Горят прокладки ГБЦ

[Игорь 102 0]

да проверяли

[Crady 8 538]

да проверяли

 

 и что там выявили?головку то опрессовали?и как плоскость на блоке проверяли?

[Игорь 102 0]

точно не скажу делали в сервисе знаю что головку промерили чуть чуть напильником прошлись сказали норм все остальное

сейчас думаю самому попытаться разобрать и поменять прокладку тока нирузу не менял до этого

и что правда лучше попробывать поставить прокдадку от Евро 3

[Crady 8 538]

 

 

чуть чуть напильником прошлись

:blink:  это как напильником?ты эт сам видел?вообще то или станок фрезерный.или на худой конец притирочная плита.а остальное это порча головки.прокладка Е2 прожимает и компенсирует максимум не ровность 0.2 мм.всё что больше требует фрезеровки(притирки)0.2 мм это суммарный изгиб головки блока.ну и где отверстия под болты очищать,отмывать и смотреть на наличие микротрещин.особенно если колодцы под болты не продули от остатков масла и тосола.

[Игорь 102 0]

сам не видел вроде они говорили про напильник если не ошибаюсь

скажи сам снять смогу сильно сложно если с книгой возьмусь смогу или нет а то че то 3 рубля отдавать в облом что то

[Crady 8 538]

 

 

вроде они говорили про напильник если не ошибаюсь

загнать им этот напильник в одно из отверстий организма..и заставить купить новую голову.

[Игорь 102 0]

да вот такие мастера у нас

короче самому разбирать надо и все

[Crady 8 538]

да вот такие мастера у нас

вот и отгони к ним,пусть исправляют за свои деньги.если полезли с напильником,то прямая дорога в магазин за новой гбц.

[Игорь 102 0]

прокладку как сажать на клей или лучше без чего просто видел пишут Е 3 сажать можно без чегго

а исправит фризировка этот косяк или нет

[Crady 8 538]

прокладку как сажать на клей или лучше без чего просто видел пишут Е 3 сажать можно без чегго

а исправит фризировка этот косяк или нет

прокладка ложится на СУХУЮ ОБЕЗЖИРЕННУЮ поверхность.головка так же обезжирена.

на счёт исправит или нет не скажу.как там прошлись напильничком...

да,колодцы под болты в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке очищаются от остатков масла и тосола и продуваются сжатым воздухом.если там останется жидкость,то блок уже при затяжке реально испортить без возвратно.

[Игорь 102 0]

спасибо за совет наверно самому не получится сжатого воздуха нет отгоню в другой сервис может там сделают норм

[Игорь 102 0]

еще вопрос как 402 движки лучше чем 405 просто уже замучался сним вот думаю может плюнуть выкинуть 405 и воткнуть 402 тока газель у меня большая 4.2м и высокая не тяжело ли ему будет просто я уже 2 раза менял гидрики не помогает все равно стучат 

[Crady 8 538]

 

 

просто я уже 2 раза менял гидрики не помогает все равно стучат 

стучат они от низкого давления масла.если нет давления,то хоть заменяйся их

еще вопрос как 402 движки лучше чем 405

слабей,если речь о простом 402.если уж пытаться менять шило на мыло,то ставить 4216

[Игорь 102 0]

у меня давление на холодную 5 на холостом 2-2,5 при езде на 2 тыс оборотах 3 

как бы норм вроде же

[Spas750 327]

еще вопрос как 402 движки лучше чем 405 просто уже замучался сним вот думаю может плюнуть выкинуть 405 и воткнуть 402 тока газель у меня большая 4.2м и высокая не тяжело ли ему будет просто я уже 2 раза менял гидрики не помогает все равно стучат

 

Насмешил. Люди 405, 409 стараются ставить, а ты за место нормального 402.

Отремнтируй нормально САМ свой 405 и ездий счасливо.

[Игорь 102 0]

Ребята подскажите как движки 406 инжекторные ходят у них нет таких проблем как у 405.22 с прогоранием прокладки блока цилиндров?Просто смотрю как вариант купить Волгу с 406 инжектором и выдернуть двигатель поставить на Газель.Реально это сделать или нет?

[БРОДЯГА74 5 187]

Ребята подскажите как движки 406 инжекторные ходят у них нет таких проблем как у 405.22 с прогоранием прокладки блока цилиндров?Просто смотрю как вариант купить Волгу с 406 инжектором и выдернуть двигатель поставить на Газель.Реально это сделать или нет?

У 40522 нет проблем с прокладками, они горят но не чаще чем на других,

[Игорь 102 0]

Сегодня был в магазине хотел купить 2 прокладки гбц Е-3 чтобы поставить на 405 Е-0,продавец сказал что это не то а надо ставить так взять прокладку Е-3 располовинеть ее одну часть ставить вниз потом взять прокладку Е-2 ставить ее следующей и потом сверху вторую половину Е-3 ,сказал что он сам так другу ставил тот катается уже год без проблем,и кому еще советовал те тоже ездят.Подскажите какие могу быть мысли на счет этого?Думаю делать так или нет?

[Степа 83]

Бутерброды не советуют. Не кчему, лучше найти причину для чего это все нужно и какие цели зтим преследуеш. Увеличение обьема камеры сгорания, уменьшение компрессии, можно смело ездить на 80бензине и забыть про газ. но если голова точеная то я бы поставил одну Е3 и ездил бы на 95 бензине. ИМХО. Вот

И не забыть про смещение углов грм. и регулировка.

[Кедр 1 654]

... но если голова точеная то я бы поставил одну Е3 и ездил бы на 95 бензине. ИМХО. Вот

Почему именно " ноесли точенная" ? Даже две (металлические двойные ) ЕВРО-3 проКлядки будут тоньше одной родной...их наверное правильно три ставить...только ,что то ни кто не ставил наверное...Держал в руках её сегодня...и денег не жалко ...а не купил...Купил ватно-марлевую газовское ...На вид как фуфло ...а что ставить то?

[Игорь 102 0]

если ону е-3 поставлю не будет ли стучать поршня об головку е-3 же тонкая

[Crady 8 538]

если ону е-3 поставлю не будет ли стучать поршня об головку е-3 же тонкая

если поршень не торчит над блоком в вмт,то нет

[Spas750 327]

если ону е-3 поставлю не будет ли стучать поршня об головку е-3 же тонкая

Ну что что тонкая, наоборот степень сжатия увеличиваеш. Уже писал не раз, сами поршня, что евро-0, что евро-3 по высоте ОДИНАКОВЫЕ, на 40524 не стучат же. Разница только в камере сгорания (углубление в днище поршня).

[Игорь 102 0]

Говорят еще лучше клапана притереть.лучше сделать это или можно не делать

[Кедр 1 654]

Говорят еще лучше клапана притереть.лучше сделать это или можно не делать

Завод говорит ,что не нужно их клапана притерать...герметичность добивается "прихлопыванием" ...но..Как то не верится...даже и не знаю от чего это!