаний невозможно,

а стоит это оооочень дорого для простого потребителя.

И разрешения Вам на такое переоборудование никто не даст

Немного знакомых в НАМИ и катаешся на 406 без всякого переоборудования. На ЗИЛ недавн тоже сами мотор от бычка вставили бз всяких сертификатов переоформились. Нужна только справка из сервиса которую купить можно где угодно. Наша страна позволяет все купить без всякой сертификации.

[sks 0]

Немного знакомых в НАМИ и катаешся на 406 без всякого переоборудования. На ЗИЛ недавн тоже сами мотор от бычка вставили бз всяких сертификатов переоформились. Нужна только справка из сервиса которую купить можно где угодно. Наша страна позволяет все купить без всякой сертификации.

 

ну знаете, не у всех есть знакомые в НАМИ или много-много денег

и спасибо что предупредили, о том что там такими безобразиями занимаются, надо проверить :-)

[Sandrik 59]

ну знаете, не у всех есть знакомые в НАМИ или много-много денег

и спасибо что предупредили, о том что там такими безобразиями занимаются, надо проверить :-)

Проверяйте на здоровье. Они не зная, все документы делают ;) . Справки из сервисов везут и поток переделок приличный кто там чего проверять будет???

Изменено 30 июля, 2009 пользователем Sandrik

[AVC 62]

Несколько раз попадались на глаза полноприводные газельки с односкатными колёсами (ТУРИСТ-2705). Водители утверждали что машина с завода шла с такими колёсами. Действительно ли это так? Подскажите, как получить разрешение на односкатные колёса для газ 27057? http://www.e1.ru/auto/sale/show_pic.php/b/706069/f/pict.jpg

Был создан один опытный образец данного автомобиля с мостами от авт. Соболь; в продажу подобные модели не поступали.

[Алексей Ф. 9 022]

Нет, данное переоборудование осуществить нельзя, т.к. произойдет понижение экологического класса автомобиля и зарегистрировать его будет невозможно.

уважаемый!там по ссылке написано ,что данный вариант 406 мотора соответствует второму экологическому классу ,как и мой 40522!Хотелось бы получить ответ от Александра!

[AVC 62]

уважаемый!там по ссылке написано ,что данный вариант 406 мотора соответствует второму экологическому классу ,как и мой 40522!Хотелось бы получить ответ от Александра!

Давайте еще раз сформулируем вопрос - пока болел, немного выбыл из темы разговора.

[Алексей Ф. 9 022]

Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, инжекторный двигатель.

 

ЗМЗ-40621.10 - развитие концепции двигателя ЗМЗ-4062.10. Двигатель разработан с учетом повышенных требований по эко-логичности. В составе автомобиля, оборудованного нейтрализато­ром, обеспечивает нормы ЕВРО-2.

 

Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса

 

 

Вот таким мотором можно заменить мой 40522?

http://www.zmz.ru/production/engine/4062110

[Алексей Ф. 9 022]

По поводу замены двигателя на 4062, если нет упоминания об экологическом классе - мы разрешение на подобное переоборудование даем, тк технически это возможно. Для этого нужно написать нам запрос на переоборудование, где подробно изложить, что на что хочется поменять + приложить копию ПТС

(603004, Н.Новгород, пр.Ленина, 88, ООО "ОИЦ"

Руководителю ЦК ЛКА Д.В. Аросланкину)

А как же эти ваши слова?

[Алексей Ф. 9 022]

Получается на установку 4062 с нулевым классом добро проще получить чем на такой же с евро2? Я не для праздного любопытства спрашиваю,это очень важный для меня вопрос ,так как покупать новый 40522 или менять авто на новую Газель с евро-3 категорически не хочу! Капиталить долго и невыгодно,а мотор не вечный ...

[Alex-nsk 50]

Леха47, может тебе просто не совсем повезло с 405.22. у меня и многих других он не ест столько масла.

[Алексей Ф. 9 022]

Леха47, может тебе просто не совсем повезло с 405.22. у меня и многих других он не ест столько масла.

Таких 10%,чего спорить если сам ЗМЗ признал ,что это плохой мотор!(читай мою тему про это)

Изменено 30 июля, 2009 пользователем Леха47

[AVC 62]

Бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, инжекторный двигатель.

 

ЗМЗ-40621.10 - развитие концепции двигателя ЗМЗ-4062.10. Двигатель разработан с учетом повышенных требований по эко-логичности. В составе автомобиля, оборудованного нейтрализато­ром, обеспечивает нормы ЕВРО-2.

 

Предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса

 

 

Вот таким мотором можно заменить мой 40522?

http://www.zmz.ru/production/engine/4062110

Так как данный двигатель не проходил сертификацию в составе автомобилей ГАЗель, Группа ГАЗ положительное заключение на такое переоборудование дать не может. В этом случае, Вам следует обратиться в организации, которым ГУ ГИБДД МВД России (письмами от 16.05.01.№13/5-2/46, от 02.08.02г. №13/Ц-3498) предоставило право на осуществление деятельности по выдаче заключений на такого рода переоборудования (информация по организациям уточняется в ГИБДД).

[Пони 13]

Вопрос про ОСАГО (вроде еще никто не задавал здесь) - Как должен страховатся ГАЗ 3302 (в частности 330232) - в страховой вразумительного ответа не получил,но застраховали как легковой.(обидно: налоги-грузовой,страховка-легковой).Не совсем сюда вопрос,но может чего и проясните.

[CCCP(SPb) 2]

Вопрос про ОСАГО (вроде еще никто не задавал здесь) - Как должен страховатся ГАЗ 3302 (в частности 330232) - в страховой вразумительного ответа не получил,но застраховали как легковой.(обидно: налоги-грузовой,страховка-легковой).Не совсем сюда вопрос,но может чего и проясните.

А мне повезло застраховали бортовую как автобус...За 140 лошадей 2900 рублей в год...

[Пони 13]

страховка как и налоги считают по лошадкам, да как это налоги-грузовой, категория В и пошли все на куй!

Не нашел деления по категориям,только легковой-грузовой.(в ОСАГО есть выделение в легковых категории В,я так понимаю, что тяжелые жипообразные отделены и лимузины,легковые С и D категорий соответственно).Страховая на это выделение и ссылается "легковые автомобили(автомобили категории В)" - так по моему написано.

[Inc 2]

Упоминалась односкатная резина на Газели...Завод не дает разрешения на снятие внутренних колес на заднем мосту?(с изменением максимальной массы=))

[AVC 62]

Упоминалась односкатная резина на Газели...Завод не дает разрешения на снятие внутренних колес на заднем мосту?(с изменением максимальной массы=))

Разрешение на снятие внутренних колес на заднем мосту (с одновременным изменением разрешенной массы автомобиля) никому не выдавалось.

[Inc 2]

Разрешение на снятие внутренних колес на заднем мосту (с одновременным изменением разрешенной массы автомобиля) никому не выдавалось.

Ясненько. подобное через НАМИ видимо. Ладно, буду как все) Спасибо за оперативность. :)

[Николай А. 22]

Господа,столкнулся с такой не знаю как сказать ситуацией!2008г/в,борт,длинная.ВИН номер авто выбит на раме-на месте,где ранее выбивали номер шасси!Также есть номер кузова-где обычно,в водостоке.Но,ВОПРОС-номера шасси нет!А сам ВИН на раме!Я могу теперь заменит раму?Или произвести около зоны ВИН номера сварочные работы? И где номер шасси?На прежней ГАЗЕЛИ были и ВИН,и шасси,и кузов,причем все в разных местах.А тут,,,,,,,,,,,,,Замена рамы-это смерть авто?или есть процедура смены ВИН номера?Хотелось бы знать.

[Александр 239]

вообще-то VIN на шильде в проёме правой двери должен быть. На раме должен быть токо номер рамы, странно, надо посмотреть на новых машинах.

[AHдрей 1 883]

вообще-то VIN на шильде в проёме правой двери должен быть. На раме должен быть токо номер рамы, странно, надо посмотреть на новых машинах.

Так же на кабине под стеклом (под резинкой капота).

[Лёха62 9]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=11998 НИКОЛАЙ смотри пост 8 от АVC

[Николай А. 22]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=11998 НИКОЛАЙ смотри пост 8 от АVC

Вообщем я уже почитал!У меня ВИН на раме!это точно,Спасибо кто откликнулся!Кстати,удлиннение заводское,марка то ГАЗ-330202,в водостоке кабины тока один номер кузова,Шильда есть(она не принципиальная ведь!)Просто вопрос второй остался без ответа!Замена рамы в случае присутствия на ней ВИН номера авто!!!!Вот тут не понятно,с заменой просто рамы (номерной)все понятно-с/счет,и в ГАИ за перерегистрацией!А вот раму с ВИН номером можно ли заменить?????Вот вопрос!

Изменено 6 октября, 2009 пользователем Николай А.

[Антоха 163 1]

Вообщем я уже почитал!У меня ВИН на раме!это точно,Спасибо кто откликнулся!Кстати,удлиннение заводское,марка то ГАЗ-330202,в водостоке кабины тока один номер кузова,Шильда есть(она не принципиальная ведь!)Просто вопрос второй остался без ответа!Замена рамы в случае присутствия на ней ВИН номера авто!!!!Вот тут не понятно,с заменой просто рамы (номерной)все понятно-с/счет,и в ГАИ за перерегистрацией!А вот раму с ВИН номером можно ли заменить?????Вот вопрос!

Николай, на этот вопрос тебе внятно только смогут ответить, наверно, только в МРЭО, где стоит на учёте автомобиль