Перейти к содержанию
           
Авторизация  
krav

фазы ГРМ

Рекомендуемые сообщения

Crady

 

 


или там профиль совсем другой?
и профиль и фазы и подъём.очень близки к так называемым 30 валам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Cranber

так на 405 мощность будет на тех же оборотах что и на 409 про? в районе 2000-3000 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

так на 405 мощность будет на тех же оборотах что и на 409 про? в районе 2000-3000 ?

при соответствующей настройке проги в эбу. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Cranber

спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rawsak

Подниму темку, ЗМЗ 405.22 , блок евро 3,поршня евро 2,ГБЦ евро 3 тоже походу трёх опорная, цепь была евро 4, однорядка зпц, родные метки фазы 20/19, машина задушена на этой фазе ,и как будто позднее зажигание, ЭБУ микас 7.1, если залить сток прошивку на которой уоз на хх 7градусов , то на горячую по диагностике видно что импульс впрыска большой, расход большой бенза 1,6-1,8 литра, дмрв тоже расход воздуха 18-19, сразу скажу все исправно все датчики ,катушки и тд, если залить правленную прошивку где на хх уоз 14, то показатели сразу приходят в норму, и расход бенза и дмрв,и импульс, фазы стоят 20/19, машина наитупейшая, низов нет, верхи не о чем, больше бубнит на верхах чем едет, да забыл написать цепь двух рядку поставили ,звёзды разрезеые,метки по вмт индикатору часового типа, тоесть все пон фен-шую, но видно что на этих фазах зажигание позднее, машина на хх немного подергивается, вот думаю какие лучше фазы поставить, чтоб на сток прошивке показание в норме были и тяга норм была, компрессия по 12,2 в каждом горшке. Вот думаю 16/19 что ли попробовать или 22/17.

Кто на каких фазах гоняет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jigalov-07

Всем здравствуйте! Проскакивает цепь поставили все новое ,выставляем метки . заводим ,все хорошо!Только ехать сбивается метка!Подскажите причину! уже 5 раз разбирали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady
20 минут назад, jigalov-07 сказал:

Проскакивает цепь поставили все новое

1 давление масла

2 гидронатяжитель

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jigalov-07
В 07.07.2020 в 19:10, Crady сказал:

1 давление масла

2 гидронатяжитель

 

гидронатяжитель меняли два раза. давление тоже проверяли(было сомнение что не срабатывали компенсаторы)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Crady
4 часа назад, jigalov-07 сказал:

гидронатяжитель меняли два раза.

обратный стопор держит?или его сжать можно до конца?если держит и масло нормально давит,то есть проверили механикой и после пуска на прогретом оторое оно минимум 0.9,это минимум после которого по талмуду ремонт только.то вскрывайте крышку,крутите и смотрите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
supermaz_1

Добрый день коллеги, вопросик такого характера, купил транспортир, прикинул его, смотрю впускной вал стоит значение ниже 20 градусов примерно на 6 делений. Прикидываю транспортир на выпускной вал- выше 19 градусов на 4 деления, получается-позднее зажигание. (наверно) Машина тупая, не едет ни на газе(метан), ни на бензине. Покупаю звезды Прогресс, устанавливаю как по инструкции и о чудо, машина полетела!!!! Только появилось одно НО, начала машина греться! Греется в пробках(Ростов-Краснодар) до красной зоны, езжу  или точней стою с включенной печкой.Вентилятор у меня электрический, а на помпе стоит принудительный вентилятор с нивы, простой пластик на 6 лопастей. Вопрос вот в чем, мог ли я перестараться и сделать слишком раннее зажигание, которое приводит к такому перегреву??? Включение печки помогает лишь не лесть температуре в красную зону, но не охладить(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lostmedia
1 час назад, supermaz_1 сказал:

слишком раннее зажигание,

Забудь слово ,,зажигание" при установке фаз ГРМ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
supermaz_1

@lostmedia Очень дельный совет, огромное спасибо!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2110MRC

Всем доброго.  Сочетание распредвалов 240 (впуск) и 264 про  (выпуск) не кто не пробовал? Полагаю,  будет не что, похожее на  252 вп. -264 вып. Только сильно "резиновое"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vlad75

Выпуск мало влияет на показатели мотора и обычно делается таким-же как впуск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2110MRC
5 часов назад, 2110MRC сказал:

Всем доброго.  Сочетание распредвалов 240 (впуск) и 264 про  (выпуск) не кто не пробовал? Полагаю,  будет не что, похожее на  252 вп. -264 вып. Только сильно "резиновое"

Не  смог отредактировать.  Всем доброго.  Сочетание распредвалов 240 (впуск) и 264 про  (выпуск) не кто не пробовал? Полагаю,  будет не что, похожее на  240вп  252 вып.  Только сильно "резиновое"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2110MRC

В общем попробовал я  конфиг впуск 252 инж. и 264 про выпуск. Цель, что бы ГАЗель ехала до 3000об. Углы пробовал разные (19-16,  18-16). После 2000об. мин.  нету какой то дерзости. Туповато, как то едет, до 3000об. мин. Собрал 240вп и 264 вып. Углы пробовал 18-16 (резиновая). Затем 18-19 (везёт явно веселее, и скорость набирает отлично до 2900) Сегодня выставил, 20-19. Появился пинок, с 2000 до 2500об. мин. Будем посмотреть дальше))

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74
В 25.09.2024 в 22:47, 2110MRC сказал:

Появился пинок, с 2000 до 2500об. мин.

Как понимать "пинок"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2110MRC
11 часов назад, БРОДЯГА74 сказал:

Как понимать "пинок"?

Резкий подхват (ускарение)

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...