Горят прокладки ГБЦ

[рома 372 31]

Под звездочку лутше, меньше срываются, а спираль даёт дополнительную затяжку, как бы подпружинивает.

Вроде много пишешь.а не знаешь.Это не спираль,а обратная резьба.Когда в отверстие под болт в блоке масло ,при закручивании,масло выходит по этой"спиральке".во избежании гидроудара

[старичёк 13]

Вроде много пишешь.а не знаешь.Это не спираль,а обратная резьба.Когда в отверстие под болт в блоке масло ,при закручивании,масло выходит по этой"спиральке".во избежании гидроудара

НИКОГДА масло из резьбового отверстия в блоке невыйдет без последствий.для этого нужен болт со сквазным отверстием на всю его длину.

[РИЕ 56]

Я перед установкой продувал отверстия, чтобы ничего там не осталось.

[dmp 40]

парни, на сегодняшний момент каккие прокладки  покачественней? А то мнения противоречивые... Блок с прорезями, ГБО

[газель2005 2 642]

все эффективные.Если плоскости ровные,а то ставят на кривое.

[Игорь32 0]

все эффективные.Если плоскости ровные,а то ставят на кривое.

Парни! Простите,что не по теме. Сам из Брянска, появился стук в двигателе. Помогите с адресом нормального сервиса. Желательно по Московскому шоссе.

[dmp 40]

купил сегодня две прокладки, одна  бутербродно - металлизированая с паранитом в середине, якобы Испания, другая отечественная, обычная, какую предпочтительней?

[газель2005 2 642]

Игорь32, не знаю сам ремонтируюсь в основном.

[старичёк 13]

купил сегодня две прокладки, одна  бутербродно - металлизированая с паранитом в середине, якобы Испания, другая отечественная, обычная, какую предпочтительней?

У бутера минус -толщина, хотя если блок и гбц фрезерованы это плюс.

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем старичёк

[газель2005 2 642]

я правда на умз поставил металлизированную-паранитовую.Производитель только Белоруссия и в отличие от Испанской металл крепче и паранит плотный и более качественный.

[dmp 40]

У бутера минус -толщина, хотя если блок и гбц фрезерованы это плюс.

ГБЦ сфрезерована на 2мм от заводского размера, сейчас размер 141.5, бутер с металлом побаиваюсь все же ставить, блок не шлифовал и на такой поверхности металл не обожмется КМК

 

я правда на умз поставил металлизированную-паранитовую.Производитель только Белоруссия и в отличие от Испанской металл крепче и паранит плотный и более качественный.

сколько она отходила?

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем dmp

[газель2005 2 642]

ни сколько.Сегодня только поставил ))

На 405 простая с герметиком стоит и ни каких проблем никогда не было.Хотя мотор с новя ни разу не грелся и когда меняли седла плоскость даже не повело ни где.

До этого еще был 405,так там была такая проблема пока не установил две прокладки от е-3.

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем газель2005

[Slavyan 957]

купил сегодня две прокладки, одна  бутербродно - металлизированая с паранитом в середине, якобы Испания, другая отечественная, обычная, какую предпочтительней?

Эспру сразу выбрось. Лучше е3 ставить

[atlet1981 10]

Всем прювет, всю тему перелазил впринципе все понял, не понял одного как лучше ставить прокладку то есть две е2 и 3. Или железную для авто с газовым об. В итоге что лучше то, а то есть авто с гбо 405. е2 прокладки меняю чютьли не как заправляю, уже с закрытыми глазами и без сознания могу, скоро видимо по утрам буду менять перед выездом, а чё встал махнул и поехал на загрузку

[samodelkin 13]

Всем прювет, всю тему перелазил впринципе все понял, не понял одного как лучше ставить прокладку то есть две е2 и 3. Или железную для авто с газовым об. В итоге что лучше то, а то есть авто с гбо 405. е2 прокладки меняю чютьли не как заправляю, уже с закрытыми глазами и без сознания могу, скоро видимо по утрам буду менять перед выездом, а чё встал махнул и поехал на загрузку

Понял всёёёёёёёёёёёёёёё. Не понял ... ничего :blink:

Какая разница в прокладках? Главное шлифануть привальные плоскости на ГБЦ и БЦ, и желательно прорези между цилиндрами законопатить перед этим, А если не хочешь законопачивать значит на них кладешь прокладку Е3.

Кстати в каком месте у тебя пробивает прокладки??

[atlet1981 10]

Понял всёёёёёёёёёёёёёёё. Не понял ... ничего :blink:

Какая разница в прокладках? Главное шлифануть привальные плоскости на ГБЦ и БЦ, и желательно прорези между цилиндрами законопатить перед этим, А если не хочешь законопачивать значит на них кладешь прокладку Е3.

Кстати в каком месте у тебя пробивает прокладки??

 

2 горшок, сначала обороты начинают расти потом пробивает, по разному когда 1000 км когда 10000 гдето раз в 2-3 месяца меняю, а про тему понял то все просто к единому мнению так ни кто и не пришол, хочу вариант который поудачнее выбрать

а бц  и   гбц  шлифованы перешлифованы, можно уже по ним измерять плоскости , в какие только заводы не отпровлял и в точную механику возил что бы аж до микрона, один хрен

[samodelkin 13]

2 горшок, сначала обороты начинают расти потом пробивает, по разному когда 1000 км когда 10000 гдето раз в 2-3 месяца меняю, а про тему понял то все просто к единому мнению так ни кто и не пришол, хочу вариант который поудачнее выбрать

а бц  и   гбц  шлифованы перешлифованы, можно уже по ним измерять плоскости , в какие только заводы не отпровлял и в точную механику возил что бы аж до микрона, один {Цензура}

2 горшок, в каком точно месте?

Я для себя сделал вывод, а если он тебе не подходит, то всё-таки анализируй в каких местах у тебя пробивает прокладки.

У меня тоже было, что раз в неделю менял. Потом надоело руки бить, достал все поменянные прокладки ( я их не выкидываю пока не забуду когда поставил последнюю), посмотрел, подумал и решил шлифануть БЦ. Проблема закончилась.

ДУМАЙ. Как победишь отпишись в теме.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем samodelkin

[atlet1981 10]

бц и гбц шлифованы, но сегодня обороты уже сильно заплавали и опять выпускной коллектор 2 горшка мокнет и дымит , как обычно понимаючто кирдык, в выходные буду снимать, сначала хочу поставить все таки железную, если не поможет то бутерброт поставлю потом а если и это не поможет то мотор махну, у мя их три один как раз только доделал, а из одного пытаемся 2.8 намутить с каленом 409 поглядим что выйдет, если проклатка железа или бутерброт поможет отпишу в теме результат

[samodelkin 13]

 и опять выпускной коллектор 2 горшка мокнет и дымит , как обычно понимаю что кирдык, 

Мокнет стык выпускного со штанами 2 цилиндра? Значит мокнет изнутри? Мокнет чем? Бензином или тосолом?

Если бензином значит нет воспламенения, если тосолом значит должен быть расход тосола. Да и в систему газы дуть должны, Есть такие симптомы?

Когда пробивает прокладку, то в каком именно месте? В каком месте дыра в прокладке?

[atlet1981 10]

Мокнет стык выпускного со штанами 2 цилиндра? Значит мокнет изнутри? Мокнет чем? Бензином или тосолом?

Если бензином значит нет воспламенения, если тосолом значит должен быть расход тосола. Да и в систему газы дуть должны, Есть такие симптомы?

Когда пробивает прокладку, то в каком именно месте? В каком месте дыра в прокладке?

 

хер знает в каком, особо не задавался этой проблемой ,в этот раз сыму погляжу обязательно в каком пробило, мокнуть только седня стало похоже на тосол но не понял точно, может и масло но не бензин точно, да и правельно говоришь стык мокнет и дымит

хер знает в каком, особо не задавался этой проблемой ,в этот раз сыму погляжу обязательно в каком пробило, мокнуть только седня стало похоже на тосол но не понял точно, может и масло но не бензин точно, да и правельно говоришь стык мокнет и дымит

 

всегда оприсовку или шлифовку делаю , с этим проблем нет оборудование позволяет, поэтому и не парился некогда где пробило, даже ренгеном могу просветить если надо, на счет трещин

[Максим Павлович 123]

На прокладках гбц 405 двигателей лопаются сами металлические кольца прокладок. Ставь 2штуки е3. Если недоход позволяет то можешь и одну поставить

[Костик-НСК 376]

Где то в темах есть совет уважаемого человека - Берси , как раз насчет герметика с медью для этих колец.

[газель2005 2 642]

 

 

как раз насчет герметика с медью для этих колец.

на этих герметиках четко написано не использовать для прокладки головки блока цилиндров.

[Костик-НСК 376]

на этих герметиках четко написано не использовать для прокладки головки блока цилиндров.

Насколько я понял мазать ими именно кольца эти нужно, не всю прокладку. Вечером найду эту тему, выложу.

[Костик-НСК 376]

В соседней ветке, про 406. Прогорела прокладка наз-ся.

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/8960-probilo-prokladku/page-2