взрыв бензобака с погружным бензо насосом!

[газель2005 2 648]

К сожалению я тоже такой бак видел :( ,был бы полный никогда бы не взорвался,а как мог насос коротнуть сам немогу понять,ведь первое это предохранитель должен был згореть,хотя я встречал "умников" которые пятак (пять копеек) вместо предохранителя совали

Преды бывают разные,китайские и т.д.Он плавиться но не сгорает

 

отключение бензонасоса еще и хорошая противоугонка.

Если только форсунки отключаются в проге ;)

[Gari45 45]

Преды бывают разные,китайские и т.д.Он плавиться но не сгорает

 

Если только форсунки отключаются в проге ;)

а мне газовшики при установке сказали что бензонасос..должен работать..всегда (конечно же с бензином.)..так типа лучьше для форсунок.. где правда??

[alexgop 995]

а мне газовшики при установке сказали что бензонасос..должен работать..всегда (конечно же с бензином.)..так типа лучьше для форсунок.. где правда??

скорее всего они не могли прграммно отключить насос... поэтому так и сказали...

[СергейДизельный 499]

Жесть какая. Нужно в прокуратуру однозначно, Пусть назначат экспертизу, а потом судить группу ГАЗ, если это их косяк

Изменено 12 января, 2013 пользователем СергейДизельный

[Crady 8 541]

скорее всего они не могли прграммно отключить насос... поэтому так и сказали...

можем,но не отключаем.

[Gari45 45]

скорее всего они не могли прграммно отключить насос... поэтому так и сказали...

Ну да..они поди и не знают что это ..ПРОГРамно отключить..(у меня хлопушка стоит.) но сказали что это типа вредно для форсунок...!!?

[Crady 8 541]

Ну да..они поди и не знают что это ..ПРОГРамно отключить..(у меня хлопушка стоит.) но сказали что это типа вредно для форсунок...!!?

бензин без циркуляции просто кипит в рампе.особенно это на машинах с тупиковой рампой заметно.

[Gari45 45]

бензин без циркуляции просто кипит в рампе.особенно это на машинах с тупиковой рампой заметно.

Всё таки они в чём то были правы?!.. получаеться) .

[газель2005 2 648]

Как не крути с тупиковой рампой форсунки отключены,бензин не циркулирует .Хоть с включенным насосом ,хоть с выключенным

[Crady 8 541]

Как не крути с тупиковой рампой форсунки отключены,бензин не циркулирует .Хоть с включенным насосом ,хоть с выключенным

за счёт более высокого давления примерно так же получается.но с выключенным насосом риск получения паровой пробки гораздо выше

[alexgop 995]

бензин без циркуляции просто кипит в рампе

возможно.. но избыток давления в рампе сбросит клапан... если рампа не тупиковая.. к примеру у меня ,как ты знаешь , бензонасос отключается.. отключается от тумблера.. а форсунки отключаются когда перехожу на пропан.. тоесть ..на тумблере 3 положения..

-одно крайнее положение- плюс идёт на бензонасос.. насос качает. форсунки работают..

-центральное положение- насос отключается но форсунки работают..

-другое крайней положение- плюс идёт на клапана гбо и на эбу.. и этот плюс на эбу отключает работу форсунок..

таким образом получается что при работе на гбо в рампе стоит бензин.. а кипит он или нет я без понятия.. но одно скажу что при переключении тумблера в центральное положение после работы на гбо ( это если даже на пропане мотор работал сутки!!!! и более) авто не заглохнет.. а будет работать без включенного насоса на бензине.. причём на хх мотор будет работать довольно таки долго.. когда погода на сильно в минус то заведу мотор ,после ночной стоянки, на бензине без включения бензонасоса( тумблер в центральном положении) если даже при постановке на стоянку авто заглушилось на пропане.. я ничего не утверждаю.. я пример привёл...

[barbos 80]

ИМХО!

Во-первых, бензин в рампе не кипит и избыточное давление не создается (стоит регулятор на самом модуле ЭБН).

Во-вторых, наверно многие замечали, что частая причина выхода из строя ЭБН, является разъём (часто серого цвета), который подключен к корпусу модуля ЭБН с внутренней стороны и у которого "подгорают" контакты. Т.е. плохой контакт, повышение тока в цепи и ненадлежащего качества предохранитель, могли стать причиной взрыва!

[Crady 8 541]

ИМХО!

Во-первых, бензин в рампе не кипит и избыточное давление не создается (стоит регулятор на самом модуле ЭБН).

 

при отключенном насосе ещё как кипит.раз чуть руку не обжог паром,ладно отвёрткой полез нажать на клапан,если бы пальцем по привычке...долго бы матерился,и подозреваю вспомнил бы всех родственников хозяина газели :lol:

[karell 159]

Все искры в баке пофигу пока там есть избыточные пары топлива. Ни одна горючая жидкость не горит при отсутствии кислорода! Как только состав смеси паров горючки и кислорода в емкости достигает нужной концентрации, жди беды...

Вообще то бак сообщается с атмосферой дренажем. Рядом заливной горловины есть трубочка с пробкой, но эта пробка больше грязь держит, чем давление.

 

за счёт более высокого давления примерно так же получается.но с выключенным насосом риск получения паровой пробки гораздо выше

Ты имеешь в виду кипение бензина при высокой температуре воздуха или от давления бензина в системе?

[Crady 8 541]

 

 

 

Ты имеешь в виду кипение бензина при высокой температуре воздуха или от давления бензина в системе?

именно температурное кипение.пар то откуда иначе?там даже если регулятор давления заблокировать,то не создать такое давление.максимум 6 очков

 

Вообще то бак сообщается с атмосферой дренажем.

данной системы не достаточно для создания гремучей смеси.мало воздуха поступает слишком.

[karell 159]

данной системы не достаточно для создания гремучей смеси.мало воздуха поступает слишком.

Это соответственно. Вентиляции то нет.

[victor5116 300]

Все искры в баке пофигу пока там есть избыточные пары топлива. Ни одна горючая жидкость не горит при отсутствии кислорода! Как только состав смеси паров горючки и кислорода в емкости достигает нужной концентрации, жди беды...

"Благоприятная среда" может создаться при заклиневшем клапане адсорбера в открытом состоянии, будет просос воздуха через бак в двигатель. Как вариант.

[Crady 8 541]

"Благоприятная среда" может создаться при заклиневшем клапане адсорбера в открытом состоянии, будет просос воздуха через бак в двигатель. Как вариант.

сечение трубок там не то,если конечно воздух не надувать обратно. :D

[в352рв40 103]

alexgop, В первые такое слышу что бы насос закоротило. Может все таки не от замыкания малоли что курил там не осторожно и тд..

А мне как-то не удивительно...Первые дни,когда взял своего Соболя,он имел свойство не завестись после того,как приехал и заглушил двигатель или заглохнуть просто так,без причины.Когда однозначно все сошлось на топливном модуле и он был извлечен из бака,я был в шоке от увиденного-оплавленные провода и спекшийся разъем...Так что,у того парня приключилась такая же фигня с проводкой на модуле,а поскольку в баке бензина мало,наболтал паров и привет

[Crady 8 541]

скорей всего просто любитель ездить с практически сухим баком.вот насос и не вынес издевательства.

[ser-007 1 182]

скорей всего просто любитель ездить с практически сухим баком.вот насос и не вынес издевательства.

минимум бенза в баке какой должен быть? тоже на газу катаюсь.

[Crady 8 541]

минимум бенза в баке какой должен быть? тоже на газу катаюсь.

10 литров как раз скрывает насос.литров 15 держать...за глаза хватать будет

[barbos 80]

минимум бенза в баке какой должен быть? тоже на газу катаюсь.

оплавление разъема не зависит от наполнения бака!

[alex933 773]

охлаждение насоса за счёт бензина

с инжектором вози канистру собой с петролем

[Crady 8 541]

оплавление разъема не зависит от наполнения бака!

да не поверишь иногда взаимосвязано..