капиталка 402

[Altai 0]

На один вопрос я могу ответить. :rolleyes: Это привод распределителя зажигания и масляного насоса. Т.е. на чём трамблёр установлен. Зубья надо его проверить на износ. К тому же нижней частью в масляный насос вставляется, только маслонасос не видно, скрывает поддон картера.

 

А так...очень серьёзную программу затеял. Я бы на такое не решился. Хотя очень хочется полностью разбираться в этом.

Удачно проделанной работы!

Понятно теперь, просто alexgop маслонасосом сбил меня с толку, что такое привод трамблёра я знаю. Но всё равно спасибо.

Вот такая капиталочка выходит (если в процессе больше ничего не понадобится) :

1)Поршневая (Кострома) ПОН - 4580р

2)Набивка "Victor Reinz" - 217р

3)Комплект прокладок (кострома) - 381р

4)Вкладыши - 225р + 150р

5)Шестерни ГРМ - 1109р

6)Клапана - 1060р

7)Направляющие - 480р

8)Маслос.колпачки - 140р

9)Передняя манжета (сальник) коленвала - 221р

10)Подушка двигателя (2шт) - 330р

11)Крышка коромысел - 650р

12)Патрубок (сапун) - 100р

13)Привод трамблера - 900р

14)Трамблер - 1580р

15)Стартер - 3400р

16)Карбюратор - 5200р

17)Корпус возд. фильтра - 1500р

18)Насос масляный - 1957р

19)Фильтр масл. - 30р

20)Лукойл ЛЮКС 10W40 (SL/СF) п/синт 6 л - 770р

Итого:24.980р (Цены на 29.02.2012г) (Генератор - 3500р).

[Сергей779 16]

Понятно теперь, просто alexgop маслонасосом сбил меня с толку, что такое привод трамблёра я знаю. Но всё равно спасибо.

Вот такая капиталочка выходит (если в процессе больше ничего не понадобится) :

1)Поршневая (Кострома) ПОН - 4580р

2)Набивка "Victor Reinz" - 217р

3)Комплект прокладок (кострома) - 381р

4)Вкладыши - 225р + 150р

5)Шестерни ГРМ - 1109р

6)Клапана - 1060р

7)Направляющие - 480р

8)Маслос.колпачки - 140р

9)Передняя манжета (сальник) коленвала - 221р

10)Подушка двигателя (2шт) - 330р

11)Крышка коромысел - 650р

12)Патрубок (сапун) - 100р

13)Привод трамблера - 900р

14)Трамблер - 1580р

15)Стартер - 3400р

16)Карбюратор - 5200р

17)Корпус возд. фильтра - 1500р

18)Насос масляный - 1957р

19)Фильтр масл. - 30р

20)Лукойл ЛЮКС 10W40 (SL/СF) п/синт 6 л - 770р

Итого:24.980р (Цены на 29.02.2012г) (Генератор - 3500р).

Вот ты сейчас понаписал половину то что вообще можно новое не брать.Планов громадье а как с реализацией.Один карбюратор на 5200 ;)

[Altai 0]

Вот ты сейчас понаписал половину то что вообще можно новое не брать.Планов громадье а как с реализацией.Один карбюратор на 5200 ;)

В моём случае может быть не брать только:

Шестерни ГРМ

Привод трамблера

Насос масляный

а поменять их хочу, потому что не хочется по сто раз двигатель разбирать, это ведь не коромысла поменять и не свечи.

Остальное менять надо. Ну стартер пока ещё не совсем сдох, чинить не хочу, т.к. думаю деньги на ветер, всё равно потом придётся брать, дешевле взять сразу.

[Сергей779 16]

В моём случае может быть не брать только:

Шестерни ГРМ

Привод трамблера

Насос масляный

а поменять их хочу, потому что не хочется по сто раз двигатель разбирать, это ведь не коромысла поменять и не свечи.

Остальное менять надо. Ну стартер пока ещё не совсем сдох, чинить не хочу, т.к. думаю деньги на ветер, всё равно потом придётся брать, дешевле взять сразу.

Мой тебе совет-купи мотор б.у за 6-8 тыщ и живи счастливо.Разумеется вскрой его и глянь как там вкладыши и вал нет ли люфта.Покупать счас запчасти в магазе на 402 это деньги на ветер чаще всего.

[Pafik 0]

купи мотор б.у за 6-8 тыщ и живи счастливо.

 

Неужели есть такие цены на двигатель? И он действительно будет работать?

[Александр 242]

Неужели есть такие цены на двигатель? И он действительно будет работать?

блажен тот кто верует :) За 8 рублей можно сделать катипалку. К капиталке не относиться стартер и карб. Не поверю в б/у чтобы работал как новый :D

[Сергей779 16]

Неужели есть такие цены на двигатель? И он действительно будет работать?

Таки есть и полно :rolleyes: даже за три-четыре тысячи можно найти при желании.Сейчас двигатель это расходник,если твоему полный каюк то смысла нет капиталить,золотой выйдет

[Александр 242]

Разобрал движок. Верхние компрессионные кольца поломаны на всех цилиндрах. В гильзах выработка, но не существенная. Сами гильзы стояли совсем не так как должны, все по разному.

Завтра новую поршневую ставить...

[serega4215 0]

а с валом что делать думаешь?

[Александр 242]

а с валом что делать думаешь?

ничего

[alexgop 995]

Александр,

Сами гильзы стояли совсем не так как должны, все по разному.

они так и должны стоять.. нет закономерности..

[Pafik 0]

Верхние компрессионные кольца поломаны на всех цилиндрах.

 

А как были поломаны? Кончики покоцаны или прям напополам и огрызки там болтались? Компрессия известна была в этих цилиндрах до разбора?

[serega4215 0]

ничего

нормальный? как дефектуешь?

[Александр 242]

А как были поломаны? Кончики покоцаны или прям напополам и огрызки там болтались? Компрессия известна была в этих цилиндрах до разбора?

пополам, за месяц до этого меряли: 5-4,5-4-5

[AHдрей 1 883]

ничего

Грязеуловители коленчатого вала, промой- продуй!!!

[serega4215 0]

пополам, за месяц до этого меряли: 5-4,5-4-5

нормальный такой движок!)))

[AHдрей 1 883]

пополам, за месяц до этого меряли: 5-4,5-4-5

Значит был перегреФ...

[Александр 242]

вот фото колечек с разобранного движка "новой" Волги-3102

[Pafik 0]

Ни фига себе! Такое от перегрева бывает или от чего-то другого?

[Александр 242]

Всё! Сделал движок, запустил, работает отлично. Заменена поршневая, выполнен ремонт ГБЦ - клапана, втулки, колпачки, правка сёдел. Итог - 16000 рэ

Спасибо огромное двум Серёгам, Андрею, Денису за помощь в вытаскивании и закидывании движка, поездки за запчастями, и т.п.

[2525527 1]

Всем доброго времени суток, подскажите надумал капиталку на своем 4026 делать, в прошлом году(11-м) в апреле месяце прозевал ремешок на трассе ну и вскипел, бошку шлифанули,не помню на сколько, короче сделали собрали, но в поршневую не лазил так проверил чисто внешне 4 цилиндр немного бегал, но сказали что в порядке допустимой нормы, короче лето от катал а по осени поехал компрессию мерять короче на меряли 3,5 очка но во всех. потом машина зиму про спала в виде сугроба потому что не до нее было, а сегодня поехал на ней прокатиться с хвостом в виде БМВ проехал 9 км и киплю, долил остыл дальше 1,5 км и опять ну короче все приехал на капиталку, завтра планирую разбирать мотор, подскажите что из железа надо и с чего начинать, голова пухнет, да и надо ли пере втуливать распред вал?

Да и может кто то есть с Ярославля? Если есть прошу помощи.

 

 

Спасибо,Павел.

Изменено 29 марта, 2012 пользователем 2525527

[Сергей779 16]

Всем доброго времени суток, подскажите надумал капиталку на своем 4026 делать, в прошлом году(11-м) в апреле месяце прозевал ремешок на трассе ну и вскипел, бошку шлифанули,не помню на сколько, короче сделали собрали, но в поршневую не лазил так проверил чисто внешне 4 цилиндр немного бегал, но сказали что в порядке допустимой нормы, короче лето от катал а по осени поехал компрессию мерять короче на меряли 3,5 очка но во всех. потом машина зиму про спала в виде сугроба потому что не до нее было, а сегодня поехал на ней прокатиться с хвостом в виде БМВ проехал 9 км и киплю, долил остыл дальше 1,5 км и опять ну короче все приехал на капиталку, завтра планирую разбирать мотор, подскажите что из железа надо и с чего начинать, голова пухнет, да и надо ли пере втуливать распред вал?

Да и может кто то есть с Ярославля? Если есть прошу помощи.

 

 

Спасибо,Павел.

Не видя пациента трудно что-то посоветовать,тем более с твоих слов короче-не помню-вроде инфа крайне скудная,как компрессию меряли ;) тут как минимум нужно купить прокладку гбц,проверить гбц может она винтом уже.

[2525527 1]

компрессию меряли до того как последний раз сегодня под кипятил, было 3,5 меряли через отверстие для свечи, бошку завтра сниму и повезу на диагноз, а с поршневой то что делать если 4 уже бегал и за лето я на катал около 50-ти

Изменено 29 марта, 2012 пользователем 2525527

[Сергей779 16]

компрессию меряли до того как последний раз сегодня под кипятил, было 3,5 меряли через отверстие для свечи, бошку завтра сниму и повезу на диагноз, а с поршневой то что делать если 4 уже бегал и за лето я на катал около 50-ти

Эх,да понятно что через дырку для свечи-я про другое,когда меряли-мотор прогрет был?дросель был нажат полностью?масло добавлял?сейчас было бы проще определить что мертвое клапана или поршневая-или все вместе.А так гадать..впрочем поменять поршневую пол-дня делов,там и вкладыши глянь

[2525527 1]

Эх,да понятно что через дырку для свечи-я про другое,когда меряли-мотор прогрет был?дросель был нажат полностью?масло добавлял?сейчас было бы проще определить что мертвое клапана или поршневая-или все вместе.А так гадать..впрочем поменять поршневую пол-дня делов,там и вкладыши глянь

мотор был теплый я с иваново в ярославль приехал это 100 км, короче он мне сказал на гашетку нажать и держать пока мерять будет, масло каждый день проверяю на каждой остановке если больше полу часа,если мотор вскрывать то вкладыши мне кажеться полюбому надо менять да и стоят они копейки, вот как понять чему пи...ц пришел клапанам или поршневой?