Расчёт прибыли на межгороде

[alex134 1 960]

тож

 

ты сам сказал обратку не берёшь, было такое??? так он на круг за 29000 приехал, поедешь, 5000км за 29 рублей???

ты не забывай, что он ехал из челябы в питер и обратно через маскву - пустым вернуться надо быть полным лохом. а вот если ты едишь в мурманск или смоленск, то вариантов нет.

[Алексей Ф. 9 083]

Наверное я полный лох - не представляю , где найти обратку из МСК или СПБ (( В АТи одни копейки - больше геммора, чем денег.

Я же писал выше, что в СПБ целые табуны Газелей из регионов собирают обратки...

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Алексей Ф.

[alex134 1 960]

Наверное я полный лох - не представляю , где найти обратку из МСК или СПБ (( В АТи одни копейки - больше геммора, чем денег.

Я же писал выше, что в СПБ целые табуны Газелей из регионов собирают обратки...

просто ты табуретов не любишь, а надо уметь с ними работать)))

[Леха306 52 1 479]

Название темы не о том,о чем вы пишете!!!! Есть тема про расценки!!!

[Sash98 163]

тож

 

ты не забывай, что он ехал из челябы в питер и обратно через маскву - пустым вернуться надо быть полным лохом. а вот если ты едишь в мурманск или смоленск, то вариантов нет.

надо быть полным лохом чтоб с челябы на питер за 29000 уехать. я ни разу с москвы обраток не брал, потому как оплата на круг красивая шла..приехал, сдал груз и домой.

[Forester 2 385]

вот тебе 26 наликом до челябы... что с чем срастить и по какому маршруту сам подумай...если поставить удаление от точек то будет больше

Наверное я полный лох - не представляю , где найти обратку из МСК или СПБ (( В АТи одни копейки - больше геммора, чем денег.
Я же писал выше, что в СПБ целые табуны Газелей из регионов собирают обратки...

http://www.ati.su/Tables/Default.aspx?EntityType=Load&FromGeo=2_1&ToGeo=2_270&FromGeoRadius=-1&ToGeoRadius=-1&Weight2=2&Volume2=16&qdsv=-1&SortingType=2&PageNumber=1

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Forester

[Алексей Ф. 9 083]

Так там по ссылке 3-6 руб с км оплата в одну сторону , из того же Бокситогорска возили в Тулу тонну в 2011 году за 19 тыщ руб ( по 11 руб) , а тут хотят дурака найти везти тонну в Челябинск за 14тыщ))

[Forester 2 385]

Так там по ссылке 3-6 руб с км оплата в одну сторону , из того же Бокситогорска возили в Тулу тонну в 2011 году за 19 тыщ руб ( по 11 руб) , а тут хотят дурака найти везти тонну в Челябинск за 14тыщ))

так там по 200 кг еше набираеться 12))) и вес меньше двух... а если еще пошукать промежуточные точки. с питера до москву прихватить так как три груза с москвы.у тебя мозги по другому работают чем у сборщика вот и не можеш ты его понять :D сборка это совсем другая работа...наладить ее не так просто а на первых порах даже сложнее  но когда все на мази то можно смело смеяться на твои 14 р с км...жить правда придеться в кабине :ph34r:

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Forester

[Алексей Ф. 9 083]

Сборка на Газели , это маразм)) Я лучше коробки повожу по 12 руб с км по области и буду спать дома у жены под боком , а не скрючившись в кабине Газели без спальника.

Сборники, это для молодёжи и любителей перегруза, для тех кого дома не ждут дети и жена.

Не будет совсем работы нормальной , пойду на вагоностроительный работать водителем погрузчика за 25 штук))

Я тут в Беларусь съездил 2600 км на круг по 13,5 руб и то напряжно было ночевать три ночи в кабине "фермера" с вебасто))Можно было попутку поискать на Смоленск или Брянск, да врядли, что то нашёл бы из за спящих в кабинах коллег челябинских и башкирских))

[Forester 2 385]

Сборка на Газели , это маразм)) Я лучше коробки повожу по 12 руб с км по области и буду спать дома у жены под боком , а не скрючившись в кабине Газели без спальника.

Маразм это на фуре двухрублевые заказы собирать а на газельке в самый раз...что тебе лучше это тебе решать...тебе к жене под бочек а комуто свалить подальше от жены...ты опять личные желания путаеш с прибылью и себестоимостью...То что человек приехав за 29 в питер и взяв обратку 26 получил прибыль это факт и отработал он этот рейс далеко не в убыток..причем у него даже если брать еще три дня на отходняк есть возможность сделать два рейса.. дальше сам посчитаеш или опять математику замениш личными хотелками? да и еще...берем газель расход 20 л газа у вас газ по 17=340р у нас по 11 =220 р ты отвез за сто км 1200 я отвез пусть будет 1000( на такие расстояния тоже беру минимум 1250 а чаще 1500) но пусть будет 1000 далее 1200-340=860. у меня 1000-220=780 то есть 60руб разница   :D  если посчитать на сколько дороже жизнь у вас то кто из нас в убыток работает :)

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Forester

[Алексей Ф. 9 083]

У меня 14 кубов метана по 11 руб уходит на 100км)) Расходы на жизнь , я никогда не считаю расходами на авто . Могу добавить зарплаты водителю и суточных , что бы 30-ка в месяц выходила минимум.

Повторюсь - пускай ездят в бедных регионах по 10 руб, раз там бесплатный пропан и зарплата водителя в 15 тыщ считается хорошей , и ГБЦ на ЗМЗ 406 меняют за 2000 руб. Но зачем работать в СПБ по таким ценам?? В чём саркальный смысл покупки своей Газели за 600 тыщ и последующего устройства на "постоянку" за 60000 руб грязными в месяц, если в том же СПБ грузчику, охраннику и водителю платят чистыми на руки те же 30 тыщ, что останутся у постоянщика на своём авто))?

 

ты опять личные желания путаеш с прибылью и себестоимостью

Это нормально желание - ночевать дома , а не в кабине скрючившись(( На фурах хоть кабины просторные , спальники и фены присутствуют , да и комфорт получше чем на Газели.

[Forester 2 385]

 

Повторюсь - пускай ездят в бедных регионах по 10 руб, раз там бесплатный пропан и зарплата водителя в 15 тыщ считается хорошей , и ГБЦ на ЗМЗ 406 меняют за 2000 руб. Но зачем работать в СПБ по таким ценам?? В чём саркальный смысл покупки своей Газели за 600 тыщ 

Вот ты опять в петербурге платят.. в закукуевке не платят 30-40 штук в месяц! и работает человек там где есть работа и получает поболее чем 30 т... А саКРальный смысл в "свободе"и "независимости" наверно...Примите как аксиому что гдето есть другая жизнь ..другая работа. не надо кричать что они дармовозы и дебилы... то что не устраивает вас устраивает других..они не лучше и не хуже...они другие

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Forester

[Forester 2 385]

У меня 14 кубов метана по 11 руб уходит на 100км)) 

По поводу метана хотелось бы остановиться поподробней...я уж по своим ценам посчитаю...14 литров по 9.50= 13р при пробеге 100000 км получаем на горючку 130000 рублей...газа у меня 18 по 11 получаем 200000 расходов при том же пробеге.. оборудование стоит газовое у меня 10000  а метановое с таким же запасом хода 70000 в итоге имеем расходы на метане 200000 на газу 210000 при пробеге в 100 т км ...далее конечно метан пойдет в плюс..но все это время мы таскали дополнительно около 500 кг в кузове и будем таскать дальше... добавим  еще большее уменьшение тяги чем на пропане... где же плюсы?? лично для меня они сомнительны так как нужно учитывать еще и малорапространенность метанзаправок а это потеря времени на поиски и лишний километраж что тоже деньги.Вот как то так ...

Изменено 15 апреля, 2013 пользователем Forester

[Forester 2 385]

 

 

Это нормально желание - ночевать дома , а не в кабине скрючившись(( На фурах хоть кабины просторные , спальники и фены присутствуют , да и комфорт получше чем на Газели.

Желание спать дома - обсалютно нормальное но при чем здесь себестоимость и расчет прибыли????

[Алексей Ф. 9 083]

Желание спать дома - обсалютно нормальное но при чем здесь себестоимость и расчет прибыли????

При том , что можно зарабатывать те же деньги не мотаясь по всей стране , при том что человек живя в кабине в другом регионе больше тратит денег на ту же жрачку(командировочные)

[Алексей Ф. 9 083]

По поводу метана хотелось бы остановиться поподробней...я уж по своим ценам посчитаю...14 литров по 9.50= 13р при пробеге 100000 км получаем на горючку 130000 рублей...газа у меня 18 по 11 получаем 200000 расходов при том же пробеге.. оборудование стоит газовое у меня 10000  а метановое с таким же запасом хода 70000 в итоге имеем расходы на метане 200000 на газу 210000 при пробеге в 100 т км ...далее конечно метан пойдет в плюс..но все это время мы таскали дополнительно около 500 кг в кузове и будем таскать дальше... добавим  еще большее уменьшение тяги чем на пропане... где же плюсы?? лично для меня они сомнительны так как нужно учитывать еще и малорапространенность метанзаправок а это потеря времени на поиски и лишний километраж что тоже деньги.Вот как то так ...

Если у вас пропан ставят за 10000 руб, то и метан явно не 70000 руб . Запас хода на 4 баллонах за 40000 руб =300-350 км. Вполне достаточно для местных перевозок в вашем регионе , где АГНКС на каждом углу. Четыре баллона весят 250кг. В плюсах ещё идеальное качество топлива и никто не обманывает на заправке в отличии от пропановых АЗС. Мне пофигу сколько у вас стоит пропан и метан, у нас пропан 17 руб стоит , а идиоты всё равно по 10 руб работают.

И начал цены на топливо ты сравнивать и кичиться тем , что ездишь на пропане по 11 руб с расходом в 18 литров, и имеешь выхлоп больше меня чистыми, а уж потом я написал , про свои 14 по 11))

 

 

 

Вот ты опять в петербурге платят.. в закукуевке не платят 30-40 штук в месяц! и работает человек там где есть работа и получает поболее чем 30 т...

А вот не надо приезжать в чужой монастырь со своим укладом и цены сбивать!

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Алексей Ф.

[Alexq55 339]

Если у вас пропан ставят за 10000 руб, то и метан явно не 70000 руб .

У нас к сожалению все именно так (думаю и в других регионах похоже). Недавно узнавал у газовщиков и действительно пропан сейчас ставят единицы и стоимость установки снижается, метан ставят так же и по прежней цене (не больше и не меньше). А причина этого проста - и легковые авто все больше новые иномарки с большой гарантией и никто пропан не ставит, а грузовички и автобусы сплошь и рядом - только дизеля. Основной контингент у установщиков метана это владельцы Бизнесов с УМЗ.

[Crady 8 541]

 

А причина этого проста - и легковые авто все больше новые иномарки с большой гарантией и никто пропан не ставит

дааааа? щаз!я и порши на пропане видел,и новые иномарки.не ставят 2-3 поколение,вот оно в цене падет,4 поколение и по цене и по стоимости оборудования осталось так же,если не дороже.скажем стоимость комплекта,не самого дорогого оборудования,примерно в районе от 8500,без баллона,и как ты его за 10.т.р поставишь?или баллон и работа в подарок? :D

[БРОДЯГА74 5 220]

 

и легковые авто все больше новые иномарки с большой гарантией и никто пропан не ставит

Ставят, ещё как ставят, недавно с родственником ездили на УАЗ ставить, там очередь на 2 недели вперёд, и если учитывать сколько у нас в городе установщиков, это показатель.. Кстати видел как в Хамера пропан пихали, свежего!

[БРОДЯГА74 5 220]

 

Мне пофигу сколько у вас стоит пропан и метан, у нас пропан 17 руб стоит

Чесно говоря мне пофигу сколько у вас цена на пропан)), я вчера заправил полный балон (105л) за 740р, , и исходя из этой суммы у меня будет считатся себестоимость!

[Forester 2 385]

Если у вас пропан ставят за 10000 руб, то и метан явно не 70000 руб . Запас хода на 4 баллонах за 40000 руб =300-350 км. Вполне достаточно для местных перевозок в вашем регионе , где АГНКС на каждом углу. Четыре баллона весят 250кг. В плюсах ещё идеальное качество топлива и никто не обманывает на заправке в отличии от пропановых АЗС. Мне пофигу сколько у вас стоит пропан и метан, у нас пропан 17 руб стоит , а идиоты всё равно по 10 руб работают.

И начал цены на топливо ты сравнивать и кичиться тем , что ездишь на пропане по 11 руб с расходом в 18 литров, и имеешь выхлоп больше меня чистыми, а уж потом я написал , про свои 14 по 11))

 

 

 

А вот не надо приезжать в чужой монастырь со своим укладом и цены сбивать!

Одни сопли и слюни во все стороны :D  Алексей ну хорош уже хочу..можно....другой человек хочет другого и у него не можно ..ну нет таких зарплат в регионах хоть ты тресни.Кичиться своим расходом? Да боже упаси... я просто на живых примерах и с калькулятором в руках обьяснил почему у нас ниже себестоимость :(  Тема Расчет прибыли...возьми в руки калькулятор..отбрось эмоции может тогда мы друг друга и поймем :(  И бодаться начал таки не я :lol: 

[Forester 2 385]

Ставят, ещё как ставят, недавно с родственником ездили на УАЗ ставить, там очередь на 2 недели вперёд, и если учитывать сколько у нас в городе установщиков, это показатель.. Кстати видел как в Хамера пропан пихали, свежего!

Я как раз в ваших краях встречал тойоту тундра..газовое на 130л :) Насчет установки у нас свободно .. 2 поколение 10 впрысковое около 20 помоему(точно не знаю) Метановое - понятие не имею где и за сколько..Для Алексея стоимость мет оборудования брал с инета..

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Forester

[БРОДЯГА74 5 220]

Я как раз в ваших краях встречал тойоту тундра..газовое на 130л :) Насчет установки у нас свободно .. 2 поколение 10 впрысковое около 20 помоему(точно не знаю) Метановое - понятие не имею где и за сколько..Для Алексея стоимость мет оборудования брал с инета..

На Патриота, с балоном 90л на данный момент 4 пок. стоит 21.5т , будем ставить в пятницу, племяннику, тоже кричал что пропан это г...)) и он никогда не будет гробить свой новый авто! :D  Но экономика (экономия) другого мнения,.....короче жаба, задушила амбиции! B)

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[Alexq55 339]

дааааа? щаз!я и порши на пропане видел,и новые иномарки.не ставят 2-3 поколение,вот оно в цене падет,4 поколение и по цене и по стоимости оборудования осталось так же,если не дороже.скажем стоимость комплекта,не самого дорогого оборудования,примерно в районе от 8500,без баллона,и как ты его за 10.т.р поставишь?или баллон и работа в подарок? :D

Читайте внимательнее (и по возможности непредвзято), я не писал про 10 тыс., я лишь констатировал, что у нас спрос на пропановое оборудование упал, а на метановое - нет. И всего то.

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем Alexq55

[БРОДЯГА74 5 220]

Alexq55, Спрос упал, скорее всего из за цены на пропан, у нас же наоборот подскочил спрос, при виде ценника на него 9-10р а на бенз 28-30 даже ленивый и неграмотный подсчитает выгоду! 

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем БРОДЯГА74