катализатор е-3

[bugra 1]

1 дк отвечает за состав смеси.второй чисто для ката.если дырка,первый "унюхал" отклонения от заданного,начинает менять состав смеси..следом глюки ловит второй...а "всего лишь " дырочка маленькая ДО первого датчика.

Спасибо, ценная инфа. По вопросу. Нет, ни где не сифонит.

Купил уже трубу, щас на чиптюнере куплю прошивку для моего случая. Прошиваю сам. В выходной сделаю. Потом отпишусь.

Изменено 25 ноября, 2016 пользователем bugra

[Crady 8 536]

 

 

Купил уже трубу,

не трубу надо,надо пламегаситель,иначе банку глушителя будешь менять как носки.

[bugra 1]

не трубу надо,надо пламегаситель,иначе банку глушителя будешь менять как носки.

В нашей деревне не удалось найти пламягаситель. Хотел было его и купить.

[олег52 0]

Я ещё после 5000 км его выбросил,началось всё с того что чек постоянно загорался. диагностика показала недостаточную эфективность нейтрализатора. А я придерживаюсь такой точки зрения что на машине что стоит, должно работать,есле не работает значит этого там и быть не должно. нашёл я у нас в городе очень хорошего диагноста(есле надо могу познакомить) за 2000р и за 10 минут он поменял мне микас (мой забрал, а поставил уже перепрошитый без катализатора) потом я ломиком из ката вышиб всё нутро, вместо двух ДК ввернул заглушки, а провода теперь виляются у главного цилиндра сцепления, и всё ОТЛИЧНО!!!!!!!!! машина и тянуть лучше стала,и бензина жрать меньше. Сейчас уже 95000км прошёл,про КАТ как про страшный сон вспоминаю. :)

а телефончик диагноста не дадите 

[александр1975 327]

не трубу надо,надо пламегаситель,иначе банку глушителя будешь менять как носки.

мiняти тильки на сало? :wub:

а если серьезно,можно ли вместо пламегасителя резонатор вворотить?

[Maks52 641]

мiняти тильки на сало? :wub:

а если серьезно,можно ли вместо пламегасителя резонатор вворотить?

В заводском варианте Е-2 , Е-3 ставили резонаторы.

[Crady 8 536]

 

 

Е-3 ставили резонаторы.

кат стоит и банка глушителя,нет там резонатора.его роль,если так можно выразится,выполняет кат

[ИванСПб 1 242]

сегодня полез в глушителя, в рамках борьбы с высоким расходом (до 16л). А также динамика плавно просела. Катализатор был запасной мало б\у - просто заменил. Старый был 100% мёртвый - после замены характерно поменялся запах выхлопа. Но при этом, абсолютно чистый - на просвет отлично виден. Ради эксперимента, заодно поменял местами датчики - и машина поехала явно резвее, похоже ДК1 потихоньку заканчивался (или закидан копотью ИЛИ маслом).

Что интересно, при равных присоеденительных размерах, катализаторы оказались совершенно различными снаружи и внутри.

На всякий, сфоткал маркировку ДК - она что характерно как вчера с завода, хотя пробежал не меньше 60 000 км (верхняя строчка Delphy).

Похоже, что катализатор был точно не при делах с высоким расходом - его что-то резко убило, в простом случае переобогащённая смесь в плохом маслом закидало.

Изменено 31 октября, 2017 пользователем ИванСПб

[Toyota007 2 887]

ИванСПб, Почему не вырезал сразу,и не сделал пустую банку,что бы не думалось,а так на умз первый и в второй лямбды на евро-3 тоже по номерам одинаковые,я на своем сравнивал.

[ИванСПб 1 242]

 

 

Почему не вырезал сразу,и не сделал пустую банку

в Финку надеюсь таки добраться :);)

А так лень городить перепрошивки обманки вот это всё.

[Hukko731 0]

Ребята подскажите, фишки что идут на лямбды как определить какая на какой датчик идет? Дело в том что машина от прошлого хозяина, первая лямбда не подключена, и фишки на нее нет а есть какаято фишка рядом но не подходит под ДК1, а второй ДК подключен, разбирал выхлоп катализатора нет.

[ИванСПб 1 242]

 

 

какая на какой датчик идет?

По длине проводов не перепутать - провода не дотянутся со 2й на 1ю. Рядом с 1й  (примерно на уровне моторного щита) да есть разъём кажется на задние стопы - странно что он пустой был (?)

[Hukko731 0]

ИванСПб,  верно не подумал  :lol:   но тогда где фишка на первый датчик? фото завтро сделаю, на задние фонари идут обычные фишки прямоугольные а на этих датчиках типо евроразьемы, думал может прошлый хозяин проводку, менял от других  газелей и разьемы не совпадают,  вот такой воткнут в ДК2

 

такие дк

 

и вот такого плана разьем "папа" висит из косы не подключен

Изменено 2 января, 2018 пользователем Hukko731

[ИванСПб 1 242]

 

 

тогда где фишка на первый датчик?

там же где и сам датчик. Мало у нас "умельцев" с кусачками? Датчики обинаковые абсолютно и фишки одинаковые. Завтра попробую не забыть заглянуть что там за "папа" :);)

[Hukko731 0]

вот такие разьемы из косы идут

 

на каждом разьеме по два ровода идут смотаны изолентой, а под ней металлическая оплетка кто знает что это за чудо колхоз и для чего оно?)) типо как на тв антенне сделано и дальше эта оплетка идет в косу одним проводом.

 

Изменено 3 января, 2018 пользователем Hukko731

[ilian32 624]

Самопал скорее всего.я пару раз встречал когда фишку вообще на квадратную переделывают и корячат лямбду от иномарок.Наверное так дешевле.

Моторчик в насосе поменял, не нашёл только пока новый регулятор давления. У меня российский насос с внутренностями от сименса. Там и моторчик другой и регулятор не стандартный. Давление поднялось, расход упал до 12,3. А тянуть лучше не стала. 

Постоянно вылетает ошибка низкого уровня ката. Буду покупать трубу вместо него. В магазе сказали, что тут за углом принимают каты за дорого. Типа там драг-металлы.  :blink:

Заправку смени.Особенно такое после Лукойла бывает часто.

[Hukko731 0]

ilian32, ну пусть фишка  это не заводское исполнение хотя я так и не нашол место врезки хотя почти до блока мозгов гофру снимал, на морозе не айс)  датчик то всеравно стандартный и новодельная фишка в него неналезет, и что за оплетка вокруг двух проводов что на первой фишке что на второй стандартной. если ката нет то даже возможно стоит прошивка но это точно только диагност скажет.

Изменено 3 января, 2018 пользователем Hukko731

[ilian32 624]

Смотри то что провода с сеточкой это нормально.Защита от помех.фишку махнуть могли.

[victor5116 300]

ilian32, ну пусть фишка  это не заводское исполнение хотя я так и не нашол место врезки хотя почти до блока мозгов гофру снимал, на морозе не айс)  датчик то всеравно стандартный и новодельная фишка в него неналезет, и что за оплетка вокруг двух проводов что на первой фишке что на второй стандартной. если ката нет то даже возможно стоит прошивка но это точно только диагност скажет.

http://www.zipavtoprovod.ru/Image/3302-584.JPG

вот такую фигню тебе нужно.

[ilian32 624]

Сперва к диагносту.мож и ненужно.мож аппаратно удалили 2 лямбду?

[victor5116 300]

Самопал скорее всего.я пару раз встречал когда фишку вообще на квадратную переделывают и корячат лямбду от иномарок.Наверное так дешевле.

 

 

Всегда переделываю на универсальную бошевскую, стараюсь иметь в своем запасе, цена как у китайской "заводской" но работает... и на много машин подходит...

[Hukko731 0]

victor5116, тоесть это переходник что по ссылке, продается такой? и на фотке тоже вижу что 2 провода под гофрой изалентой замотано.

ilian32, так всетаки вторая лямбда это та что вторая если смотреть от двигателя, она то сидит в разьеме, а вот первая лямбда просто болтается.

[victor5116 300]

Этот разъем от второго ДК, а нужен он тебе или нет, решать тебе. то что на фото - это дополнительный жгут, у тебя еще и датчик фазы должен быть другой. Обычно когда меняем проводку ставим "ристайлинговую" и датчик фаз меняем.

[Hukko731 0]

 

Этот разъем от второго ДК

 

тоесть щас у меня не правильно подключен второй дк? перепутаны? на фото тот что стрелкой подключен ко второму дк надо на первый фишку перекинуть?

 

[victor5116 300]

Да. Где стрелка это первый. И датчик в первую дыру.

Где без стрелки туда подключается жгут тот на что по ссылке, а к нему уже датчик.