Вопросы по переделкам, регистрации и оформлению ТС

[мишаня 86 2]

А у меня имеется газель тентованая 2002 год выпуска я за нее заплатил налог как за грузовую а у отца 2003 года он заплатил в два раза меньше сумму сейчас точно не помню но по моему у меня что то около 1800 а у него 800 рублей птс сравнивал они вроде одинаковые когда задал в налоговой этот вопрос они сказали что до какого то года выпуска газель идет как грузавая по этому и такой налог.

[Betmen 0]

мужики подскажите разрешат ли поставить 406 двигатель вместо 402и как это переоформить?

[german 997]

мужики подскажите разрешат ли поставить 406 двигатель вместо 402и как это переоформить?

а кто может запретить что ли?

[Betmen 0]

а кто может запретить что ли?

говарят что на учет непоставят.завод изготовитель не разрешает

[Koks 0]

да прям ...

от мерсов дизеля запихивают и ничо :)

[denpsih 26]

почему нельзя оба двигателя устанавливались серийно

[wumakov 1]

можно, все регистрируют. сам менял

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем wumakov

[Grafiton 0]

Вопросы по бумагам, связанным с покупкой\регистрацией\перерегистрацией ТС, можно задавать сюда.

Может выложите скан документа с завода, что Баргузин это специальное тр средство. Так легче налоговой будет доказать. Потомучто у меня в ПТС (1999г) написано "Автобус"

[AVC 62]

Был вопрос о том, что ГАИ отказывает в прохождении ТО на ГАЗ-330202 из-за повторителей поворота на зеркалах и на крыльях.

Ответ от специалистов по сертификации по повторителям поворотов на длиннобазных автомобилях:

На крыльях в длиннобазном автомобиле ГАЗель установлены повторители поворотов 6 категории (большие такие, квадратные) и позволяют выполнить спец.требования к длиннобазкам. в зеркалах в данном случае повторители являются дублирующими/факультативными и не противоречат никаким правилам. все это присутствует в сертификационных документах. претензии - необоснованы, требовать заклейки инспекторы права не имели.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Я тоже заморачивался этим вопросом. Сам мучаюсь с ГАЗ-3221 8 мест. Все дело в том, что у налоговой есть внутренние (именно внутренние, а не из ГИБДД) документы, где все эти машины для них - автобусы. Мало того, я имею льготы по транспортному налогу, так как пенсионер, но там таже заковыка, Газель - не легковой автомобиль. Спорить с этим бесполезно, так как это принято государством на федеральном уровне. А против государства идти, это бесполезно (пример - Ходорковский со своим Юкосом).

Сделай проще-подай в суд на необоснованность налоговой ставки по твоей машинке. Появится прецедент и соклубни будут тебе признательны. Или в прокуратуру заявление подай, сейчас в соответствии с изменениями в законе "О прокураторе" одним из способов прокурорского реагирования является обращение в суд с целью восстановления нарушенных прав заявителей...

[PETR777 0]

А у меня имеется газель тентованая 2002 год выпуска я за нее заплатил налог как за грузовую а у отца 2003 года он заплатил в два раза меньше сумму сейчас точно не помню но по моему у меня что то около 1800 а у него 800 рублей птс сравнивал они вроде одинаковые когда задал в налоговой этот вопрос они сказали что до какого то года выпуска газель идет как грузавая по этому и такой налог.

 

 

Как это понимать ,разьясните кто-нибудь. хочется 800 рублей платить!!

[Vasill 4]

Скромный вопрос - купил машинку с рук по ген.доверке. Евротент (сзади ворота). Тент не до низу (борта видно). Приехал переоформлять на себя - гайцы на сверке завернули... ворота им не понравились. Говорят либо снимай и тебе так в ПТС и напишем грузовая-бортовая, либо делай заключение (а для этого сертификаты от конторы которая их делала нужны) и тогда пойдет как бортовая с распашными воротами. Кто сталкивался и что делать? Сертификатов нет. Каркас и ворота делались в Иваново (далекова-то спецом ехать, да и дадут ли...) И можно ли у кого-нибудь попросить эти бумажки "на время"... либо они на конкретную машину идут?

[mvclv 148]

Скромный вопрос - купил машинку с рук по ген.доверке. Евротент (сзади ворота). Тент не до низу (борта видно). Приехал переоформлять на себя - гайцы на сверке завернули... ворота им не понравились. Говорят либо снимай и тебе так в ПТС и напишем грузовая-бортовая, либо делай заключение (а для этого сертификаты от конторы которая их делала нужны) и тогда пойдет как бортовая с распашными воротами. Кто сталкивался и что делать? Сертификатов нет. Каркас и ворота делались в Иваново (далекова-то спецом ехать, да и дадут ли...) И можно ли у кого-нибудь попросить эти бумажки "на время"... либо они на конкретную машину идут?

не совсем чистый, но для нашей страны вполне подходящий вариант: взять где либо полный комплект документов- не важно на что, на борта , на газ и т.д., отсканировать в цвете, сертификаты просто скопировать, там где конкретные данные на машину и фамилию распознать текст, отредактировать в ворде, немного в фотошопе с графической частью (печати) и распечатать в цвете

[зверек787 80]

не совсем чистый, но для нашей страны вполне подходящий вариант: взять где либо полный комплект документов- не важно на что, на борта , на газ и т.д., отсканировать в цвете, сертификаты просто скопировать, там где конкретные данные на машину и фамилию распознать текст, отредактировать в ворде, немного в фотошопе с графической частью (печати) и распечатать в цвете

В ГАИ не дураки дремучие сидят.Обманывать придётся два отдела а это минимум четыре инспектора и хотя бы один обратит внимание на эти художества а это будет статья УК за подделку документов.

Изменено 27 мая, 2011 пользователем зверек787

[mvclv 148]

В ГАИ не дураки дремучие сидят.Обманывать придётся два отдела а это минимум четыре инспектора и хотя бы один обратит внимание на эти художества а это будет статья УК за подделку документов.

если хорошо настроен принтер конечный и высокое разрешение первичного скана не отличит даже выдававшая фирма

по поводу дураков в ГАИ все сравнительно , кому нобели, а кому дураки :)

[dimonn600 0]

Люди добрые вот такая у меня проблемка встала! Имею в собственности автомобиль газ 3737 - 0000010-03 в народе "фермер", год выпуска 2005, кузов тент длинной 3.2 метра. Машинка досталась "немного укатанная" , короче решил я перебрать,подварить,покрасить сей агрегат. Еще хочу сварить новый кузов. Начал шаманить над рамой и задумался, а могу ли я собственноручно заменить удлиннители рамы на более длинные, так что бы фермер получился с кузовом 4.2 метра? Интересно в гибдд вопросов не возникнет? Может кто что нибудь слышал по этому вопросу, буду оч благодарен!!!!

[Влад 36 регион 2 033]

Люди добрые вот такая у меня проблемка встала! Имею в собственности автомобиль газ 3737 - 0000010-03 в народе "фермер", год выпуска 2005, кузов тент длинной 3.2 метра. Машинка досталась "немного укатанная" , короче решил я перебрать,подварить,покрасить сей агрегат. Еще хочу сварить новый кузов. Начал шаманить над рамой и задумался, а могу ли я собственноручно заменить удлиннители рамы на более длинные, так что бы фермер получился с кузовом 4.2 метра? Интересно в гибдд вопросов не возникнет? Может кто что нибудь слышал по этому вопросу, буду оч благодарен!!!!

Не знаю, на сколько прав, но если семиметровые бортовые ездят, почему должны возникать вопросы?

[Кедр 1 654]

Возникнут вопросы однозначно, переделка должна регистрироваться в Гаи , переделывают сертифицированные предприятия! То есть идёшь в гаи берёшь разрешение , едешь переделывешь берёшь пакет документов у фирмы и ставишь на учёт у себя! А вообще есть тема и не одна на форуме по этой теме!

[grinner 10]

Имею мысль и возможность переделать свой ГАЗ-3302 в ГАЗ-330232 ВОЗМОЖНО ДОКУМЕНТАЛЬНО ЭТО ОФОРМИТЬ?

т.е. официально -ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ?

[Alexq55 339]

Имею мысль и возможность переделать свой ГАЗ-3302 в ГАЗ-330232 ВОЗМОЖНО ДОКУМЕНТАЛЬНО ЭТО ОФОРМИТЬ?

т.е. официально -ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ?

А что сейчас нельзя, только бумажник был бы потолще. Первым делом в ГИБДД за разрешением и в службу стандартизации и сертификации (но второе региональное извращение). Потом ищешь контору по переоборудованию (чтобы у нее лицензия была именно на то, переоборудование, что нужно). И когда все будет стоять на машине снова в ГИБДД и они внесут необходимые изменения в документы.

[Timofey 15]

Что то я так и не нашел ответа завода, по вопросу, почему автомобиль ГАЗ-2217, стратифицируют как М2?

Когда по Классификации АТС ПО ГОСТ Р 52051 М2 - это машины для перевозки пассажиров (АТС, имеющие более восьми мест для сидения, кроме места водителя), с какой целью создавалась эта путаница?

И ещё можно уточнить номер Одобрения типа ТС, а то у меня в ПТС некоторые цифры не видно, а по тому что видно инет не помогает и этот документ не показывает, а лучше конечно сразу показать этот сертификат одобрения

Изменено 20 июля, 2011 пользователем Timofey

[Alexq55 339]

Скромный вопрос - купил машинку с рук по ген.доверке. Евротент (сзади ворота). Тент не до низу (борта видно). Приехал переоформлять на себя - гайцы на сверке завернули... ворота им не понравились. Говорят либо снимай и тебе так в ПТС и напишем грузовая-бортовая, либо делай заключение (а для этого сертификаты от конторы которая их делала нужны) и тогда пойдет как бортовая с распашными воротами. Кто сталкивался и что делать? Сертификатов нет. Каркас и ворота делались в Иваново (далекова-то спецом ехать, да и дадут ли...) И можно ли у кого-нибудь попросить эти бумажки "на время"... либо они на конкретную машину идут?

Когда я удлиннял 3-х метровую платформу и ставил ворота в Кимовске Тульской области, то там можно было за небольшие деньги сделать любые документы по переоборудованию платформы (если все делаешь сам из собственных материалов). Так что ищи подобную контору поближе к дому.

[russpb 84]

Вся обсурдность состоит в том что налоговая считает по кВт и округляет в нужную ей сторону, допустим не 73,5 а 74... по законам математики в нужную сторну... коментарий такой от них был... :rolleyes:

и переводит в лошади со своими округлениями, допустим не 1,36, а 1,4...

 

А в тех.паспорте стоит - 100л.с и 73,5 квт (хотя на моей старой с таким же двиглом было 86 лошадей - помню)

т.е у меня был по брутто если я так понял... а у него по нетто. чистый двигатель без навеса (или наоборот???)

 

PS ...вообще свинство налоговой не знает границ.

брат уже суетится, туда сюда послал письма. и в МРЭО ездил и в Налоговую - чувствую что и в суд будет подавать арбитражный.

за три года - а ему и прошлое пересчитали тысяч 10.000 переплаты...

не знаю на сколько актуален этот топ, но на днях получил письмо из налоговой. А там пересчет налогов за три года на ГАЗель которую я продал в прошлом году. место 100л.с стоит 101, а это как известно переходит в другую категорию по 35р за л.с.

Я в налоговую "че да как" а в ответ "Мы не в куррсе это МРЭО данные прислало едити туда".

Приезжаю там ГАИчник деловой такой "Подождите сейчас разберемся" час отстоял пока он номера одним выдал у других забрал, покурил, по телефону протрещал.

Короче я ему копию ПТС показываю(благо сохранилась) и письмо из налоговой говорю "Не стыковка здесь 100 а здесь 101"

А он мне"весь мир по кВТ считает 1,36... на 73.5" на калькуляторе и показывает 101 я в расстройства и домой.

на форуме полазил и увидел только это, вообще в транс впал пока калькулятор не взял и получилось у меня 100 (даже калькуляторы у них заряжены прикиньте) тут я полез в НК РФ Налоговый кодекс РФ

Глава 28 - Транспортный налог Статья 361 НК РФ - Налоговые ставки

а там черным по белому до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно так что куда они там округляют и на каких калькуляторах считают мне по барабану, сунул им бумажку сказали в течении недели переправят. вот таки дела.

Извините если не в теме.

[пумба 0]

так что куда они там округляют и на каких калькуляторах считают мне по барабану

В свою сторону ;)

[seregarasputin 0]

Кто подскажет, смогу ли я сейчас, как физическое лицо, поставить на учёт и пройти техосмотр б/у пассажирскую "Газель" БЕЗ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ В САЛОНЕ? 13 мест, заводская планировка, машине 3 года - изначально, естественно, их не было. Используется для личных целей, в т.ч. поездки в другие города с пассажирами.

и на учет поставиш и то пройдеш без ремней можеш плечо делать до 50км