капиталка 402

[Берси 623]

Адриано мы же писали про геометрию поршней! А подделок сейчас мама не горюй! Но если с микрометром дружишь то всё нормально. А если ещё и по лимбу на токарном не ошибаешься то можно даже брак откровенный до ума довести под расточку гильз. Главное чтобы на зеркале цилиндра был хороший "хон"! И кольца хорошие Из кованого чугуна а не из стальной проволоки!

А мощность мотора и с отличной компрессией может - отсутствовать!!!!!И при этом быть ОГО - ГО с компрессией в 7.0 !!!

Смотря как мотор был собран!

Берси.

[Адриано 13]

Адриано мы же писали про геометрию поршней! А подделок сейчас мама не горюй! Но если с микрометром дружишь то всё нормально. А если ещё и по лимбу на токарном не ошибаешься то можно даже брак откровенный до ума довести под расточку гильз. Главное чтобы на зеркале цилиндра был хороший "хон"! И кольца хорошие Из кованого чугуна а не из стальной проволоки!

А мощность мотора и с отличной компрессией может - отсутствовать!!!!!И при этом быть ОГО - ГО с компрессией в 7.0 !!!

Смотря как мотор был собран!

Берси.

А это очень может быть,просто в первом случае я его сам перебирал из того что было,а во втором отдал мотористам,набрал кучу нового "железа",хотел как лучше...

[Надежный 0]

Уважаемые специалисты!

Подскажите, пожалуйста, во-первых, по поводу установки в мотор новых гильз (новая вся поршневая), т.е. имеет ли принципиальное значение их положение в блоке. Они же всё-таки как бы со всех сторон одинаковые.

Дело в том, что все гильзы в блок я уже поставил (также поставил коленчатый вал и поршни) и вынимать их теперь несколько проблематично, поскольку три гильзы устанавливались в блок, мягко сказав плотно, а одна (третий цилиндр) – свободно. При этом вся поршневая производства г. Кострома, а вот кольца я всё-таки поставил SM. Что скажете? Кроме того, как выяснилось в этой поршневой все гильзы группы А, а все поршни группы Б. Почему? Я вот это момент “проморгал” в магазине. Можно ли так оставить поршневую группу? Или мотор будет очень тугой?

Во-вторых, подскажите, пожалуйста, по поводу самой правильной, с Вашей точки зрения, установки сальниковой набивки. Какие здесь имеются нюансы? Например, можно ли Мерседесовскую косичку поставить целиком, т.е. с одним стыком или всё-таки сальник нужно делить? Применять ли в стыках сальника герметик?

 

 

Спасибо.

[Aleks-D 6]

Уважаемые специалисты!

Подскажите, пожалуйста, во-первых, по поводу установки в мотор новых гильз (новая вся поршневая), т.е. имеет ли принципиальное значение их положение в блоке. Они же всё-таки как бы со всех сторон одинаковые.

Дело в том, что все гильзы в блок я уже поставил (также поставил коленчатый вал и поршни) и вынимать их теперь несколько проблематично, поскольку три гильзы устанавливались в блок, мягко сказав плотно, а одна (третий цилиндр) – свободно. При этом вся поршневая производства г. Кострома, а вот кольца я всё-таки поставил SM. Что скажете? Кроме того, как выяснилось в этой поршневой все гильзы группы А, а все поршни группы Б. Почему? Я вот это момент ”проморгал” в магазине. Можно ли так оставить поршневую группу? Или мотор будет очень тугой?

Во-вторых, подскажите, пожалуйста, по поводу самой правильной, с Вашей точки зрения, установки сальниковой набивки. Какие здесь имеются нюансы? Например, можно ли Мерседесовскую косичку поставить целиком, т.е. с одним стыком или всё-таки сальник нужно делить? Применять ли в стыках сальника герметик?

 

 

Спасибо.

проблемы никакой нет с тем что одна гильза зашла легко главное то чтобы кольца уплотнительные под гильзы были новые а сами гильзы прижмет ГБЦ, по поводу сальн6иковой набивки я незнаю какая мерседесовская я ставил зиловскую по плотней ее туда на чиканил притя нул бугель посильней прокрутил потом опять протянул и тд. главное сам момент затяжки чтоб вкладыш тоже не остался недотянутым. по поводу груп поршневой дык я себе брал комплект: гильзы с уплотнительными кольцами, поршня,и поршневые кольца цена вопроса 7000р.

Изменено 13 октября, 2009 пользователем Aleks-D

[мамонт 74 244]

проблемы никакой нет с тем что одна гильза зашла легко главное то чтобы кольца уплотнительные под гильзы были новые а сами гильзы прижмет ГБЦ, по поводу сальн6иковой набивки я незнаю какая мерседесовская я ставил зиловскую по плотней ее туда на чиканил притя нул бугель посильней прокрутил потом опять протянул и тд. главное сам момент затяжки чтоб вкладыш тоже не остался недотянутым. по поводу груп поршневой дык я себе брал комплект: гильзы с уплотнительными кольцами, поршня,и поршневые кольца цена вопроса 7000р.

это что за поршневая за 7000р ,,,

 

Уважаемые специалисты!

Подскажите, пожалуйста, во-первых, по поводу установки в мотор новых гильз (новая вся поршневая), т.е. имеет ли принципиальное значение их положение в блоке. Они же всё-таки как бы со всех сторон одинаковые.

Дело в том, что все гильзы в блок я уже поставил (также поставил коленчатый вал и поршни) и вынимать их теперь несколько проблематично, поскольку три гильзы устанавливались в блок, мягко сказав плотно, а одна (третий цилиндр) – свободно. При этом вся поршневая производства г. Кострома, а вот кольца я всё-таки поставил SM. Что скажете? Кроме того, как выяснилось в этой поршневой все гильзы группы А, а все поршни группы Б. Почему? Я вот это момент “проморгал” в магазине. Можно ли так оставить поршневую группу? Или мотор будет очень тугой?

Во-вторых, подскажите, пожалуйста, по поводу самой правильной, с Вашей точки зрения, установки сальниковой набивки. Какие здесь имеются нюансы? Например, можно ли Мерседесовскую косичку поставить целиком, т.е. с одним стыком или всё-таки сальник нужно делить? Применять ли в стыках сальника герметик?

 

 

Спасибо.

на счет мерсовской набивки скажу ,с одним стыком не получится ,только с двумя ,и кстати очень хорошая набивка ,у меня стоит такая с 2002г так она себя показала с лутьшей стороны ,двигатель разбирал 3 раза ,а набивка до сих пор стоит ,и никапли масла ,нету ,,,,

[Надежный 0]

проблемы никакой нет с тем что одна гильза зашла легко главное то чтобы кольца уплотнительные под гильзы были новые а сами гильзы прижмет ГБЦ, по поводу сальн6иковой набивки я незнаю какая мерседесовская я ставил зиловскую по плотней ее туда на чиканил притя нул бугель посильней прокрутил потом опять протянул и тд. главное сам момент затяжки чтоб вкладыш тоже не остался недотянутым. по поводу груп поршневой дык я себе брал комплект: гильзы с уплотнительными кольцами, поршня,и поршневые кольца цена вопроса 7000р.

 

 

Уважаемый Aleks-D!

А как обстоит дело с установкой гильз? Их положение имеет какое-либо значение?

Что касается поршневой группы, то я её брал также (как и Вы) в комплекте, но однако решил всё-таки установить кольца марки SM. Меня здесь больше всего волнует несостыковка групп, т.е. А и Б.

 

Спасибо.

[мамонт 74 244]

Уважаемый Aleks-D!

А как обстоит дело с установкой гильз? Их положение имеет какое-либо значение?

Что касается поршневой группы, то я её брал также (как и Вы) в комплекте, но однако решил всё-таки установить кольца марки SM. Меня здесь больше всего волнует несостыковка групп, т.е. А и Б.

 

Спасибо.

положение гильз ,значение не имеет ,у тебя каккая поршневая ,ПОН ,,,

[Александр 242]

Уважаемые специалисты!

Подскажите, пожалуйста, во-первых, по поводу установки в мотор новых гильз (новая вся поршневая), т.е. имеет ли принципиальное значение их положение в блоке. Они же всё-таки как бы со всех сторон одинаковые.

Имеет, там отлит знак ЗМЗ, им вперёд направлять

Дело в том, что  все  гильзы в блок я уже поставил (также поставил коленчатый вал и поршни) и вынимать их теперь несколько проблематично, поскольку три гильзы устанавливались в блок, мягко сказав плотно, а одна (третий цилиндр) – свободно.  При этом вся поршневая производства г. Кострома, а вот кольца я всё-таки поставил SM. Что скажете? Кроме того, как выяснилось в этой поршневой все гильзы группы А, а все поршни группы Б. Почему? Я вот это момент “проморгал” в магазине. Можно ли так оставить поршневую группу? Или мотор будет очень тугой?

Поршня группы Б больше по диаметру чем внутренний размер гильз группы А, но не настолько чтобы туда не влазить. А вот когда нагреются но им придётся несладко.

[Надежный 0]

Имеет, там отлит знак ЗМЗ, им вперёд направлять

Дело в том, что  все  гильзы в блок я уже поставил (также поставил коленчатый вал и поршни) и вынимать их теперь несколько проблематично, поскольку три гильзы устанавливались в блок, мягко сказав плотно, а одна (третий цилиндр) – свободно.  При этом вся поршневая производства г. Кострома, а вот кольца я всё-таки поставил SM. Что скажете? Кроме того, как выяснилось в этой поршневой все гильзы группы А, а все поршни группы Б. Почему? Я вот это момент “проморгал” в магазине. Можно ли так оставить поршневую группу? Или мотор будет очень тугой?

Поршня группы Б больше по диаметру чем внутренний размер гильз группы А, но не настолько чтобы туда не влазить. А вот когда нагреются но им придётся несладко.

 

 

Подобное сочетание групп вообще допускается? Или….

[Надежный 0]

Имеет, там отлит знак ЗМЗ, им вперёд направлять

Дело в том, что  все  гильзы в блок я уже поставил (также поставил коленчатый вал и поршни) и вынимать их теперь несколько проблематично, поскольку три гильзы устанавливались в блок, мягко сказав плотно, а одна (третий цилиндр) – свободно.  При этом вся поршневая производства г. Кострома, а вот кольца я всё-таки поставил SM. Что скажете? Кроме того, как выяснилось в этой поршневой все гильзы группы А, а все поршни группы Б. Почему? Я вот это момент ”проморгал” в магазине. Можно ли так оставить поршневую группу? Или мотор будет очень тугой?

Поршня группы Б больше по диаметру чем внутренний размер гильз группы А, но не настолько чтобы туда не влазить. А вот когда нагреются но им придётся несладко.

 

 

Уважаемый Александр!

Вы говорите, что гильзы нужно вставлять так, что бы знак ЗМЗ (на них) был направлен вперёд. Однако нашёл в литературе, что этот знак должен быть направлен в ту сторону где установлены толкатели. Или я что-то не понимаю? В чём здесь принципиальное значение? Может быть, как говорится, для порядка?

 

А поршневая у меня производства г. Кострома.

 

Спасибо.

Изменено 14 октября, 2009 пользователем Надежный

[Шмит 1]

Уважаемый Александр!

Вы говорите, что гильзы нужно вставлять так, что бы знак ЗМЗ (на них) был направлен вперёд. Однако нашёл в литературе, что этот знак должен быть направлен в ту сторону где установлены толкатели. Или я что-то не понимаю? В чём здесь принципиальное значение? Может быть, как говорится, для порядка?

********

Чой то вы пугаете меня! Какая разница,каким "боком" гильзы воткнуть? Кусок трубы - он и есть кусок трубы (Как выше один заметил - "лишь бы не башкой вниз") .Я сам впервые в жизни - разобрал и собрал 402.Нет доверия мотористам! Вот завтра(блин ... уже сёдня) думаю воткнуть двигло.

[@ndrey 0]

есть втулки на распредвале на змз 402? (спосибо!) мужики просто поспорил с соседом -он твердит что у него стоят втулки на расспредвале :huh:

Изменено 30 ноября, 2009 пользователем @ndrey

[alexgop 995]

есть втулки на распредвале на змз 402? (спосибо!)

есть. только с завода сейчас идут блоки без втулок. так что прежде чем завтулить придётся блок расточить под втулки!!!

[Сергей 511 56]

есть. только с завода сейчас идут блоки без втулок. так что прежде чем завтулить придётся блок расточить под втулки!!!

Цена вопроса от 1800 до 2700 в Москве

[дёма 9]

РЕБЯТ,а подскажите что делать если на колене маслосгонная канавка подсносилась?местами даже не видно.Колено было новое 2 года назад капиталку не дклали,размер номинал.прокатывают её или нет?

[alexgop 995]

РЕБЯТ,а подскажите что делать если на колене маслосгонная канавка подсносилась?местами даже не видно.Колено было новое 2 года назад капиталку не дклали,размер номинал.прокатывают её или нет?

я так понял что ты про место сальниковой набивки?? там можно проточки сделать. или ещё лучше насечки против вращения. ну понятно что не напильником...

[АЛЕКС89 30]

прокатывают её или нет?

Прокатывают!

[Mishel 166]

я так понял что ты про место сальниковой набивки?? там можно проточки сделать. или ещё лучше насечки против вращения. ну понятно что не напильником...

Конструкция называется-маслосгонная резьба. Токоря в курсе.

[дёма 9]

Прокатывают!

пасибки мужики!я даже узнал уже,что изготовление её стоит 300 р.

[дёма 9]

пасибки мужики!я даже узнал уже,что изготовление её стоит 300 р.

поршневую целиком (с кольцами) ПОНовскую взял сегодня за 4000.Аж приятно брать в руки было.На гильзах хонинговка,поршеньки блестящщие с чёрненькими бочками :D

[Mishel 166]

Не сглазь. Удачи.

[дёма 9]

Не сглазь. Удачи.

:rolleyes: ТУК-ТУК-ТУК.

[АЛЕКС89 30]

поршневую целиком (с кольцами) ПОНовскую взял сегодня за 4000.Аж приятно брать в руки было.На гильзах хонинговка,поршеньки блестящщие с чёрненькими бочками biggrin.gif

А "копченой" не было?

[дёма 9]

А "копченой" не было?

передо мной мужик взял :D .пришлось брать,что осталось

[АЛЕКС89 30]

передо мной мужик взял biggrin.gif .пришлось брать,что осталось

Вечно ты опаздываешь :D