405.24 - сколько пробег до капремонта???

[tema1 3]

:P

  мамонт 74 сказал:

дуксон ,а вот у моего умз ,не капли масла ,поверь ,пробег 132000,чистый можно в белом халате лазить ,,,

Масло давно проверял? :o :o :o :D

Не ну нашелся тут знакомый с таким мотором, масло ото всюду и не только... Дал мне прокатится так аж самому такой движок захотелось. Прет блин... Возьму следующую попробовать с 4216

[бессмертный 0]

на 120000 поменял кольца на 3 цилиндре здорово просели клапана но пока держат

[Salomon45 0]

  san20 сказал:

так кто небуть ещё капиталил е 3.

я капиталил е3 после 40т км, масло хавала, и тянуть перестала, вскрыл движок, а там выроботка огромная, блок расточил, а поршневой нет ремонтной в россии, поставил поршневую от 405 движка, масло стало поменьше хавать, но всё равно перерасход..как теперь быть , незнаю, может кто подскажет??????

[АЛЕКС89 31]

  Salomon45 сказал:

как теперь быть , незнаю, может кто подскажет??????

Движок новый купить

[Гость gruzizvoz]

я гильзовать попробую на новогодних каникулах

[Lexus 0]

  Николай А. сказал:

а вот эту пакость следует раз в 20 т.км смотреть!как тока она загрубела(от температуры) то раком ложится и масло летит!Я меняю её раз в 40 т.км Уже несколько ремкомплектов куплено из за неё!Она очень влияет на угар масла.Вообще у нас система УАЗовская!Я так же советую растянуть пружинку.А как можно определить,что мембрана умерла?Да просто некоторые ДРОССЕЛЬ моют часто,а зачем?Не проще устранить причину замасливания дросселя?

 

А что за мембранка, если, есть возможность выложите в фотографиях.

[ali1 1]

  дуксон сказал:

Тогда точно себе УМЗ поставлю.Интересно сколько он щас стоит?

если ты про ульяновский движок то на топливе обанкротишься.

[valten 0]

Такая же история до50000 км на 1000 1,5 литра поставил на трубке вентиляции картера маслоотделитель от жигулей это такая сетка цилиндрической формы и развернул крышку воздухана отверстием вентиляции картера над вторичной камерой карб. и сейчас всё ОК!!!!

[арнольд 11]

  valten сказал:

Такая же история до50000 км на 1000 1,5 литра поставил на трубке вентиляции картера маслоотделитель от жигулей это такая сетка цилиндрической формы и развернул крышку воздухана отверстием вентиляции картера над вторичной камерой карб. и сейчас всё ОК!!!!

причем тут карб ,я чето догнать немогу ,вроде про еврушу3 говор идет <_<

[Гость gruzizvoz]

вывод под этой темой один-менять движок!

[SCB 1]

  Николай А. сказал:

Сергей,я думаю еврики будут ходить не менее 405-х моторов.Даже более.Не надо бояться.У меня за сотню пробег уже перевалил,до сих пор не доливаю масло.Мотор вскрывался на 30 т.км-замена прокладок свечных колодцев.Вот эта тема мне покоя не дает.А в остальном мотор-вещь.А.. забыл уже третий по счету модуль погружной ставлю,а ведь заправляюсь только на ШЕЛЛЕ,и НЕСТЕ(очень крутые АЗС!)Планирую на своем еврике мин 400 т.км пройти без ремонта!Вторая сотня уже пошла,может и доеду до 400?Прежний 406-й прошел на заводской сборке 470 т.км.Будем верить!

 

А что за масло лил в 406-й, что он так много прошел?

[Alexq55 339]

Да переберал. Купил новую поршневую поставил и слала жрать масло 1 литр на 1000 родная и которую делают сейчас отличается кольцами и у поршня у родного есть как бы бортик который отбивает масло а у новых масло удоряется прямо в кольцо через какавку.

[мамонт 74 253]

  tema1 сказал:

:P

Масло давно проверял? :o :o :o :D

Не ну нашелся тут знакомый с таким мотором, масло ото всюду и не только... Дал мне прокатится так аж самому такой движок захотелось. Прет блин... Возьму следующую попробовать с 4216

ну про масло ты меня рассмешил,если надо фотки скину ,,,

[арнольд 11]

  Alexq55 сказал:

Да переберал. Купил новую поршневую поставил и слала жрать масло 1 литр на 1000 родная и которую делают сейчас отличается кольцами и у поршня у родного есть как бы бортик который отбивает масло а у новых масло удоряется прямо в кольцо через какавку.

пробег то какой ?

[zheka_03rus 0]

  san20 сказал:

так кто небуть ещё капиталил е 3.

у мя вообще на 32-ой тыщи пробку на коленчатом, на первом выдавило!!! вскрыл, а они пластсмассовые, вкрутил металлические!!! не мог найти даже кольца пришлось группу в сборе покупать 5600 р!

[Виктор. 0]

42000 км. дал машину брату съездить Москва- Липецк (450 км) По пути туда - КУЛАК ДРУЖБЫ в первом горшке. Причины не знаю, но, цензура, так грустно. Вскрою, расскажу, что было

[avforadi 25]

  Виктор. сказал:

42000 км. дал машину брату съездить Москва- Липецк (450 км) По пути туда - КУЛАК ДРУЖБЫ в первом горшке. Причины не знаю, но, цензура, так грустно. Вскрою, расскажу, что было

Не зря говорят жену и машину не дам и брату.

[Виктор. 0]

  avforadi сказал:

Не зря говорят жену и машину не дам и брату.

+10000

[Artem58rus 0]

Да если честно, то мотор - гавно (в смысле качества сборки). У нас на маршруте 3 газели с Евро-3. У меня с новья жрет масло, у другого микротрещина в блоке(загильзовал), у третего была не затянута головка.

[Skorch 0]

у меня 105 тыщ.,без проблем,только в морозы сапун замерз и давлением масло выдавило через сальники и прокладку клапаной крышки.ГБО поставил сразу после покупки,а у знакомого постоянно горят клапана

[tubay 0]

  san20 сказал:

так кто небуть ещё капиталил е 3.

Машина прошла 184000. На 40000 лопнула цепь, слава богу без последствий. После 110000 стала подъедать масло - 1-2 л на 10000 (до этого ездил от замены до замены (езжу на пропане, масло elf 10-40)). После 140000 расход стал 4-5 л на 10000 км и начало в лёгкую подтраивать. На СТО после вскрытия головы оказались просевшими сёдла. Решил проверить и поршневую. Цилиндры элипс, колец нет. Короче гильзовал, купил новую поршневую в сборе. После капиталки прошёл 43000, никакого расхода масла.

[дуксон 18]

  tubay сказал:

Короче гильзовал, купил новую поршневую в сборе.

 

 

А поподробнее можно?Чьи гильзы чьи поршня?

[дуксон 18]

Сегодняшняя пробежка по магазинам рынкам и ларькам показало что не смотря на заверения ЗМЗ ремонтными поршнями на Е-3 нигде не пахнет и никто не слышал.И это в Питере.Что тогда в регионах делать людям?

[DJ 15]

дуксон, Женя так Серега грузизвоз уже делал кап на евро3. Он поршня укорачивал. Поршня от евро2 у него стоят.

Изменено 7 марта, 2010 пользователем DJ

[дуксон 18]

  DJ сказал:

дуксон, Женя так Серега грузизвоз уже делал кап на евро3. Он поршня укорачивал. Поршня от евро2 у него стоят.

 

 

Я знаю но мы пойдем другим путем.Правда каким еще не знаю.Кстати у нас шатуны с Е-2 одинаковые?