Расчёт прибыли на межгороде

[alex134 1 960]

Как зачем? Чтоб не по 50-60 в месяц зарабатывать, а 100))). Хотя, наёмником 50-60 в месяц без головняков тоже хороший вариант.

ты сам же читал, что народ по 40-50 грязью делает. я у них и спрашиваю. че мучаются ? :(

[БРОДЯГА74 5 219]

ты сам же читал, что народ по 40-50 грязью делает. я у них и спрашиваю. че мучаются ? :(

Учитывая работу маршрутчиков, я уж лучше буду на своей мучатся(?) хочу еду, хочу стою! Пусть даже за меньшие деньги, это тоже под вопросом!

[alex134 1 960]

Учитывая работу маршрутчиков, я уж лучше буду на своей мучатся(?) хочу еду, хочу стою! Пусть даже за меньшие деньги, это тоже под вопросом!

да и поиск работы - это тоже интересно. потому сам и не работаю на постоянках. кто за что рубится. один за бабло, другой за свободу. но лучше хед енд шолдерс (в одном флаконе).

[Соболёк 282 619]

Может не совсем в данной теме, но все же.

Итоги 2011г: Работаю наемником на маршрутке средний доход за год: 41.9т.р.\месяц , при среднем количестве рабочих дней 16.3 в месяц, причем в июле брал отпуск две недели и кол-во рабочих дней за июле 9.

Максимальный доход в ноябре -56.7т.р.(16 раб. дней), минимальный в июле - 25.2т.р.(9 раб. дней).

Это в Пензе .??? С трудом верится !!!

[alex134 1 960]

Это в Пензе .??? С трудом верится !!!

где-где ? в пензЕ.

[Соболёк 282 619]

где-где ? в пензЕ.

Профиль у него посмотри, откуда он !

[alex134 1 960]

Профиль у него посмотри, откуда он !

оттуда ж, откуда и все мы, из утробы матери. то что сам из пензы, не значит, что там и работает...

[Соболёк 282 619]

оттуда ж, откуда и все мы, из утробы матери. то что сам из пензы, не значит, что там и работает...

А ты что в курсе где он работает ???

[alex134 1 960]

А ты что в курсе где он работает ???

да какая разница ? зарабатывает чел, и я тока рад за него ! у нас одно зверье на пассажирах, лучше б из пензы(да хоть откуда) ребята были адекватные. а то херачит по тротуару с мобилой в руке и пешеходам сигналит еще, я чет себе такого не позволяю...

[Алексей Ф. 9 080]

Я наверное не больше 10 дней в месяц работаю , по 10-14 часов в день. Январь и Август были пустые - тысяч 50 грязью за оба месяца! Зато Май и Июнь -200 тыс грязи и 15000км пробега! Но расходы на ремонт и сервис в этом году просто мизерные )) Можно легко выложить на 50-60 тыс руб больше!

Следующий год обещает быть "весёлым" - пробег под 350 тыс км , надо красить кабину, КПП ещё не вскрывали, мотор ещё не капиталили.. Правда пока всё нормально работает и лежит перебранная ГБЦ в шкафу.

Стартёр родной - пока то же не чинили ! Лежит на замену хороший стартёр в шкафу , два запасных генератора есть)) Куплен новый аккум про запас и лежит в загашнике новая зимняя резина (25300 руб) на дисках , ГТЦ Бош ждёт установки.. Тысяч 20 надо на летнюю резину, а то и 30 (если импорт взять)

Выходит в следущем году в 70 коп на ремонт и запчасти не уложусь точно - рубля два будет(( Реклама подорожала на 1500 руб, налоги наверное опять поднимут тысяч на 5000 (( Вытянуть бы хоть 40 тыс чистыми в месяц!

Изменено 31 декабря, 2011 пользователем Алексей Ф.

[ЛЁНЬКА336 5]

ремонт головы не есть капиталка. за 500 000км он минимум раза 3 компрессию искал. клапана все равно горят, законов физики никто не отменял. и потом каждый свое хвалит, я пробовал все : пропан,метан,бензин,дизель,- результат сказать? да ты и сам знаешь.

а соляру дешевле всегда купить можно. по 30 - это самая дорогая, ее еще найти надо.

на трассе москва самара и по 34 есть дт

 

Это какие? В некоторых городах весь пассажирский транспорт на метане ездит(и муниципалы, и частники). Россошь, Новомосковск-это то, что сам видел.А насчет "межгорода"-не все ж в Сибирь да Воркуту ездят, по европейской же части АГНКС достаточно..

В Оренбурге лет 10 как уже ни одной метановой заправки нету, а пропан 15,5 стоит. метан только в газпроме есть и то помоему для своего транспорта.

[Vasili_ 6]

Итак - итоги 2011 года !

Пробег за год 54062км ( 292640-346702км, авто 2006 года)

Вал -698140руб , делим на пробег =12.91 руб с км .

За вычетом топлива, сервиса и запчастей , осталось -577665 руб. , или 48138 в месяц.

Расход -2,22 руб на км!

Подробно.

На метан потратил -51810 руб + бензин -32440 =84250 руб или 1.55 руб с км на топливо .

Сервис и другие платные услуги (ЗСД) -11740 руб. -0.22 руб

Запчасти, масло, фильтра, незамерзайка итд.- 24692 - 0.45 руб.

Плюс налог с владельца -5600 руб

ОСАГО -3500

ЕНВД и Пенсионный - 22500 руб .

Ещё около 6000 руб на услуги связи

На Рекламу -9620 руб.

84250+11740+24692+5600+3500+22500+6000+9620=167902 руб на расходы текущие! Или 3.1 рубля.

Отнимаем от 698140 -167902=530238 :12 =44186 руб в месяц моя зарплата и прибыль.

Резину не покупал - добивал остатки зимней и летней, меняли сцепление на сервисе и несколько листов рессор, подвесной и задние колодки.Ещё сам поменял радиатор и капот с облицовкой на пластиковые.. ещё , что то по мелочи..

 

подробностей не знаю своей работы знаю тока скока отложилось чистыми ... год был не плохой и так пробег примерно за сезон 25000км чистая прибыл чуть больше 550000р. НО чувствую себя нищим...почему то. :(

[игорь 163 39]

на трассе москва самара и по 34 есть дт

 

 

В Оренбурге лет 10 как уже ни одной метановой заправки нету, а пропан 15,5 стоит. метан только в газпроме есть и то помоему для своего транспорта.

В январе этого года с Переволоцка тащил метановую газельку до заправки,заправлялся он на загородном шоссе,как со стороны Самары идешь будет с левой стороны большая метановая заправка

[karell 159]

На данный момент есть выбор только между бензиновым УМЗ-4216 и дизельным Cummins, разница в цене 110т.р. А между УМЗ-4216 с заводским газовым оборудованием и дизелем Cummins разница 85т.р.

Судя по отзывам, расход солярки по трассе у Cummins 10-14л, возьмем средний 12л. А расход пропана по трассе с УМЗ-4216 17-20л, возьмем 18.5л.

 

Если рассматривать срок эксплуатации 3года и пробег 10т.км. в месяц или 360т.км. , то к стоимости пропана стоит добавить замену головки на 200т.км., т.е. около 15т.р. или 0.05р\км и а так же расход бензина(хотя бы 20л в месяц)- 0.05р\км, т.е. к непосредственному расходу пропана нужно добавить 0.1р\км.

А к стоимости дизеля Cammins стоит добавить разницу 85т.р. или 2.35р\км.

Итого получим:

Литр летней солярки стоит 25-26р. Получаем летом 12х25.5=300р или 3р\км + 0.35р\км = 3.35р\км.

Литр пропана стоит 15р. 18.5х15=280р или 2.8р\км + 0.1р\км = 2.9р\км.

Не малые уточнения.

Минимальный реальный расход пропана не 17, а 15, как у меня и даже 14 у некоторых.

При прогорании выпускного клапана голову не надо менять. Точнее редко когда меняют. Это обычно бывает у тех, кто при прогаре клапана ещё ездит до упора, видимо прожигая седло клапана.

[karell 159]

+ 1, зачем своя газель ?

А свободу как посчитать? Свободу своего времени и жизни. Захотел поработать - пожалте. Захотел поволынить - тоже ни кто не запретит.

Тот кто хоть год поработал сам на себя, уже в "стойло" не полезет. Засохнет на корню.

Кстати на Газеле можно и попутешествовать. Этот фактор тоже ни кто не отменял.

 

ты сам же читал, что народ по 40-50 грязью делает. я у них и спрашиваю. че мучаются ? :(

У кого грязными выходит 40 штук, то конечно лучше наём, но у других получается поболе. Им свободный полёт ближе.

[Алексей Ф. 9 080]

Не малые уточнения.

Минимальный реальный расход пропана не 17, а 15, как у меня и даже 14 у некоторых.

При прогорании выпускного клапана голову не надо менять. Точнее редко когда меняют. Это обычно бывает у тех, кто при прогаре клапана ещё ездит до упора, видимо прожигая седло клапана.

ГБЦ можно не менять, но сёдла с клапанами и направляющие надо менять! Если нет обменного фонда и хорошего мастера, то прийдётся покупать ГБЦ.

В Оренбурге заправлялся метаном в последних числах мая этого года. Там как раз собственник менялся. АГНКС расположена где то на объездной широкой улице , или начале какого то загородного шоссе - меня водили по городу местные , поэтому ничего не запомнил.. Там было много АГНКС и много машин переоборудованных в начале 90-х, даже очереди были по ночам за метаном!Потом Черномырдин построил большой завод нефтеперерабатывающий и завалил дешёвым пропаном город! Плюс целеноправленно задушили продажу метана((

С июня АГНКС Оренбурга перешли под крыло мощной топливной компании с центром на Урале - должны развивать там метан!

[187 1 214]

С июня АГНКС Оренбурга перешли под крыло мощной топливной компании с центром на Урале - должны развивать там метан!

Для мощной топливной компании лучше бензин и дизель развивать, а не дешёвое топливо.

[Алексей Ф. 9 080]

Для мощной топливной компании лучше бензин и дизель развивать, а не дешёвое топливо.

Мощной по метану! Продажа бензина и дизеля уже поделена и распилена давно))

Метан , это альтернативное топливо номер один! Во всём мире тенденция по переходу с пропана на метан.

[karell 159]

ГБЦ можно не менять, но сёдла с клапанами и направляющие надо менять! Если нет обменного фонда и хорошего мастера, то прийдётся покупать ГБЦ.

В Оренбурге заправлялся метаном в последних числах мая этого года. Там как раз собственник менялся. АГНКС расположена где то на объездной широкой улице , или начале какого то загородного шоссе - меня водили по городу местные , поэтому ничего не запомнил.. Там было много АГНКС и много машин переоборудованных в начале 90-х, даже очереди были по ночам за метаном!Потом Черномырдин построил большой завод нефтеперерабатывающий и завалил дешёвым пропаном город! Плюс целеноправленно задушили продажу метана((

С июня АГНКС Оренбурга перешли под крыло мощной топливной компании с центром на Урале - должны развивать там метан!

Мне недавно перебирали головку из-за прогара клапана. Голову только шлифанули.

А по поводу Черномырдина я не понял. Он вообще то был из Газпрома. Ему то пропан каким боком?

[187 1 214]

Во всём мире тенденция по переходу с пропана на метан.

Лёха, ещё В.И. Ленин сказал "Мы пойдём своим путём" , причём ещё в позапрошлом веке. Так что...

[alexgop 995]

Лёха, ещё В.И. Ленин сказал "Мы пойдём своим путём" , причём ещё в позапрошлом веке. Так что...

да о чём ты говоришь!! они мля КАПИТАЛ Маркса не читали..

[Алексей Ф. 9 080]

Мне недавно перебирали головку из-за прогара клапана. Голову только шлифанули.

А по поводу Черномырдина я не понял. Он вообще то был из Газпрома. Ему то пропан каким боком?

И, что просто заменили клапан? Не меняя седло? Скоро опять прогорит! Этот же , или соседний(( Клапана не просто так прогорают, а из за того, что сёдла "просели" , выгорели на газе - клапана выпускные поднимаются вверх и начинает нехватать регулировки зазора в компенсаторах(( Клапан полностью не закрывается и прогорает((

Можно торцануть клапана, но всё равно надолго не хватит..

Про Черномырдина мне рассказал оператор АГНКС - за достоверность не ручаюсь)) Смысл в том, что продажу метана задушили демпинговой ценой на пропан и административными рычагами! Оренбург , это родина Черномырдина?

[ANDRE 65]

Мощной по метану! Продажа бензина и дизеля уже поделена и распилена давно))

Метан , это альтернативное топливо номер один! Во всём мире тенденция по переходу с пропана на метан.

Алексей ты постоянно пиаришь метановую тему, вот представь 30% газелей перейдут на метан. Вопрос сколько тогда будет стоить руб/км грузоперевозок на газели ? Вопрос второй, чего тогда делать твоиму брату с твоим хвалёным дизелем?

[Crady 8 541]

Алексей ты постоянно пиаришь метановую тему, вот представь 30% газелей перейдут на метан. Вопрос сколько тогда будет стоить руб/км грузоперевозок на газели ??

да хрен знает сколько будет стоить км,но на метан цену поднимут! :P дизель до поры до времени то же дёшев был.у нас в стране странная экономика...сказочная! :lol:

[ANDRE 65]

да хрен знает сколько будет стоить км,но на метан цену поднимут! :P дизель до поры до времени то же дёшев был.у нас в стране странная экономика...сказочная! :lol:

Дружище полностью с тобой согласен! Странная страна со множеством странных перевозчиков.