Как перебрать ГУР ?

[Артём 22]

на винту(поз7) поршень(поз 2) должен перемешаться от начала и конца резьбы без заедания.

Всё это вынуто из ГУРа

 

попробуй собрать ГУЗ поставив поршень в среднее положение.(как на картинке)а уже потом вставлять.Вал-сектор

[Пожарник 7]

  Артём сказал:

на винту(поз7) поршень(поз 2) должен перемешаться от начала и конца резьбы без заедания.

Всё это вынуто из ГУРа

да. нормально перемещается. потом я вставляю этот поршень в корпус, опускаю вниз и зацепляю нижней прорезью за ведомый вал. одеваю крышку и пробую крутить ведущий вал. получается всего 2 оборота. или вообще клинит по немногу

[Пожарник 7]

нет желающих сегодня собрать ГУР за КПП?

[Артём 22]

  Пожарник сказал:

нет желающих сегодня собрать ГУР за КПП?

ехать до тебя далеко ;)

а вот теперь внимательно шайбы который ставятся с 2х сторон вал-сектора эксцентриковые.видимо ты настолько им убираешь зазор между поршнем и сектором что они клинят.или ты поставил их несоосно.сначало сделай так что бы быз зазор а потом поворочивая эти шайбы устраняй зазор

[Пожарник 7]

  Артём сказал:

ехать до тебя далеко ;)

а вот теперь внимательно шайбы который ставятся с 2х сторон вал-сектора эксцентриковые.видимо ты настолько им убираешь зазор между поршнем и сектором что они клинят.или ты поставил их несоосно.сначало сделай так что бы быз зазор а потом поворочивая эти шайбы устраняй зазор

вал-сектор это ведущий вал который в поршень входит с шариками?

я внизу где подшипник крышку не открывал. ключа такого нет. а вверху стоит шайба, потом подшипник который легко болтается вокруг вала и сверху опять шайба (тоже свободно болтается)

[Артём 22]

Вал-сектор на котором рулевая сошка надета

[Пожарник 7]

  Артём сказал:

Вал-сектор на котором рулевая сошка надета

а я его вообще не трогал

[Артём 22]

  Пожарник сказал:

а я его вообще не трогал

блин.не видя ГУРа.Так тяжело как аборт по телефону.Тогда ты не попадаешь в зубом в паз.ты провернул вал с сошкой.и теперь не можешь попасть обратно.попробуй сошку поднять и попробовать поймать нужное положение

[Пожарник 7]

  Артём сказал:

блин.не видя ГУРа.Так тяжело как аборт по телефону.Тогда ты не попадаешь в зубом в паз.ты провернул вал с сошкой.и теперь не можешь попасть обратно.попробуй сошку поднять и попробовать поймать нужное положение

если я правильно понимаю мне нужно вставить поршень внутрь. правильно поймать зацеп. потом сверху одеть цилиндр металлический, потом положить сверху 2 полукружка (один с прорезью), потом сверху положить шайбу. на шайбу подшипник роликовый. сверху еще одну шайбу. и роликовый подшипник вставить в крышку под сальник?

[Артём 22]

  Пожарник сказал:

если я правильно понимаю мне нужно вставить поршень внутрь. правильно поймать зацеп. потом сверху одеть цилиндр металлический, потом положить сверху 2 полукружка (один с прорезью), потом сверху положить шайбу. на шайбу подшипник роликовый. сверху еще одну шайбу. и роликовый подшипник вставить в крышку под сальник?

не понял последовательность.давай по позициям на рисунке

[Vasill 4]

Ребят, есть у нас в городке дядька "золотые" руки... Только у него свою ласточку и ремонтирую. Все четко и грамотно. Может практически все. Так вот у меня тут ГУР начал барахлить - я к нему... Он посмотрел... Гур, говорит у тебя живой, а вот насос воздух немного цепляет... Что-то там закрутил - и заработало. Я решил поинтересоваться (ехал-то ГУР разбирать) можно ли у него это чудо техники ремонтировать... Мало ли. Он так ответил: Пробовали мы эту хер..ю ремонтировать... разобрали... 3 дня перебирали... так и не заработал... хотя все детали, что, где подписано было. Такие пироги. Манжеты еще можно, говорит, поменять... Да и то без гарантии, а вот полность ремонтировать - не возьмется категорически. Думайте сами.

Хочешь отремонтировать ГУР - "Гидролаб" в Москве. Мое мнение.

Изменено 15 мая, 2011 пользователем Vasill

[Дмитрий 176 1]

Всем привет! Кто подскажет, течет из преславутого верхнего сальника. Менял 3 штуки и все равно течет зараза!!! в чем может быть причина? и должна ли стоять прокладка под крышкой, у меня её там нет(машину брал б/у) от туда тоже стало течь как не тяни. (гур Борисовский)

[AHдрей 1 883]

  Дмитрий 176 сказал:

Всем привет! Кто подскажет, течет из преславутого верхнего сальника. Менял 3 штуки и все равно течет зараза!!! в чем может быть причина? и должна ли стоять прокладка под крышкой, у меня её там нет(машину брал б/у) от туда тоже стало течь как не тяни. (гур Борисовский)

Здрав будь! Надо смотрерь состояние вала. Наждачкой 600-800 пройдись, не помешает. Прокладки там нет , есть резиновое уплотнительное кольцо.

[Дмитрий 176 1]

  AHдрей сказал:

Здрав будь! Надо смотрерь состояние вала. Наждачкой 600-800 пройдись, не помешает. Прокладки там нет , есть резиновое уплотнительное кольцо.

а в крышке нет никаких колец, которые давление держат? А то похоже на повышенное давление

[AHдрей 1 883]

  Дмитрий 176 сказал:

а в крышке нет никаких колец, которые давление держат? А то похоже на повышенное давление

Там нет "повышенного давления".

Изменено 3 октября, 2011 пользователем AHдрей

[Дмитрий 176 1]

  AHдрей сказал:

Там нет "повышенного давления".

Спасибо, значит буду смотреть вал и уплотнительное кольцо. А к крышке же шланг нагнетательный идет... и обратка, может там где сифонит?

[AHдрей 1 883]

  Дмитрий 176 сказал:

Спасибо, значит буду смотреть вал и уплотнительное кольцо. А к крышке же шланг нагнетательный идет... и обратка, может там где сифонит?

Так с какого места у тебя течёт?

Манжета(сальник)- по валу, кольцо- по корпусу, "обратка"- со штуцера или шланга.

Изменено 3 октября, 2011 пользователем AHдрей

[Дмитрий 176 1]

  AHдрей сказал:

Так с какого места у тебя течёт?

Манжета(сальник)- по валу, кольцо- по корпусу, "обратка"- со штуцера или шланга.

с манжеты по валу

[AHдрей 1 883]

  Дмитрий 176 сказал:

с манжеты по валу

Тогда так -

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=585941

+ замена манжеты...

[SA.DIESEL 293]

  Дмитрий 176 сказал:

с манжеты по валу

в самой крышке есть два фторопластовых колца и под ними резиновые если верхнее кольцо не держит то будет попускать в сальник вала. посмотри также сам золотник в месте трения этих колец( задиров и неровностей быть недоложно).

[igor821007 1]

а может просто отдать гур в гидролаб???

[Дмитрий 176 1]

  SA.DIESEL сказал:

в самой крышке есть два фторопластовых колца и под ними резиновые если верхнее кольцо не держит то будет попускать в сальник вала. посмотри также сам золотник в месте трения этих колец( задиров и неровностей быть недоложно).

Спасибо, сегодня буду смотреть. А кто знает где можно в Нижнем Новгороде ремкомплект нормальный найти на БОРИСОВСКИЙ ГУР? на авторынке не нашел...

[Лёха Ладога 1]

А вот теперь, мужики, вопрос на засыпку... Что это за рулевой редуктор с ГУР у меня на Газели стоит???

 

 

Течёт сальник сошки, люфт появился... Как отремонтировать? Какие запчасти? Как отрегулировать?

 

[toxx 1]

всё перебрал ,заменил все резинки и сальники, ну ни как не получается отрегулировать люфт :(

[sharky5 62]

  Лёха Ладога сказал:

А вот теперь, мужики, вопрос на засыпку... Что это за рулевой редуктор с ГУР у меня на Газели стоит???

Течёт сальник сошки, люфт появился... Как отремонтировать? Какие запчасти? Как отрегулировать?

Обыкновенный Борисовский ... ремкомплект в помощь... в теме вроде описано.

 

  toxx сказал:

всё перебрал ,заменил все резинки и сальники, ну ни как не получается отрегулировать люфт :(

Сначала нижнюю гайку, потом боковые эксцентрики... сошку покачивай пока не пропадет люфт, только не перетягивай...