Всё, что связано с карбюратором

[MetalVoice 74]

от неправильного уровня поплавка может подтраивать?

Подтраивать они же пропуски зажигания, могут  быть из за - свечи, ВВпровода, НВпровода, зажигание, клапана, подсос воздуха, не правильный состав смеси.

[Саня 33021 0]

Спасибо за мнения. Я тоже как бы к тому и склонялся. Теперь вопросы по к-151: где-то здесь читал что вакуум который стоит на впускном коллекторе можно отключить, дырочку от него на карбе заглушить?

[al.karlowitch 60]

может пригодится кому.хотя порой приходится самому подбирать жики.но есть от чего оттолкнуться.

может пригодится кому.хотя порой приходится самому подбирать жики.но есть от чего оттолкнуться.

спасибо МЕТАЛВОЙСУ!!!

[al.karlowitch 60]

вот ещё.Сразу скажу парни схемы не мои и тем более не мной составлены!спасибо авторам схем хорошие помогайки.

Да. И там отверстия большего диаметра нужно направлять в сторону распылителя (малого дмффузора).

что-то я не замечал ни на одном карбе разные диаметры отверстий на трубках.

[Barracuda 67]

 al.karlowitch,И какая из этих схем правильная?

[al.karlowitch 60]

смотри какие на твоём и примерно хоть прикидывай что надо.один фик всё равно самому приходится подбирать.

[Barracuda 67]

al.karlowitch,  в 1179 посте картинка неправильная там таблицы местами перепутаны!

[al.karlowitch 60]

al.karlowitch,  в 1179 посте картинка неправильная там таблицы местами перепутаны!

по верхней ориентируйся не ошибёшься.

что там перепутано?чёт не пойму.

[Валерьян 0]

Привет всем. Проблема есть:детонация при средней нагрузке. При малой и педаль в пол тишина. Пока никуда не лазил. С чего начинать? Бензин проверенный. Пытался с трамблёром играться,в позднее загоняю-не едет,раньше- звенит. Холостой в норме.Расход нормальный.Пробег 25 тык. родной.

[Sprehen Zidoevich 3]

Пружинки в трамблере, регулирующие центробежный автомат регулировки УОЗ растянулись. Снять трамблёр, чуть усики подогнуть, особенно тот на котором пружинка тоньше.

[мотовоз 1]

В полной не понятке что с ним произлошло? может к то сталкивался! прежде чем снимать и тупо на него не пялится а знать проблему подлежит ремонту или ПИПЕЦ короче проблема вот в чём! вчера ехал с Вышнего-Волочка на подьезде к Москве закончился газ переключив на бензин и проехав 1км сильно запахло бензином и машина заглохла как не загорелся не знаю двигатель весь в бензине пошёл верхом где филтр(грешу на иглу) опытные дятьки может подскажите??? с уважением SPARTAK!! :( Карб 151с

разьело на запорном клапане уплотнительную резинку  газом-в результате не держит игла.Лечение очень простое=берешь дешовую зажигалку и разламываешь,берется силиконовая прокладка и надевается на иглу.проблема исчезнет!

[Валерьян 0]

 

 

Пружинки в трамблере, регулирующие центробежный автомат регулировки УОЗ растянулись. Снять трамблёр, чуть усики подогнуть, особенно тот на котором пружинка тоньше.

 Сейчас сдёрнул  шлангчик с трамблёра,детонация пропала на всех режимах. Может пружинки не при делах,а именно вакуумный регулятор сильно тянет к раннему зажиганию. Какие мысли?

[RAF48 62]

Не туда шланг вакума присоединён на карбе. Только этот вариант, посмотри у людей. 

[Валерьян 0]

RAF48, Блин,а вполне возможно. Когда меняли прокладку под коллектор, могли и перепутать. Спасибо.

[Валерьян 0]

 

 

Не туда шланг вакума присоединён на карбе. Только этот вариант, посмотри у людей. 

Посмотрел, всё правильно подсоединено. Ещё заметил,при снятом шланге детонации нет,но и едет хуже.   Sprehen Zidoevich

Наверное в пружинках дело. А на сколько отгибать усики пружины?

[RAF48 62]

Сложно дать рекомендации, думаю чтоб грузики не очень болтались. У тебя нет другого трамблёра? У меня товарищ возит с собой на всякий случай.

[al.karlowitch 60]

разьело на запорном клапане уплотнительную резинку  газом-в результате не держит игла.Лечение очень простое=берешь дешовую зажигалку и разламываешь,берется силиконовая прокладка и надевается на иглу.проблема исчезнет!

я этих зажигалок разломал целую кучу в поисках шайбочки,а резинки там белые и фик знает будут работать или нет?

[Sprehen Zidoevich 3]

А на сколько отгибать усики пружины?

Для начала тонкую на 2 мм, толстую на 1 мм, не больше. Пробуем в движении, начальный УОЗ желательно по стробоскопу выставить. Дальше, если результатов не достаточно, то тонкую на 1 мм за раз.

[Sprehen Zidoevich 3]

разьело на запорном клапане уплотнительную резинку газом-в результате не держит игла

От жигулей или девятки отлично подходит игла с резиновым наконечником, в блистерах продаётся, ходит почти вечно.

[Валерий(69) 1 463]

После попадания передним колесом в яму (когда хорошо тряхнет) зависает игла в карбюраторе и машина глохнет. Первый раз думал, что случайность, но вот опять произошло, лечится постукиванием ключем на "17 по поплавковой камере. Кто нибудь сталкивался с таким феноменом? Осмотр иглы ничего не дал, игла держит.

[al.karlowitch 60]

После попадания передним колесом в яму (когда хорошо тряхнет) зависает игла в карбюраторе и машина глохнет. Первый раз думал, что случайность, но вот опять произошло, лечится постукиванием ключем на "17 по поплавковой камере. Кто нибудь сталкивался с таким феноменом? Осмотр иглы ничего не дал, игла держит.

попробуй с иглы хомуток убрать который на поплавок одевается.может лучше будет.

[AHдрей 1 883]

Валерий(69),Надо поменять, не только иголку, а гнездо то же.  гольчатый клапан всборе.

[Валерьян 0]

Победил я детонацию на средней нагрузке. Не знаю,что было,но факт остаётся фактом. Собрался уже трамблёр ковырять(к пружинкам добраться). Снял крышку,а бегунок на валу телепается,снял его,а прижимная фигня сломана и вся какая то ржавая и обугленная.Короче поставил новый бегун. Дальше в СРОГ полез,протянул все шланги,проверил работоспособность всей системы при помощи лёгких и языка-в результате заработала. Поехал на тест и ни одного звука бряка не услышал. Вот так. Бензин один и тот же. Что было Х.З.

[ВасиличЪ 0]

Не знаю, как у вас, а у меня на 151 вобще не ехала! Поставил СОЛЕКС восьмерочный , только жиклеры надо менять, топливный в первичной кам. 95, а воздушный-забыл ( если надо я посмотрю.)и два воздуш фильтра жигулевских друг на друга, удлиннил стоечки крепления крышки фильтра,и все.И еще крепление тросика газа на другую сторону поставил.ВСЕ! МАШИНУ-неузнать! Расход уменьшился с 16 до 12-13 л. хочу добиться 10 литров. На предыдущих друх РАФах добивался 10 л. с таким же мотором.Думаю что и тут возможно.Может кто то что то посоветует?

Подскажите какие размеры жиклеров, тоже восмерочный стоит но ниже 19-18 не опускается расход газа 

[Металлист 69]

 

 

какие размеры жиклеров, тоже восмерочный стоит но ниже 19-18 не опускается расход газа

А каким боком жиклеры к гбо?

 

кстати 18-19 расход газа это отлично считаю

на бензе если все нормально литров16-17 в городе будет