Вопрос к представителям и производителям ГАЗ

[Timofey 15]

прорабатывается возможность установки доп. опций в виде кондиционера и электродвери.

А ЭСП пасажирской двери?

[александр378 15]

Ещё интересно дизель с какой коробкой будет?

[AVC 62]

А ЭСП пасажирской двери?

И водительской тоже )

[айро 7]

уважаемый AVC, вы не хотите раскрыть нам пару секретов. какой же всё таки будут ставить дизель на газель. и на сколько подорожает газель с этим двигателем. я не думаю что зто уже такой большой секрет, тем более что через месяц он уже появится в продаже.

Дизель Мерседес-Беннц

[23322 14]

еще вопрос...

будете ли вы изменять/дорабатывать сиденья Соболь под трансформер и более комфортные (у нынешних нету регулировки спинки, нельзя разложить в ровный пол. подлокотник часто ломается. а так охота что бы этого не было... и все было хотя бы как на Патриоте...). ривьеру ставить за 50 тыс дорого.

так же вопрос будете ли вы ближ время менять водительское кресло.

[23322 14]

хм.. родилась идея. может поднять тут опрос - что бы хотели видеть в газели/соболях бизнес.

сколько это стоит. и примерная аргументированная цена...

[kazax 4]

12 мест - это исходя из требований безопасности, не мы их придумываем, мы их только исполняем.

Александр, объясните пожалуйста,причину столь жестких ограничений пассажирских мест.В том году 13мест допускалось, что изменилось в машине (ну кроме приставки) что так сильно уменьшило ее безопасность до 12мест? Тенденция уменьшения количества мест,в этом бизнесе приведет к уменьшению спроса и в дальнейшем потере рынка в этом сегменте. Вы поймите это же т/с категории D, а из этого следует 1: увеличенный транспортный налог,2: Т/О 2 раза в год(прямо с первых дней жизни), 3: увеличенная страховка ОСАГО (каска около 70руб,и еще не всякая компания возьмется) и т.д т.п и все увеличено.И как Вы Александр думаете,простому автолюбителю будь он даже американцем с их гигантизмом,нужен ему такой автомобиль,для того чтобы перемещать свою пятую точку в пространстве? Он нужен тем людям которые работают в этом бизнесе, а там совершенно другие потребности и другие предложения. Следующая мая машина будет с гораздо большим количеством мест. ОЧЕНЬ надеюсь что это будет "ГАЗ"ель

[che_gevara777 0]

Александр, объясните пожалуйста,причину столь жестких ограничений пассажирских мест.В том году 13мест допускалось, что изменилось в машине (ну кроме приставки) что так сильно уменьшило ее безопасность до 12мест? Тенденция уменьшения количества мест,в этом бизнесе приведет к уменьшению спроса и в дальнейшем потере рынка в этом сегменте. Вы поймите это же т/с категории D, а из этого следует 1: увеличенный транспортный налог,2: Т/О 2 раза в год(прямо с первых дней жизни), 3: увеличенная страховка ОСАГО (каска около 70руб,и еще не всякая компания возьмется) и т.д т.п и все увеличено.И как Вы Александр думаете,простому автолюбителю будь он даже американцем с их гигантизмом,нужен ему такой автомобиль,для того чтобы перемещать свою пятую точку в пространстве? Он нужен тем людям которые работают в этом бизнесе, а там совершенно другие потребности и другие предложения. Следующая мая машина будет с гораздо большим количеством мест. ОЧЕНЬ надеюсь что это будет "ГАЗ"ель

я так пологаю не Газ что-то изменил, а наше всеми любимое гибдд и правительство! я вот в прошлом году ГТО со светодиодными лентами сам прошел без проблем, а в этом сказали нельзя, пришлось отрывать :( !

[Леха-35регион 8]

Вот такой вопрос, сколько можно снабжать нас некачественными запчастями, все запчасти покупаю " Детали машин" в фирменной упаковке

машине 2 года, перегрузы бывают редко, сменил уже:

4 радиатора

4 кронштейна стабилизатора

радиатор гур

2 стремянки

3 серьги

4 амортизатора

ну это так по мелочи написал далеко не всё, про покраску вообще молчу, грунта на моеёй машине нет вообще...да, мне уже в магазине детали газ - золотую карту дали, как самому постоянному покупателю ;)

фото прилагаю..

 

ПРОСТО НАКИПЕЛО УЖЕ!!!!

На фото где "щека" стабилизатора -все праельно продают в Деталях машин газ и у оф Диллеров ресурс минимальный поставь не штамп. а кованные поищи в других магазинах ценна не отличается .На внешний вид отличие нет загиба по краю "щеки ".Пробег 200 т .км замена 1 раз .

[hockob 0]

Здравствуйте AVC.

Дело в кратце в следующем: Мой тесть решил поучаствовать в программме утилизации, но все действия доверил провести мне. Остановились на покупке 2217-288 Баргузин из обновлённой линейки "Бизнес". Сначала я обратился к интернету - информация крайне скудная и протеворечивая. Плюнул, сел на машину и поехал объезжать все салоны. Кое-что прояснилось, но тоже не всё. Вот вопросы, на которые хотелось получить ответы (возможно, повторю кого-нибудь из форумчан, sorry):

 

1. Сайт gazell.ru. Цитирую: "новая цветовая гамма – 8 цветов". КАКИЕ?!!! В частности интересует в какие цвета красят выбранную модель.

2. Опять оттуда: "окраска бампера и зеркал в цвет кузова (опционально)". Очень хочется узнать, какой "механизм" скрывается за словом "опционально"

3. "Управление встроенной магнитолой на руле (опционально)". Опять это опционально... В салонах же одна фраза: "Как попадёт"

4. Новая обшивка дверей. Насколько это реально? Какие перспективы: Будет ли ГАЗ их устанавливать? Или они были только на выставочных экземплярах?

5. Люк в салоне. Старый стеклянный или новый большой? Или вообще его отсутствие?

6. Очень хочется узнать полную комплектацию автомобиля, в том виде, в котором это делают европейские производители. Цифры 288 для меня просто цифры.

 

Заранее спасибо.

Не судите меня строго, но это мой первый опыт покупки отечественного автомобиля. (Надеюсь и последний) :)

Изменено 10 мая, 2010 пользователем hockob

[AVC 62]

Александр, объясните пожалуйста,причину столь жестких ограничений пассажирских мест.В том году 13мест допускалось, что изменилось в машине (ну кроме приставки) что так сильно уменьшило ее безопасность до 12мест? Тенденция уменьшения количества мест,в этом бизнесе приведет к уменьшению спроса и в дальнейшем потере рынка в этом сегменте. Вы поймите это же т/с категории D, а из этого следует 1: увеличенный транспортный налог,2: Т/О 2 раза в год(прямо с первых дней жизни), 3: увеличенная страховка ОСАГО (каска около 70руб,и еще не всякая компания возьмется) и т.д т.п и все увеличено.И как Вы Александр думаете,простому автолюбителю будь он даже американцем с их гигантизмом,нужен ему такой автомобиль,для того чтобы перемещать свою пятую точку в пространстве? Он нужен тем людям которые работают в этом бизнесе, а там совершенно другие потребности и другие предложения. Следующая мая машина будет с гораздо большим количеством мест. ОЧЕНЬ надеюсь что это будет "ГАЗ"ель

Произошло ужесточение сертификационных требований для маршрутных транспортных средств; для получения ОТТС Группе ГАЗ пришлось в автомобиле ГАЗ-322132 уменьшить количество пассажирских мест на 1, чтобы обеспечить соответствие этим требованиям, а так же сделать для междугородних перевозок ГАЗ-32212 (12 мест) с обязательным применением на всех сиденьях ремней безопасности.

 

Изменено 11 мая, 2010 пользователем Дмитрий

[23322 14]

Когда будет принято решение по part-time РК, дальше вопрос о мосте будет.

 

 

Дизель - июнь

Сейчас в проекте доработки ГАЗели-Бизнес прорабатывается возможность установки доп. опций в виде кондиционера и электродвери. Диски - у дилеров.

12 мест - это исходя из требований безопасности, не мы их придумываем, мы их только исполняем.

 

кроме

будете ли вы изменять/дорабатывать сиденья Соболь под трансформер и более комфортные (у нынешних нету регулировки спинки, нельзя разложить в ровный пол. подлокотник часто ломается. а так охота что бы этого не было... и все было хотя бы как на Патриоте...). ривьеру ставить за 50 тыс дорого.

так же вопрос будете ли вы ближ время менять водительское кресло.

 

и еще

 

хм.. родилась идея. может поднять тут опрос - что бы хотели видеть в газели/соболях бизнес.

сколько это стоит. и примерная аргументированная цена...

 

еще вопрос про

электродверь

все конешно хорошо. но ... раньше были варианты Газелей и собой с распашной дверью. для МЧС делали...

хотело сь бы это видеть и в Бизнесах. т.к. там вваривается вставка в дверях - то я докапавшись до правды нашел что были и с двумя дверями.

 

некоторые маршрутки ставят обычную дверь на петли. но она большая.

дверь в покраске в "детали для машин газ" стоит около 7000. всякая мелочь грубо 10000.

итак наконец вопрос -

мог ли бы вы узнать у ваших конструкторов и т.д. сколько будет стоить опция две распашные двери как на фото.

к примеру электро привод раньше стоил около 15000.

[AVC 62]

еще вопрос про

электродверь

все конешно хорошо. но ... раньше были варианты Газелей и собой с распашной дверью. для МЧС делали...

хотело сь бы это видеть и в Бизнесах. т.к. там вваривается вставка в дверях - то я докапавшись до правды нашел что были и с двумя дверями.

Сейчас активно эта тема продвигается. Думаю, к концу года будут эти автобусы выпускаться серийно.

 

мог ли бы вы узнать у ваших конструкторов и т.д. сколько будет стоить опция две распашные двери как на фото.

к примеру электро привод раньше стоил около 15000.

Это не опция. КД под нее нет. Насколько помню, такие двери делала компания "РиДА".

[23322 14]

Сейчас активно эта тема продвигается. Думаю, к концу года будут эти автобусы выпускаться серийно.

 

 

Это не опция. КД под нее нет. Насколько помню, такие двери делала компания "РиДА".

немного не понял - к концу года будут автобусы с электро дверью?

или с распашными.

[AVC 62]

немного не понял - к концу года будут автобусы с электро дверью?

или с распашными.

1. Предполагается как опция

2. На автобусах с высокой крышей одна распашная дверь планируется.

[23322 14]

1. Предполагается как опция

2. На автобусах с высокой крышей одна распашная дверь планируется.

 

желаю группе ГАЗ сделать лучше две распашных и на Соболя тоже.

[AVC 62]

1. Сайт gazell.ru. Цитирую: "новая цветовая гамма – 8 цветов". КАКИЕ?!!! В частности интересует в какие цвета красят выбранную модель.

+ некоторые цвета из старой гаммы, в зависимости от пожелания заказчика.

Здесь не представлены названия – сами понимаете, их требуется официально регистрировать (процесс запущен).

Сроки освоения: однослойные – май 2010

двухслойные – июль 2010

«фортуна» - оранжевая 2 слойная уже освоена

2. Опять оттуда: "окраска бампера и зеркал в цвет кузова (опционально)". Очень хочется узнать, какой "механизм" скрывается за словом "опционально"

Например, это будет некий "опциональный пакет".

Будут выпущены несколько комплектаций.

Сейчас крашеные в цвет кузова бамперы осваиваются – срок освоения ориентировочный – июль 2010

 

3. "Управление встроенной магнитолой на руле (опционально)". Опять это опционально... В салонах же одна фраза: "Как попадёт"

На комплектациях «люкс» (если есть магнитола Blaupunkt, то есть и управление на руле).

 

4. Новая обшивка дверей. Насколько это реально? Какие перспективы: Будет ли ГАЗ их устанавливать? Или они были только на выставочных экземплярах?

Реально, в настоящий момент ведется проработка данного вопроса. Ориентировочный срок освоения – осень 2010.

 

5. Люк в салоне. Старый стеклянный или новый большой? Или вообще его отсутствие?

Новый большой – в автобусах ГАЗель и Соболь, в которых не предусмотрена эвакуация через заднюю вдерь (6, 10 мест (Соболь), 8 и 13 местный корпоративный автобус (ГАЗель), на маршрутках – люк как раньше)

 

6. Очень хочется узнать полную комплектацию автомобиля, в том виде, в котором это делают европейские производители. Цифры 288 для меня просто цифры.

288 – комплектация «эконом»(не путайте с ГАЗелью-Эконом, имеется в виду комплектация НЕ "Люкс"):

- нет магнитолы, и естественно управления на руле,

- нет аудиоподготовки (антенна и динамики)

- нет подстаканников

- декоративные вставки на панелиприборов – темного цвета (не металлик)

- доп.розетка 12V – отсутствует

- мех привод стекол (вручную)

- бампер – графит (без окраски)

- зеркала с подогревом

[СергейДизельный 499]

Александр! А что разве на автобусы-Газели есть устойчивый спрос? Ведь в крупных городах их выжали из маршруток по указанию членов Единой России

[AVC 62]

Александр! А что разве на автобусы-Газели есть устойчивый спрос? Ведь в крупных городах их выжали из маршруток по указанию членов Единой России

Поверьте, есть.

Необъятна наша страна... И далеко не везде можно отремонтировать импортного конкурента... Да и дизель для кого-то неприемлем.

В общем, пока спрос есть, они производятся.

[айро 7]

Александр! А что разве на автобусы-Газели есть устойчивый спрос? Ведь в крупных городах их выжали из маршруток по указанию членов Единой России

Вы бы для начала у маршрутчиков узнали,что лучше!!!Лучше газели-только новая газель,маршрутное такси должно быть не прихотливом в обслуживании,ну а комфорт-это уже все таки дело изготовителя,хотя газель-Семара отличный автомобиль,для комерческого извоза!И ни кто газели не убирал,во всяком случае у нас-как рулили,так и рулят-из 39 машин только 4 иномарки,вот так кто!

Вопрос к Александру-будут ли выпускаться ГАЗ-322333!???

[AVC 62]

Вопрос к Александру-будут ли выпускаться ГАЗ-322333!???

В данный момент такой проект также рассматривается. Предположительно, в этом году, должен...

[hockob 0]

Александр, большое спасибо за обстоятельный ответ. С последним вопросом я сам накосячил. Сформулирую немножко по другому: отличия комплектации 288 и 230. В салоне мне дали прайс, где 2217-288 комплектация указана как "ЛЮКС" , а 2217-230 - стандарт или эконом. И ещё. Есть ли в какой-нибудь из комплектаций ЭСП?

Изменено 14 мая, 2010 пользователем hockob

[23322 14]

Сроки освоения: однослойные – май 2010

двухслойные – июль 2010

«фортуна» - оранжевая 2 слойная уже освоена

 

Например, это будет некий "опциональный пакет".

Будут выпущены несколько комплектаций.

 

Сейчас крашеные в цвет кузова бамперы осваиваются – срок освоения ориентировочный – июль 2010

 

Реально, в настоящий момент ведется проработка данного вопроса. Ориентировочный срок освоения – осень 2010.

 

 

288 – комплектация «эконом»(не путайте с ГАЗелью-Эконом, имеется в виду комплектация НЕ "Люкс"):

- нет магнитолы, и естественно управления на руле,

- нет аудиоподготовки (антенна и динамики)

- нет подстаканников

- декоративные вставки на панелиприборов – темного цвета (не металлик)

- доп.розетка 12V – отсутствует

- мех привод стекол (вручную)

- бампер – графит (без окраски)

- зеркала с подогревом

 

 

спасибо за ответ (хотя бы немного прояснилась ситуация).

и хотел бы все таки услышать приговор по сиденьям

 

еще вопрос...

будете ли вы изменять/дорабатывать сиденья Соболь под трансформер и более комфортные (у нынешних нету регулировки спинки, нельзя разложить в ровный пол. подлокотник часто ломается. а так охота что бы этого не было... и все было хотя бы как на Патриоте...). ривьеру ставить за 50 тыс дорого.

так же вопрос будете ли вы ближ время менять водительское кресло.

 

и как продвигается модернизация полного привода? успеете к июлю 2010?

 

 

З.Ы. судя по всему люксы соболя и газели появятся вместе с дизелем. ждемс...

[Адриано 13]

Еще раз - 405 и прочие ЗМЗ на конвейере не устанавливаются с 2008 г.

Не будет

Ни для какого рынка

Дальше - ФЛУД!

Здравствуйте Александр! С ЗМЗ более-менее понятно, а что можете сказать по двигателю УМЗ-2496.10 ,его планируют запустить, и когда?

[серж70 4]

[

 

 

На комплектациях «люкс» (если есть магнитола Blaupunkt, то есть и управление на руле).

 

288 – комплектация «эконом»(не путайте с ГАЗелью-Эконом, имеется в виду комплектация НЕ "Люкс"):

- нет магнитолы, и естественно управления на руле,

- нет аудиоподготовки (антенна и динамики)

- нет подстаканников

- декоративные вставки на панелиприборов – темного цвета (не металлик)

- доп.розетка 12V – отсутствует

- мех привод стекол (вручную)

- бампер – графит (без окраски)

- зеркала с подогревом

Чтото не вкурю -в люксовой должны ЭСП устанавливаться?