Проблемы с давлением масла 406

[Crady 8 611]

 

 

что после ремонта головки блока цилиндра неделю назад, сломали 1 бугер на распредвале при сборке. Могло ли из-за этого упасть давление масла???

в лёгкую!

[Ange 0]

chema,

если ответ мне то проверял 

[SergeyPavlenko 0]

всем привет. движку откапиталил на 99 процентов.старый остался только блок.обкатка в щадящем режиме 1500км.вчера завел -решил отрегулировать холостой ход.на карб. в процесе загорелась лампа даления .при заводке начал башмачить.масло в норме. тарахтит под клапанной крышкой. шо смотреть?спасибо за помощь.

[shkiper 281]

всем привет. движку откапиталил на 99 процентов.старый остался только блок.обкатка в щадящем режиме 1500км.вчера завел -решил отрегулировать холостой ход.на карб. в процесе загорелась лампа даления .при заводке начал башмачить.масло в норме. тарахтит под клапанной крышкой. шо смотреть?спасибо за помощь.

для начала под клапанную крышку, если там не чего не найдешь, то глубже и дальше. 

[SergeyPavlenko 0]

спс .

[SergeyPavlenko 0]

Реально ли снять масл. поддон без ямы...застрял в деревне - все на коленке. 

[GAZ-2752 1 055]

Реально ли снять масл. поддон без ямы...застрял в деревне - все на коленке.

 

если сам под машину влезешь.я на соболе снимал со снятием траверсы, без ямы.не очень удобно...

[chema 26]

Реально ли снять масл. поддон без ямы...застрял в деревне - все на коленке. 

Откручивай болты крепления двигателя на передних подушках и домкратом приподнимай двигатель. Снимал и ставил без ямы.Прокладку ставь лучше металлическую евро 3.

[Максим Павлович 123]

За что домкрат двигатель, ведь поддон надо будет снять

[Slavyan 961]

за шкив колена через брусок

[SergeyPavlenko 0]

Весь мозг вынес

)))плохо быть тупым... но причину нашел))))

если не понятно что это

[GAZ-2752 1 055]

Весь мозг вынес

)))плохо быть тупым... но причину нашел))))

если не понятно что это

 

 

почему такое произошло?

[SergeyPavlenko 0]

при капремонте заменил все...сегодня привезли вал ..он оказался на несколько миллиметров короче сточеного...да и сыромятина похоже...поставил давление давит на холодную больше 3 атм..скорее всего старый не встал как положено...шестерня осталась как новая...во всяком случае если в ближайшее  время будет без изменений  .вердикт-левая деталь...

[chema 26]

Весь мозг вынес

)))плохо быть тупым... но причину нашел))))

если не понятно что это

Ты же говорил , что проверял привод маслянного насоса.  Там есть есть отверстие для подачи масла на эти шестерни, их прочищал ? Меняй сразу и  шестерню на промвалу, чтобы ее заменить,нужно снимать переднюю крышку. Я тоже сначала заменил только валшестерню , но зубья опять срезало, заменил шестерню и вал и проблема изчезла.

[КУЗНЕЦОВ ЮРИЙ 0]

Доброго времени суток. Ребята помогайте пожалуйста. Купил я сей девайз в разобранном виде (ГАЗ 3110 2002Г.В ДВС 406.2) Началось всё по по ходу дела,расточка колен вала установка новых вкладышей,при дальнейшей сборке, была замена цепей и натяжных роликов гидронатяжителей.На родной голове были обнаружены микро поры в тосольном тракте. Была приобретена бу голова.При установки головки и дальнейшем запуске ДВС на прогретом не было давления. Была снята голова и отдана на ремонт(проточку бугулей ) данный ремонт был бесполезен. Замена насоса на новый.при долгих мучения было выявлено сильная течь из гидро кенпенсаторов то есть зазор не в норме.КАК БЫТЬ В ЭТОМ СЛУЧАЕ? ЕСТЬ ЛИ РЕМОНТНЫЕ ГИДРО КОНПЕНСАТОРЫ?

[олег самара 307]

Ремонтных в смысле с увеличенным диаметром?Таких нет.Места посадки теоретически можно починить если есть доступ к хорошему оборудованию и работающим на нем спецам.А на будущее-при покупке таких вещей надо брать с собой измерительные инструменты или того у кого они имеются (в данном случае нутромер и микрометр). В край договориться с мотористом в каком-нить сервисе,у которого все это есть (иначе он не моторист а "наборщик")Вторым измеряешь"стакан" компенсатора,по нему настраиваешь первый и проверяешь зазоры.Доводы продавана "мамой клянусь" не катят,дорого встать может,особенно в случаях с ино..

[Максим Павлович 123]

Хорошего масла (полусинтетика) погуще налей, например 10w50, или 10w60. А вообще мерить нужно механическим прибором, а не верить прибоной доске,

[rusgg 4 002]

и иной раз брякает цепочка в верхней части( например утром сегодня звякала), вечером уже нет.к

Надо подложить что нибудь под гидро натяжитель

[Кедр 1 654]

Надо подложить что нибудь под гидро натяжитель

..

Подобрать что то такое...

..

Или такое ...

[БРОДЯГА74 5 397]

Дайте пожалуйста и мне консультацию..по давлению.

Утром норма, до красной зоны на ХХ давит, по трассе если иду в районе 2700-2800 оборотов, троечку давит стабильно, если поднять обороты до 3000, то через 10-15 минут начинает падать давление до 2-1.5.....лампочка в этот момент на ХХ даже и не думает мигать, а гидрики начинаю цокототь! 

Башка? Насос? Или просто не гонять))))?

Грешил на масло (Виско 3000), поменял на Тексаку ничего не изменилось...

Мож масляный радиатор подключить...

Изменено 5 мая, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[rusgg 4 002]

греется масло

[БРОДЯГА74 5 397]

греется масло

Догадываюсь....почему.? Где косяк искать?

80-90 идёш всё нормально, стоит за 90-100 перевалить....начинает падать.

Значит на этих оборотах идёт повышеный износ (трение)....

Изменено 5 мая, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[rusgg 4 002]

как вариант прокладка пробита

[БРОДЯГА74 5 397]

как вариант прокладка пробита

В расширительном всё тихо и спокойно, клапан работает, тосол не доливаю..

[rusgg 4 002]

В расширительном всё тихо и спокойно, клапан работает, тосол не доливаю..

первые симптомы когда на большой нагрузке начинает плавать температура