Проблемы с давлением масла 406

[Mycoyan 150]

 

ЗуЗу, Вот не рассказ - поэма! Но бугеля шоркать не рискнул бы - а вдруг лопнут?

 

Товарисчи, посоветуйте - стОит ли запихать отрезки латуннной трубки в отверстия подачи масла на натяжители цепи? Зачем натяжителям столько масла?

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Mycoyan

[Vic123 261]

 

 

Товарисчи, посоветуйте - стОит ли запихать отрезки латуннной трубки в отверстия подачи масла на натяжители цепи? Зачем натяжителям столько масла?

Правильней было бы уменьшить расход масла на натяжителяж, а не подачу к ним. Вот только сделать это скорей всего невозможно

[3y3y 1]

вроде тока избавился от люфтов, в плане износа адекватные... резуль ОЧЧ неплохой... Страх потерять копейку превзошёл страх в своё безрукие... 

думаю, болезнь МАСЛА тока от износа... НОВЫЙ мобиль не должён иметь недостатков... Мальца поиздержался - МОНА на пару сотен тыщь восстановить... САМ замутил...

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем 3y3y

[megasoul 0]

Почему может падать давление масла при прогреве. Как заводишь то стрелка на середине датчика, как начинает прогреваться то постепенно падает в красную зону в плоть до загорания лампочки. Чуть пригазовываешь стрелка поднимается слегка и лампочка тухнет. Масло Роснефть. Какое можно попробовать масло чтобы оно точно подняло давление? Ещё с прогревом начинают стучать компенсаторы. На холодную не стучат. Менял их прошлой осенью. 

[OLEG KRAZ 0]

MOBIL1 10W 40 ПОЛУСИНТЭТИКА  

[cazemir 764]

Почему может падать давление масла при прогреве. Как заводишь то стрелка на середине датчика, как начинает прогреваться то постепенно падает в красную зону в плоть до загорания лампочки. Чуть пригазовываешь стрелка поднимается слегка и лампочка тухнет. Масло Роснефть. Какое можно попробовать масло чтобы оно точно подняло давление? Ещё с прогревом начинают стучать компенсаторы. На холодную не стучат. Менял их прошлой осенью. 

не спасешь ты свой двс маслом, езди пока, как умрет найди спеца хотя-бы в инструкторы.

[megasoul 0]

не спасешь ты свой двс маслом, езди пока, как умрет найди спеца хотя-бы в инструкторы.

Почему не спасу?

[Vic123 261]

Почему может падать давление масла при прогреве. Как заводишь то стрелка на середине датчика, как начинает прогреваться то постепенно падает в красную зону в плоть до загорания лампочки. Чуть пригазовываешь стрелка поднимается слегка и лампочка тухнет. Масло Роснефть. Какое можно попробовать масло чтобы оно точно подняло давление? Ещё с прогревом начинают стучать компенсаторы. На холодную не стучат. Менял их прошлой осенью. 

Если мотор масло не потребляет или потребляет немного, то я бы посоветовал синтетику, она более термостабильна. А если потребляет масло, то полусинь.

[megasoul 0]

Если мотор масло не потребляет или потребляет немного, то я бы посоветовал синтетику, она более термостабильна. А если потребляет масло, то полусинь.

За зиму не доливал. Залита полусинтетика Роснефть 10w40. 

[Vic123 261]

За зиму не доливал. Залита полусинтетика Роснефть 10w40. 

Если гидрики стучат я масло сливаю сразу же. Раньше ездил на Q8 5w40 так на нём и после 15 тыс гидрики не стучали. Сейчас залил Addinol 10w40, но большой разницы в давлении на горячую не заметил. На синтетике мотор легче крутится.

[Crady 8 491]

 

Ещё с прогревом начинают стучать компенсаторы. На холодную не стучат. Менял их прошлой осенью.

нет давления,так и будут стучать пока не найдёшь где теряется.возможно бугеля на гбц осаживать надо будет.возможно дело в шатунных или коренных вкаладышах.искать надо.

[megasoul 0]

нет давления,так и будут стучать пока не найдёшь где теряется.возможно бугеля на гбц осаживать надо будет.возможно дело в шатунных или коренных вкаладышах.искать надо.

Я почему думаю на масло, потому что после замены марки началось это. Правда до этого двигатель перебирал. 

[Crady 8 491]

Я почему думаю на масло, потому что после замены марки началось это. Правда до этого двигатель перебирал. 

ну .начни со смены масла и фильтра.там видно будет дальше.

[megasoul 0]

Если бы компенсатор был неисправен или канал был к нему забит, то он бы ведь стучал и на холодную?

[Crady 8 491]

Если бы компенсатор был неисправен или канал был к нему забит, то он бы ведь стучал и на холодную?

компенсаторам ещё и давление важно,а на холодную оно выше.минимум где то 1 очко для нормальной работы тихой надо.меньше,то будут брякать,не факт что все.иногда один гремит.

[megasoul 0]

компенсаторам ещё и давление важно,а на холодную оно выше.минимум где то 1 очко для нормальной работы тихой надо.меньше,то будут брякать,не факт что все.иногда один гремит.

Я просто логически пытаюсь понять причину стука. Пока всё сводится на низкое давление. И гремит похоже что один. Раньше думал что канал забился, но теперь подумал что он бы и нахолодную гремел так как  масло бы туда не давило.

[Crady 8 491]

 

Пока всё сводится на низкое давление.

механикой смотри.причём в 3х местах,на блоке с насоса,заглушка под выпускным коллектором,ключик на 14,около нижнего натяжителя,так же на 14,ну и в головке вместо любого датчика масляного.

[cazemir 764]

Почему не спасу?

потому-что я все это проходил. то-же самое залезли в двс кривыми руками, давка кончилась, масло менял и так и эдак, потом насос, распреды, компесаторы, и т.д., результат ноль спасает перебрана головка блока.

[megasoul 0]

потому-что я все это проходил. то-же самое залезли в двс кривыми руками, давка кончилась, масло менял и так и эдак, потом насос, распреды, компесаторы, и т.д., результат ноль спасает перебрана головка блока.

 Случаи разные бывают. Кого-то и масло спасает, а кого-то и замена чего-нибудь. Каждый надеется на лучшее.

[cazemir 764]

 Случаи разные бывают. Кого-то и масло спасает, а кого-то и замена чего-нибудь. Каждый надеется на лучшее.

случаи разные исход один, надейся ;)

[Crady 8 491]

 Случаи разные бывают. Кого-то и масло спасает, а кого-то и замена чего-нибудь. Каждый надеется на лучшее.

ага.чудо все ждут!даже если чуть поднимешь давление сменой масла,то не на долго

[megasoul 0]

А что вы предлагаете? 

Люди тоже умирают от болезней. Исход один, причины разные.

[Crady 8 491]

 

А что вы предлагаете?

искать причину низкого давления.вроде как вариантов то не особо много

[cazemir 764]

А что вы предлагаете? 

 

Люди тоже умирают от болезней. Исход один, причины разные.

уже предложили, про меряй давление, где теряется, а там думай, либо в блоке, коленвал, насос, либо в головке, а во тут уже беда, ладно простой заменой распредов отделаешься, а так либо новую голову либо на ремонт.

[megasoul 0]

Так я не против померять. Я даже отметил "нравится". Я ж говорю не о том что тупо поменять масло и всё на этом. Я говорю как вариант, потому как до смены марки масла было всё нормально.