Горят прокладки ГБЦ

[Erik77 61]

Продавец просит 600р за комплект вставок. 

[Татарин 6 967]

22 часа назад, Erik77 сказал:

Видел видео в котором в прорези забивали шатунные вкладыши. По комментариям пишут, что реально помогает от пробоя прокладки. Что думаете? 

У меня движка пробежал больше 500т/км.За этот пробег,голову по причине пробоя прокладки, я поднимал один(!) раз.

Если ты маешься с прокладками, то ищи причину в другом. Непрямолинейность привалочных плоскостей,недозатяг,постоянные перегревы,говнопрокладки.

[Газель696 92]

Поддержу предыдущего оратора. Если у вас блок и гбц винтом или болты вытянуты, то вы хоть дерьмо мамонта в эти прорези заложите)))) 

[Gazecus59 633]

Отдавал свой мотор в ремонт, точили и гбц и блок.. Хотя скажем первый ремонт, освежаловка, хде то видео есть

[Газель696 92]

27 минут назад, Gazecus59 сказал:

Отдавал свой мотор в ремонт, точили и гбц и блок.. Хотя скажем первый ремонт, освежаловка, хде то видео есть

 Я когда свой ремонт делал, поставил поршневую Е 3 и металл прокладку. Само собой после шлифовки блока и гбц. Никаких проблем с прокладками не наблюдается)))) 

[Игорь 73 189]

Спорите все о вставках ? У меня эти вставки установлены. Понял,что от прорезей пора избавляться, когда прокладки штуки три за три месяца поменял,   а тосол из расширительного бачка выбрасывало. Чисто случайно заметил трещину в гильзе , аккурат в эту прорезь во втором горшке.

@Erik77 плоскость блока нужно шлифовать после их установки. Вам Игорь( продавец ) об этом не сказал ?

[Игорь 73 189]

 А блок то мой на фото по ссылке о вставках)). Три года назад, только фото самого ремкомплекта вставок был. Скажу так ,что оно все это хорошо и вставки и поршня евро 3, но ставить нужно две прокладки евро 3 , а не одну , как советуют на заводе. Блок шлифуется после установки вставок, соответственно камера сгорания уменьшается - присутствует детонация при резком тапке в пол,что не очень приятно.Правда на микасе 11 такого не наблюдается, но там и уоз хрен отререгулируешь. Так что с микасом 7.1 и со вставками в прорезях ставьте две прокладки евро 3.

[Erik77 61]

12 часов назад, Игорь 73 сказал:

Спорите все о вставках ? У меня эти вставки установлены. Понял,что от прорезей пора избавляться, когда прокладки штуки три за три месяца поменял,   а тосол из расширительного бачка выбрасывало. Чисто случайно заметил трещину в гильзе , аккурат в эту прорезь во втором горшке.

@Erik77 плоскость блока нужно шлифовать после их установки. Вам Игорь( продавец ) об этом не сказал ?

Не сказал 

[Игорь 73 189]

@Erik77 вы позвоните ему и уточните. А по хорошему лучше закажите блок в сборе ( с поршнями ,со вставками , с коленом каким хотите, с шатунами с цельными втулками) - это все вам встанет в 27 рублей ,бонусом промвал со втулками новые установят.Если хотите, они вам старый номер мотора на новый блок нанесу, три года назад 3 рубля за это просили .

[Игорь85 697]

33 минуты назад, Игорь 73 сказал:

@Erik77 вы позвоните ему и уточните. А по хорошему лучше закажите блок в сборе ( с поршнями ,со вставками , с коленом каким хотите, с шатунами с цельными втулками) - это все вам встанет в 27 рублей ,бонусом промвал со втулками новые установят.Если хотите, они вам старый номер мотора на новый блок нанесу, три года назад 3 рубля за это просили .

Игорь этот с Заволжье. Блок в сборе кто ни будь, брал у него. 

[L2140 1 644]

В 20.03.2021 в 23:03, Игорь 73 сказал:

но ставить нужно две прокладки евро 3 , а не одну , как советуют на заводе.

там на авито у "вставочника" есть четырехлистовой металлопакет. Судя по заклепкам, самопальный . В заводскую прокладку добавлен лист от другой.

В 20.03.2021 в 23:03, Игорь 73 сказал:

Блок шлифуется после установки вставок, соответственно камера сгорания уменьшается - присутствует детонация при резком тапке в пол,что не очень приятно

при не пиленной ГБЦ шлифовка БЦ не даст заметного при эксплуатации изменения КС. Будет уход меток ГРМ. Но тоже не ощутимый при езде.

[zhn36 617]

57 минут назад, Игорь 73 сказал:

 это все вам встанет в 27 рублей

там запчастей с работой только на эту сумму, откуда такие цифры?

[Erik77 61]

9 часов назад, Игорь 73 сказал:

@Erik77 вы позвоните ему и уточните. А по хорошему лучше закажите блок в сборе ( с поршнями ,со вставками , с коленом каким хотите, с шатунами с цельными втулками) - это все вам встанет в 27 рублей ,бонусом промвал со втулками новые установят.Если хотите, они вам старый номер мотора на новый блок нанесу, три года назад 3 рубля за это просили .

Мне пока без надобности. На будущее интересуюсь. 

Немного не в тему, но специальной темы не нашёл. Какая головка лучше, трех или пятибугельная? 

[cxem 106]

Ценная вещь:

- Список деталей, для самостоятельной сборки ЗМЗ-405

Может у кого есть?

[sergej7070 55]

В 21.03.2021 в 20:33, Игорь 73 сказал:

@Erik77 вы позвоните ему и уточните. А по хорошему лучше закажите блок в сборе ( с поршнями ,со вставками , с коленом каким хотите, с шатунами с цельными втулками) - это все вам встанет в 27 рублей ,бонусом промвал со втулками новые установят.Если хотите, они вам старый номер мотора на новый блок нанесу, три года назад 3 рубля за это просили .

Я в сентябре 2020узнавал. Все блоки Б/У 96,0 :"Шорт блок 405 —35000р, 409—45000р с новым коленчатым валом и поршневой группой пр-во Чехия. Блоки бывают с прорезью и без неё. Если блок с прорезью поступил на производство, то прорези глушаться специальными термо вставками и он становиться равноценным как без прорезей. Размеры цилиндров в основном первого ремонта, но бывают и второго. Можем сделать ваш блок" 

Насчет моего номера ответил, привози свой блок откапиталим, номер не набиваем.

 

[L2140 1 644]

11 минут назад, sergej7070 сказал:

то прорези глушаться специальными термо вставками и он становиться равноценным как без прорезей.

вычеркнутое - это сказки.

[sergej7070 55]

По

9 часов назад, L2140 сказал:

вычеркнутое - это сказки.

Поэтому купил новый ДВС.

[Игорь 73 189]

@Игорь85 у меня этот блок установлен.

[Игорь85 697]

1 час назад, Игорь 73 сказал:

@Игорь85 у меня этот блок установлен.

Ну и как нормально, все сделано. 

[Игорь 73 189]

@Игорь85 да все отлично. Только вот Игоря зря послушал,что прокладку одну нужно ставить, пришлось второй раз башку поднимать и ставить две прокладки.Ну это все мелочи в сравнении с ремонтом старого блока либо покупки болванки нового за 60 рублей.

[lostmedia 290]

11 минут назад, Игорь 73 сказал:

пришлось второй раз башку поднимать и ставить две прокладки

А что не так было?

[Игорь 73 189]

@lostmedia да я же писал уже выше - детонация появлялась при резком тапке в пол.

вот, две фотографии нарыл на старом смартфоне

[masiy 264]

У меня 409. Было морозно. На бензе схватывал и глох. На газе заводился отлично, надо было везти жену, перешёл на газ и не бабахнула а как е бабахнуло, что фильтр воздушный, он у меня с ваз 9 стоит, так его разорвало, хлопушка не помогла, а может быть хитро помогла, да так что прокладку на 4 цилиндре выдуло мм на 2 - 3  и пошёл угар масло  и  вода в цилиндр. . Вот такие бывают бабахи. Прокладка под ГБЦ была металлическая под газ.

[Vlar 7]

Всем доброго времени суток. 
Немного информации для пополнения статистики по прогорающим прокладкам.
Когда-то я уже отмечался в этой теме про прокладку Espra  (тут) 
Моя история началась с прогара паронитовых прокладок на 30 и 40 тыс км пробега. Потом я отфрезеровал ГБЦ и поставил испанскую прокладку Espra, которая благополучно прошла 110 тыс. км без каких-либо нареканий, в том числе  перенесла летнюю поездку в жаркий Крым.
В 2015 году назрел ремонт двигателя со снятием ГБЦ и по своему опыту я вновь поставил Espra. К моему разочарованию в этот раз она прошла всего 37 тыс. км  и благополучно прогорела (фото 1-2 ) – это было в 2017 году.
С 2017 года по лето 2021 я ездил на прокладке от некоего производителя Trialli (фото 3-4). И хотя проехал за эти 4 года всего 59 тыс км, но тепловые нагрузки были весьма приличные, в том числе 2 поездки в Грузию по серпантинам военно-грузинской дороги через перевал на высоте 2000 метров над уровнем моря, когда вентилятор практически не выключался. На мой взгляд, эта прокладка вполне достойно отслужила.
В этом году, к сожалению, пришлось опять вскрывать двигатель по причине поломки поршневого пальца, но это уже другая история. 

Подводя итог, в прокладках Espra я разочаровался, а вот перфометаллическая Trialli, предназначенная для работы на газу мне очень понравилась.
 

Изменено 15 августа, 2021 пользователем Vlar

[german 997]

С такой с июня 2019 года хожу, пока все хорошо. Без нареканий.

Как бы не соглазить, тьфу несколько раз.

В подтверждение 67 страница темы.

Изменено 16 августа, 2021 пользователем german