Расчёт прибыли на межгороде

[dtrans 828]

каждому свое. я просто не люблю долги иметь...

Да я тоже не люблю. Но чето они никак не накапливаются под подушкой.

[alex134 1 960]

Странно, в Питере вроде под тридцатку литр соляры стоит. Здесь "клубни" так писали(видимо врут), А насчет расскажи-покажи-зачем? У Бродяги 74 405 на пропане без "капиталки" пробег более полумиллиона км и вроде и не просит еще. Метан еще более "щадит" двигатель, по сравнению с пропаном.

ремонт головы не есть капиталка. за 500 000км он минимум раза 3 компрессию искал. клапана все равно горят, законов физики никто не отменял. и потом каждый свое хвалит, я пробовал все : пропан,метан,бензин,дизель,- результат сказать? да ты и сам знаешь.

а соляру дешевле всегда купить можно. по 30 - это самая дорогая, ее еще найти надо.

Изменено 25 декабря, 2011 пользователем alex134

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

я пробовал все : пропан,метан,бензин,дизель,- результат сказать? да ты и сам знаешь.

Не знаю, озвучь. По мне в перевозках интересней рубль/километр соотношение, все остальное-лирика..

[alex134 1 960]

Не знаю, озвучь. По мне в перевозках интересней рубль/километр соотношение, все остальное-лирика..

пропан - 20 литров по 16 р = 320 р/100км

дизель - 11 литров по 24 р = 260 р/100км

я брал средние цены своего региона, штаер против 405, а по динамике, тяге и удовольствию ваще даже не сопоставить.

по метану прошу ваш расклад, я лет 20 назад газон 53 юзал только.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

пропан - 20 литров по 16 р = 320 р/100км

дизель - 11 литров по 24 р = 260 р/100км

я брал средние цены своего региона, штаер против 405, а по динамике, тяге и удовольствию ваще даже не сопоставить.

по метану прошу ваш расклад, я лет 20 назад газон 53 юзал только.

11-12 кубов(с запасом) по трассе-9(в некоторых регионах 11) рублей за куб. У нас пропан, кстати, по 13 рублей продают(собственное производство в городе)..

[alex134 1 960]

11-12 кубов(с запасом) по трассе-9(в некоторых регионах 11) рублей за куб. У нас пропан, кстати, по 13 рублей продают(собственное производство в городе)..

возможно для городских перевозок и подойдет метан, тока не много желающих с ним связываться, да и автопредприятия от него давно отказались(а они то точно бабос считать умеют). мне проще цену соляры в стоимость перевозки включать, а не конкурировать за счет газового оборудования.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

возможно для городских перевозок и подойдет метан, тока не много желающих с ним связываться, да и автопредприятия от него давно отказались

Это какие? В некоторых городах весь пассажирский транспорт на метане ездит(и муниципалы, и частники). Россошь, Новомосковск-это то, что сам видел.А насчет "межгорода"-не все ж в Сибирь да Воркуту ездят, по европейской же части АГНКС достаточно..

[Влад 36 регион 2 033]

Это какие? В некоторых городах весь пассажирский транспорт на метане ездит(и муниципалы, и частники). Россошь, Новомосковск-это то, что сам видел.А насчет "межгорода"-не все ж в Сибирь да Воркуту ездят, по европейской же части АГНКС достаточно..

В Россоши и Лисках все маршрутки-ПАЗики исключительно на метане ездят.

[Artem58rus 0]

получается у кредитной машины себестоимость выше ? почему же тогда именно они и демпингуют ? фуфло тогда все ваши расчеты - пришло время кредит выплачивать и едут за 5 копеек. из-за этих кредитных машин расценки не тока не растут, а даже падают. каждый думает : возьму газель в кредит и буду в шоколаде. так возьми б/у за 100 000р, поваляйся под ней по выходным, тогда и труд свой ценить станешь, и на новую за год заработаешь.

капиталисты хреновы. предприниматели,блин.

Себестоимость у кредитной машины выше на 0.55р\км. Допустим машина куплена за наличные, через три года на новую машину придется добавить 250т.р. или 7т.\месяц или 0.7р\км. Исходя из расчетов в посте 1308, кредитная машина обходится в 1.25р\км , 1.25-0.7=0.55р\км.

[alex134 1 960]

В Россоши и Лисках все маршрутки-ПАЗики исключительно на метане ездят.

и что цена проезда меньше или прибыль выше ?

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Себестоимость у кредитной машины выше на 0.55р\км.

Это от пробега так-то очень сильно зависит.

[Artem58rus 0]

Это от пробега так-то очень сильно зависит.

Из расчета 10т.км. в месяц.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Из расчета 10т.км. в месяц.

Леша столько не ездит...

[Artem58rus 0]

пропан - 20 литров по 16 р = 320 р/100км

дизель - 11 литров по 24 р = 260 р/100км

я брал средние цены своего региона, штаер против 405, а по динамике, тяге и удовольствию ваще даже не сопоставить.

по метану прошу ваш расклад, я лет 20 назад газон 53 юзал только.

На данный момент есть выбор только между бензиновым УМЗ-4216 и дизельным Cummins, разница в цене 110т.р. А между УМЗ-4216 с заводским газовым оборудованием и дизелем Cummins разница 85т.р.

Судя по отзывам, расход солярки по трассе у Cummins 10-14л, возьмем средний 12л. А расход пропана по трассе с УМЗ-4216 17-20л, возьмем 18.5л.

 

Если рассматривать срок эксплуатации 3года и пробег 10т.км. в месяц или 360т.км. , то к стоимости пропана стоит добавить замену головки на 200т.км., т.е. около 15т.р. или 0.05р\км и а так же расход бензина(хотя бы 20л в месяц)- 0.05р\км, т.е. к непосредственному расходу пропана нужно добавить 0.1р\км.

А к стоимости дизеля Cammins стоит добавить разницу 85т.р. или 2.35р\км.

Итого получим:

Литр летней солярки стоит 25-26р. Получаем летом 12х25.5=300р или 3р\км + 0.35р\км = 3.35р\км.

Литр пропана стоит 15р. 18.5х15=280р или 2.8р\км + 0.1р\км = 2.9р\км.

Изменено 25 декабря, 2011 пользователем Artem58rus

[Алексей Ф. 9 083]

Всё равно надо расходы на ремонт ГБЦ вкладывать в стоимость топлива.

[БРОДЯГА74 5 219]

Всё равно надо расходы на ремонт ГБЦ вкладывать в стоимость топлива.

Зачем в топливо-то???? Есть графа "Ремонт и обслуживание", затраты надо считать раздельно!

[БРОДЯГА74 5 219]

Согласен, но по факту этот ремонт только из за использования газа в качестве топлива!

Алексей Ф., По сути все ремонты из за использования! :D Стоять будет и ремонтировать ненадо!

На пропне ГБЦ дольше ходит, у меня родная 260 прошла, взял новую в Деталях, её хватило всего на 100, к этому времени старую ДЕД откапиталил, вот она до сих пор и ходит, уже 190т, при цене ремонта помоему 8т.р!

Резюме, зачем покупать новую ГБЦ за 30 ? Если можно сделать капиталку за 10 результат даже лучше!

А это как раз и себестоимость!!!!!

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем БРОДЯГА74

[александр1975 327]

У "Камминса" расход со "Штайером" одинаковый. если нормально всё, конечно..

немного не согласен.у штаера расход ниже...

[Алексей Ф. 9 083]

Так у него и литраж меньше, плюс есть древние версии без турбины..

[Алексей Ф. 9 083]

Уходим от темы!! Ваши споры перенесу в эту тему

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=264

Можете сразу продолжать спорить там))

Кстати - год закончился , выложить расходы ? Всё отдельно записано - ГАЗ, бензин, запчасти, сервис..

[газель2005 2 646]

Уходим от темы!! Ваши споры перенесу в эту тему

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=264

Можете сразу продолжать спорить там))

Кстати - год закончился , выложить расходы ? Всё отдельно записано - ГАЗ, бензин, запчасти, сервис..

в новом году))))

[Алексей Ф. 9 083]

Итак - итоги 2011 года !

Пробег за год 54062км ( 292640-346702км, авто 2006 года)

Вал -698140руб , делим на пробег =12.91 руб с км .

За вычетом топлива, сервиса и запчастей , осталось -577665 руб. , или 48138 в месяц.

Расход -2,22 руб на км!

Подробно.

На метан потратил -51810 руб + бензин -32440 =84250 руб или 1.55 руб с км на топливо .

Сервис и другие платные услуги (ЗСД) -11740 руб. -0.22 руб

Запчасти, масло, фильтра, незамерзайка итд.- 24692 - 0.45 руб.

Плюс налог с владельца -5600 руб

ОСАГО -3500

ЕНВД и Пенсионный - 22500 руб .

Ещё около 6000 руб на услуги связи

На Рекламу -9620 руб.

84250+11740+24692+5600+3500+22500+6000+9620=167902 руб на расходы текущие! Или 3.1 рубля.

Отнимаем от 698140 -167902=530238 :12 =44186 руб в месяц моя зарплата и прибыль.

Резину не покупал - добивал остатки зимней и летней, меняли сцепление на сервисе и несколько листов рессор, подвесной и задние колодки.Ещё сам поменял радиатор и капот с облицовкой на пластиковые.. ещё , что то по мелочи..

[Artem58rus 0]

Может не совсем в данной теме, но все же.

Итоги 2011г: Работаю наемником на маршрутке средний доход за год: 41.9т.р.\месяц , при среднем количестве рабочих дней 16.3 в месяц, причем в июле брал отпуск две недели и кол-во рабочих дней за июле 9.

Максимальный доход в ноябре -56.7т.р.(16 раб. дней), минимальный в июле - 25.2т.р.(9 раб. дней).

[alex134 1 960]

Может не совсем в данной теме, но все же.

Итоги 2011г: Работаю наемником на маршрутке средний доход за год: 41.9т.р.\месяц , при среднем количестве рабочих дней 16.3 в месяц, причем в июле брал отпуск две недели и кол-во рабочих дней за июле 9.

Максимальный доход в ноябре -56.7т.р.(16 раб. дней), минимальный в июле - 25.2т.р.(9 раб. дней).

+ 1, зачем своя газель ?

[Влад 36 регион 2 033]

+ 1, зачем своя газель ?

Как зачем? Чтоб не по 50-60 в месяц зарабатывать, а 100))). Хотя, наёмником 50-60 в месяц без головняков тоже хороший вариант.