Вопрос к представителям и производителям ГАЗ

[AHдрей 1 883]

Не, немножко не о том. Смотри внимательнее - норм токсичности по испарению углеводородов - требования Евро предъявляются не только к содержанию токсичных веществ в отработавших газах, но и к выделяемым в атмосферу веществам (например, испарение топлива через соединения, шланги, негерметичность хомутов и т.д.)...

А можно ли, где то ознакомиться с этими "нормами токсичности", вообще что такое ЕВРО 1-2-3-4 (в цифрах)?

[AVC 62]

Неужели это так дорого-поменять винты крепления модуля бензонасоса (они сейчас под отвертку и через год ржавеют так что открутить проблематично) на болтики под ключ! А то высверливать их удовольствия не доставляет-бензобак знаете ли!

В течение 2008 года ГАЗ полностью перешел на оцинкованные винты с фасонной головкой, буртом и шестирадиусным шлицем (TORX) для крепления модуля. Такая замена позволила повысить надежность крепления модуля при эксплуатации, коррозионную стойкость и исключить возможность применения несоответствующих винтов

[Леха-35регион 8]

В течение 2008 года ГАЗ полностью перешел на оцинкованные винты с фасонной головкой, буртом и шестирадиусным шлицем (TORX) для крепления модуля. Такая замена позволила повысить надежность крепления модуля при эксплуатации, коррозионную стойкость и исключить возможность применения несоответствующих винтов

При попытке замены Модуля погружного с новым видом вышеперечисленного .

Все болты обошлись пришлось все срубать и высверливать .пробег на машине 50 000 км .

Устанвили болты с шляпкой под ключ.

А как же гарантийные обязательства завода??? При ТО-60 000 меняется сетка заборника бензонасоса .

Вопрос к производителю как ее заменить в ТО .Да и не в то тоже ???

[karell 159]

Я то почему то думал что переход на прогружной насос был сделан из за того что носо на раме зимой глючит подмерзает весь и инее и тд..

Я добавлю. Летом, в жару, бензин в нарамном бензонасосе закипает и образуются пробки. После остановки заводится мотор не сразу. Бывало после пятой попытки.

Т.е. в плюсах есть минусы.

[Bolt12Rus 41]

В течение 2008 года ГАЗ полностью перешел на оцинкованные винты с фасонной головкой, буртом и шестирадиусным шлицем (TORX) для крепления модуля. Такая замена позволила повысить надежность крепления модуля при эксплуатации, коррозионную стойкость и исключить возможность применения несоответствующих винтов

Спасибо за внимание. Я пока не видел этих болтов но думаю что это всяко лучше чем под отвертку которой туда точно не подлезешь. Надеюсь конструкторы пробовали откручивать эти болты при установленном баке на ц/м Газели. Но пока они не решат вопрос с увеличением технологического отверстия или его переносом от этого мало толку т.к. для банальной замены фильтра на насосе приходиться снимать весь бак. Вы писали что конструкторы ответили типа нет технологической возможности-не верю я в это.

[DM_ 1]

Специалисты ГАЗа!

Можете подсказать какой кронштейн ГУР стоит на 22177 двиг 560 2006 года. Не могу найти информацию. Мистика какая то. Никто не знает такой детали. Нет ни в одном каталоге.

Соболевский не подходит. Газелевский 330242-3403015-10 похож но тоже не подходит.

Какой же у него номер?

[Mishel 166]

AVC с февраля 2010 г. начнется вып. обновленной Газели с усиленным задн. мостом.Инфо от За Рулем онлайн. Постарайтесь ответить взаимозаменяемы картеры задн. моста обновл.модели с предыдующеми.

[Schokk 10]

AVC, чё ещё за оцинкованые винты???? у меня машина 2009 года, где эти венты находятся? я посматрю

[SN69 0]

А кто пытался сосчитать количество вариантов рампы погружного бензонасоса? Я насчитал 16 штук в одном магазе!И это, по сути, для одного и того же двигателя! Это -к вопросу об изменении технологии и т.п.Зачем заниматься этим маразмом?Устраните хотя бы явные "косяки". Через сколько времени изменили защиту коллектора? А шланги гидроусилителя?

[7vania7 0]

Уважаемые специалисты ГАЗа скажите когда можно будет преобрести газель с ГБО, установленным на заводе???

[Ко4егар 4]

В течение 2008 года ГАЗ полностью перешел на оцинкованные винты с фасонной головкой, буртом и шестирадиусным шлицем (TORX) для крепления модуля. Такая замена позволила повысить надежность крепления модуля при эксплуатации, коррозионную стойкость и исключить возможность применения несоответствующих винтов

Александр, а когда насосы будете ставить которые не будут лететь через 50000 км?

[володя-газ 3]

у меня к представителям завода такой вопрос. можете дать мне номер телефона конструктора, который на моем соболе так удачно расположил бачок для главного цилиндра сцепления. я с ним созвонюсь и приеду к нему аж с Украины. пусть дольет мне в бачок жидкости, а я посмотрю как он это сделает.

[Timofey 15]

у меня к представителям завода такой вопрос. можете дать мне номер телефона конструктора, который на моем соболе так удачно расположил бачок для главного цилиндра сцепления. я с ним созвонюсь и приеду к нему аж с Украины. пусть дольет мне в бачок жидкости, а я посмотрю как он это сделает.

Видели мы этого конструктора, https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=243744, есть даже его фотография, на 2010 вроде обещали общий бачок сцепы и тормозухи, с удобным расположением

[slash98 243]

В течение 2008 года ГАЗ полностью перешел на оцинкованные винты с фасонной головкой, буртом и шестирадиусным шлицем (TORX) для крепления модуля. Такая замена позволила повысить надежность крепления модуля при эксплуатации, коррозионную стойкость и исключить возможность применения несоответствующих винтов

 

 

При попытке замены Модуля погружного с новым видом вышеперечисленного .

Все болты обошлись пришлось все срубать и высверливать .пробег на машине 50 000 км .

эти новые торксы даже клещами не подцепить в отличае от ранних винтов, шляпок вобще нет, даёшь самые простые винты, желательно с резьбой М8

 

у меня к представителям завода такой вопрос. можете дать мне номер телефона конструктора, который на моем соболе так удачно расположил бачок для главного цилиндра сцепления. я с ним созвонюсь и приеду к нему аж с Украины. пусть дольет мне в бачок жидкости, а я посмотрю как он это сделает.

представляю откуда у тебя руки растут :o

[AVC 62]

AVC с февраля 2010 г. начнется вып. обновленной Газели с усиленным задн. мостом.Инфо от За Рулем онлайн. Постарайтесь ответить взаимозаменяемы картеры задн. моста обновл.модели с предыдующеми.

Доработки заднего моста предусмотрены в части повышения качества обработки посадочных поверхностей и применения импортных РТИ.

Картер полностью взаимозаменяем.

 

Уважаемые специалисты ГАЗа скажите когда можно будет преобрести газель с ГБО, установленным на заводе???

ГАЗель-Бизнес предусматривает комплектацию с установленным на заводе ГБО. С апреля 2010 года должны появиться у дилеров.

Изменено 26 января, 2010 пользователем AVC

[urec29 22]

Уважаемые представители группы ГАЗ.Будут ли выпускать на базе Газель+ удлененные?Сразу или по ходу выпуска?

[AVC 62]

Уважаемые представители группы ГАЗ.Будут ли выпускать на базе Газель+ удлененные?Сразу или по ходу выпуска?

Сначала планируется выпуск автомобилей со стандартной длиной рамы. Это обусловлено тем, что пока карданные передачи, входящие в состав автомобиля "ГАЗель-Бизнес" рассчитаны только на стандартный а\м.

[alexgop 995]

AVC, а зачем потребовалось замены сего агрегата на другой бренд?? я про кардан.

Изменено 26 января, 2010 пользователем alexgop

[zenya 723]

Уважаемые представители группы ГАЗ.Можно ли будет заказать ГАЗель-бизнес с ДВС Крайслер?

[urec29 22]

Сначала планируется выпуск автомобилей со стандартной длиной рамы. Это обусловлено тем, что пока карданные передачи, входящие в состав автомобиля "ГАЗель-Бизнес" рассчитаны только на стандартный а\м.

 

 

 

А я и спросил про стандартную удлиненную.Я так понял будут.

[AVC 62]

AVC, а зачем потребовалось замены сего агрегата на другой бренд?? я про кардан.

Повышенные требования к балансировке, а также тот факт, что карданная передача полностью необслуживаемая с ресурсом до 300 тыс. км.

Повышение требований к а\м - качество, надежность, комфорт...

 

Уважаемые представители группы ГАЗ.Можно ли будет заказать ГАЗель-бизнес с ДВС Крайслер?

нет.

 

А я и спросил про стандартную удлиненную.Я так понял будут.

абсолютно верно.

[urec29 22]

Посмотрел на радикал-фото какие изменения узлов.Да газель+ в разы подорожает не только сама,но и обслуживание.Чем не иномарка?

[AVC 62]

Посмотрел на радикал-фото какие изменения узлов.Да газель+ в разы подорожает не только сама,но и обслуживание.Чем не иномарка?

Ошибаетесь...

Давайте дождемся старта - тогда и пообсуждаем.

[alexgop 995]

AVC, саня!! а на сколько изменена главная передача в заднем мосту?? и про ино подшипники в кпп- я так понял что просто аналоги импортные будут установлены с такими же типоразмерами что и до этого?? если да то плиз в студию номера этих ино подшипников.. себе хочу вкорячить в кпп... сам знаешь зачем...P.S - давай отрабатывай свой отпуск ответами. B)

Изменено 26 января, 2010 пользователем alexgop

[Crady 8 534]

Александр,просветите по такому вопросу,на новой Газели(судя по картинкам)была обещана изменённая подвеска сдвижной двери,вот вопрос заключается в следующем что изменено и и возможна ли установка новых деталей на Газели пред идущих выпусков?