Распред валы с карбюраторного 406 на инжектор?

[Соболёк 282 619]

Значит что то намутил. Мы приятелю воткнули, он года три забот не знает, по трассе на карбе от меня не отстает, прет отлично.

А что там можно намутить , выставили по меткам и по транспортиру , проехал на них не помню сколько (где то я писал в подобной теме) , расход увеличился и тяга ни низах пропала , ехала машина с 3тыс оборотов , нах такое нужно .

[Spas750 327]

А что там можно намутить , выставили по меткам и по транспортиру , проехал на них не помню сколько (где то я писал в подобной теме) , расход увеличился и тяга ни низах пропала , ехала машина с 3тыс оборотов , нах такое нужно .

Быстрей всего у тебя карб зажат был, на эти распреды наполнение больше идет, а карб выдовал смесь на те распреды, Угол зажигания может надо было сдвинуть. Вот когда на евро-3 пошли карбовые валы, он наоборот только с трех тыс. ехать начинает, а евро-2 уже на 2200 нормально идет.

[Соболёк 282 619]

Быстрей всего у тебя карб зажат был, на эти распреды наполнение больше идет, а карб выдовал смесь на те распреды, Угол зажигания может надо было сдвинуть. Вот когда на евро-3 пошли карбовые валы, он наоборот только с трех тыс. ехать начинает, а евро-2 уже на 2200 нормально идет.

При чём тут карб , на газу машина работает и болт жадности всегда по норме , как только поменяли назад валы , она полетела !

[Spas750 327]

При чём тут карб , на газу машина работает и болт жадности всегда по норме , как только поменяли назад валы , она полетела !

Я с газом не имею дело, по этому может и лутше у тебя с этими валами работает.

Хотя меняли на двух машинах, обе с газом были, одну давно продали, а одна до сих пор летает, не жалуется.

[стакан150 0]

Извиняюсь !Может не по теме!но вопрос такой-движок 406 карбюратор,стоит голова с инжектора,машина больше 3000 боротов не дает и скорость мах 85-90!что на гбо что на бензе!тапок в полу а она не едет ,а в горку на 5-10 км теряет!что может быть что посоветуете??

[Максим Павлович 123]

Извиняюсь !Может не по теме!но вопрос такой-движок 406 карбюратор,стоит голова с инжектора,машина больше 3000 боротов не дает и скорость мах 85-90!что на гбо что на бензе!тапок в полу а она не едет ,а в горку на 5-10 км теряет!что может быть что посоветуете??

метки грм сбиты

[406 Инжектор 0]

всем привет.новичок.мало опыта.кто скажет точно как определить какой распред стоит.

[Вовик 870]

всем привет.новичок.мало опыта.кто скажет точно как определить какой распред стоит.

Что бы на верняка узнать,надо штагеном мерить.Клапанную крышку снаь надо полюбому.

[Egik-1904 150]

опытные люди подскажите, двиг 40522 если на впуске стоит карбюраторный вал, а на выпуске инжекторный, машина будет тупая?

Изменено 21 сентября, 2014 пользователем Egik-1904

[Crady 8 539]

 

 

на впуске стоит карбюраторный вал, а на выпуске инжекторный, машина будет тупая?

будет.чуть получше будет если поменять местами.но лучше второй вал от данной модели поставить

[Egik-1904 150]

будет.чуть получше будет если поменять местами.но лучше второй вал от данной модели поставить

тоже к этому склоняюсь, вот так валы с завода стоят

[Маркич 702]

У меня тяжёлая бибика с мозгами да ещё 4×4 - тяги на низах катастрофически не хватало. Начитался форума и решил поставить карб/валы.../эти валы имеют сверловку на четырёхграннике, в остальном - полный аналог инжекторный и спереди и сзади, ну кроме профиля кулачков/...сразу цепи Е-4, фазы по транспортиру /кстати - фазометры через один врут - обязательно проверяйте/. Впечатления:1)при старте туже прокручивается мотор, зато схватывает с первого оборота/раньше 5…6/. 2)чёткий ХХ - мотор не шелохнётся. 3)за счёт этого по кочкастым просёлкам - 2ая передача и газ не трогаю/раньше постоянно отыгрывал сцеплением - мотор не задыхается. 3)в горку: там, где раньше 2ая и3500об, теперь - 3я и 2400/его только подгонять не надо. 4)после 3700…4000об машине будто якорь вешают - тупит жутко/ очень осторожно на обгонах!!!/. 5) тягуны пока не пробовал - из городаооо

[Маркич 702]

...- из города не выезжал, расход не замерял. Выводы: кому нужно спокойное тягло - попробуйте/ цена вопроса около 7тыр вместе с приводом/, но чуда, всё равно, не ждите, а гонщикам вообще неинтересно.

[Маркич 702]

Расход увеличился на 1литр

[sega2145 4]

Всем здрасте.Вот тоже подумываю замутить с рапредвалами. Двигатель 406 карб, валы родные карбовые,езжу 99% межгород от 300 до1500км в сутки,гружёный по максимому(1500кг) в одну сторону ,в другую пустой.в основном на пропане,дорога изредка бывают затяжные подьёмы (на которые забираюсь в конце на 2 передачи 3500 оборотов хотя в начале шёл на 5, 90км :( ) вопрос наверное к берси, какие лучше валы поставить (какой, куда) и как увеличится или уменьшится расход топлива, хочется чтоб тянула гружёную и летела пустая  :D .

[AxelSmol 3]

Всем здрасте.Вот тоже подумываю замутить с рапредвалами. Двигатель 406 карб, валы родные карбовые,езжу 99% межгород от 300 до1500км в сутки,гружёный по максимому(1500кг) в одну сторону ,в другую пустой.в основном на пропане,дорога изредка бывают затяжные подьёмы (на которые забираюсь в конце на 2 передачи 3500 оборотов хотя в начале шёл на 5, 90км :( ) вопрос наверное к берси, какие лучше валы поставить (какой, куда) и как увеличится или уменьшится расход топлива, хочется чтоб тянула гружёную и летела пустая  :D .

Была такая проблема... Успешно её вылечил! Вот я темку создавал - https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/55736-gudit-no-ne-razgoniaetsia/

[SETRIX1985 77]

 

 

406 Инжектор сказал(а) 14 Мар 2014 - 09:54: всем привет.новичок.мало опыта.кто скажет точно как определить какой распред стоит. Что бы на верняка узнать,надо штагеном мерить.Клапанную крышку снаь надо полюбому.

Есть более лёгкий способ, если есть большая высверловка на квадрате под ключ, то вал карбюраторный, если маленькая точка, то инжекторный. (если штангена нету)

Вот видно хорошо, вал карбовый --

[jenia2627 6]

Всем хай!Ребят подскажите какие валы ставить,купили двигатель с волги(инжекторный)поставили его на газель,сняли инжектор с него и воткнули карбюратор,какие валы теперь ставить инжекторные поставить или всё же карбовые так как мотор теперь карбюратор!

[шурик 60 492]

 

 

или всё же карбовые так как мотор теперь карбюратор!

Если читануть форум, ;)  Карбюраторные! :)

[bumbox 2]

Езжу на карбе с "инжекторными" валами.  До 3000об мин не о чем, дальше уже начинает пытаться ехать. Город , межгород без подьемов нормально. Ездил как то 350 км по сплошным подьемам, вот там честно сказать не ахти. 

[Mycoyan 150]

В общем, откатал четыре года на инжекторном движке с карбюраторными валами, и вот поставил инжекторные. И знаете, особой разницы не почувствовал. Может, она и есть где-то в районе 5000 оборотов, но блин, у нас тут нет нужды так раскочегариваться.

Нюанс - после установки инжекторных (9мм ход) валов вместо карбюраторных (8мм ход) у меня при заводке запали два клапана, поскольку толкатели ушли вниз на миллиметр дальше своей обычной выработки, где и засели.

[cazemir 764]

А у меня с рождения стояли один карбовый другой инжекторный вал

[maks110391 0]

с рождения стоял 402, поставил 406.2 , поездил и надо было скорость увеличить , поставил редуктор 9*41 в замен 8*41, она вообще ехать перестала в горки на 2-3 заезжает и крутить надо. если поставить карбовые распреды повезёт редуктор 9*41 ?

[Игорь 73 189]

 

 

если поставить карбовые распреды повезёт редуктор 9*41

Да,если впускной карбовый,а выпускной инжекторный . Если прошивка  для "пятого" мотора в мозгах то будут наблюдаться чуть завышенные холостые ( 880-910). Если не обращать внимания, то будет тянуть в гору как сумашедшая.