Дергается и "не тянет" после 2000 об/мин

[Коля78 0]

Доброго времени суток.У меня 105 волга со штайром.Сегодня вдруг ни с того ни с сего перестал тянуть (такое впечатление , что топливная глючит...датчик какой нибудь...) и начал дергаться.Пробег 88890 км...Кто нибудь сталкивался?Что это может быть?Заранее спасибо!

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[xoxol 7]

Доброго времени суток.У меня 105 волга со штайром.Сегодня вдруг ни с того ни с сего перестал тянуть (такое впечатление , что топливная глючит...датчик какой нибудь...) и начал дергаться.Пробег 88890 км...Кто нибудь сталкивался?Что это может быть?Заранее спасибо!

как дела с проводкой у тебя гдето не контакт когда яму проежаеш большую дергается восможно пропадают показания с датчика коленвала

[Коля78 0]

Послезавтра поеду сделаю компьютерную диагностику.Подскажите, где в Питере есть толковые спецы по штайра?

[Коля78 0]

:( :angry:Сделал диагностику , показало , что слабый наддув.По датчикам полный порядок...Сьездил в ремонт турбан, там поменяли мембрану клапана...НЕ ПОМОГЛО...что это может быть?

[ПЕКАРЬ 3]

Была у меня такая штука. Двигатель перестал тянуть, а потом вообще стал глохнуть.Оказалось был засорен фильтр грубой очистки топлива.

Второй раз отказал топливный насос.

[xoxol 7]

если был на диагностике замер давления топлива производился или нет

[EvgenT 57]

Коля78, посмотри, а шланг датчика давления на месте? и не порван ли он? может в топливной системе еще засор быть где-нибудь, например, сеточка на входе в насос (из собственного опыта). начни с простого.

[DM_ 1]

:( :angry:Сделал диагностику , показало , что слабый наддув.По датчикам полный порядок...Сьездил в ремонт турбан, там поменяли мембрану клапана...НЕ ПОМОГЛО...что это может быть?

 

А что это за показание такое "слабый наддув"? Какая ошибка?

[Евгений САХА 37]

А что это за показание такое "слабый наддув"? Какая ошибка?

Там не ошибка, а параметр, давление наддува.

А как смотрели? Параметр выскакивает не надолго, буквально промелькивает при наборе оборотов, т.е. педалька в пол и пока набирает смотрим. Или при движении педалька в пол и смотрим.

[Santa[B] 1]

Доброго времени суток.У меня 105 волга со штайром.Сегодня вдруг ни с того ни с сего перестал тянуть (такое впечатление , что топливная глючит...датчик какой нибудь...) и начал дергаться.Пробег 88890 км...Кто нибудь сталкивался?Что это может быть?Заранее спасибо!

если при скорости 40км/ч включить 5 передачу то она на 2000 и не будет тянуть ;)

[DM_ 1]

Может я неправ но все эти манипуляции с наддувом - ерунда.

Причину надо искать в топливной системе, форсунках, фильтрах, насос. Пока не разгонится наддува и не будет, а пока топливо не начнет поступать- не

разгонишь.

[Коля78 0]

Все!!!Загадка разгаданна Альбертом."схлопывался" шланг с дифузором, который идет от воздушного фильтра к турбине.Поменяли воздушный фильтр и запихали в шланг кусок пластиковой трубы.Все работает как часики) :lol: )))) Ну в довесок поменяли датчик наддува он занижал давление.Всем спасибо за участие!С уважением :) :) :)

[duncan 3]

Все!!!Загадка разгаданна Альбертом."схлопывался" шланг с дифузором, который идет от воздушного фильтра к турбине.Поменяли воздушный фильтр и запихали в шланг кусок пластиковой трубы.Все работает как часики) :lol: )))) Ну в довесок поменяли датчик наддува он занижал давление.Всем спасибо за участие!С уважением :) :) :)

Нука поподробнее. чегото я ничего не понял???? Что значит "схлопывался".

 

у меня помоему нет шланга с от воздушки к турбине, или я что то не понял.

Изменено 15 июля, 2009 пользователем duncan

[Лёха62 9]

Нука поподробнее. чегото я ничего не понял???? Что значит "схлопывался".

 

у меня помоему нет шланга с от воздушки к турбине, или я что то не понял.

от воздушного фильтра патрубок к турбине идёт и он возле турбины,когда давишь на гашетку,давлением воздуха сжимается...отсюда ещё больше не хватает воздуха.мотор задыхается.

Изменено 15 июля, 2009 пользователем Лёха62

[duncan 3]

от воздушного фильтра патрубок к турбине идёт и он возле турбины,когда давишь на гашетку,давлением воздуха сжимается...отсюда ещё больше не хватает воздуха.мотор задыхается.

А а а понял. Шланг что со временем слабеет? не сжимался а тут стал сжиматся.

[EvgenT 57]

duncan, скорей сопротивление фильтра увеличивается. в смысле-загрязняется он, вот в слабом месте и сжимает. Я сталкивался с таким явлением на "Бычке"-дымище черный валил шо пипец, тоже не сразу понял, потом проволоку скрутил и в патрубок вставил.

[alex0133 3]

duncan, скорей сопротивление фильтра увеличивается. в смысле-загрязняется он, вот в слабом месте и сжимает. Я сталкивался с таким явлением на "Бычке"-дымище черный валил шо пипец, тоже не сразу понял, потом проволоку скрутил и в патрубок вставил.

А не проще фильт заменить?

[duncan 3]

А не проще фильт заменить?

Дак вот очем и речь идет. Поменял, а черный дым при нагрузке всеравно есть.

[alex0133 3]

Дак вот очем и речь идет. Поменял, а черный дым при нагрузке всеравно есть.

Дим, сам понимаешь, что чёрный дым не только из-за фильтра может быть, причин много (форсунки изношены, распыл плохой, зажигание сбилось и тд.), а насчёт сжатия шланга насамом деле не совсем ясно: как если раньше не сжимало, то вдруг стало... :huh:

[duncan 3]

Да! всетаки я на форсунки грешу. Хоть и прошли еще мало 180000 км. но уже и тяга не та, с места не рвет, в горку приходится переключатся на 4ую передачу.

[andre630 0]

Да! всетаки я на форсунки грешу. Хоть и прошли еще мало 180000 км. но уже и тяга не та, с места не рвет, в горку приходится переключатся на 4ую передачу.

посмотри кулер,там может быть масло.при работе на малых нагрузках все ок,а при полной нагрузке масло из кулера давит

[Черников Александр 0]

А а а понял. Шланг что со временем слабеет? не сжимался а тут стал сжиматся.

Во внутрь не обязательно шланг вставлять,достаточно сверху поставить хомут,резина принимает правильную форму и сжаться уже в этом месте не может,при сжимании резина принимает яйцеобразную форму,а надетый сверху хомут этому препятствует.Сам я столкнулся с этой проблемой ещё на треснутом моноблоке,но вычислил проблему только после того,как заменил датчик наддува,а проблема осталась,но тут вспомнился разговор с мастерами Альберта,честь и хвала им всем,что резина в этом месте обязательно будет сжиматься и надо туда вставить кусок подходящего шланга и всё будет ОК!Шланга под рукой не оказалось,а вот хомут нашелся,так и езжу до сих пор,больше проблем нет.