Проблемы с давлением масла 406

[RIN 108]

Был и у меня головняк с давлением.

 

Когда подключил механический датчик,там все класс оказалось.  А что было? на приборе стрелка немного провернулась в низ и на холостых показывала по нулям.

 

А первое впечатление что все ,хана ,приехал. 

[MEHANIC 0]

Здравствуйте у меня такая проблема. Перебрал движок проехал примерно 3000 км, поменял масло и после этого стало пробивать масляный фильтр(вернее резиновую покладку фильтра, масло льется дуром) фильтр менял 2 раза , но толку никакого и при любых оборотах горит лампочка давления масла. Что такое может быть подскажите пожалуйста.

[Ваня Страдивари 1 377]

Здравствуйте у меня такая проблема. Перебрал движок проехал примерно 3000 км, поменял масло и после этого стало пробивать масляный фильтр(вернее резиновую покладку фильтра, масло льется дуром) фильтр менял 2 раза , но толку никакого и при любых оборотах горит лампочка давления масла. Что такое может быть подскажите пожалуйста.

Меняй масляный насос.

[cvetovandrej 0]

когда завожу машину у меня давление аж зашкаливает после того как наберет рабочию температуру давление нормальное!!! а вчера утром фильтр выдавило!!! в чем причина??? может насос пора менять???

[Toyota007 2 888]

когда завожу машину у меня давление аж зашкаливает после того как наберет рабочию температуру давление нормальное!!! а вчера утром фильтр выдавило!!! в чем причина??? может насос пора менять???

С начало поменяй масленый фильтр,если это не поможет то тогда у тебя заклинил редукционный клапан.

[cvetovandrej 0]

ну мне пришлось его поменять его выдавило!!! поставил новый и теперь из под него сочится масло!!! один раз насос сняли почистили и после этого начались эти проблемы на холодном большое давление и масло то из под крышки то еще откуда давит такое ощущение что ищет место послабее и оттуда давит!!!!

[Toyota007 2 888]

ну мне пришлось его поменять его выдавило!!! поставил новый и теперь из под него сочится масло!!! один раз насос сняли почистили и после этого начались эти проблемы на холодном большое давление и масло то из под крышки то еще откуда давит такое ощущение что ищет место послабее и оттуда давит!!!!

Видать при переборке насоса.Заклинели случайно редукционный клапан.Он отвечает за избыточное давление в системе.

[cvetovandrej 0]

ну а почему тогда при рабочей температуре оно нормальное????

[Toyota007 2 888]

ну а почему тогда при рабочей температуре оно нормальное????

Холодное масло очень густое,вот тогда и должен срабатывать этот клапан,и скидывать часть давления в холостую.

[Алекс. 0]

после замены шатуных вкладышей и замены грм- пропало давление масло !!! вкладыши новые поставил того же размера и затянул как положено по книге!!!с начало думал что датчик не работает но потом начала и лампочка загоратса на холостых!! правдо чуть газнеш и тухнит!!поменял масло и фильтор нет результатов!!!вот я и думаю в чём причина ??? вкладыши менял сам а грм на станции!!!люди подскажите ???в чём причина ?? и что теперь делать ???

У меня на холостых тоже горит лампа,газонёшь-перестаёт.Такая беда уже около 3_х лет,ничего-ездею.Есть знакомый спец по 406 двигунам_говорит ничего страшного не будет.Я ему говорю что горящая лампа мозолит глаза,на что он ответил-сделай обороты побольше!!!

[Витян 0]

пропало давление масла, постояла, остыла, давление появилось, через день опять пропало. сменил масло,

фильтр, снял поддон, разобрал, промыл маслонасос, шлифанул пластину в насосе, зазоры в норме. давление появилось,

но компенсаторы стучат ( как при слабом давлении). что за причина - шмурдяк силикона или стружки в канале головки

или дело в компенсаторах (мог убить без масла, когда добирался домой)? до этого перегрел движок, шлифовал головку,

отъездил 500км

[/size][/size]

[Sashalvov 9]

Всем привет!!! Помогите проблема! Сломалса тройник на 2 датчика давленыя масла. Висверлил закрутил новий. Пол года мучаюсь течот масло с резьбы что вхобит в головку. Чем заклеить?

[german 1 002]

Всем привет!!! Помогите проблема! Сломалса тройник на 2 датчика давленыя масла. Висверлил закрутил новий. Пол года мучаюсь течот масло с резьбы что вхобит в головку. Чем заклеить?

Резьбу надо было подправить, возможно повредил при монтаже.

[Sashalvov 9]

Резьбу надо было подправить, возможно повредил при монтаже.

Может и чтото там плохо просверлил, но вкрутил плотно с умом чтоб резьбу не скрутить. Садил резьбу на герметик результат был но не долга, теперь думаю посадить на холодную сварку.

 

Да ищо давление на холодную с новим датчиком большое. Давит масло с 2 датчиков тоже.

[Sashalvov 9]

чем можна заклеить, какой герметик?

[rumus 0]

чем можна заклеить, какой герметик?

попробуй ФУМ на резьбу намотать - мне помогло

[олег самара 307]

попробуй ФУМ на резьбу намотать - мне помогло

Можно так же попробовать сначала ввернуть прямой штуцер с конусными резьбами (применяется в бензонасосе и карбе на ЗИЛ-130,131),а в него уже свой тройник на 2 датчика.Или в тот штуцер заверни шланг с механическим манометром...

[И.С.Н 7]

пропало давление масла, постояла, остыла, давление появилось, через день опять пропало. сменил масло,

фильтр, снял поддон, разобрал, промыл маслонасос, шлифанул пластину в насосе, зазоры в норме. давление появилось,

но компенсаторы стучат ( как при слабом давлении). что за причина - шмурдяк силикона или стружки в канале головки

или дело в компенсаторах (мог убить без масла, когда добирался домой)? до этого перегрел движок, шлифовал головку,

отъездил 500км

[/size][/size]

Когда застучали гидрокомпенсаторы? если после ремонта то ты прав: гидрокомпенсаторы не любят грязное масло, скорее всего не промоешь, меняй. И вопрос такой.чем давление мерял?

[олег самара 307]

Всем привет! есть проблемка-собираюсь менять втулки промвала,а их потом ведь надо разворачивать...Кто делал данную операцию и чем? на ВАЗ есть специальная развертка,а есть ли такая специально для 406-го? И сам промвал-можно ли шейки на нем шлифануть или лучше взять новый? по опыту с ВАЗовскими моторами знаю,что если износ минимален,то лучше перешлифовать старый промвал,т.к. новый может быть сделан из голимой сыромятины.

 

 

З.Ы. если не трогать на классике промвал во время капиталки,то давления не дождешься 100%.Кто что может сказать по этому узлу на 406-ом...

[russpb 84]

Всем привет! есть проблемка-собираюсь менять втулки промвала,а их потом ведь надо разворачивать...Кто делал данную операцию и чем? на ВАЗ есть специальная развертка,а есть ли такая специально для 406-го? И сам промвал-можно ли шейки на нем шлифануть или лучше взять новый? по опыту с ВАЗовскими моторами знаю,что если износ минимален,то лучше перешлифовать старый промвал,т.к. новый может быть сделан из голимой сыромятины.

 

 

З.Ы. если не трогать на классике промвал во время капиталки,то давления не дождешься 100%.Кто что может сказать по этому узлу на 406-ом...

Если нет задиров на вкладыше и вал не люфтит то лучше и не трогать, а если менять то развертку видел на http://www.service-kluch.com/price/90-pribori там в контактах есть адреса розницы.

[олег самара 307]

Если нет задиров на вкладыше и вал не люфтит то лучше и не трогать, а если менять то развертку видел на http://www.service-kluch.com/price/90-pribori там в контактах есть адреса розницы.

Огромное спасибо за инфу!

[Владимир666 0]

да вкладыши поставил правельно!!! не первый движок !!!а грм всё поменяли -цепи ,звёздачки,натяжители !!!ну словам всё!!!

 

и стуков нет на холостых никаких!!

 

только лампочка загораетса и то не всегда !! иногда горит а иногда и нет !! а холостой чуть подымиш до 1100 и вобше не горит !!!

Попробуй фильтр масляный поменять, возможно когда крышку открывали клапанную-мусор насыпали(((

[mfoma 2]

---только лампочка загораетса и то не всегда !! иногда горит а иногда и нет !! а холостой чуть подымиш до 1100 и вобше не горит !!!---

Проехал почти 40 тыс. имея такую "проблему" - и даже и не парюсь и делать ничего не собираюсь!!!

Масло лил ТНК 15W40 летом, счас 10W40.

[олег самара 307]

Тоже была такая же беда с давлением. Ездил на "РОСНЕФТИ" 10W40,на холостых лампочка моргала и давление полкило,на 3000 около полутора...

Вчера залил MOBIL-2000 10W40. небо и земля!!! На холостых почти кило,на 3000-2,5 кила.Да и движок начал субьективно потише работать...

Давление меряю "механикой"..

[Barguzin2217 1]

Всем привет. Сегодня случилась беда, на трассе при скорости 80 чтото загремело в движке и давление пропало. Грешу на промвал или масляный насос, так как машина заводится, кто что может сказать, может уже такое случалось? заранее спасибо за отчветы