Вопрос к представителям и производителям ГАЗ

[dartsa 2]

[

 

 

На комплектациях «люкс» (если есть магнитола Blaupunkt, то есть и управление на руле).

 

288 – комплектация «эконом»(не путайте с ГАЗелью-Эконом, имеется в виду комплектация НЕ "Люкс"):

- нет аудиоподготовки (антенна и динамики)

В эконом панели провода под магнитолу и колонки есть?

[Бурчёнок 7]

Старые обивки дверей- это способ удешевить авто или это временное решение? Очень уж по дизайну к новой панели не лепятся. Новые ставить будут в ближайшее время или только самому заниматься переделкой?

у нас на первой газели показанной 25 февраля стояли новые обшивки приехал через месяц уже стоят старые говорю почему тогда почему цену не скинули продавец пожал плечами

[23322 14]

у нас на первой газели показанной 25 февраля стояли новые обшивки приехал через месяц уже стоят старые говорю почему тогда почему цену не скинули продавец пожал плечами

 

а кто говорил что выставочные - это товарные авто?

вам привезут Газель в мега люксе - и скажут что цена от 425 тыс.

 

вы заказываете стоковый авто за эти деньги - и как вы думаете - там все это будет?

 

обивки, ЭСП, и д.р. появятся к лету. (ответ на этот вопрос уже был)

 

Встречный вопрос,; А почему завод до сих пор не освоил выпуск цельной удлинённой рамы, несмотря на потребнось покупателя в данном виде продукции"?

 

не флуд.

ГАзелько 330202 возим алюминиевые конструкции..

пирамида тонну. сами стеклопакеты и гаражные ворота - от пол тонны до полутора.

уже третья машина на фирме (меняем раз в три года по экономической политике) - рама у всех жива и без трещин.

Водитель я их называю "премиум класса".

Изменено 19 мая, 2010 пользователем 23322

[x-man 0]

Уважаемый Александр, у меня к вам есть тоже несколько вопросов:

 

1. планируется ли доработка Двигателей УМЗ сейчас устанавливаемых на все семейство автомобилей газель, соболь, а именно установка Гидро компенсаторов клапанов или от них отказались в целях удешевления машины, уменьшение шумности двигателя.

2. установка нормального электровентилятора системы охлаждения, без хитрого привода извините за жаргон :_) на сколько мне известно этот хитрый привод не очень эффективен, при низких оборотах двигателя а именно в пробках.

3. Доработка кабины в плане изоляции от шума двигателя, хотя скорее это больше имеет отношение к самому двигателю, очень сильно напрягает работа двигателя УМЗ по сравнению с ЗМЗ а как вам наверное известно шум не благоприятным образом сказывается на здоровье человека.

4. Планируется ли дальнейшая работа с дилерами для продвижения вашего бренда?

Недавно хотел опробовать новую Газель Бизнес, хотя конечно в планах покупка Баргузина бизнес но не суть, на мой вопрос про тест драйв мне был дан следующий ответ, что я не пойму отличие новой машины от старой (хотя на старой я ездил), вот еслиб как в Нижнем Новгороде сначало на старой потом на новой тогда да, в дальнейшем выяснилось что машина у них не застрахована не по ОСАГО ни по КАСКО вот вам и тест драйв, хотя стоит вся в надписях тест драйв а по сути никакого тест драйва нет хоть бы убрали со всеобщего обозрения :-( г. Екатеринбург ЗАО "Лаки Моторс" Селькоровская 82б.

5. Скажите пожалуйста простые волги сняли с производства на совсем и в данном ценовом диапазоне у вас больше ничего не предвидеться неплохая была машина, ее бы тоже как и газель доработать?

6. Кто устанавливает границы стажа вождения, завод или дилер? На мой взгляд 3 многовато как то у меня только 2,5 :-(

Изменено 24 мая, 2010 пользователем AVC

[borisnik 0]

Вопрос из Харькова. Столкнулся с проблемой пересечения границы частной пассажирской Газели, не работающей как маршрутка, транспортники РФ требуют наличие тахографа. НА какие документы сослаться чтобы убедить их в необоснованности такого требования?

[karacy 0]

Александр, проясните. Соболиные прuжины передней подвески. Первая грuппа это самая мягкая или самая жесткая? Спрашивал в четырёх магазинах - мнения противоположные. И какая грuппа идёт с завода? Заранее спасибо.

Ребят не пойму а какой смысл в этих четырёх группах(загрузи солон он встаёт на дыбы)если просели замени.подставок не существует..на сколько я знаю

[AVC 62]

Уважаемый Александр, у меня к вам есть тоже несколько вопросов:

 

1. планируется ли доработка Двигателей УМЗ сейчас устанавливаемых на все семейство автомобилей газель, соболь, а именно установка Гидро компенсаторов клапанов или от них отказались в целях удешевления машины, уменьшение шумности двигателя.

2. установка нормального электровентилятора системы охлаждения, без хитрого привода извините за жаргон :_) на сколько мне известно этот хитрый привод не очень эффективен, при низких оборотах двигателя а именно в пробках.

3. Доработка кабины в плане изоляции от шума двигателя, хотя скорее это больше имеет отношение к самому двигателю, очень сильно напрягает работа двигателя УМЗ по сравнению с ЗМЗ а как вам наверное известно шум не благоприятным образом сказывается на здоровье человека.

4. Планируется ли дальнейшая работа с дилерами для продвижения вашего бренда?

Недавно хотел опробовать новую Газель Бизнес, хотя конечно в планах покупка Баргузина бизнес но не суть, на мой вопрос про тест драйв мне был дан следующий ответ, что я не пойму отличие новой машины от старой (хотя на старой я ездил), вот еслиб как в Нижнем Новгороде сначало на старой потом на новой тогда да, в дальнейшем выяснилось что машина у них не застрахована не по ОСАГО ни по КАСКО вот вам и тест драйв, хотя стоит вся в надписях тест драйв а по сути никакого тест драйва нет хоть бы убрали со всеобщего обозрения :-( г. Екатеринбург ЗАО "Лаки Моторс" Селькоровская 82б.

5. Скажите пожалуйста простые волги сняли с производства на совсем и в данном ценовом диапазоне у вас больше ничего не предвидеться неплохая была машина, ее бы тоже как и газель доработать?

6. Кто устанавливает границы стажа вождения, завод или дилер? На мой взгляд 3 многовато как то у меня только 2,5 :-(

1. Планируется. Изначально предполагалось перейти на них весной, но из-за сложности технической реализации гидрокомпенсаторов на нижневальном двигателе, поставщики сдвинули сроки предоставления предсерийных прототипов для испытаний.

2. Привод электровентилятора - нормальный :) На всех конкурентах с продольным расположением двигателя применяется аналогичная схема. В данный момент доработана схема включения вентилятора - при достижении ОЖ температуры в 105 С обороты ХХ поднимаются программно до 1100 об\мин.

3. Использование дополнительной шумоизоляции в ближайшее время не планируется.

4. По поводу Лаки-Моторс будет ответ позже - информацию отправил в Дирекцию по продажам автомобилей.

5. Волги были сняты с производства еще в 2008 году.

6. Какие границы стажа вождения? Немного не понял, к чему вопрос?

[panik 91]

Александр,на моем автомобиле пришла пора менять салент-блоки в рессорах а может и рессоры целиком. У меня вопрос: подойдут сален-блоки от рессор бизнеса на мою машину или рессоры от бизнеса. Деньги так и так платить,хотелось бы сделать лучше машину.

[AVC 62]

Александр,на моем автомобиле пришла пора менять салент-блоки в рессорах а может и рессоры целиком. У меня вопрос: подойдут сален-блоки от рессор бизнеса на мою машину или рессоры от бизнеса. Деньги так и так платить,хотелось бы сделать лучше машину.

на соболе 4х4 везде стоят задние рессоры от скорой помощи, хоть и бизнес

а маленький сайлент-блок у нас только на передних рессорах, и то тока на переднем ушке

[Дмитрий 1 182]

2. Привод электровентилятора - нормальный smile.gif На всех конкурентах с продольным расположением двигателя применяется аналогичная схема. В данный момент доработана схема включения вентилятора - при достижении ОЖ температуры в 105 С обороты ХХ поднимаются программно до 1100 об\мин.

Это зачем? по моему его в 90г включать пора, а 105 перебор, представьте человек глушит машину на 103г, при выключенном стоянии она поднимется 115 и более это уже перегрев будет. По моему лучше частое включение чем риск перегреть

6. Какие границы стажа вождения? Немного не понял, к чему вопрос?

Скорей всего на тест драйв не пускают, если стаж менее трех лет.

[СергейДизельный 499]

Скорей всего на тест драйв не пускают, если стаж менее трех лет.

Правильно делают.

 

5. Волги были сняты с производства еще в 2008 году.

Можно узнать почему? Совсем нет сбыта?

[panik 91]

на соболе 4х4 везде стоят задние рессоры от скорой помощи, хоть и бизнес

а маленький сайлент-блок у нас только на передних рессорах, и то тока на переднем ушке

Спасибо,теперь всё ясно.

[x-man 0]

1. Планируется. Изначально предполагалось перейти на них весной, но из-за сложности технической реализации гидрокомпенсаторов на нижневальном двигателе, поставщики сдвинули сроки предоставления предсерийных прототипов для испытаний.

2. Привод электровентилятора - нормальный :) На всех конкурентах с продольным расположением двигателя применяется аналогичная схема. В данный момент доработана схема включения вентилятора - при достижении ОЖ температуры в 105 С обороты ХХ поднимаются программно до 1100 об\мин.

3. Использование дополнительной шумоизоляции в ближайшее время не планируется.

4. По поводу Лаки-Моторс будет ответ позже - информацию отправил в Дирекцию по продажам автомобилей.

5. Волги были сняты с производства еще в 2008 году.

6. Какие границы стажа вождения? Немного не понял, к чему вопрос?

 

Александр, Спасибо за вашу оперативную реакцию, по поводу 6 вопроса я имел ввиду, что при выставлении автомобиля на тест драйв к водителям которые хотят протестировать данный автомобиль предъявляются минимальные требования для допуска управления тестовым автомобилем, например основным является стаж вождения для газели установлен 3 года, кто устанавливает эти требования вы или дилер?

 

На счет 5 вопроса, я знаю что волги сняли с производства, на сколько я знаю и сайберам тоже не долго осталось, я просто хотел узнать стоит нам ожидать в ближайшем будущем легкового автомобиля от вас по стоимости снятой с производства волги или нет?

 

Просто мне нравилась волга хорошая машина была ее бы еще модернизировать жаль :-( хотел купить а хочется новенькую :-(

Изменено 24 мая, 2010 пользователем x-man

[karacy 0]

AVC Ответьте по поводу солонных фильтров...вроде бы выпускают,Будут или НЕТ?

[AVC 62]

Александр, Спасибо за вашу оперативную реакцию, по поводу 6 вопроса я имел ввиду, что при выставлении автомобиля на тест драйв к водителям которые хотят протестировать данный автомобиль предъявляются минимальные требования для допуска управления тестовым автомобилем, например основным является стаж вождения для газели установлен 3 года, кто устанавливает эти требования вы или дилер?

 

На счет 5 вопроса, я знаю что волги сняли с производства, на сколько я знаю и сайберам тоже не долго осталось, я просто хотел узнать стоит нам ожидать в ближайшем будущем легкового автомобиля от вас по стоимости снятой с производства волги или нет?

Во вложении полис Осаго, позволяющий эксплуатировать а/м на дорогах общего пользования. По поводу КАСКО - а/м выкуплен дилером и говорить что он обязан его страховать - на мой взгляд спорно. Кроме того, мы сами под видом тайного покупателя прозвонили салон, где нам предложили протестировать а/м, так что ответ продавца нас вполне удовлетворил.

 

Поэтому мне понадобится в личной почте Ваши контактные данные (ФИО, № телефона и, если вспомните, ФИО продавца, с которым общались). Может, это вопрос одного конкретного менеджера?

 

Про легковые автомобили есть официальная фраза "Группа ГАЗ решила остаться в сегменте легковых автомобилей", но что она значит, никто не знает. ))) Тайна, покрытая мраком. ))

 

 

Правильно делают.

Абсолютно с Вами не согласен. И не я один на заводе с этим не согласен ))))

Можно узнать почему? Совсем нет сбыта?

Тогда наступил момент, когда их производство оказалось совсем невыгодным. Сняли-то их в конце 2008 года.

Сейчас-не думаю, что ситуация изменилась.

[x-man 0]

Во вложении полис Осаго, позволяющий эксплуатировать а/м на дорогах общего пользования. По поводу КАСКО - а/м выкуплен дилером и говорить что он обязан его страховать - на мой взгляд спорно. Кроме того, мы сами под видом тайного покупателя прозвонили салон, где нам предложили протестировать а/м, так что ответ продавца нас вполне удовлетворил.

 

Поэтому мне понадобится в личной почте Ваши контактные данные (ФИО, № телефона и, если вспомните, ФИО продавца, с которым общались). Может, это вопрос одного конкретного менеджера?

 

Уважаемый Александр, на счет фамилии и имени менеджера ничего сказать не могу ибо не спрашивал, по телефону обычно все обстоит иначе чем на практике :-) я же посещал сам салон, просто спросил, что хотел бы протестировать автомобиль Газель Бизнес и меня направили к человеку который проводит тест драйв, у них там их два один сразу предложил протестировать но куда то убежал, второй разговор с ним я уже описывал.

Думаю, что мне не стоит вас более беспокоить по этому поводу, тем более что у меня стаж всего 2,5 года, то есть я смогу протестировать автомобиль через пол года когда мой стаж будет 3 года :-( извините, что побеспокоил вас, хотя странно не знать, что на машину есть страховка???? возможно это был единичный случай с моим участием.

 

Просто странно лично для меня когда например я УАЗ Патриот тестировал все было четко и ясно, я пришел в салон спросил, что необходимо чтобы протестировать данный автомобиль мне сказали: права и заполнить гарантийное обязательство и все и через 10 мин я уже ехал за рулем патриота, возможно для менеджеров которые проводят тест драйв необходимо дополнительно проинструктировать чтобы не возникало недопонимания.

Изменено 25 мая, 2010 пользователем x-man

[AVC 62]

Да нет, Вы меня не поняли. Мне (и не только мне) действительно важно разобраться конкретно в этой ситуации - персонал ДЦ проходит обучение, тренинги по продукту, продажам, а тут ОП! и нет страховки...

И границы стажа - ненормально.

[Biggot 14]

Уважаемый Александр.

 

Возможно вопрос не к Вам, но я не могу найти кому больше из представителей ГАЗа задать такой вопрос.

На посланные письма в ГАЗ мне не отвечают.

 

Вопрос о ценообразовании в Украине на автомобили ГАЗ.

 

Лично мое мнение, розничные цены на модели ГАЗ что в России, что в Украине должны быть одинаковые.

 

На самом деле импортер ГАЗ в Украине - АИС цены выставляет выше, по моим подсчетам сейчас от 6 до 11 процентов.

При теперешнем повышении цен на автомобили Газель-Бизнес в России такое двойное повышение выглядит по крайней мере не разумно.

 

Я разговаривал с менеджерами АИС по поводу цен и они ссылаются, что такие рекомендованные цены исходят от ГАЗ.

Хотя было и другое объяснение - уплата налогов в Украине при импорте автомобилей.

Насколько мне известно налоги на импорт автомобилей между Украиной и Россией выравнены.

Например, украинского производства Ланос в России стоит даже дешевле, чем в Украине, что из экспортных соображений вполне понятно.

 

Отсюда вопросы:

1. Кто устанавливает цены на автомобили производства ГАЗ (конкретно Газель-Бизнес), продаваемые в Украине?

Завод ГАЗ или местный импортер/дилер?

2. Существуют ли рекомендованные цены на автомобили ГАЗ в Украине? Если да, то можно ли их посмотреть?

[karell 159]

Уважаемый Александр.

 

Возможно вопрос не к Вам, но я не могу найти кому больше из представителей ГАЗа задать такой вопрос.

На посланные письма в ГАЗ мне не отвечают.

...

1. Кто устанавливает цены на автомобили производства ГАЗ (конкретно Газель-Бизнес), продаваемые в Украине?

Завод ГАЗ или местный импортер/дилер?

2. Существуют ли рекомендованные цены на автомобили ГАЗ в Украине? Если да, то можно ли их посмотреть?

Уважаемый Biggot!

Просьба вставить в личные данные место Вашего пребывания. Форумчанам удобнее будет ориентироваться, чтобы давать Вам советы.

Изменено 27 мая, 2010 пользователем AVC
чрезмерное цитирование

[AVC 62]

1. Кто устанавливает цены на автомобили производства ГАЗ (конкретно Газель-Бизнес), продаваемые в Украине?

Завод ГАЗ или местный импортер/дилер?

2. Существуют ли рекомендованные цены на автомобили ГАЗ в Украине? Если да, то можно ли их посмотреть?

Очень напрягает последнее время, что многие, только зарегистрировавшись на форуме, начинают писать по 5-6 одинаковых сообщений в разных ветках, дублируя их еще и мне на ЛС.

 

Итак,

1. Рекомендованные цены устанавливает ООО "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ" исходя из стоимости доставки и таможенной очистки автомобилей. В отличие от России, при растаможке считаются не лошадиные силы, а кубические сантиметры объема двигателя.

2. Существуют. На какой автомобиль Вас интересует цена - присылайте вопрос в личную почту, отвечу.

[Biggot 14]

Очень напрягает последнее время, что многие, только зарегистрировавшись на форуме, начинают писать по 5-6 одинаковых сообщений в разных ветках, дублируя их еще и мне на ЛС.

 

Итак,

1. Рекомендованные цены устанавливает ООО "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ" исходя из стоимости доставки и таможенной очистки автомобилей. В отличие от России, при растаможке считаются не лошадиные силы, а кубические сантиметры объема двигателя.

2. Существуют. На какой автомобиль Вас интересует цена - присылайте вопрос в личную почту, отвечу.

 

Не знаю как кто, но я нормальный покупатель, и задаю вопросы до, а не после покупки.

После покупки пеняй только на себя. Бачили очі що купували, так тепер хоч повилазьте.

 

И на гарантию нечего уповать, имею отрицательный опыт общения.

 

А для ремонта, так это уже не к производителям и продавцам, это к специалистам по ремонту.

[AVC 62]

Не знаю как кто, но я нормальный покупатель, и задаю вопросы до, а не после покупки.

После покупки пеняй только на себя. Бачили очі що купували, так тепер хоч повилазьте.

Так задавайте - или в личной почте, или в "полноприводном разделе" форума.

Форум вроде бы на русском языке, я мову не понимаю...

[BP9037112 2]

что тут понимать "Видели глаза что покупали, теперь ешьте что бы повылазило))) но это шутки)

 

у нас вот в прайсе АИС две комплектации Люкс и Стандарт (он же как я понял "Эконом") с заводским ГБО в прайсе нету

 

3302-288К Люкс 121400 грн, есть в наличие

3302-288С Стандарт 118900 под заказ

цвет машин белый, одна оранжевая с надписью тест-драйв - говорят цвета тоже под заказ

доп. слой краски 3000грн

будут ли еще какието комплектации? там эл. стекла, центральный замок, накладки на двери

[AVC 62]

что тут понимать "Видели глаза что покупали, теперь ешьте что бы повылазило))) но это шутки)

 

у нас вот в прайсе АИС две комплектации Люкс и Стандарт (он же как я понял "Эконом") с заводским ГБО в прайсе нету

 

3302-288К Люкс 121400 грн, есть в наличие

3302-288С Стандарт 118900 под заказ

цвет машин белый, одна оранжевая с надписью тест-драйв - говорят цвета тоже под заказ

доп. слой краски 3000грн

будут ли еще какието комплектации? там эл. стекла, центральный замок, накладки на двери

Писал уже про комплектации - на заводе предполагается внедрить с июля.

Пока до Украины дойдет. :(

[Lazar 0]

Писал уже про комплектации - на заводе предполагается внедрить с июля.

Пока до Украины дойдет. :(

ну что там про дизель что нибуть слышно или завод не спровляется со спросом на Газели задержет свыпуском дизеля