Всё, что связано с карбюратором

[гангстер 1]

фильтр гляну ...ок..хотя слежу за ним постоянно..

по поводу карба это уже второй и ведут они себя одинаково...

а вот бензонасос завтра попробую посмотреть и обратку в бак...

да, кстати свечи щас ходил выкручивал все 4 красного кирпичного цвета...

щас проехался пол городу, педаль в пол машина - не едет, детонации нет вообще.можно как на пианино педалью на ходу играть...

Изменено 6 декабря, 2010 пользователем гангстер

[RACERrrr 1]

фильтр гляну ...ок..хотя слежу за ним постоянно..

по поводу карба это уже второй и ведут они себя одинаково...

а вот бензонасос завтра попробую посмотреть и обратку в бак...

да, кстати свечи щас ходил выкручивал все 4 красного кирпичного цвета...

щас проехался пол городу, педаль в пол машина - не едет, детонации нет вообще.можно как на пианино педалью на ходу играть...

топливопрободы посмотри, особенно где резиновые шланги идут! Может какой-нибудь внутри расслоился и перекрывает нормальный ход топливу!

[Татарин 7 011]

фигня какая то :angry: карб отдали спецу, он его на стенде отрегулировал...провал остался, да такой, что машина почти глохнет.

 

Уж не знаю может и поможет.В своё время почистил (с полной разборкой) карб.После этого при резком нажатии пошёл провал.Трогался не спеша,чтобы не заглохла.Стал разбираться.Оказалось шарик обратного клапана УН выдул.Струя с носика распылителя вроде как есть но вялая.Карб 151 был.Боюсь соврать но он(шарик) под пластмассовой заглушкой стоял вроде-бы.Посмотри.А вдруг...

[гангстер 1]

Татарин, хорошо, гляну...

еще вот что нашел с сайта "За рулем"про ускорительный насос, может в этом дело:

"Вспомним, что в этом узле две пружины работают навстречу друг другу. Вторая пружина 3 обеспечивает возврат диафрагмы в исходное положение после того, как отпущена педаль газа. При этом пространство за диафрагмой заполняется новой порцией топлива. Если жесткость возвратной пружины приблизится к жесткости демпферной, то последняя просто не сможет работать, будучи все время частично сжата."

источник //www.zr.ru/articles/36295

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем гангстер

[MetalVoice 74]

даже при исправных пружинах работать не будет, если у тебя хоть один шарик( в 151 их2) не не плотно перекрывает каналы

[serj5 234]

фильтр гляну ...ок..хотя слежу за ним постоянно..

по поводу карба это уже второй и ведут они себя одинаково...

а вот бензонасос завтра попробую посмотреть и обратку в бак...

да, кстати свечи щас ходил выкручивал все 4 красного кирпичного цвета...

щас проехался пол городу, педаль в пол машина - не едет, детонации нет вообще.можно как на пианино педалью на ходу играть...

 

 

Такие свечи надо выбрасывать !!!

Заливаешь бензин с передозом антидетонационной присадки.

Несгораемая часть ее (кирпичного цвета окиси железа) прикипает

к керамике и она из изолятора превращается в проводник.

[Maxk 2]

Здрасти. Такая проблема. Карбюратор К-151С, с системой ЭПХХ.

Работает ровно, хлопков в глушитель и карбюратор нет. Стрелка тахометра

на холостых стоит не шелохнётся. А вот при резком нажатие на газ появляется

провал. Если педалью чуть добавил оборотов то провала нет. А вот при переходе с холостых

при резком нажатие есть. Карбюр почистил, уровень выставлен. Что там можно ещё сделать

что б провал этот убрать.

[вад 7]

Здрасти. Такая проблема. Карбюратор К-151С, с системой ЭПХХ.

Работает ровно, хлопков в глушитель и карбюратор нет. Стрелка тахометра

на холостых стоит не шелохнётся. А вот при резком нажатие на газ появляется

провал. Если педалью чуть добавил оборотов то провала нет. А вот при переходе с холостых

при резком нажатие есть. Карбюр почистил, уровень выставлен. Что там можно ещё сделать

что б провал этот убрать.

 

 

зажигание чуть раньше сделай

[Maxk 2]

зажигание чуть раньше сделай

Тогда польцы звенят до не возможности громко.

[вад 7]

Тогда польцы звенят до не возможности громко.

 

а на чем работает мотор?бенз?или

[MetalVoice 74]

Maxk надо просто прибавить количество бензина подаваемого из распылителя УН при этом струйка должна быть ровная и не попадать на вентури и БД , акурат между ними, в идеале прямо в коллектор при открытии заслонки от 3 до 5 мм

[Maxk 2]

а на чем работает мотор?бенз?или

Бензин А-92.

 

Maxk надо просто прибавить количество бензина подаваемого из распылителя УН при этом струйка должна быть ровная и не попадать на вентури и БД , акурат между ними, в идеале прямо в коллектор при открытии заслонки от 3 до 5 мм

А как прибавить, экономайзером? Струйка ровная из распылителя. "вентури и БД" расшифруйте, я же не карбюраторщик :rolleyes:

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем Maxk

[Кочевой 0]

Всем Здарова!!! Может не в тему, но писал в разделе УМЗ и остался без ответа. В общем проблема такая. Дв УМЗ4215, карб к151, езжу на бенз93. Летом было несколько раз "самогазование", т.е. педаль газа неожиданно уходила в пол, соответственно обороты КВ тоже очень сильно возрастали. Педаль носком ноги вернуть назад невозможно. При включении нейтральной передачи обороты возрастали до страшного. После того как двигатель заглушил-завел все нормально и, как правило, надолго, что можно забыть о неприятности. На прошлой неделе обслуживал карбюратор и, всомнив про самогазование, спросил мастера. Он ни чего вразумительного не сказал.

На днях еду и ГАЗель опять "газанула". На гололеде в потоке глушить страшновато было. Включил аварийку, нейтраль. Машина погазовала секунд 5 в райне 5000об и сама вернулась на ХХ. Через несколько часов трогаюсь со светофора, разгоняюсь и чувствую, что шибко быстро ускоряюсь. Сбрасываю газ, а машина все равно разгоняется, смотрю под ноги, а педаль газа потихоньку так уходит в пол. Я немного газанул и сбросил газ - стало все нормально. Вот не пойму в чем дело? Что за барабашка поселился и газует? пАмагите!!!

[вад 7]

Всем Здарова!!! Может не в тему, но писал в разделе УМЗ и остался без ответа. В общем проблема такая. Дв УМЗ4215, карб к151, езжу на бенз93. Летом было несколько раз "самогазование", т.е. педаль газа неожиданно уходила в пол, соответственно обороты КВ тоже очень сильно возрастали. Педаль носком ноги вернуть назад невозможно. При включении нейтральной передачи обороты возрастали до страшного. После того как двигатель заглушил-завел все нормально и, как правило, надолго, что можно забыть о неприятности. На прошлой неделе обслуживал карбюратор и, всомнив про самогазование, спросил мастера. Он ни чего вразумительного не сказал.

На днях еду и ГАЗель опять "газанула". На гололеде в потоке глушить страшновато было. Включил аварийку, нейтраль. Машина погазовала секунд 5 в райне 5000об и сама вернулась на ХХ. Через несколько часов трогаюсь со светофора, разгоняюсь и чувствую, что шибко быстро ускоряюсь. Сбрасываю газ, а машина все равно разгоняется, смотрю под ноги, а педаль газа потихоньку так уходит в пол. Я немного газанул и сбросил газ - стало все нормально. Вот не пойму в чем дело? Что за барабашка поселился и газует? пАмагите!!!

 

посмотри тросик газа

[MetalVoice 74]

Maxk прибавлять надо постепенно , снимаешь крышку поплавковой камеры , с лева два винта винт который ближе к тебе закручиваешь на 0,25 оборота по часовой стрелке , собираешь , трогаешься если провал остался закручиваешь винт ещё на 0,25 оборота итд до тех пор пока провал не исчезнет . вентури и БД ,малый диффузор и большой диффузор

[Сергей779 16]

Всем Здарова!!! Может не в тему, но писал в разделе УМЗ и остался без ответа. В общем проблема такая. Дв УМЗ4215, карб к151, езжу на бенз93. Летом было несколько раз "самогазование", т.е. педаль газа неожиданно уходила в пол, соответственно обороты КВ тоже очень сильно возрастали. Педаль носком ноги вернуть назад невозможно. При включении нейтральной передачи обороты возрастали до страшного. После того как двигатель заглушил-завел все нормально и, как правило, надолго, что можно забыть о неприятности. На прошлой неделе обслуживал карбюратор и, всомнив про самогазование, спросил мастера. Он ни чего вразумительного не сказал.

На днях еду и ГАЗель опять "газанула". На гололеде в потоке глушить страшновато было. Включил аварийку, нейтраль. Машина погазовала секунд 5 в райне 5000об и сама вернулась на ХХ. Через несколько часов трогаюсь со светофора, разгоняюсь и чувствую, что шибко быстро ускоряюсь. Сбрасываю газ, а машина все равно разгоняется, смотрю под ноги, а педаль газа потихоньку так уходит в пол. Я немного газанул и сбросил газ - стало все нормально. Вот не пойму в чем дело? Что за барабашка поселился и газует? пАмагите!!!

А если в пробке машина газанет?Че за беда с 151-ми?

[Кочевой 0]

посмотри тросик газа

А чего на него смотреть? Я понимаю если б подклинивало или там тугой ход. А так вроде все норм. И тросик же сам по себе заслонку с педалью не потянет.

 

"А если в пробке машина газанет?" - самое интересное, что я не знаю что делать? Ладно если стоишь, а если едишь и надо вдруг тормозить, а она газует, а тут гололед. Вот и обращаюсь к одноклубникам. Кто что порекомендует. Может у кого было подобное.

[MetalVoice 74]

клинит заслонку об стенку смесительной камеры

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем MetalVoice

[Кочевой 0]

клинит заслонку первичной камеры

Почему тогда сама газует?

И еще у меня там в карбюраторе сломалась ось привода заслонки подсоса. Она переменного диаметра, новую я не нашел и вкрутил туда болт М6. Думаю от этого не может быть, т.к. газовала еще летом до этого болта.

[MetalVoice 74]

Почему тогда сама газует?

И еще у меня там в карбюраторе сломалась ось привода заслонки подсоса. Она переменного диаметра, новую я не нашел и вкрутил туда болт М6. Думаю от этого не может быть, т.к. газовала еще летом до этого болта.

возможно сам дроссель не держится на оси болтается

Изменено 26 декабря, 2010 пользователем MetalVoice

[Кочевой 0]

возможно сам дроссель не держится на оси болтается

 

Ну хорошо, карбюраторщик не заметил, а может и заметил, но не придал значения. А мне чего и где там посмотреть? С карбюратором я пока на Вы.

[MetalVoice 74]

а что педаль сама в полик уходит ?

[Кочевой 0]

Вот именно, что сама, да так, что назад не оттянешь. Если бы заслонка болталась, она бы без педали открылась от разряжения. А тут понимаешь, как будто кто то на педаль нажимает.

[MetalVoice 74]

у тебя масса с акб куда прикручена ?

[Кочевой 0]

у тебя масса с акб куда прикручена ?

??????

На дистанционный выключатель массы, с него на раму.

Какое это имеет значение? у меня электроники ни какой нет.