Уходит Тосол неизвестно куда

[Александр 245]

Частенько стал слышать такие вопросы - нигде не течёт а тосол куда-то убегает? Сами что скажите? Правильно - в цилиндры. Чудес не бывает, и никого не обманешь что вот его родимого доливаю а он исчезает в пустоту.
Вот собственно навеяло назвать так тему. Пока её разместил во флудилке, а там видно будет.
Описанные мною симптомы задают владельцы 406-х и 405-х моторов. Когда говорю им что это либо ГБЦ, либо прокладка ГБЦ - не верят!
- Она-же не кипит! - возмущение выраженное с некоторым недоразумением.
Сегодня утром меня "дёрнул" один знакомый, найти скоко в магазе стоит новая ГБЦ на 406-й дв. Честно говоря я думал что это дешевле несколько и не ожидал что это стоит 26 тыщ деревянных. Чел конечно по полной сразу расстроился. Поехали для начала посмотреть чтоже с этой ГБЦ приключилось что её надо отправлять в утиль по словам сервисмэнов. Оказалось прогар ГБЦ, и прокладки тоже, между 1 и 2-м цилиндрами. Не то что прогар - а выгорел металл на глубину около 3 мм вглубь! Как я уже неоднократно писал что ГБЦ которые делают у них плотность металла не та что нужно, если можно так выразиться.
Вообщем дал ему ЦУ - отмыть до блеска ГБЦ, между камерами сгорания выбрать металл - причём между всеми, ехать к аргонщику чтобы наплавить все эти выборки, а затем на фрезеровку.
По результату буду дальше отписываться.

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Ramil681 6]

Та же беда, литр тосола в неделю пропадают неизвестно куда, подтеков нет

[Николай А. 22]

Ну все правильно,Александр.Голову освобождаем ит всего лишнего,ставим в печь,делаем ей 400гр. и варим в среде аргона.Холодная проварка несколько хуже.Потом фрезер.И все будет хорошо.Как проехавший на 406-м моторе 10 лет,скажу,эго невозможно перегреть!Именно 406 й!Зимой приходилось закутываться-не нагреть.Скорее всего люди сами виновны в корозии головы.Смешивают тосол,доливают разные марки и т.д.А ведь этого делать нальзя.Т.У.у различных производителей разные.Антифриз так же не смешивается!Я лично 10 лет юзал машинку на ЛУЖСКОМ тосоле,и скажу-отличная вещь,при переборке мотора даже не шлифовал голову.Но,много нареканий именно про ЛУЖСКИЙ тосол,а когда посмотришь-оказывается чувак купил тосол-ЛУКСОЙЛ и долил тупо!Так же про ДЕРЖИНСКИЙ-через одного хвалят и ругают.Вот вам и реакция.Так что при правильном тепловом режиме чугунные блоки ЗМЗ не доставляют хлопот!А утечка?да я вот случайно увидел как то на 2705 Г/П со второй печки так понемногу КАП,КАП,КАП.и ведь не видно сверху.Почему то масло в мотор и тормозуху в бачки мы не доливаем абы как!а с тосолом и антифризом позволяем это себе.

Изменено 7 сентября, 2009 пользователем Николай А.

[nv63 4]

у меня на иномарке было.Стал пропадать тосол все облазил не могу найти. Это продолжалось с год пока дырка в шланге стала больше.Оказалось что шланг возле хомута немного надорвался но резиной дырку затягивало когда машина работала тосол нагревался и создавал давление в системе дырка расширялась и начинал течь тосол.Тосол капал на горячий коллектор и сразу испарялся вот и не было подтеков а я искал как обычно где мокро.ТЕЧЬ ХОРОШО БЫ ИСКАТЬ ПОД ДАВЛЕНИЕМ . В крышку расширительного бачка врезать золотник насосом накачать систему и искать.

[Александр 245]

результат на сегодня такой - вчера ГБЦ отмыли, "выбрали" металл между перемычками камер сгорания и заварили аргоном. Шлифанули поверхность ГБЦ. Всё делали спецы в г.Пушкин ЛО. Теперь буду ждать результата сборки двигателя.

Чуть не забыл - вместо 26 тыщ ремонт ГБЦ обошёлся в 1000 рэ.

[Inc 2]

Александр, а налета на свечах не должно ьыло быть при этом?

 

У меня радиатор подтекает, но опасаюсь, как говорится..

[Александр 245]

Александр, а налета на свечах не должно ьыло быть при этом?

 

У меня радиатор подтекает, но опасаюсь, как говорится..

налёт на свечах чёрный, как-бы сказать - рыхлый

[nv63 4]

На жигулях у отца тосол пошол в цилиндр так из глушителя пар валил как из паравоза а свеча была чистая как новенькая ни какого нагара не было.

[Александр 245]

Эпопея с ГАЗ-3110 406-двиг. сегодня завершилась удачно. Двигатель работет отлично.

Но приключилась другая эпопея - ГАЗ-3302 фургон двиг.40522, понемногу исчезал тосол, с поджиранием масла. Нагар на свечах черный, матовый, рыхлый. Причина разборки - работало только 2 цилиндра. Пробег 90 тыс. за 1 год 4 мес. Пробило наконец-то прокладку ГБЦ, тосол в масло, ГБЦ "повело", между 2 и 3 цилиндром. Сегодня же ГБЦ сделали, сняли сразу 0,5 мм, народ остался собирать движок.

Изменено 9 сентября, 2009 пользователем Александр

[Александр 245]

Подыму темку про ГБЦ и пролкладку в ТОП, чтоб почитали.

[Billi 1]

чёто 90 тышь для 405го мало хотябы 150-200

[Самосвальщик 114]

Такая же проблема нарисовалась :unsure: .

Вчера днём сорвало толстый патрубок с расширительного бачка, антифриз ушёл на улицу. Подождал пока двигатель остынет до 60 гр., повесил патрубок, долил свежий антифриз, убедился в наличии давления масла, через 40 км. в кабине раздался хлопок - сорвало патрубок с печки. В обоих случаях проверял пробку - клапан шевелился. Опять вернул патрубок на место, долил антифриз, проехал 30 км. двигатель затроил. Остановился, стал пробку с бачка отворачивать, так её в руках еле удержал - давлением выкинуло, пришлось клапан выломать. Сегодня утром залил в бачёк до середины (вошло ок. 2 л), 300 км. проехал и к вечеру бачёк сухой... :(

[Гость валерон]

Такая же проблема нарисовалась :unsure: .

Вчера днём сорвало толстый патрубок с расширительного бачка, антифриз ушёл на улицу. Подождал пока двигатель остынет до 60 гр., повесил патрубок, долил свежий антифриз, убедился в наличии давления масла, через 40 км. в кабине раздался хлопок - сорвало патрубок с печки. В обоих случаях проверял пробку - клапан шевелился. Опять вернул патрубок на место, долил антифриз, проехал 30 км. двигатель затроил. Остановился, стал пробку с бачка отворачивать, так её в руках еле удержал - давлением выкинуло, пришлось клапан выломать. Сегодня утром залил в бачёк до середины (вошло ок. 2 л), 300 км. проехал и к вечеру бачёк сухой... :(

Менять прокладку ГБЦ сам тока поменял :( пробило между 1и 2 цилиндром 2-2.5 литра на 100км приходилось доливать.

[ded 883]

Александр,

Оказалось прогар ГБЦ, и прокладки тоже, между 1 и 2-м цилиндрами. Не то что прогар - а выгорел металл на глубину около 3 мм вглубь! Как я уже неоднократно писал что ГБЦ которые делают у них плотность металла не та что нужно, если можно так выразиться.

это как надо ездить и не слышать что мотор начал троить. Он же работать начинает 2,5 цилиндра. В двигателе начинает как буд-то что-то постукивать. Это при рабочем ходе цилиндра газы из одного цилиндра попадают в другой. считаю, что в прогаре ГБЦ между цилиндрами только водитель виноват. Долго ездил на пробитой прокладке.

[GARRRY 0]

привет. у меня 406-й. уходил тосол куда-то. сегодня подъехал к магазину грузить стиральную машину, и смотрю потекло где-то в районе соединения движка с коробкой (по-видимому прокладка ГБЦ, машина у меня год, ни разу не сталкивался) завтра погоню в сервис. ехать около полутора километров. доеду? не перегрею?

[Александр11 75]

привет. у меня 406-й. уходил тосол куда-то. сегодня подъехал к магазину грузить стиральную машину, и смотрю потекло где-то в районе соединения движка с коробкой (по-видимому прокладка ГБЦ, машина у меня год, ни разу не сталкивался) завтра погоню в сервис. ехать около полутора километров. доеду? не перегрею?

 

Вполне возможно не прокладка гбц а задняя крышка головки.

[alex680 13]

доедеш за температурой только следи.

[SeVeR-86 0]

Ну вот, почитал и похоже еще один не приятный сюрприз мне приготовила моя новая газель. с температурным датчиком траблы это одно (писал уже в соответствующей теме, кстати так и нет ответа) За три недели эксплуатации авто долил 4 литра антифриза (красный), пробег 3500, патрубки сухие потеков нигде нет. Под крышкой расширительного бачка налет как шоколад, движок работает как дизельный, регулировка клапанов не исправила его работу (так-же стучит, стук похож на не отрегулированный зазор клапана)

Неужели я приобрел газель с пробитой прокладкой ГБЦ или еще могут быть варианты???

Изменено 2 июня, 2013 пользователем SeVeR-86

[Леха306 52 1 479]

Ну вот, почитал и похоже еще один не приятный сюрприз мне приготовила моя новая газель. с температурным датчиком траблы это одно (писал уже в соответствующей теме, кстати так и нет ответа) За три недели эксплуатации авто долил 4 литра антифриза (красный), пробег 3500, патрубки сухие потеков нигде нет. Под крышкой расширительного бачка налет как шоколад, движок работает как дизельный, регулировка клапанов не исправила его работу (так-же стучит, стук похож на не отрегулированный зазор клапана)

Неужели я приобрел газель с пробитой прокладкой ГБЦ или еще могут быть варианты???

Попробуй протянуть ГБЦ , если слабо затянута то нужно менять прокладку и шлифовать головку.

[Gazecus59 633]

если ож так летит в цилиндр,как ты ездишь??из выхлопной пар летит как из печки(((

[Gazell-rostov 91]

Ну вот, почитал и похоже еще один не приятный сюрприз мне приготовила моя новая газель. с температурным датчиком траблы это одно (писал уже в соответствующей теме, кстати так и нет ответа) За три недели эксплуатации авто долил 4 литра антифриза (красный), пробег 3500, патрубки сухие потеков нигде нет. Под крышкой расширительного бачка налет как шоколад, движок работает как дизельный, регулировка клапанов не исправила его работу (так-же стучит, стук похож на не отрегулированный зазор клапана)

Неужели я приобрел газель с пробитой прокладкой ГБЦ или еще могут быть варианты???

прокладка сопливит, ож в выхлоп уходит

[SeVeR-86 0]

Попробуй протянуть ГБЦ , если слабо затянута то нужно менять прокладку и шлифовать головку.

Зачем шлифовать головку, если она слабо затянута? может просто затянуть потуже и всё?

Сегодня на холодную, на задней части головки увидел что антифриз сопливит то ли над прокладкой то ли под прокладкой. в общем рукой залез там мокро. Может обойдется малой кровью, может просто головка слабо затянута??? или чудес не бывает, однозначно менять прокладку и шлифовать головку?

Блин, машина то новая. :(  Кстати из выхлопной иногда парит (не всегда), на мой взгляд больше чем положено.

 

прокладка сопливит, ож в выхлоп уходит

Протяжка головки решит проблему?

[Леха306 52 1 479]

Протяни головку и последи дальше и течь с зади убери, там крышка с прокладкой.

[SeVeR-86 0]

 там крышка с прокладкой.

Что за крышка?

[Леха306 52 1 479]

Что за крышка?

Раньше с нее на печку шланг выходил, на четырех болтах, можешь рукой нащупать , и ее подтяни.