Проблемы с давлением масла 406

[GAZ-2752 1 055]

когда вставляешь обычно чувствуешь, как они входят....когда конечно сам делаешь.

[oberst 200]

Насос 514 не поможет если нет давления. Только попробовал сам. Поставил насос, на холодную лучше, как прогреется опять мизер. Надо искать утечку.

[Максим Павлович 123]

Посмотри заглушки в гбц не откручены ли? Смотри посадочные места гидриков их обычно элипсом разбывает и будет хорошая утечка, могут и гидрики сработаться и болтаться там как хрен в стакане

[oberst 200]

Сейчас пошел посмотрел свой старый мотор, а именно привод маслонасоса. Кажется мне что там давление и теряется.

[igor550 4]

Машина в сервисе, до прнедельника них выходной.

Попросили меня масло с фильтром привезти,

хотя я 2 раза недавно менял

[Nikiton502 13]

Парни а 0.9 на горячую мало?

[Toyota007 2 887]

На ХХ нормально.

[Nikiton502 13]

Ну да на холостом, механика показала.Toyota007, спасибо, а то че то труханул.

[SETRIX1985 77]

 

 

На ХХ нормально.

Правильно так - на НОРМАЛЬНОМ хх нормально, а то у брата также 1,0 на 1,500 об.мин (это у него хх такой) и он думает, что гуд.

[Максим Павлович 123]

Парни а 0.9 на горячую мало?

термостат какой?

обороты хх сколько?

масло какой вязкости?

[Nikiton502 13]

Максим Павлович,Термостат на 82, обороты 840 по бк( у меня инж), масло 10 на 40

[mvclv 148]

Еще бы температуру масла знать, при 100  гр. скорее хорошо, а при 70 может и не очень.

[Nikiton502 13]

ну незнаю, в принципе никаких лишних звуков нет, я просто решил проверить механикой. пробег 220 тысяч вот и думаю капиталить или еще рано.

[Максим Павлович 123]

Все в норме не парься

[Nikiton502 13]

Спасибо, ну тогда пока не полезу в налаженный механизм.

[igor550 4]

Поменяли масло с фильтром и ПромВал со втулками!

Давление не изменилось!

Так же горит на горячую(

[igor550 4]

Нашел причину, правда не устранил, но знаю теперь куда лезть.

Виновата ГБЦ (которую я покупал новую)

Которая стоит 30000р оказалась бракованная(((

 

Вообщем так.

На другой газели с 405 мотором прогорел клапан.

Сняли голову для ремонта а там ГБЦ в трещинах между клапанами да и не поменять уже седла((

Хотел взять новую, но решил проверить и имеющуюся (от 406 мотора)

В итоге сняли ГБЦ с 406 мотора где на горячую давление было 0,9 и лампочка горела и поставили на 405.

И на 405 где раньше давление было 1,5 на горячую с новой ГБЦ давление стало 0,9

Итог понятен.

Виновата ГБЦ.

Ну еще были версии что там бугеля подбирать надо и т д.

Но я думаю дело в ней.

Пока 406 мотор стоит без ГБЦ, скоро поставлю туда что-нибудь и отпишусь.

А на 405 на горячую при давлении 0,9 лампочка не горит с тем же датчиком. И гидрики не шумят.

Думаю так же поездить/понаблюдать!

 

Всем спасибо кто откликнулся.

Позже отпишу как все закончилось!!!

[mazay1990 40]

ребят закалебала гореть лампочка на хх - давления которая

 

хочу вкладыши, поменять. 

поддон снять, открутить, промерить, если есть возможность тупо повторить их и все ,да? с шубой можно же?

 

заодно и насос маслянный переберу

[Максим Павлович 123]

С какой еще шубой? Так и делают мериют шейки и если в допуске то ствят такие же вкладыши как и стояли.

Ты померь жавление в нижней точке, а то может и не надо вовсе ковырять низ

[mazay1990 40]

даже если оно в допуске на нижней точке. меня не устраивает езда с таким давлением- полеваешь 3000об\мин - а давление чуть выше красной зоны

[Максим Павлович 123]

Выше красной или ниже зеленой это не показатель, замерь механическим прибором в разных точках и будет видно где идет потеря.

[mazay1990 40]

Выше красной или ниже зеленой это не показатель, замерь механическим прибором в разных точках и будет видно где идет потеря.

заводишь 3 очка

нагреется на красной лежит и лампа контрольная горит до 1100. чо тут непонятно?

 

зачем мне эти механические точные замерения? я должен довольствоваться 0.2 на горячей? 

[Максим Павлович 123]

Не нужно довольствоваться, нужны точные показания, т к датчикам верить нельзя. А так будет более ясная картина где идет потеря давления.

[Максим Павлович 123]

У меня есть 2 датчика в запасе, один ни при каких условиях не показывает давление выше 2 кг, а другой при включенном зажигании и не заведенном двигателе показывает 2,2 кг. А по факту на хх 1,5 на оборотах 3,8.

Что бы не довольствоваться вашими 0,2 кг могу выслать вам любой, будете довольствоваться моими 2,2 кг

[mazay1990 40]

завтра замерю

хотя и так ясно что там куй да маленько

два врать не будут - а разница в сотых мне не интересна