Расчёт прибыли на межгороде

[ЛукаFFый 2]

А вот обьясните через ати груз берёшь,а оплата как происходит?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

да пох.млять 41 год мужику звиздец.причем тут вес и объем?

Действительно- ставка зависит ни от веса или объема груза, а от возраста водителя.. :D

 

на обратку кто то взял

С Уфы тяжко "мелочь" найти-город большой химии.

 

А вот обьясните через ати груз берёшь,а оплата как происходит?

Как договоритесь..

[karell 159]

Мне по барабану, один груз я везу или несколько. Мой кузов стоит, например в Москву, не ниже 15 штук. Из Москвы не ниже 12 штук. Минимальный по весу и объёму груз меньше чем за 3000 не беру. Даже если это чемодан или посылочка. За 2000 могу взять посылочку, если подвезут в машину и заберут из машины. Больше 1100 кг. и 8,5 кубов не беру. И не важно сколько груза погрузится. Главное, чтоб машина шла в Москву не ниже 15-ти или из Москвы не ниже 12-ти.

Ну а по поводу ночёвок, так у меня гостиница на колёсах. В конечном счёте семья от меня ждёт денег, а не моего присутствия.

[Леонтр 15]

Так я ещё литров 500 бензина сжёг )) Чисто на метане ещё меньше был бы расход на топливо.

 

На каминсе не подсчитывал Алексей сколько ???

[Алексей Ф. 9 083]

На каминсе не подсчитывал Алексей сколько ???

Летом рубля ТРИ на км уходит при покупке соляры на АЗС по 28-29 руб, зимой расход на литр, полтора выше, так же и полная загрузка (1500-1700кг) сразу поднимает расход на пару литров по сравнению с поездкой без груза.

[Леонтр 15]

Летом рубля ТРИ на км уходит при покупке соляры на АЗС по 28-29 руб, зимой расход на литр, полтора выше, так же и полная загрузка (1500-1700кг) сразу поднимает расход на пару литров по сравнению с поездкой без груза.

 

Сметана значит лучше получается ??? Тише едешь с деньгами приедишь !!))))

[Gazecus59 633]

езжу не меньше 10 р. км тут недавно сьездил в челны за 14 р.получилось хорошо правда бензин бака хватает почти лампу выезжаю 500 км 66 литров можете плевать на меня холявы нет по газу и по бензу тож... до кризиса у меня была фишка - я с заправок не работаю... 5 литров не заправляли на заправке газа или говорили че на дальняк собрался... когото покоробит но были хорош времена...

[Леонтр 15]

езжу не меньше 10 р. км тут недавно сьездил в челны за 14 р.получилось хорошо правда бензин бака хватает почти лампу выезжаю 500 км 66 литров можете плевать на меня холявы нет по газу и по бензу тож... до кризиса у меня была фишка - я с заправок не работаю... 5 литров не заправляли на заправке газа или говорили че на дальняк собрался... когото покоробит но были хорош времена...

 

не фига не понил что написал... :blink:

[СергейДнепропетровск 2]

езжу не меньше 10 р. км тут недавно сьездил в челны за 14 р.получилось хорошо правда бензин бака хватает почти лампу выезжаю 500 км 66 литров можете плевать на меня холявы нет по газу и по бензу тож... до кризиса у меня была фишка - я с заправок не работаю... 5 литров не заправляли на заправке газа или говорили че на дальняк собрался... когото покоробит но были хорош времена...

 

толи я отупел, толи топикстартер :lol:

Изменено 3 июля, 2012 пользователем Леха306 52

[alex134 1 960]

Мне по барабану, один груз я везу или несколько. Мой кузов стоит, например в Москву, не ниже 15 штук. Из Москвы не ниже 12 штук. Минимальный по весу и объёму груз меньше чем за 3000 не беру. Даже если это чемодан или посылочка. За 2000 могу взять посылочку, если подвезут в машину и заберут из машины. Больше 1100 кг. и 8,5 кубов не беру. И не важно сколько груза погрузится. Главное, чтоб машина шла в Москву не ниже 15-ти или из Москвы не ниже 12-ти.

аналогично рассуждаю. тока раньше по-любому из масквы грузил 12-20тыр, а теперь с трудом уехал...

а для непонятливых, - 8000 это кусок,5 кубов мебели. и проблемма не в том, что он стОит мало, а в том, что не было второго куска. кто заплатит за полную газель 12тыр, если пустые сундуки готовы загрузиться за 5-6 ? можно, канеш, сидеть и рассуждать о полной оплате в круг, тока мало теперь таких клиентосов.

[Gazell-rostov 91]

аналогично рассуждаю. тока раньше по-любому из масквы грузил 12-20тыр, а теперь с трудом уехал...

а для непонятливых, - 8000 это кусок,5 кубов мебели. и проблемма не в том, что он стОит мало, а в том, что не было второго куска. кто заплатит за полную газель 12тыр, если пустые сундуки готовы загрузиться за 5-6 ? можно, канеш, сидеть и рассуждать о полной оплате в круг, тока мало теперь таких клиентосов.

для этого и есть расценки у ТК на куб и кг. Ну а когда пытаются в догруз запихнуть 2 тонны 10 кубов за 5 руб/км - это лохотрон

[alex134 1 960]

для этого и есть расценки у ТК на куб и кг. Ну а когда пытаются в догруз запихнуть 2 тонны 10 кубов за 5 руб/км - это лохотрон

так то да, для кого 2 тонны целиковка, для кого кусок. и расценки соответствующие...

[Погран 25]

Через АТИ отправляю свои (дешёвые для меня грузы) ну и обратно доехать можно, причом грузы уходят как пирожки гарячие, себе беру 60% и не стесняясь смотрю в глаза водиле который забирает груз. Да и те похоже рады за капейки работать.  :P                                                                          Пример последний груз переезд квартиры екатеринбург- уфа 550 км в одну сторону.7 кубов груза. Клиент платит 9000 р, мои 5000р водиле 4000.   :rolleyes:  

вот такие и рубят сук, на котором сами же сидят. не понятно? ну поймёшь через полгода-год :angry: ...

дальше без мата писать не могу. извините.

[efim_tula 165]

вот такие и рубят сук, на котором сами же сидят. не понятно? ну поймёшь через полгода-год :angry: ...

дальше без мата писать не могу. извините.

ну через полгода-год, это вилами на воде, но что скоро, к этому идет. уже существуетзаконопроэкт связанный с ужесточением контроля за перевозками. соответственно в правительстве у когото появился интерес. ссылка в перевозках как бизнес была. посредничество будет очень тяжкое занятие. по случаю может и будет прокатывать, но постоянные заказчики свалят, так как реально ценник имеет разницу и в 90%,основное 40-70%

кто на продуктах посредничает, влетит в первую очередь. кто по дальним сТНП немного подержится, но не долго.

во всем этом какраз очень сильно сиграет разница ставок посредника и скажем ИП которые возят сами. а именно , на это сиграет глобальное снижение предложений на оказание услуг по перевозке, а именно из за выхода из объема людей с в основном одним ТС и занимающимися этим между делом на бензин. во многом здесь и участие политики о комерческом транспорте, именно утилизация такового после 5-10 лет, так как нее нужно ремонтировать, надо отъездить ресурс и выбросить, точнее получить по trade-in скидку при покупке новой, также увеличение спроса на кредиты, увеличение дохода в казну из дольшего объема сигментов рынка.

все посредничество перейдет на реально 10 или менее %,чтобы хоть както существовать, так как отказ это потеря клиента а найти машину и все провезти это реально сложно, а по налу работать это столько НО... и для дальних рейсов это будет просто не приемлемо, слишком много документации.

то что это не затронет посредника работающего на бабушках с диванчиками из одного дома в соседний, незнаю, бабушки просто сядут у разбитого корыта от цен, дешевле выкинуть и привезти новый. но, по данным НО, будет налог на грузовые ТС, чтоб не повадно было говорить что я себе купил для хозяйства, так как для хозяйства есть варианты которые планируются к выпуску, имеющие грузовой отсек ни туда ни суда как говорится. то что продажи заводов от этого упадут, отнють, они вырастут, так как перевозчику выгоднее иметь в парке новый транспорт чем возрастом более лет 5. суть я думаю понятна, машина должна зарабатывать, и простой намного дороже обслуживания старой за которой нужно постоянно следить. все к чему, перевод вначале основной, а в дальнейшем и полной массы перевозок под более свободно контролируемые крупные компании, оставление крупных экстренныхперевозок небольшим компаниям до поры до времяни

 

Еремыч молодец, умеет работать с АТИ, получает с тех кому жаба давит оплатить дступ, и кто не представляет карго как работает(или работало, какбы только намереваюсь вернуца в перевозки), сук он не сибе, и не кому не пилит,его спилят всем и сразу. то что можно с этим сильно влететь, даже делая все через чур грамотно, это уже никого кроме него не касается. то что есть и были грузы за которые больше не дадут, так было всегда, и зачем ждать фуру на мелочь, если маленькой сейчас ктото увезет. переезд 7 кубов!!!, это ничего, диван стол и еще мелочевка, 9000 за такое растояние и так дорого, дороже дешевле выкинуть шкафы и кровати и купить на новом месте. а 4000 для обратки в 550, это компенсация горючки и еще на пиво останется.

Погран, ты сам вроди как переездами занимаешься, и должен представлять реальные цены, 7 кубов, это съемная комната, и кто за это больше заплатит без допов, а если надо допы значит клиент с деньгами. вот он и говорит, что ему мало он обраткам сливает. смысл перевозить 550 км без грузчиков ми всего такова даже за 10000и потом искать чтото в машине спать, если есть тот кому домой ехать, всеравно не грузчики ни чего подобное не надо. с грузчиками, один грузчик тыщь 5 выйдет, практически сутки по времяни и машина под 25. это только если там кабинет директора от Lamborgini бы перевозили, тогда бы столько можно брать, а так простому человеку проще выкинуть. есть конечно личности которые на дачу диваны отвозят по полной програме, но это у них память наверно, с бабой там например первый раз на этом диване было.

[Еремыч 24]

вот такие и рубят сук, на котором сами же сидят. не понятно? ну поймёшь через полгода-год :angry: ...

дальше без мата писать не могу. извините.

 

      раньше переживал за это растраивался но сейчас не вижу будущего в этом сегменте перевозок,как-раз таки я уже всё понял и не щитаю что я пилю сук. Расценки я никак не удержу на достойном уровне за которые поехал-бы сам. А так даю наработаться начинающим отчаянным парням, которые ещё не заработали всех профессиональных заболеваний живя в своём авто. Вот они-то как раз пилят сук.  

[Еремыч 24]

Показать данный калькулятор! :lol:

Можно ещё и вот этот!

http://dellin.ru/calculator/

 

   посчитал по калькулятору Екатеринбург-Челябинск 5 кубов тонна веса итог 4860руб. Вроде реальный калькулятор с адекватными ценами. Бродяга-74 ты им пользуешся при расчётах? В нашем крае вряд-ли кто поедет с тобой?

[Алексей Ф. 9 083]

      раньше переживал за это растраивался но сейчас не вижу будущего в этом сегменте перевозок,как-раз таки я уже всё понял и не щитаю что я пилю сук. Расценки я никак не удержу на достойном уровне за которые поехал-бы сам. А так даю наработаться начинающим отчаянным парням, которые ещё не заработали всех профессиональных заболеваний живя в своём авто. Вот они-то как раз пилят сук.  

Правильно и делаешь ! Дураков учить надо)) Я то же раньше по 80-90 тыс км в год наматывал, только успевал машины менять каждые три года.. Про здоровье в 25-30 лет никто не думает..

А у меня после 15 лет работы на Газели каких только болячек не вылезло! Гены конечно много решают, но постоянные недосыпы, вибрации, нервотрёпки, питание в придорожных рыгаловках -всё это здоровья не прибавляет.

[karell 159]

аналогично рассуждаю. тока раньше по-любому из масквы грузил 12-20тыр, а теперь с трудом уехал...

а для непонятливых, - 8000 это кусок,5 кубов мебели. и проблемма не в том, что он стОит мало, а в том, что не было второго куска. кто заплатит за полную газель 12тыр, если пустые сундуки готовы загрузиться за 5-6 ? можно, канеш, сидеть и рассуждать о полной оплате в круг, тока мало теперь таких клиентосов.

Если инфа закидана верно, то небольшие догрузы будут. Ими набить битком машину можно. Главное не переборщить с ожиданием.

Я просто учитываю, что каждый день простоя мне обходится зимой в 700-800 рублей, летом в 300-400. Соответственно прикидываю, за какие деньги я могу взять груз, чтоб перекрыть эти расходы, для того, чтобы у меня была нормальная прибыль.

[karell 159]

Правильно и делаешь ! Дураков учить надо)) Я то же раньше по 80-90 тыс км в год наматывал, только успевал машины менять каждые три года.. Про здоровье в 25-30 лет никто не думает..

А у меня после 15 лет работы на Газели каких только болячек не вылезло! Гены конечно много решают, но постоянные недосыпы, вибрации, нервотрёпки, питание в придорожных рыгаловках -всё это здоровья не прибавляет.

Я не считаю, что Ерёмыч делает правильно, но и тех водил, которые за копейки ходят, осуждаю. Не будут таких водил, не будет и дохода у Ерёмыча. Ну а коль есть придурки, так щука для того и есть, чтоб карась не спал.

[Алексей Ф. 9 083]

Мне по барабану, один груз я везу или несколько. Мой кузов стоит, например в Москву, не ниже 15 штук. Из Москвы не ниже 12 штук. Минимальный по весу и объёму груз меньше чем за 3000 не беру. Даже если это чемодан или посылочка. За 2000 могу взять посылочку, если подвезут в машину и заберут из машины. Больше 1100 кг. и 8,5 кубов не беру. И не важно сколько груза погрузится. Главное, чтоб машина шла в Москву не ниже 15-ти или из Москвы не ниже 12-ти.

Ну а по поводу ночёвок, так у меня гостиница на колёсах. В конечном счёте семья от меня ждёт денег, а не моего присутствия.

Как это по барабану -один груз или несколько? Их же надо собирать по всему городу и потом развозить в в другом!

И , что то расценки у вас не растут с 2008 года! Как было 15000 руб с СПБ до МСК , так и осталось(( Да ещё и за сборник!! Дожили, Газели ездят с оплатой в одну сторону или сборники собирают((

[Еремыч 24]

Как это по барабану -один груз или несколько? Их же надо собирать по всему городу и потом развозить в в другом!

И , что то расценки у вас не растут с 2008 года! Как было 15000 руб с СПБ до МСК , так и осталось(( Да ещё и за сборник!! Дожили, Газели ездят с оплатой в одну сторону или сборники собирают((

 

     А куда людям деваться конкуренция нечего неподелаеш , когда-то года 3 назад занемался сборками , Екатеринбург-Каменск 250 км на круг, к основному грузу в3500р цеплял догрузы грязными до 8000р выходило(хорошие времена были :unsure: ) с каждого  клиента  брал от 1000р. Но появились мои коллеги и все расценки обосрали, сейчас спустя три года те клиенты иногда позванивают и спрашивают меня на дурака, давай за 500 привези вон Вася возит и не-чо. Вежливо посылаю.

[karell 159]

Как это по барабану -один груз или несколько? Их же надо собирать по всему городу и потом развозить в в другом!

И , что то расценки у вас не растут с 2008 года! Как было 15000 руб с СПБ до МСК , так и осталось(( Да ещё и за сборник!! Дожили, Газели ездят с оплатой в одну сторону или сборники собирают((

Во первых пару лет назад в Москву была ставка 12, а не 15. Во вторых я ныне в Москву МЕНЬШЕ 15 не хожу. Меньше, не значит постоянно за 15. И 17, и 18 не редкие расценки.

Сборники из Питера редко беру. Хватает одного, максимум двух заказов. Соответственно беру не разнонаправленные по Москве, а относительно близкие. Например на севере или на юге, чтоб прогон не был большой.

Вот из Москвы беру по три заказа минимум, а максимум брал восемь. Но два из них были с самоподвозом и самозабором. Маленькие посылки. Остальные шесть развозил по Питеру весь день до упора.

И уж поверь, за это было не 12 штук.

[karell 159]

     А куда людям деваться конкуренция нечего неподелаеш , когда-то года 3 назад занемался сборками , Екатеринбург-Каменск 250 км на круг, к основному грузу в3500р цеплял догрузы грязными до 8000р выходило(хорошие времена были :unsure: ) с каждого  клиента  брал от 1000р. Но появились мои коллеги и все расценки обосрали, сейчас спустя три года те клиенты иногда позванивают и спрашивают меня на дурака, давай за 500 привези вон Вася возит и не-чо. Вежливо посылаю.

Мне часто предлагают отвезти по дешевым расценкам. Я отказываюсь. Иной раз даже обижаются, что отказываюсь. Но я считаю, утрированно, что лучше я месяц буду стоять, но потом несколько ходок сделаю по хорошим расценкам. И мне не в напряг,и машине полезнее, чем метаться за копейки.

Мне машины дороже корки хлеба. Лучше уж вообще не ездить, чем её убивать и за это получать крохи. Я лучше стану работать в другой отрасли или как я, совмещать несколько заработков.

[Алексей Ф. 9 083]

Во первых пару лет назад в Москву была ставка 12, а не 15. Во вторых я ныне в Москву МЕНЬШЕ 15 не хожу. Меньше, не значит постоянно за 15. И 17, и 18 не редкие расценки.

Сборники из Питера редко беру. Хватает одного, максимум двух заказов. Соответственно беру не разнонаправленные по Москве, а относительно близкие. Например на севере или на юге, чтоб прогон не был большой.

Вот из Москвы беру по три заказа минимум, а максимум брал восемь. Но два из них были с самоподвозом и самозабором. Маленькие посылки. Остальные шесть развозил по Питеру весь день до упора.

И уж поверь, за это было не 12 штук.

Какие 12000! Коля Лужский в 2009 году меньше 15000 не уезжал в МСК и с одним грузом . 12000:1500км =8 руб с км? Да я в в Тихвине 4 года назад уже ездил по 8 руб с км !

Сейчас даже по 12 руб * 1500км =18000 руб, какие могут быть 15000 руб , да и ещё за сборник! Зимой отвёз домашние вещи из СПБ( Озерки) в МСК (Марьино) за 20000 руб + 2000 руб дали на чай , за помощь в погрузке и разгрузке..

А ваша схема за поездку в НиНо просто смешит - до НиНо оплата по полной, обратно только до МСК, так как с МСК до СПБ ты якобы обязательно найдёшь попутку)))

Скоро за 10000 руб будете ездить в МСК и там сидеть неделю, ждать обратку за 8000))

[Gazell-rostov 91]

Какие 12000! Коля Лужский в 2009 году меньше 15000 не уезжал в МСК и с одним грузом . 12000:1500км =8 руб с км? Да я в в Тихвине 4 года назад уже ездил по 8 руб с км !

Сейчас даже по 12 руб * 1500км =18000 руб, какие могут быть 15000 руб , да и ещё за сборник! Зимой отвёз домашние вещи из СПБ( Озерки) в МСК (Марьино) за 20000 руб + 2000 руб дали на чай , за помощь в погрузке и разгрузке..

А ваша схема за поездку в НиНо просто смешит - до НиНо оплата по полной, обратно только до МСК, так как с МСК до СПБ ты якобы обязательно найдёшь попутку)))

Скоро за 10000 руб будете ездить в МСК и там сидеть неделю, ждать обратку за 8000))

межгород изжил свое, очень редко можно встретить нормальные расценки, по области и до 300км нормально платят. Я недавно спрашивал у одного газелиста на 5ти метровке по сколько он ходит на Москву, ответил, что за 15к, а получается 1100*2=2200км. 15000/2200=6.8 рублей. Ну я ж ему и говорю - у тебя даже не цельнометал, а 5ти метровка, ну он говорит, что из москвы обратку ждет. Короче жесть получается. Сегодня звонит один заказчик - говорит надо на белгород машину 300кг - нужно к вечеру выезжать, ну у меня постоянка, да и не любитель я в ночь ездить, прикинул - сторговался за 10руб км, получилось 12к за 600 вкруг и кинул товарищу заказ. Ну товарищ приехал на загрузку, а ему говорят: а мы передумали.короче долго он матерился. За такие цены я лучше по городу буду работать каждый день, платят 3ку в день, да ночуешь дома, если сломался - до дома пару км