Всё, что связано с карбюратором

[Александр 259]

  В 17.09.2014 в 07:02, Саня 33021 сказал:

жиклёры стоят: 1 камера - 112, 2-я кам - 150. если поставить оба 150 заливать не будет? на старых жиклёрах пропускная способность увеличивается или уменьшается? карб перебирал и чистил, ставил всё новое. ускоритель на ДААЗ регулируется? 

Всё стоит как надо, ничего менять не надо. А надо отстроить зажигание, возможно поменять коммутатор https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/14283-kommutator-402-dv/

У меня жиклёры стоят те что были, уровень в поплавковой камере уменьшил на 2 мм, до наклонного отлива поплавковой камеры, убрал пневмопривод второй заслонки, сделал принудительный, снял с ДААЗ4178, вместе с полукругом под тросик.

А провал видимо от того что давишь на педаль газа усердно - не успевает открыться вторая камера.

Но это нюансы. по месту надо выяснять - либо зажигание, либо на карбе вторичная камера не открывается от резкого перепада давления во впускном коллекторе.

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/14988-tramblyor-dorabotka-eksperiment/

[Саня 33021 0]

  В 17.09.2014 в 18:52, Александр сказал:

Всё стоит как надо, ничего менять не надо. А надо отстроить зажигание, возможно поменять коммутатор https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/14283-kommutator-402-dv/

У меня жиклёры стоят те что были, уровень в поплавковой камере уменьшил на 2 мм, до наклонного отлива поплавковой камеры, убрал пневмопривод второй заслонки, сделал принудительный, снял с ДААЗ4178, вместе с полукругом под тросик.

А провал видимо от того что давишь на педаль газа усердно - не успевает открыться вторая камера.

Но это нюансы. по месту надо выяснять - либо зажигание, либо на карбе вторичная камера не открывается от резкого перепада давления во впускном коллекторе.

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/14988-tramblyor-dorabotka-eksperiment/

спасибо за советы. подскажи ещё непонятливому, куда копеечку ложить? я понял что в бегунок где он одевается на трамплёр, правильно?

[MetalVoice 74]

В  посадочное отверстие бегунка, но лучше вкладывать не копейку(и)  а резинку   т.е. диэлектрик

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем MetalVoice

[Саня 33021 0]

ускоритель на ДААЗ регулируется? 

[MetalVoice 74]

  В 19.09.2014 в 07:15, Саня 33021 сказал:

ускоритель на ДААЗ регулируется? 

Если я не ошибаюсь, то нет, но доработав иглу ты сможешь дозировать количество топлива из УН

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем MetalVoice

[Александр 259]

  В 19.09.2014 в 07:15, Саня 33021 сказал:

ускоритель на ДААЗ регулируется? 

нет, только носик меняется на другой

[vingod 159]

не пинать! имеем 151 карб. 2штуки

на одном уходят холостые после прогрева и неуверенный запуск. у второго вообще холостых нету. 

все промывалисьи разбирались. последний вообще не реагирует на регулировки

[Валерий(69) 1 503]

  В 24.09.2014 в 16:31, vingod сказал:

не пинать! имеем 151 карб. 2штуки

на одном уходят холостые после прогрева и неуверенный запуск. у второго вообще холостых нету. 

все промывалисьи разбирались. последний вообще не реагирует на регулировки

Если на регулировки не реагирует (винт качества), то где то есть подсос воздуха (резиновое колечко может пропускать). Разбирались-промывались, а настраивались..?   

[vingod 159]

  В 25.09.2014 в 03:53, Валерий(69) сказал:

Если на регулировки не реагирует (винт качества), то где то есть подсос воздуха (резиновое колечко может пропускать). Разбирались-промывались, а настраивались..?   

разибрали и промывались, и настраивались, но настройка не давала результата. и в итоге после замены экономайзера машишина поехала как ни в чём не бывало.

[Саня 33021 0]

  В 19.09.2014 в 07:38, MetalVoice сказал:

Если я не ошибаюсь, то нет, но доработав иглу ты сможешь дозировать количество топлива из УН

подскажите  тогда, что означает "доработать иглу"

когда перебирали карб там стояла тонкая на конце, а в ремкомплекте с более тупым концом. Это и есть доработка?

[3569957 0]

  В 30.10.2010 в 16:22, Сергей779 сказал:

Моя газелька тож две-две с половиной тонны возит.Карб с москвича... ;) 2140-50 встал без сверлений и т.д.

 

 

Да не совсем большой.

подскажи,пожалуйста,делал ли какие переделки в карб с москвича и какие результаты (расход)

[AHдрей 1 883]

  В 08.10.2014 в 20:58, 3569957 сказал:

подскажи,пожалуйста,делал ли какие переделки в карб с москвича и какие результаты (расход)

У москвича , разные двигатели, разные карбюраторы, разный расход. 

рАдной  К126Н, расход 6,5 -7 на 100...

[3569957 0]

  В 08.10.2014 в 21:02, AHдрей сказал:

У москвича , разные двигатели, разные карбюраторы, разный расход. 

рАдной  К126Н, расход 6,5 -7 на 100...

АНдрей,вопрос был в плане возможности установки К-126(подписи нету,сужу по форме(у меня такой стоял на москвиче)) на ЗМЗ-402. По креплению подходит. Но разные диффузоры и жиклёры. Если кто пробовал-поделитесь опытом. У меня К-151 стоит.Капризный. Расход 12-15 литров.А К-126-новый.Сосед принёс.У него когда-то москвич был.Заранее спасибо.

[msv 82]

  В 09.10.2014 в 11:58, 3569957 сказал:

АНдрей,вопрос был в плане возможности установки К-126(подписи нету,сужу по форме(у меня такой стоял на москвиче)) на ЗМЗ-402. По креплению подходит. Но разные диффузоры и жиклёры. Если кто пробовал-поделитесь опытом. У меня К-151 стоит.Капризный. Расход 12-15 литров.А К-126-новый.Сосед принёс.У него когда-то москвич был.Заранее спасибо.

Москвичевского на верхах будет не хватать,ставил к 126 для 402 мотора не понравилось тупил,потом поставил дааз и с ним проездил года 4.Мне кажется самый нормальный для этого двигателя.

http://www.daaz.ru/product/product21-2.htm Вот такой.

Изменено 9 октября, 2014 пользователем msv

[AHдрей 1 883]

151, лучший для Газели.

ДААЗ, так же как 126, тупит на оборотах

[msv 82]

  В 09.10.2014 в 12:54, AHдрей сказал:

151, лучший для Газели.

ДААЗ, так же как 126, тупит на оборотах

Мне конечно уже пофиг на карб,но за 14 лет общения с 402 моторами Дааз показал себя намного лучше 151.Во первых у него холостой ход отключается по нормальному и он намного экономичнее.Это мой опыт и спорить я не собираюсь.

[AHдрей 1 883]

msv,Ты просто не ездил с нормально настроеном К151

[msv 82]

  В 09.10.2014 в 13:38, AHдрей сказал:

msv,Ты просто не ездил с нормально настроеном К151

Все возможно не спорю.

[3569957 0]

  В 09.10.2014 в 13:38, AHдрей сказал:

msv,Ты просто не ездил с нормально настроеном К151

АНдрей,после нормальной регулировки какое-то время всё ок-потом становиться не очень.ИЗНОС.Новый у нас -как от самолёта.Да и редко найдёшь-граница рядом-больше импорт. К-151 неплох но уже без открытия чуть-чуть др. зас.хол.оборотов не держит,предел регулировки х.х. очень мал.Ещё хочу поменять трамблёр на контактный.

[3569957 0]

  В 09.10.2014 в 12:32, msv сказал:

Москвичевского на верхах будет не хватать,ставил к 126 для 402 мотора не понравилось тупил,потом поставил дааз и с ним проездил года 4.Мне кажется самый нормальный для этого двигателя.

http://www.daaz.ru/product/product21-2.htm Вот такой.

msv, а если жиклёры поставить от К-151?

[AHдрей 1 883]

  3569957 сказал:

ИЗНОС.Новый у нас -как от самолёта

Любой старый , через пару часов , становится лучше нового. 

Скажу честно, - не умею регулировать ХХ... 

Расход?  :P Неповеришь!!! :)

 

  3569957 сказал:

Ещё хочу поменять трамблёр на контактный.

Соскучился по чистке контактов, и регулировке зазоров???

Изменено 9 октября, 2014 пользователем AHдрей

[Металлист 69]

  В 09.10.2014 в 13:38, AHдрей сказал:

msv,Ты просто не ездил с нормально настроеном К151

до сих пор вбдрасываешь :unsure:

  В 09.10.2014 в 13:09, msv сказал:

Мне конечно уже пофиг на карб,но за 14 лет общения с 402 моторами Дааз показал себя намного лучше 151.Во первых у него холостой ход отключается по нормальному и он намного экономичнее.Это мой опыт и спорить я не собираюсь.

экономичнее?

экономия от карба зависит в последнюю очередь!одно и то же трете ;)

  В 09.10.2014 в 12:54, AHдрей сказал:

151, лучший для Газели.

ДААЗ, так же как 126, тупит на оборотах

чушь хоть не пиши!у к151 меньше диффузоры!

23-26 у к151

24-26 у к126

[AHдрей 1 883]

  В 09.10.2014 в 20:25, Металлист сказал:

до сих пор вбдрасываешь :unsure:

экономичнее?

экономия от карба зависит в последнюю очередь!одно и то же трете ;)

Сержант Левада, ты, хочешь меня достать???

[Металлист 69]

  В 09.10.2014 в 20:27, AHдрей сказал:

Сержант Левада, ты, хочешь меня достать???

маразм крепчал,ты троль?нафиг ты нужен

а сообщений то набил!вот кому заняться нечем!

[Vadim _vi 747]

 С 99 года езжу на 151 карбе, расход от 9 до 12 литров, что с грузом, что пустой. Ездил на нивском солексе,менял ему все и вся. Выбросил и вспоминаю о нем как о дурном сне. Если слона кормить как ципленка, он и работать так будет. Неделю назад купили поставил новый 151 карб, старый отработал 15 лет верой и правдой и прошел 1000000 км и еще чуть-чуть, почти худой насквозь и неподдается регулировкам.