ГБО на УМЗ 4216

[victor5116 300]

Любая неисправность в системе управления двс может спровоцировать хлопок во впуск, а это реальный шанс убить ДМРВ либо ДАД. Если по уму то второе поколение для карба, четвертое для инжектора, поэтому второе поколение на инжекторе как правило в дальнейшем приводит к геморою.

[Ivan Rogozin 409]

Знаю двоих один по области другой по городу на умз 4216 у обоих ловато 2 и проблем вообще ни каких,один точно делал двухрежимку и ни каких хлопков(из-за них он ее и сделал).Главное прогревать на бензине и заводить на газе только горячую,но не холодную,в сильный мороз и не теплую

Изменено 3 апреля, 2013 пользователем Ivan Rogozin

[Igorexa 632]

Сергей903, спасибо за ответы. А расход у 4216 и есть такой большой, я с ними раньше не сталкивался, 405 у меня например по трассе при 80-90 км/ч 16-17 литров жрет?

У меня на УМЗ такой же расход (стоит будка, внутри обшита фанерой). Только тут постараться пришлось, что бы этого добиться. Стоит 4е поколение, тянет отлично. Прошел на нем больше 147000 км, проблем по газовому оборудованию вообще ни каких. Тут еще один плюс у него. У меня сигналка стоит с автозапуском, поэтому хорошо когда "мозги" сами решают, когда им с бенза на газ переключиться. В сильные морозы иногда пытается самостоятельно (при езде по трассе), на бенз переключиться, но вылечивается просто, на морду утеплитель и редуктор не мерзнет и все ГУД!!!

[Сергей903 54]

У меня на УМЗ такой же расход (стоит будка, внутри обшита фанерой). Только тут постараться пришлось, что бы этого добиться. Стоит 4е поколение, тянет отлично. Прошел на нем больше 147000 км, проблем по газовому оборудованию вообще ни каких. Тут еще один плюс у него. У меня сигналка стоит с автозапуском, поэтому хорошо когда "мозги" сами решают, когда им с бенза на газ переключиться. В сильные морозы иногда пытается самостоятельно (при езде по трассе), на бенз переключиться, но вылечивается просто, на морду утеплитель и редуктор не мерзнет и все ГУД!!!

что именно делал чтоб расход был 16-17.? 

[victor5116 300]

Башку фрезернул, да угол двинул. У меня расход был такой же и максималка 140. На 100 т.км редуктор заменил, на 170 двигло на 405 и форсунки из профилактических соображений, за этот пробег еще фильтра раза три поменяли, газ на ТНК заправляли. 

[mvclv 148]

 

Любая неисправность в системе управления двс может спровоцировать хлопок во впуск, а это реальный шанс убить ДМРВ либо ДАД.

За 15 лет, несколько машин и хрен знает сколько хлопков ни один ДАД не пострадал

на карбах...

[Сергей903 54]

Башку фрезернул, да угол двинул. У меня расход был такой же и максималка 140. На 100 т.км редуктор заменил, на 170 двигло на 405 и форсунки из профилактических соображений, за этот пробег еще фильтра раза три поменяли, газ на ТНК заправляли. 

а с прошивками мудрил? а катализатор  выколачивал?

[victor5116 300]

За 15 лет, несколько машин и хрен знает сколько хлопков ни один ДАД не пострадал

на карбах...

Я имел ввиду инжекторные, они более чувствительные.

 

а с прошивками мудрил? а катализатор  выколачивал?

Стоял вариатор, катализатор сгорел когда еще с нижнего ехали, лампочка на протяжении всей жизни УМЗ горела, ничего не перешивали.

[mvclv 148]

 

Я имел ввиду инжекторные, они более чувствительные.

Они принципиально разные, или по разъему-креплению?

ДАД на карбе и инжекторе

[victor5116 300]

По параметрам точно разные т.е. один вместо другого не поставишь, а вот УМЗшных ДАДов нерабочих встречал чаще чем карбовых.

[gazel32rus 0]

Подскажите что необходимо для передлки из гбо 4(диджитроникс) на гбо 2 мотор умз 4216 евро 3

и если смылс на гбо 4 делать двухрежимку для бенз мозгов

[Вовик 870]

Подскажите что необходимо для передлки из гбо 4(диджитроникс) на гбо 2 мотор умз 4216 евро 3

и если смылс на гбо 4 делать двухрежимку для бенз мозгов

Двухрежимку не обязательно,можно просто под газ перешить однорежимную,по с равнению со стандартной разница чувствуется значительно.

[Aler_di 10]

:o

[EvgenSankeev 0]

Всем привет, после покупки проехал 4000 км. в планах теперь ставить ГБО (бензина ест в среднем 19 литров на сотню)... почитал обсуждения... так понял что 4 поколение ГБО и стоит дороже и расход больше... так зачем тогда его вообще ставят? Какое оборудование поставить? Может кто есть из Самары или Тольятти, подскажут)

[victor5116 300]

Из четвертого я бы посоветовал ОМВЛ только редуктор томасетто, переоборудование проводить лучше комплексно т.е. установку вариатора либо перепрошивка блока. Второе не использовал, но если его ставить то удаление катализатора и перепрошивка до Евро-0 понадобиться.

[Вовик 870]

Поправка УОЗ,при работе двигателя на газу обязательна.На мой взгляд перепрошивка более правильный вариант.Беспроблемность и экономичность ГБО на 90% зависит от установщиков.

[странник666 60]

нужна перепрошивка м10.3 .  в нижнем .подскажите тел. или адрес толковой конторы

[Igorexa 632]

что именно делал чтоб расход был 16-17.?

Замена прошивки (какую залили не знаю), прибавилось мощности очень ощутимо, удалены потроха катализатора, в шины качаю по 4 атм. Вот вроде бы и все.

[OMVL 6]

умз это очень не простой мотор, его нужно понимать, очень многое зависит от оборудования, например при диференцальном давлении 1.0 расход будет под 20 литров, а если настроить систему на 1.3 и перекалибровать ту же самую установку, то расход снизится до 16-17 литров.

Очень важно правильно настроить карту именно на ходу в режиме нагрузки.

Изменено 21 апреля, 2013 пользователем OMVL

[Igorexa 632]

умз это очень не простой мотор, его нужно понимать, очень многое зависит от оборудования, например при диференцальном давлении 1.0 расход будет под 20 литров, а если настроить систему на 1.3 и перекалибровать ту же самую установку, то расход снизится до 16-17 литров.

Очень важно правильно настроить карту именно на ходу в режиме нагрузки.

УМЗ очень не плохой движок, не жрет, не греется, и тянет хорошо...Это я про свой УМЗ. Одно только плохо, что заводчане, те которые собирают, настраивают эти движки, к моему конкретно не имеют никакого отношения, все методом тыка, учась на собственных ошибках, и вкладывая еще не мало сил и средств. В итоге имею то, что имею.Кстати и донор есть, что бы движку перекинуть (газ 3110 с 406 м), но чего то не тороплюсь перекидывать, пока все в своем устраивает.

[vovchelo 041 114]

умз это очень не простой мотор, его нужно понимать, очень многое зависит от оборудования, например при диференцальном давлении 1.0 расход будет под 20 литров, а если настроить систему на 1.3 и перекалибровать ту же самую установку, то расход снизится до 16-17 литров.

Очень важно правильно настроить карту именно на ходу в режиме нагрузки.

 

 

ну очень непростой с изменяемой геометрией впускного коллектора,с изменяемыми фазами газораспределения и просто прекрасной конструкцией и насчет диф.давления и расхода вы это гарантируете или вам то приснилось

[Андрей_ф 1]

на этот двигатель (4216) или на 4026 можно поставить гбо 4ого поколения?не пойму это же карбюраторные двигатели,а 4ое поколение инжектор?

[Тихоня33 5]

Всем привет!  Подскажите, у кого-нибудь установлено заводское ГБО OMVL? Собираюсь брать фермера с УМЗ, не знаю, брать с заводским ГБО, чтоб гарантия не слетела или ставить ГБО на станции и терять гарантию?

[Тихоня33 5]

Прошу прощения, нашёл тему.

[Макс2504 5]

Всем привет!  Подскажите, у кого-нибудь установлено заводское ГБО OMVL? Собираюсь брать фермера с УМЗ, не знаю, брать с заводским ГБО, чтоб гарантия не слетела или ставить ГБО на станции и терять гарантию?

Я взял с заводским , доволен на 100%