Вопрос к представителям и производителям ГАЗ

[айро 7]

Саша,к тебе вопрос!Пепельница не открывается с самого новья,на авось спустил :( .Гарантия или опять начнут лапшу вешать и еще вопрос-заглушить маслянный радиатор с краником можно,т.е поставить заглушки-не хочу что бы все было... в масле

[Volchara68 0]

АVC.Почему на бизнесы не ставят салонный фильтр,он же стоит копейки,а польза очень ощутима.Многие и не знают о его существовании,ездят и дышат пылию и копотью дизельных машин.

[Timofey 15]

АVC.Почему на бизнесы не ставят салонный фильтр,он же стоит копейки,а польза очень ощутима.Многие и не знают о его существовании,ездят и дышат пылию и копотью дизельных машин.

Как объясняли конструктора пару лет назад, что бы добавить или изменить хоть что то, надо огромную кипу бумаг переписать, и согласись глупо за 150 рублёвый фильтр это делать, наверняка в следующих моделях это учтут

[korobych78 0]

Как объясняли конструктора пару лет назад, что бы добавить или изменить хоть что то, надо огромную кипу бумаг переписать, и согласись глупо за 150 рублёвый фильтр это делать, наверняка в следующих моделях это учтут

 

 

Глупо разводить такую бумажную волокиту... А таким конструкторам надо искать другую работу, например напарником к Александру Бородачу :P :P :P

[Volchara68 0]

Как объясняли конструктора пару лет назад, что бы добавить или изменить хоть что то, надо огромную кипу бумаг переписать, и согласись глупо за 150 рублёвый фильтр это делать, наверняка в следующих моделях это учтут

Для бизнеса можно было бы поставить,это же обновлённая модель.а цена всего 100р.

[Volchara68 0]

Сорри, пропустил вопрос. Рекомендую обратиться к РЭ автомобиля. Найти его можно кстати на сайте www.azgaz.ru в разделе "о компании - документы для скачивания".

Я лью 75W90 ENOS полусинтетика очень качесвенное масло рекомендую 4л.-700р

[R18 8]

Сорри, пропустил вопрос. Рекомендую обратиться к РЭ автомобиля.

я почитал. поэтому и вопрос возник. к сожалению фотика нет чтоп отфоткать страницу внесшую сомнения.

[yaa 0]

Наконец то добрался до интернета! «Во первых строках своего письма»… хочу сказать при всем народе огромнейшее спасибо Александру – «AVC». Хотел выразить свою признательность при личной встрече 8-го, но по стечению обстоятельств не могу там присутствовать. Однако я все-таки не теряю надежды его отблагодарить. Дело не в том, что мне вернули деньги за ремонт, по якобы не гарантийному случаю (сумма не большая – около 4000 р.), а в том моральном, даже не удовлетворении, а в чувстве - таком как знаете, когда происходит то, на что уже и надежда умерла! Но обо всем по порядку, я думаю мой опыт будет полезен кому-нибудь из форумчан.

С «клубом газелистов» я познакомился когда искал отзывы по баргузину, решив таковой себе приобрести. Что не говори, а иномарочные минибусики гораздо дороже, а б/у при попадании на ремонт – на официальном сервисе разденут, на гаражных душа не спокойна. Так я попал в морозную зиму 2009 года на ремонт движка Фиат дукато нового (кузов как у боксера)- пригнали из Европы 2007 г/в. В общем долго ли коротко, произошедшее привело меня к решению приобрести Баргузин. В июне прошлого года It's Happened. Сэкономленные на утилизации средства пошли на кондер, газовое оборудование Lovatto, сигналку с автозапуском, антикор, симпатичные заводские дверные панели со стеклоподъемниками, тонировку и всякую мелочевку. Единственное чего не сделал шумку (а зря – это надо было в первую очередь ). В общем из недостатков: -прожорливость (устраняется переводом на газ), - слишком шумная, - подвеска (слишком на кочках качает)– вот три проблемы при устранении которых баргузин будет по ощущения потребителя на уровне европейских автомобилей. Гарантия и сервис позволяют не обращать внимание на возникающие мелкие неполадки. В остальном (сравниваю с тем же фиат дукато – сейчас на нем ездит отец) – лично для меня кресло в Барге удобнее, в динамике конечно уступает, но ее более чем достаточно, честно говоря я даже не ожидал такого, машину НЕ ЖАЛКО (не жмуришься при мыслях о возможных ремонтах), за год ни разу не подводила, даже в морозы (упс запарил – еще одна проблемка слабый заводской аккумулятор в паре с непонятным маслом в коробке в сумме дают запуск двигателя в морозное утро с ногой на педали сцепления в течении 3-5 минут).

В общем машинка не плоха, но есть одно НО… Это СЕРВИС… Не однократно приезжая туда в ТО или когда накопиться по мелочам уезжал оттуда с ответом сказанным глаза в глаза «у вас все нормально» или «мы все сделали», когда как было так и осталось.

И вот у меня произошла первая более менее серьезная поломка. В пробке как всегда выросла температура двигателя и тут оборвался ремень который идет на помпу и генератор. Я это дело заметил, потому что загорелись сразу несколько лампочек – и сразу понял в чем дело, так как ждал этого в любой момент, после того как на сервисе мне сказали, что нужно менять шкив, но не поменяли потому что в первый раз не было на складе, а во второй раз мастера забыли. Я вышел из потока и встал у обочины (дело было в пробке на Комсомольском шоссе- минута, максимум две). Температура была и так высокая около 110, открыл капот, увидел порванный ремень и у меня на глазах из шланга к расширительному бачку начал потравливать пар, все сильнее и сильнее. Повернул ключ в замке зажигания (не завел, а включил зажигание, чтобы посмотреть приборы) и увидел, что стрелка температуры «легла». На пластмассовом бачке образовался пузырь. Домой меня дотащил на лямке друг.

В автосалон я приехал на эвакуаторе. В ходе осмотра автомобиля инженером по гарантии было принято решение поменять по гарантии ремень. И то, увидев установленный кондиционер сначала заявили, что там все не заводское. После проверки ремень по гарантии поменяли, услуги эвакуатора оплатили, шкив… НЕ поменяли – «на складе нет».

По поводу перегрева мне сказали, что я нарушил условия эксплуатации и бачек по гарантии мне менять не будут, антифриз заливать тоже. Я спросил: - как я нарушил условия эксплуатации; на что мне ответили, что я после того как оборвался ремень ехал в течении 1ч.17 минут. От этого заявления вскипел уже я.

Потребовал написать отказ в письменном виде на заявлении. Инженер написал отказ в сервисной книжке (если будете требовать написать отказ в письменном виде Вам на будущее пусть пишут в Вашем заявлении или отдельно, но не в сервисной ) и написал мне там: «Отказано в замене расширительного бачка системы охлаждения – деформация вследствие движения с перегревом (зафиксирован перегрев 1ч.17мин.)». Что мне теперь с этой сервисной книжкой делать? Выкинуть? В общем я попросил указать мне точное время движения (чтобы достать записи каких-нибудь камер видеонаблюдения). Меня отправили к диагносту. Из разговора с диагностом я понял, что время в какое произошел перегрев он сказать не может, а может только показать общее время (накопленное), т.е. за весь период эксплуатации моментов перегрева и показал на диагностическом блоке время – 1 ч. 17мин. С этим заявлением я еще как-то могу согласиться, так как в любой пробке наступает перегрев – чтобы с ним справиться я включаю на полную дополнительную печку (у меня же Баргузин) и температура в течении минуты падает до нормы. По поводу перегрева я так же обращался на сервис при пробеге 900 – тогда мне тот же самый инженер по гарантии сказал – «это особенность автомобиля, кроме того у Вас машина на газу, а у нас новая прошивка только для бензиновых двигателей, как для газовых выйдет мы вам позвоним». При последующих ТО и обращения он говорил еще нет прошивки.

Я позвонил по телефону горячей линии ГАЗ, изложил как смог на тот момент, сложившуюся ситуацию – мне обещали разобраться. Попросил совета, что мне сейчас делать – оставлять им машину как есть, платить за ремонт деньги или забирать ее как есть. Мне сказали, что я могу на свои деньги отремонтировать машину, а после того как завод разберется и будет признан гарантийный случай – сервис вернет деньги. Я согласился заплатить, тем более сумма была, за бачек и антифриз – что-то около 1300. Поставили бачек, залили антифриз, смотрим снизу где-то протекает – потекла помпа. Начали разбирать – инженер: если крыльчатка не оплавилась – заменим по гарантии, если оплавилась нет. Разобрали – оплавилась, отказ в замене по гарантии. А крыльчатка оплавилась только с одного края, что и есть как мне кажется доказательством того, что двигатель не работал (я не инженер). В общем помпа то же за свой счет. Итого 4т.р. с лишним в счете (со скидкой 3900). Как бороться с мнением инженера по гарантии, что случай не гарантийный – вопрос риторический. Если бы я не знал про этот сайт, если бы не знал про представителя завода AVC, я прикинув сколько времени убью на экспертизу, на переписку, на суд вспомнил бы что нет в России правды и утерявшись забил бы на это дело. С горя написал письмо Александру, где все изложил. Когда я ответил на телефонный звонок я оторопел, незнакомый голос сказал очень знакомое словосочетание: Александр Чупров, я не верил сам себе. Мы очень приятно поговорили, уже даже этого внимания было достаточно для снятия претензий к наглости с которой я столкнулся на сервисе. Более того Александр обещал разобраться с сервисменами. Не скажу, что все прошло гладко, со стороны сервиса оказывалось некоторое сопротивление (даже не со стороны руководства, а именно сотрудника), но танк по имени Александр разорвал эту грелку (сервис) и факт остается фактом, через пару дней я получил свои деньги обратно (кстати не выкидывайте замененные запчасти – они нужны сервис менам для отчетности при возврате денег). В общем ласковое солнце, травка зеленая, настроение замечательное – жизнь прекрасна!

[айро 7]

Наконец то добрался до интернета! «Во первых строках своего письма»… хочу сказать при всем народе огромнейшее спасибо Александру – «AVC». Хотел выразить свою признательность при личной встрече 8-го, но по стечению обстоятельств не могу там присутствовать. Однако я все-таки не теряю надежды его отблагодарить. Дело не в том, что мне вернули деньги за ремонт, по якобы не гарантийному случаю (сумма не большая – около 4000 р.), а в том моральном, даже не удовлетворении, а в чувстве - таком как знаете, когда происходит то, на что уже и надежда умерла! Но обо всем по порядку, я думаю мой опыт будет полезен кому-нибудь из форумчан.

...

В общем ласковое солнце, травка зеленая, настроение замечательное – жизнь прекрасна!

Молодца!!!!А Санче отдельное спасибо,ведь всегда блин выручает!!!Он не то что танк,он титан,способный любого задавить,как вчера вспоминаю нашу Сань беседу по разбитому флянцу :rolleyes: .

Ладно Саша то же по существу,завтра в сервис и с боем..произвлеи "типа" работа,а таковую не делали еп их мать,деньги содрали.короче завтра воевать буду с шейдеровом и его воеводами,а вов торник на нижний якорь бросаю.Саша всемилостивийшая просьба к тебе,если возникнуть серьезные разногласия,пожалуйста помоги,без машины я не смогу поехать. :( Плизззззззззззззззззззззззз

Изменено 8 августа, 2011 пользователем AVC
overquoting

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

но танк по имени Александр разорвал эту грелку (сервис)

Вот это слог.

[AVC 62]

. через пару дней я получил свои деньги обратно (кстати не выкидывайте замененные запчасти – они нужны сервис менам для отчетности при возврате денег). В общем ласковое солнце, травка зеленая, настроение замечательное – жизнь прекрасна!

Эт - хорошо, что солнце всё так же ласково и травка всё-же зелена )))) Спасибо за добрые слова и потраченное время. Думаю, вместе с вами удастся с боем преодолеть это странное сопротивление сервисов... )))

[Agapid 0]

Александр, здравствуйте.

Скажите, пожалуйста, на Газеле Next (или Газель 3, не знаю, как правильно) - будет ли устанавливаться подушка безопасности?

Честно говоря, очень хотелось бы, так как Газель хочу не для работы, а для семьи, для хозявства и ездить на ней придется, возможно, по очереди с женой. Поэтому и думаю о безопасности.

[AVC 62]

Александр, здравствуйте.

Скажите, пожалуйста, на Газеле Next (или Газель 3, не знаю, как правильно) - будет ли устанавливаться подушка безопасности?

Честно говоря, очень хотелось бы, так как Газель хочу не для работы, а для семьи, для хозявства и ездить на ней придется, возможно, по очереди с женой. Поэтому и думаю о безопасности.

Раскрывать детали проекта я не могу. Одно могу сказать - активные и пассивные системы безопасности этого автомобиля были изначально заложены в конструкцию еще на этапе предпроектных работ.

[айро 7]

Раскрывать детали проекта я не могу. Одно могу сказать - активные и пассивные системы безопасности этого автомобиля были изначально заложены в конструкцию еще на этапе предпроектных работ.

Саш дабы не отвлекать тя особо на базе некста планируется пассажирка или "глухо".Если секрет черкани в личку.

[Volchara68 0]

Раскрывать детали проекта я не могу. Одно могу сказать - активные и пассивные системы безопасности этого автомобиля были изначально заложены в конструкцию еще на этапе предпроектных работ.

Подушка безопасности для водителя будет 100%,для пассажира планируют как доп опция.

[AVC 62]

Подушка безопасности для водителя будет 100%,для пассажира планируют как доп опция.

Спасибо за комментарий. Если дадите ссылку на данную информацию, буду благодарен. :)

[Bolt12Rus 41]

Наконец то добрался до интернета! «Во первых строках своего письма»… хочу сказать при всем народе огромнейшее спасибо Александру – «AVC».

 

 

Я считаю что всегда так будет с севисами, причем любыми, не обязательно ГАЗовскими. Заводу надо машины продавать, а сервисам машины ремонтировать. Естественно не за бесплатно. Я разговаривал с сервисменами с Форда по поводу гарантийного ремонта-говорят стараемся ремонтировать за денежку и снимать с гарантии т.к. много мороки с оформлением и деньги не сразу приходят, а тут сразу наличка и мороки ни какой. Там тоже старые запчасти забирают, отправляют на экспертизу и только потом деньги. И вот поставь себя на место бизнесмена-сервисмена, ему репутация Форда или Газели к примеру на сто десятом месте, а на первом прибыль. Вот и всё.

Изменено 15 августа, 2011 пользователем Александр

[СергейДизельный 499]

Наконец то добрался до интернета!

ВОт это нормальная реакция производителя к барыгам! Александру респект!

[AVC 62]

ВОт это нормальная реакция производителя к барыгам! Александру респект!

На самом деле, очень мало людей готовы "идти до конца"... Даже если бОльшую часть временных затрат по "убеждению" нерадивого гарантийщика берет на себя завод...

Я бы без коллег ничем помочь не смог... Так что тут не только я "замешан"... :)

[айро 7]

Саша,скажика пожалуйста-это правда что для маршрутного такси ТО каждые 7500 тысяч???

[SWAT 16]

Привет всем ! наверно не в тему :но Александр ты не в курсе где машины газ 3302 с Cummins. У нас в Красноярске их в этом месяце нет, только в сентябре прийдут, и то непонятно когда. Слышал что и на заводе их нет. Вопрос. А их хоть делают?

[Ramis73 109]

Александр моя машина по птс вышла 17.07.2011 с каминсом! машину удлинняют пока еще не забрал, коснуться ли изменения по раме моей машины? И еще был вопрос по патрубкам и радиатору! Просто за 730 тыс не хочется иметь такой головняк!

[AVC 62]

Александр моя машина по птс вышла 17.07.2011 с каминсом! машину удлинняют пока еще не забрал, коснуться ли изменения по раме моей машины? И еще был вопрос по патрубкам и радиатору! Просто за 730 тыс не хочется иметь такой головняк!

Понятие "удлинняют" может быть разным...

Есть базовое шасси - 3302 - стандартная рама, 330202 - удлиненная. Если Ваш автомобиль имеет базовое шасси 330202 - значит, да, изменения по раме Вас касаются.

Если же 3302 - гарантировать это не могу, зависит от доработчика, какими методами он это делает - мне неизвестно.

Есть заводская спецтехника (ПСТ, например) - там свои VINы.

 

Привет всем ! наверно не в тему :но Александр ты не в курсе где машины газ 3302 с Cummins. У нас в Красноярске их в этом месяце нет, только в сентябре прийдут, и то непонятно когда. Слышал что и на заводе их нет. Вопрос. А их хоть делают?

Производят.

Можете оставить заявку дилеру, в сентябре привезут.

Или можете попробовать скинуть в личку свой тел - попробуем поискать в ближайших городах.

[Ramis73 109]

На базе 330232 Фермер.

[AVC 62]

На базе 330232 Фермер.

Опять же, его еще удлиннять будут? Логика в общем понятна, какие изменения к чему относятся?