Щиток приборов нового образца

[aleks2 1 178]

@Алексей Ф. У пробовал не получилось.

[Samarin 123]

У нас триста рублей стоит .Любую цифру установят .

[aleks2 1 178]

@Samarin спасибо,значит просто кто в теме надо искать.

[kassir40 0]

Всем привет!Заменил приборку перепаял что надо,но брешет уровень топлива,как устранить?Еще читал что на приборке есть переключатель  (крайслер/змз).где он стоит?

[Валерий(69) 1 458]

1 час назад, kassir40 сказал:

но брешет уровень топлива,как устранить?

Ты наверное не тот провод подсоединил. Там один провод сигнальный, другой лампа резерва.

[Spojler 0]

Ребята, подскажите по тахометру в этой панели приборов - как то он вообще не работает - лучше посмотреть на видео его поведение.

Видео по ссылке на Яндекс.Диске: https://yadi.sk/d/W5Q8GEZhxyzsjA
Машину купил недавно, разбираюсь сам. Соболь 2004 года, двигатель 4063

Когда разбирался с проводкой мне показалось странным отсутствие контакта 11 на разъёме XP3:

 

Изменено 27 октября, 2022 пользователем Spojler

[cxem 106]

МИКАС-7 имеет 2 выхода тахометра, 38-pin (высоковольтный) и 43-pin (цифровой)

[Spojler 0]

1 час назад, cxem сказал:

МИКАС-7 имеет 2 выхода тахометра, 38-pin (высоковольтный) и 43-pin (цифровой)

А как понять какого у меня нету?

Судя по приходящим проводам на XP3 у меня приходит один провод на тахометр.

[cxem 106]

На выбор 38 или 43

 

[Dilon32 2]

Всем доброго времени суток. Хочу поинтересоваться у знающих. Двс4216 е3 один датчик на довление масла , один на ОЖ. Подогнали комбинацию приборов 385.380101-10 с двумя дисп. Всё подключил почти всё работает кроме стрелки температуры и после заводки пищит давление масло Р0.0 на табло, при этом маслёнка гаснет как положено. Вопрос обязательно ставить дополнительный датчик давления масло или как то эту функцию можно отключить. Приборка была 385.3810-75

[L2140 1 638]

31 минуту назад, Dilon32 сказал:

Вопрос обязательно ставить дополнительный датчик давления масло или как то эту функцию можно отключить.

XP1 контакт 9 на него плюс или минус

[Dilon32 2]

1 час назад, L2140 сказал:

XP1 контакт 9 на него плюс или минус

Кидаю тогда показывает Р 6.0

Р.С пищит и горит стоп.

[L2140 1 638]

14 минут назад, Dilon32 сказал:

Кидаю

плюс или минус?

[L2140 1 638]

@Dilon32  судя по мануалу к комбинашке она не должна активировать STOP при сигнале о превышении давления. Может я его не правильно понимаю.

 

Исходя из данных датчика давления, нужно на клемму подать (массу?) через сопротивление 100-200 Ом. Это будет имитировать среднюю величину давления

Изменено 25 января, 2023 пользователем L2140

[Dilon32 2]

1 час назад, L2140 сказал:

плюс или минус?

Кидаю минус на 9 пин, кагда + ни чего не происходит. Вот убераю контакт с7 пина загорается маслёнка.

Т.е минус убераю Р 0.0

Вот как бы нету функцию вообще отключить что бы не мигал дисплей.

[Dilon32 2]

Всем  спасибо за помощь, разобрался.

[Dilon32 2]

4 часа назад, Dilon32 сказал:

Всем  спасибо за помощь, разобрался.

Благодарность L2140.

Кинул сопротивление, дисплей показывает 3.5-4.7. И не пищит.

 

Осталось разобраться с температурой и с сигналом перегрева. На старой приборка показывает на новой при нагреве стрелка чуть чуть подёргивается.

4 часа назад, Dilon32 сказал:

Всем  спасибо за помощь, разобрался.

Благодарность L2140.

Кинул сопротивление, дисплей показывает 3.5-4.7. И не пищит.

[L2140 1 638]

51 минуту назад, Dilon32 сказал:

Осталось разобраться с температурой и с сигналом перегрева. На старой приборка показывает на новой при нагреве стрелка чуть чуть подёргивается.

надо было сразу в заявку писать

В колодке жгута на ХР1 переставить провод из 1 в 3 это для указателя температуры

для лампы перегрева свой датчик и провод на клемму 5

 

Для работы лампы аварийного давления масла в колодке жгута ХР1 переставить с 3 на 7

 

[Dilon32 2]

2 часа назад, L2140 сказал:

надо было сразу в заявку писать

В колодке жгута на ХР1 переставить провод из 1 в 3 это для указателя температуры

для лампы перегрева свой датчик и провод на клемму 5

 

Для работы лампы аварийного давления масла в колодке жгута ХР1 переставить с 3 на 7

 

Вечер добрый. Да я уже перепробывал.Уменя на ХР1 1пин идёт минус на открытие заслонки, я его убрал и лампа заслонки погасла. На старой панели у меня шло 4 провода ; 1минус на откр заслонки.. 3 темп. 7 маслёнка и 10 бак . У меня датчик с двумя проводами. На одном +12 на другом где-то +5. Если цепляю к +12 и кидаю на 3 пин то стрелка поднимается как положено   но увеличиваются обороты до 2х- 3  тыс. Если на 5пин пищит перегрев. Второй провод пусто пусто. Аели кидаю минус на 3   то стрелка ложится, на 9 горит перегрев. Как-то так.

[L2140 1 638]

14 минут назад, Dilon32 сказал:

1минус на откр заслонки.

у Вас инжектор и нет "заслонки" в жгуте на комбинашку.

Клемма 1 это сигнал с ЭБУ на указатель температуры. Электросхема авто есть на форуме

18 минут назад, Dilon32 сказал:

На одном +12 на другом где-то +5.

это "питание" и обратный "сигнал"

 

[Dilon32 2]

10 часов назад, L2140 сказал:

у Вас инжектор и нет "заслонки" в жгуте на комбинашку.

Клемма 1 это сигнал с ЭБУ на указатель температуры. Электросхема авто есть на форуме

это "питание" и обратный "сигнал"

 

Да на старой приборка если вытаскиваю 1пин (он минусовой) загоралась лампа ЕВД. А на этой всё на оборот, если (Вставляю) загорается заслонка.

Вот если 1й убрать, получается: температура, масло,топливо.

[pokryshkin 600]

Давно уже ,приборку от волги крайслер  с двумя экранами (они обычно самые недорогие) установил в  газельку с змз406 карб. Всё работает, если есть вопросы спрашивайте.

[Dilon32 2]

9 часов назад, pokryshkin сказал:

Давно уже ,приборку от волги крайслер  с двумя экранами (они обычно самые недорогие) установил в  газельку с змз406 карб. Всё работает, если есть вопросы спрашивайте.

Так у меня 4216 с одним датчиком ОЖ

[pokryshkin 600]

1 час назад, Dilon32 сказал:

Так у меня 4216 с одним датчиком ОЖ

Это я в принципе. 

[Cтанислав 0]

парни всем привет.Подскажите пожалуйста, поставил приборку 385.3801-70 провода все сделал как положено и плюс постоянный кинул и на минус два провода вывелюно возникла проблемма включаешь зажигание и сразу датчик температуры поднимается и стрелка в пределах 80 градусов дергается