Технические и конструкционные нюансы, проблемы, ...

[slash98 243]

Адрес бы магазина, дату обращения - так нам проще с ними беседовать...

C-Пб, Народного ополчения 28, Пертролайн. Вот например таких карданных болтов купил несколько коробок. Ключ на шляпке проворачиваеться. Карточку не хотят давать 7% Но самое главное, что за список сопутствующих товаров?

[AVC 62]

Сколько смотрел на Газелях так у всех масса МИКАСа прикручена к коллектору, а это провод 2,5 в ПВХ изоляции, так он зимой при морозе -20 не гнется а ломается, что нельзя его закрепить на кузове а на двигатель от него косичку бросить? Даже под сушествующию косичку можно закрепить, длина измениться максимум см на 20-30.

Для исключения упомянутого замечания на автомобилях ГАЗель Бизнес с 2010 г. крепление массового провода системы управления двигателем перенесено на АКБ.

 

Коммутация массы двигателя» выполнена жгутом – «плетенкой», закрепленной на заднем торце двигателя.

 

 

Вы конструкторов на готовую машину сводите посмотреть как и где что стоит, а то они похоже ее в глаза не видели, только отдельные части :D

Они и сами регулярно на конвейер ходят - зачастую удивляются "народной смекалке"... :( Боремся...

[Spas750 327]

C-Пб, Народного ополчения 28, Пертролайн. Вот например таких карданных болтов купил несколько коробок. Ключ на шляпке проворачиваеться. Карточку не хотят давать 7% Но самое главное, что за список сопутствующих товаров?

Как же так тянуть надо что грани срываются, накидной помогает иногда.

[БРОДЯГА74 5 180]

Как же так тянуть надо что грани срываются, накидной помогает иногда.

Непомогает, я этих комплектов штук 5 брал, там граней практически нет, да и сыромятина!

[vidik 11]

Как же так тянуть надо что грани срываются, накидной помогает иногда.

сие ГАВНО ставят с завода!!! Привет ЗАВОДУ!!!!! когда в первые пол года менял подвесной, ставя кардан сорвал резьбу на двух болтах!!! (при этом без особых усилий!!!!!!) Конечно можно сказать, что с дуру можно и ... сломать, НО реально просто подтягивал и всё.. Итог купил чёрные, калёные и страшненькие. Уважаемые Заводчане- данные болты это своего рода защита от перегрузки трансмиссии? На сколько знаю на все карданы, что я видел (ВАЗ и Москвич) ставят калёные болты.

[Alexq55 339]

сие ГАВНО ставят с завода!!! Привет ЗАВОДУ!!!!! когда в первые пол года менял подвесной, ставя кардан сорвал резьбу на двух болтах!!! (при этом без особых усилий!!!!!!) Конечно можно сказать, что с дуру можно и ... сломать, НО реально просто подтягивал и всё.. Итог купил чёрные, калёные и страшненькие. Уважаемые Заводчане- данные болты это своего рода защита от перегрузки трансмиссии? На сколько знаю на все карданы, что я видел (ВАЗ и Москвич) ставят калёные болты.

И не только ВАЗ и Москвич, все грузовые ранее (лет 15 по крайней мере) выпускались именно с калеными болтами. Даже в магазинах спрашивали "Мне карданные болты", хотя были и другие того же размера. Но видно у ГАЗа свои взгляды на прочность (и не только болтов, но и рам и прочего).

[Bolt12Rus 41]

сие ГАВНО ставят с завода!!! Привет ЗАВОДУ!!!!! когда в первые пол года менял подвесной, ставя кардан сорвал резьбу на двух болтах!!! (при этом без особых усилий!!!!!!) Конечно можно сказать, что с дуру можно и ... сломать, НО реально просто подтягивал и всё.. Итог купил чёрные, калёные и страшненькие. Уважаемые Заводчане- данные болты это своего рода защита от перегрузки трансмиссии? На сколько знаю на все карданы, что я видел (ВАЗ и Москвич) ставят калёные болты.

А я то думал что один такой умелый)). Тоже подвесной менял грани слизал играючи. Поменял потом на нормальные. Ещё на раме на кронштейнах крепления кузова (у ц/м) гайки стояли узкие на которых резьбы по 3 нитки, тоже срывались при подтяжке.

[german 997]

Клубни, по опыту знаю, приобрели авто сразу же меняйте болты на другие желательно ещё советской закалки т.е. советсткого производства. По началу я тоже так болты подтягивал влёгкую обламывая, пока все не заменил, маяться не перестовал, зато сейчас без проблем.

[gavriloff 404]

Вопрос к Александру. Купил валдай нет освещение бордачка. ВСЕ ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО , ОТСУТСТВУЕТ. регулировка подсветки приборов тоже нет. также шум на холос.обор. в каробке передач. выжав сцепление шум прекрощается. пробег 3-тыс. по гаранти отказывают в ремонте. для них все нормально. что нужно требовать? замену узла или ремонт?

[AVC 62]

хочу и я задать вопрос по цельнометаллическим газелям. по сдвижной боковой и задней правой двери. там есть одно из слабых мест --это площадка под ''шеколадку''замка. как правило разбиваться начинает у верхнего винта крепления шеколадки .виной тому слабый металл и полукруглая проточка вокруг отверстия для болта.в этой проточке ходит штырёк шеколадки. так как крепкий металл в автомобилях газель не применяеться принципиально. то остаёться убрать проточку вокруг болта.?но там же ходит штырек? но я разобрав замок понял что эток штырёк там и даром не нужен. нужен только нижний . а верхний достался по наследству. и вот уже сколько лет делаем ненужные штырки и ненужные \что не так уж важно главное очень вредные отверстия под них\может пора заканчивать ? выгода предполагаеться обоюдная---заводу съэкономленный металл и премии рационализаторам. потребителю --усиленную машину без особых затрат.

Упомянутое в вопросе отверстие серповидной формы осталось на панелях средней двери и дверей задка из-за унификации запорного механизма двери. До 2000г. такой механизм устанавливался также на передние двери, а выступающий палец в соединении с рычажным механизмом (расположен внутри двери) препятствовал блокированию всего замка при открытом положении двери (т.е. можно было не бояться захлопнуть ключи в машине). После замены замков передних дверей на более надёжные, запорные механизмы поставляются в запасные части в едином исполнении с действующими механизмами, как для автомобилей прежних лет выпуска, так и для новых. При аннулировании «ненужного» отверстия, и, соответственно, пальца запорного механизма, вышеуказанная функция на замке передней двери утратится, что может привести к негативным откликам от владельцев старых моделей автомобиля ГАЗель. Но, так как прошло много времени с момента прекращения выпуска старых моделей, и на передних дверях давно идут другие замки, палец на замке и отверстие на панелях средней двери и двери задка можно убрать, если спрос на данную запчасть невелик. Предложение по исключению конструктивное, однако, требует дополнительного анализа рынка З/Ч; возьмем на заметку при формировании мероприятий по повышению качества и снижении себестоимости, спасибо.

[Алексей Ф. 9 022]

Вопрос к Александру. Купил валдай нет освещение бордачка. ВСЕ ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО , ОТСУТСТВУЕТ. регулировка подсветки приборов тоже нет. также шум на холос.обор. в каробке передач. выжав сцепление шум прекрощается. пробег 3-тыс. по гаранти отказывают в ремонте. для них все нормально. что нужно требовать? замену узла или ремонт?

Это такая экономия теперь ((

Отпишитесь по покупке в этой теме если не трудно!

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...7&hl=Валдай

[6puket 27]

Стрелка тахометра стала прыгать,упадет до 0,подскочет до 1500 и вернется в исходное положение на 800-1000...

прыгает только стрелка,обороты остаются прежними...

[WD-40 3]

Стрелка тахометра стала прыгать

а у мну такая фигня со спидометром началась , такое ощущение что какой-то контакт где-то пропадает. иногда само в норму приходит иногда надо как по старому телевизору по панели сверху стукнуть пару раз и ОК

[gavriloff 404]

Эт новерно особенности конструкции. У меня клинила стрелка ож в районе 60*. через месяц отпустило( походу в отпуск уходила).

[6puket 27]

а у мну такая фигня со спидометром началась , такое ощущение что какой-то контакт где-то пропадает. иногда само в норму приходит иногда надо как по старому телевизору по панели сверху стукнуть пару раз и ОК

:lol: да по мне пускай хоть круги там наворачивает,главное чтобы двигатель работал ровно и не глох

тока тока раскачался после 3х недельного простоя,работа пошла,нельзя чтоб машина вставала

[AVC 62]

Вопрос к Александру. Купил валдай нет освещение бордачка. ВСЕ ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО , ОТСУТСТВУЕТ. регулировка подсветки приборов тоже нет.

Плафон 3802.3714000,

Магнит выключателя подсветки вещевого ящика 3111.3710250,

Датчик выключателя подсветки вещевого ящика 3111.3710240.

 

Заказывать у ближайшего дилера или в магазинах "Детали Машин ГАЗ"

[gavriloff 404]

Плафон 3802.3714000,

Магнит выключателя подсветки вещевого ящика 3111.3710250,

Датчик выключателя подсветки вещевого ящика 3111.3710240.

 

Заказывать у ближайшего дилера или в магазинах "Детали Машин ГАЗ"

Так это что доп. опция? Или на заводе забыли? Там еще отсутствует провод, от центрального жгута к плафону.Его каталожного номера не смог найти. Все эти детали я заказывал. Ответ один; нету. Отвалив 900 тыс. отсутствует такая мелочь, и как оказалось не так то просто преобрести. Гремит КПП, скорости плохо переключаються. В СП "ТОПАЗ" плевать на мою прозьбу отремантировать. Сели проехали когда масло в КПП уже остыло. Все мол нормально.

[айро 7]

Саш,насущный такой вопрос,в будущем завод планирует как то дополнительно усиливать микроавтобусы,что бы не рвало крышу!И самый главный вопрос-по задней подвеске,всю ситуацию тебе излогал,какие нить изменения прогнозируются,в плане ее повышения прочности,а то нынче с нашими дорогами,далеко не уедишь!

[AVC 62]

Так это что доп. опция? Или на заводе забыли? Там еще отсутствует провод, от центрального жгута к плафону.Его каталожного номера не смог найти. Все эти детали я заказывал. Ответ один; нету. Отвалив 900 тыс. отсутствует такая мелочь, и как оказалось не так то просто преобрести. Гремит КПП, скорости плохо переключаються. В СП "ТОПАЗ" плевать на мою прозьбу отремантировать. Сели проехали когда масло в КПП уже остыло. Все мол нормально.

ФИО, VIN, телефон, когда обращались - в личную почту

 

Саш,насущный такой вопрос,в будущем завод планирует как то дополнительно усиливать микроавтобусы,что бы не рвало крышу!И самый главный вопрос-по задней подвеске,всю ситуацию тебе излогал,какие нить изменения прогнозируются,в плане ее повышения прочности,а то нынче с нашими дорогами,далеко не уедишь!

Не забывай контролировать крепление кузова к раме, а также исправность амортизаторов.

С неисправной подвеской рвать может всё, что угодно - крышу усиливали в Г-Б.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

также шум на холос.обор. в каробке передач. выжав сцепление шум прекрощается. пробег 3-тыс. по гаранти отказывают в ремонте. для них все нормально. что нужно требовать? замену узла или ремонт?

Такая же фигня со "Штайером", ставишь с пяток прокладок к сцеплению и все проходит. Если интересно, посмотри тему про "Штайер".

[Billi 1]

ФИО, VIN, телефон, когда обращались - в личную почту

 

 

Не забывай контролировать крепление кузова к раме, а также исправность амортизаторов.

С неисправной подвеской рвать может всё, что угодно - крышу усиливали в Г-Б.

 

знаете у нас вот сколько микроавтобусов видел так у всех рвёт крышу :angry:

вы дверь боковую поменяйте на короткую зачем на автобусе дура такая нужна.

у автобусов никогда таких дверей не было и быть не должно что сбоку что сзади

 

П.С кузов рвётся не от того что мы так ездим или не следим за ним.

хотя бы как у уазика седлали

Изменено 16 марта, 2011 пользователем Billi

[pasik98 0]

отличное сообщение.

можно вклинюсь.

 

на форуме была инфа что рессоры делают в Пензе кажется. и кто то туда приехал и спросил - что за фигня с рессорами. почему нормальные не делаете.

на что на заводе ответили, что ГАЗ сам закупает самые дешевые. что у них давно уже есть хорошие... но они дороже. и т.д.

 

 

 

это я писал. был на автосалоне ( не помню год) разговаривал с производителем оных ( Чусовой, пермс.обл) они мне так и сказали. а нормальные ходят на ихних газелях по 5 лет и не с 1.5 тонной груза

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

это я писал. был на автосалоне ( не помню год) разговаривал с производителем оных ( Чусовой, пермс.обл) они мне так и сказали. а нормальные ходят на ихних газелях по 5 лет и не с 1.5 тонной груза

На Чусовских рессорах на МАЗе-"десятке" по тринадцать тонн брали, главное-чтоб резина не подвела...

[AVC 62]

Так это что доп. опция? Или на заводе забыли? Там еще отсутствует провод, от центрального жгута к плафону.Его каталожного номера не смог найти. Все эти детали я заказывал. Ответ один; нету. Отвалив 900 тыс. отсутствует такая мелочь, и как оказалось не так то просто преобрести. Гремит КПП, скорости плохо переключаються. В СП "ТОПАЗ" плевать на мою прозьбу отремантировать. Сели проехали когда масло в КПП уже остыло. Все мол нормально.

Данные компоненты устанавливались не только на Валдай, это универсальный плафон освещения вещевого ящика, должны быть в любом магазине «Детали Машин».

[Billi 1]

А мне вот например не совсем понятно, почему их вообще нет на штатных местах? Почему человек купивший Ваш продукт , должен потом еще за свой счет исправлять нарушение комплектации авто.. :mellow: ???

 

а то что в машинах ковриков нету :angry: