Всё, что связано с карбюратором

[андрей82 0]

утром менять шланг было некогда, откатался весь день изменений в работе двигателя не заметил, расход 11.4 литра на 100 в городе. Вечером заменил шланг, хотя старый был сухой.. Проверю на трассе потом выложу результаты.

Теперь расход в городе 10.1 литра на 100 км, трасса 5.5 - 5.8 литра на 100 км. (Опыт ставился на ладе) Если магнит повесить на топливный фильтр - магнит столько грязи соберёт в фильтре!

[Февраль 2]

Помогите товарищи! 151д. Мотор заглушен - если жать на рычажок ускорительного насоса, рукой, бензин начинает литься из отверстий осей первой и второй камеры, со стороны радиатора... Сначала думал мембрана УН, поменял на новую, всё с ней окей. Льет прям из осей - каким образом? Прокладку поменять нужно среднюю? Завтра буду разбирать смотреть, просто купил ремкомплект "пекар" но он не ценый, нижних прокладок нет.

 

Долго искал почему в пробке воняло бензином в салоне.. нашел наконец то, капает буквально по капле за 1 нажатие и быстро испаряется..

[Сергей779 16]

Помогите товарищи! 151д. Мотор заглушен - если жать на рычажок ускорительного насоса, рукой, бензин начинает литься из отверстий осей первой и второй камеры, со стороны радиатора... Сначала думал мембрана УН, поменял на новую, всё с ней окей. Льет прям из осей - каким образом? Прокладку поменять нужно среднюю? Завтра буду разбирать смотреть, просто купил ремкомплект "пекар" но он не ценый, нижних прокладок нет.

 

Долго искал почему в пробке воняло бензином в салоне.. нашел наконец то, капает буквально по капле за 1 нажатие и быстро испаряется..

Ну так это ж к-151! ;) Ось разбита видимо.

[Kirja194 0]

4 года назад взял с разбора карб дааз 2105,помыл,поставил ремкомплект новый,отрегулировал и езжу досихпор,проблем нет,снимал год назад,когда движку капиталил,помыл и все,расход смешаный 15л на 100км,а у меня термобудка.

[Alexq55 339]

4 года назад взял с разбора карб дааз 2105,помыл,поставил ремкомплект новый,отрегулировал и езжу досихпор,проблем нет,снимал год назад,когда движку капиталил,помыл и все,расход смешаный 15л на 100км,а у меня термобудка.

Что обычный ДААЗ, что ДААЗ-Солекс - и тот и другой гораздо экономичнее К-151. Конечно с Солексом до 120 машину не разогнать, но Газель не боллид, а рабочая лошадка. Поэтому кто в раздумьях менять или не менять всем рекомендую ДААЗ. Сам лично отъездил на нем 8 лет, 1 раз в год промывка и всех делов (а разбирается он в 2 раза проще К-151).

[digger-75 0]

хочу поставить К-126гу с волги а то газло 20-23 бенза хавает у меня 402двигатель на76

[Сергей779 16]

хочу поставить К-126гу с волги а то газло 20-23 бенза хавает у меня 402двигатель на76

Это с уаза.На волгу к-126 гм.

[kmaiki 0]

Подскажите, что можно сделать с 'провалом'. Двиг 402 с карб. К-151. Нажимаешь газ - сразу 'тухнет' вплоть до того, что глохнет. Только с перегазовкой. Грешу на переходную систему...

[digger-75 0]

Подскажите, что можно сделать с 'провалом'. Двиг 402 с карб. К-151. Нажимаешь газ - сразу 'тухнет' вплоть до того, что глохнет. Только с перегазовкой. Грешу на переходную систему

На ускоритель надо грешить... :) и токо на него

Изменено 25 июля, 2011 пользователем digger-75

[kmaiki 0]

На ускоритель надо грешить... :) и токо на него

Мембрана вроде целая. Только не смотрел как льет. Какой толщины примерно струйка должна быть? Карб. прмывал жидкостью д/чистки карб-ров. зубочисткой почистил все жиклеры и эмульсионные трубки. Хотя по большому счету особо чистить нечего было, все прилично было. И еще вопрос такой. Где-то читал, что можно определить подсос воздуха поливая из брызгалки водой на места крепл. карб. и коллектора. А как же перепад темпитатур? Двиг 80гр в вода... как-то страшновато.

Изменено 26 июля, 2011 пользователем kmaiki

[Alexq55 339]

На ускоритель надо грешить... :) и токо на него

 

Мембрана вроде целая. Только не смотрел как льет. Какой толщины примерно струйка должна быть?

Толщину стуйки никто конечно не замерял, но насос-ускоритель надо проверить первым, тем более это не сложно сделать. И смотреть наверное надо не на толщину струи, а на то, под каким напором она вылетает.

[kmaiki 0]

Толщину стуйки никто конечно не замерял, но насос-ускоритель надо проверить первым, тем более это не сложно сделать. И смотреть наверное надо не на толщину струи, а на то, под каким напором она вылетает.

ну, напор то как измерить? Я конечно читал, что надо снять карб. 10 раз нажать на УН собрать в мензурку что вытекло и измерить объем. многовато для "чайника"...

[Alexq55 339]

ну, напор то как измерить? Я конечно читал, что надо снять карб. 10 раз нажать на УН собрать в мензурку что вытекло и измерить объем. многовато для "чайника"...

Просто на глаз, насколько резко выскакивает струя, я это имел ввиду. Просто иногда бывает на карбюраторах, которые давно не разбирали и не чистили - струя из насоса-ускорителя не бьет, а просто медленно выливается, к тому же с запаздыванием.

Изменено 26 июля, 2011 пользователем Alexq55

[kmaiki 0]

Просто на глаз, насколько резко выскакивает струя, я это имел ввиду. Просто иногда бывает на карбюраторах, которые давно не разбирали и не чистили - струя из насоса-ускорителя не бьет, а просто медленно выливается, к тому же с запаздыванием.

Спасибо. попробую. Еще понял из "Маркса", что она (струйка) Должна не сразу прекращать брызгать, а еще некоторое время под действием пружины. Я правильно понял?

[Alexq55 339]

Спасибо. попробую. Еще понял из "Маркса", что она (струйка) Должна не сразу прекращать брызгать, а еще некоторое время под действием пружины. Я правильно понял?

Абсолютно правильно.

[kmaiki 0]

Абсолютно правильно.

Проверил УН, работает как по книжке. Стуя ровная, бьет ровно между дифузорами. После нажатия и удерживания рычага еще сек. 1.5 - 2 брызгает. Поменял на всякий случай мембрану - ничего не поменялось. Обидно. Тут еще холостые, конечно, не супер. После резкого сброса газа, глохнет. Заведешь, опять работает. Газонешь- заглохнет! Романтика!

[digger-75 0]

Тут еще холостые, конечно, не супер. После резкого сброса газа, глохнет. Заведешь, опять работает. Газонешь- заглохнет!

ты попробуй сначало его снять и помыть, в керосине, продуть, система хх видимо засорена

[alex54 0]

Подскажите. На днях разбирал карбюратор 151 и выкрутил два жиклера из поплавковой камеры. А потом соответственно перепутал. Сразу не посмотрел,но они похоже разных внутренних диаметров. Вопрос-какой где стоит? Симптомы-повышенный расход бензина.

[MetalVoice 74]

225 - 1 ; 380- 2. Но в 1 лудше поставить 230 если есть .

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем MetalVoice

[alex54 0]

225 - 1 ; 380- 2. Но в 1 лудше поставить 230 если есть .

А что изменится если в первом будет меньше? Завтра буду вскрывать. Но если все нормально,не напутал,тогда получается это изза ГБЦ. На той неделе менял. Короче вскрытие покажет,что пациент умер от вскрытия.

[MetalVoice 74]

А что изменится если в первом будет меньше? Завтра буду вскрывать. Но если все нормально,не напутал,тогда получается это изза ГБЦ. На той неделе менял. Короче вскрытие покажет,что пациент умер от вскрытия.

"тушняк" будет , если в двух словах . а что там у тебя с ГРМ (ГБЦ(с)) это другой вопрос .

Изменено 9 сентября, 2011 пользователем MetalVoice

[гангстер 1]

всем привет, есть вопрос по карбюратору: на днях стал его чистить, снял верхнюю крышку и несколько раз нажал на газ (из капота) и увидел, что в поплавковую камеру в то время, как газую идет множество пузырьков воздуха из маленькой дырочки внизу поплавковой камеры, как он туда попадает? и еще почему такие соединения в карбе не плотные... открутил слоник ускорительного насоса, чтоб продуть, закрутил обратно, теперь когда открываешь дроссельную заслонку, не только из слоника УН, но и еще вокруг него бензин вытекает, как ни пробовал закручивать все равно течет.

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем гангстер

[Sashka 41]

... и еще почему такие соединения в карбе не плотные... открутил слоник ускорительного насоса, чтоб продуть, закрутил обратно, теперь когда открываешь дроссельную заслонку, не только из слоника УН, но и еще вокруг него бензин вытекает, как ни пробовал закручивать все равно течет.

А при сборке под этот распылитель (слоник) поставил алюминиевую шайбочку?

[гангстер 1]

А при сборке под этот распылитель (слоник) поставил алюминиевую шайбочку?

поставил, но она не алюминиевая, а картонная.

[mogu4ev2010 7]

увидел, что в поплавковую камеру в то время, как газую идет множество пузырьков воздуха из маленькой дырочки внизу поплавковой камеры, как он туда попадает?

В принципе там должен бензин из под диафрагмы ускорительного насоса возвращаться в поплавковую камеру через перепускной канал, т.е. часть бензина через клювик в диффузор, а часть обратно. Если идут пузырьки - может быть негерметична диафрагма, или колечко на игле перепускного канала (в стенке), или шарик в клювике негерметичен в обратную сторону.

поставил, но она не алюминиевая, а картонная.

Они разные есть, алюминиевые, медные, картонных пока не видел.

Изменено 22 сентября, 2011 пользователем mogu4ev2010