Расчёт прибыли на межгороде

[ВадимВ 1 708]

 

 

"Думал ты про домик в Жаворонках... С коровой и кабанчиком." "Место встречи изменить нельзя".

а оказалось про костюм с отливом и Ялту..."Джентльмены удачи"  :D

[БРОДЯГА74 5 215]

ser-007,

Привык как-то людей оценивать по делам, никак себя немогу заставить ...по словам...))))) клава всё стерпит.

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[ser-007 1 182]

ser-007,

Привык как-то людей оценивать по делам, никак себя немогу заставить ...по словам...))))) клава всё стерпит.

..сочуствую! Не каждому дано понимать.

[volgist 1 060]

Это за Валдай ?

именно

[B.V.A 4 435]

именно

 

Пля :( , ну я и дармавоз, или как там меня обозвать)), в седьмом году я ездил по 8.5 -10 р с км и это было норм.

[Ваня Страдивари 1 377]

Вот так это будет выглядеть ...

 

 

Поживем, увидим что будет )

Так уже есть. У братьев белорусов.

Платят все. Даже легковушки, и никто не жалуется.

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем Ваня Страдивари

[volgist 1 060]

Пля :( , ну я и дармавоз, или как там меня обозвать)), в седьмом году я ездил по 8.5 -10 р с км и это было норм.

В 2007 я первого Валдая взял, за постоянку платили 10,50р, в объявлении было 12, по вкусным заявкам до 14 доходило. Это за срочность или за сложность. Как-то бабёнка одна подрядила 2 пачки МДФ какого-то очень нестандартного из Кирова в Пермь увезти, там подождать чтоб его как-то обработали, и снова везти в Глазов. Изюминка была что гололёд страшный был, пока эти пачки до Кирова везли 2 машины разбили, я третий оказался. Ну и время там очень сильно поджимало. Вышло без малого 20 руб/км. Но вернулся на порванной коробке и на пяти колёсах)))

А потом 2008 всё расставил по своим местам, и с этого момента топливо росло, а ставка сильно отставала. Хотя почасовка похоже пропорционально выросла. 2007 я по 250-270 ездил, в 2015 последний раз по 600 выезжал, но это был борщ, больше 500 на сей день не дают у нас трёшкам, итого, как топливо, в два раза выросла ставка

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем volgist

[alex134 1 960]

Так уже есть. У братьев белорусов.

Платят все. Даже легковушки, и никто не жалуется.

они Волочёк не объезжали ! за те деньги всю Белоруссию пройти можно :lol:

[B.V.A 4 435]

Так уже есть. У братьев белорусов.

 

Я в курсе.

 

И вапше я за тах. и за плату с км, и вот еще что нибудь государство бы придумало )), это помогло бы снизить популяцию перевозчиков .

 

 

В 2007 я первого Валдая взял, за постоянку платили 10,50р, в объявлении было 12, по вкусным заявкам до 14 доходило.

 

Не раз общался в те года с кировскими валдаистами, дык вот они плакали что все плохо, платить начинают в одну сторону, работы все меньше, дороги г. , тубаретки с.и)), хутин .. , и т.д. и как всегда :D

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем B.V.A

[volgist 1 060]

В 2007 году по данным ГИБДД в Кирове было всего три Валдая. Первый на организации торгующей маслами, по объявлению он не работал, второй в районе где-то, скорее всего в Советске, он магазины свои возил, а третий мой. Когда я его ставил на учёт, мне его зарегистрировать не могли потому, что в базе не было такой модели автомобиля. Это мне сами ГИБДДшники расссказали. Так что не знаю, с кем ты разговаривал.

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем volgist

[Ваня Страдивари 1 377]

они Волочёк не объезжали ! за те деньги всю Белоруссию пройти можно :lol:

От границы до Минска и обратно проезд  фуры стоит  около 11000 российских рублей.

При выезде из Белоруси транспондер можно сдать. Деньги за него вернут. Это около 4000 руб.

Изменено 27 сентября, 2015 пользователем Ваня Страдивари

[B.V.A 4 435]

В 2007 году по данным ГИБДД в Кирове было всего три Валдая.

 

Извини не мог ответить, забанили :(, злые мадераторы  , ух .. из-за бабенки форумчанки.

 

Да я не спорю), яж написал что в те года может и в восьмом)

 

А по поводу 12-14 руплей с км, дук у меня бывало и по более в те года (аж в два раза)), вся суть в РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ км, а она была я уже писал, какой), опять же не спорю может у вас она была и поболее )) 

 

И исЧе если к примеру тент и он менее шести метров, неполетный, высота менее 2.30, объем менее 30 кубов, нет загр. верх/бок, то это некондиция! и ждать у моря погоды (быстрой окупаемости, прибыли) не стоит.  

[valera61101 1 347]

Вот как люди ездят на Газели по 10-12 руб с км, если уже у жоповозок километр под 10 руб выходит?

Возьмем пять самых популярных в своих классах автомобилей – каждый в наиболее востребованной комплектации – и прикинем расходы на эксплуатацию в течение первых трех лет, по прошествии которых обычно заканчивается заводская гарантия и машина переходит в другие руки. Поскольку многие (не таксисты и не «подснежники») ежегодно накатывают 20–25 тыс. км, общий пробег за три года мы приняли равным 70 тысячам.

Точнее всего о размере трат говорит расходный индекс. Он показывает, в какую сумму обходится каждый пройденный километр или один день владения машиной. Если включить в расчет мойки, платные парковки, внеплановые ремонты, штрафы за нарушения ПДД и прочее, индексы заметно изменятся, но подобные траты всецело зависят от режима эксплуатации и образа жизни владельца, потому мы их не учитывали.

Занимательная арифметика: чем дороже автомобиль, тем больше денег он вытянет в ходе эксплуатации

О чем говорят наши подсчеты? Вывод не нов, хотя не всякий приходит к нему сам. Чем дороже автомобиль, тем больше он вытянет денег в эксплуатации – потому что дороже техобслуживание, расходные материалы, страховка, а у мощной машины с автоматической коробкой и расход топлива повыше. Более того, дорогой автомобиль быстрее обесценивается с возрастом – не в процентном, а в абсолютном выражении: вы продадите его намного дешевле, чем купили новым.

Конечно, невозможно подходить к покупке машины сугубо рационально. Нами движет не только холодный расчет, от эмоций не уйти. Но подобный индекс наглядно показывает, насколько дорогой автомобиль обременительнее для семейного бюджета. Потянете ли?

Лёш, если в эту таблицу добавить новую Газель, то за неё будет около 1000р в день или 15р/км. Т.е. при работе по городу 3 часа в день надо закрывать чтоб только выйти на точку окупаемости.

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем valera61101

[Алексей Ф. 9 079]

valera61101, так , а я про  что ? Ещё некоторые садят за руль наёмников и налоги платят за них и за себя. Пятнашка, это , если сам за рулём.

[valera61101 1 347]

 

 

Пятнашка, это , если сам за рулём.

и если не учитывать что средства потраченные на покупку могли бы приносить порядка 15% годовых, т.е. за 3 года порядка половины суммы покупки))

[Перевозчик 412 6]

15% сказочники. Банки не дают сейчас большой процент

[Prius772 94]

15% сказочники. Банки не дают сейчас большой процент

Давали и больше, но без пополнений. Но это когда бакс скакнул и ставку рефинансирования ЦБ поднял.

[valera61101 1 347]

15% сказочники. Банки не дают сейчас большой процент

Ставка постоянно меняется, 15 взято как усреднённая цифра ..или ты можешь сказать какая ставка будет через полгода, год, полтора? Учитывая сложные проценты 15% через 3 года будет 52,0875%, т.е. больше половины первоначально вложенной суммы на покупку автомобиля.

[Ёж-ОленеВод 3]

Ребята, сейчас какие ставки и кто по какой цене за км готов выехать?

У нас я объявления просмотрел город 450 р/час. Но некоторые умудряются и за 300-350 ездить. Область и далее 14-16 р/км.

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем Ёж-ОленеВод

[ser-007 1 182]

Ёж-ОленеВод, у нас ..это где?...на луне? или на марсе?

[Ёж-ОленеВод 3]

п.Земля. Но это пока, потом может Газели и Луну осваивать начнут :)

г.Белгород и окрестности. А Вообще мониторил на предмет ценообразования ЦФО. 

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем Ёж-ОленеВод

[кОСТЯ74 141]

у нас 240-350 газели, есть кто и говорят что по 500 ездят, трасса от 8 до 13р\км

[Vadim _vi 737]

Только что прочитал, что правительство может разрешить муниципальным образованиям взимать плату за проезд по дорогам местного значения, так что ждемсссс.

[Балаганов 677]

 

 

есть кто и говорят что по 500 ездят

так и ты говори.  ;) .  

[кОСТЯ74 141]

Балаганов, ну бывает выходит по 500, но из-за допов.