Какие зазоры в клапанах 402 (забыл, а книги нету)

[al.karlowitch 60]

а что ещё может быть? крышку с бегунком тоже махнул. Так как часто обычно регулируются?

при чём здесь компрессия и крышка с бегунком?ты пишешь что искра есть а компр нету.

[mixa13666 0]

проблема была в вакуумном шланге тормозов

[Monstrik 0]

Подскажите по какой метке регулировать клапана? В книжке написано, что на шкиву коленвала 3 метки и регулировать надо по третьей, а у меня на шкиву их четыре! 

[Александр 259]

Подскажите по какой метке регулировать клапана? В книжке написано, что на шкиву коленвала 3 метки и регулировать надо по третьей, а у меня на шкиву их четыре! 

по последней, при этом клапана первого цилиндра должны быть закрыты

[Алексей Ф. 9 252]

по последней, при этом клапана первого цилиндра должны быть закрыты

Либо 4 цилиндра))

[vertex300 2]

вчера зацокал клапан, приехал в гараж снял крышку клапаную и увидел что на 3 цилиндре(выпуск) сломана наконечник штанги возле коромысла, сам наконечник лежал рядом. был в запасе штанга от аи92, но она короче, поставил чтоб сегодня отработать настроил зазоры везде а стук остался, может ли быть из-за не родной штанги, и чтоб переделать под бензин 92 нужно проточить голову до 94.4мм прокладку и поменять штанги, и всё?

[СЕГА 506]

0.25---0.35 вроде как...но могу ошибаца

[al.karlowitch 60]

0,35-0,45 во какие по книжкам зазоры.делаю 0.35-0.40

[KOTJIETKUH 2]

Братцы выставил зазоры все ок! Но плохо пускается! Зазоры 0.3. Правда выкрутились две шпильки. на резьба целая так что вкрутил обратно. Может ось коромысел гулять из за этих шпилек? Потому как все остальное в норме а пуск тяжелый да и моши нет. Весь мозг уже сломал в чем дело!

[ded 883]

Весь мозг уже сломал в чем дело!

 Смотри прокладку впускного коллектора.

Если на газу машинка, то надо 0,4 не меньше зазор.

Изменено 11 декабря, 2014 пользователем ded

[KOTJIETKUH 2]

Прокладка затянута! Машинка чисто на бензине. Газом брезгует. летят поршня. Зажигание раннее аж до немогу. А все одно не едет! Запустится поработает секунд 30-40 и глохнет. Пробовал газ ей давать эффект тот же.

[Toyota007 2 888]

KOTJIETKUH, топлива не хватает,а вот почему не хватает топлива,в этом направлении и ищи.Возможные варианты,уровень топлива мал,бензонасос еле качает,подсос воздуха.возможно и через вакуум.или прокладку карба,или изношена ось акселератора.все ведет к подсосу.

[KOTJIETKUH 2]

Ну уровень топлива в поплавковой камере проверил 22 миллиметра. А по ощущениям да есть такое. Что вроде как топлива не хватает. А вот где искать? прокладки затянуты. Хотя еще проверю. водички налью посмотрю

[KOTJIETKUH 2]

Поменял все. коммутаторы жиклеры катушку. Запустил. Спасибо за советы.

[al.karlowitch 60]

Прокладка затянута! Машинка чисто на бензине. Газом брезгует. летят поршня. Зажигание раннее аж до немогу. А все одно не едет! Запустится поработает секунд 30-40 и глохнет. Пробовал газ ей давать эффект тот же.

об"ясни для чего зажигание раннее?при раннем заж ты пишешь что всё сделал и окей.не последовательно.сообщения лиж-бы наколотить.

[Dron163 0]

1,4 цилиндр 0,30-0,35мм остальные 0,35-0,40мм

1,4 (только выпускные) - 0.30-0.35, все остальные - 0.35-0.40

[olur 3]

 

 

1,4 (только выпускные) - 0.30-0.35

Всем привет.
А в чем суть других зазоров ,именно на этих цилиндрах.

Мне вот пришла пора,регулировать,а то как Т-34,понял так ,по очереди выставляю каждый цилиндр в ВМТ и регулирую впуск и выпуск,по 0,4,газ пропан...

Все правильно?

[Юрий029 52]

Попробуй 1,2,4,6, оборот 5,3,7,8..

[alexgop 996]

Всем привет.

А в чем суть других зазоров ,именно на этих цилиндрах.

Мне вот пришла пора,регулировать,а то как Т-34,понял так ,по очереди выставляю каждый цилиндр в ВМТ и регулирую впуск и выпуск,по 0,4,газ пропан...

Все правильно?

а почему у тебя аватара не клацает? раньше клацала!! путин отключил за неуплату?

[nurorda 0]

Нужен совет. Поменял ось коромысел (в сборе), штанги, толкатели, все новые. Головка под 80 бензин. Собрал, а зазора нет. Только одно коромысло имеет маленький зазор. Регул.болты завернул до конца вверх. Сравнил коромысла старые с новым (от УМЗ) ,УМЗ-шный на глаз на 1-2 мм длинее (т.е. рег.болт на 1-2 мм ниже). А что если подложить под стойки оси рег.шайбы? 

[кОСТЯ74 141]

тогда ось смазываться не будет).

[Марат Гусев 0]

Братцы выставил зазоры все ок! Но плохо пускается! Зазоры 0.3. Правда выкрутились две шпильки. на резьба целая так что вкрутил обратно. Может ось коромысел гулять из за этих шпилек? Потому как все остальное в норме а пуск тяжелый да и моши нет. Весь мозг уже сломал в чем дело!

когда выставлял зазоры 0,4 машина прет,но брякают ужасно,для эксперимента выставил впуск-0,3,выпуск-0,35-машина затупила,выставил зажигание немного пораньше,вроде стала тишина и машина хорошо идет

[rawsak 7]

Проблема такая,зазоры не держутся на 402 движке,поэтому гремят как трактор или дизельный мотор. Ситуация такая поменял башку,толкатели, коромысло целиком правда б/у с небольшой выработкой,проверил толкатели выработки нету. Вообще клапана регулируешь,зазор обычно 0,4 ставлю,так как газ,заводишь мотор,заводится хорошо и работает на холостых нормально,немного слышно конечно клапана как гремят,но стоит сильно погазовать как после на холостых клапана начинают не то что шуметь,а греметь просто. Пробывал на горячую прогреть мотор,убрать зазоры вообще оставив максимум 0.1 то есть щуп 0.3 не лезит вообще,но на ощупь есть микроскопический зазор,в итоге двигатель на таких зазорах начало колбасить,но суть не в этом,при перегазовки он опять увеличил зазор немного и начали греметь,при разборке зазоры стали больше примерно 0.2 вместо 0.1. Вообще суть проблемы в том что растраиваются зазоры после больших оборотах и гремят

[Toyota007 2 888]

rawsak, Возможно нет смазки между штангой и регулировочным болтом,штанги начинают быстро затачиваться.

[Берси 623]

Проблема такая,зазоры не держутся на 402 движке,поэтому гремят как трактор или дизельный мотор. Ситуация такая поменял башку,толкатели, коромысло целиком правда б/у с небольшой выработкой,проверил толкатели выработки нету. Вообще клапана регулируешь,зазор обычно 0,4 ставлю,так как газ,заводишь мотор,заводится хорошо и работает на холостых нормально,немного слышно конечно клапана как гремят,но стоит сильно погазовать как после на холостых клапана начинают не то что шуметь,а греметь просто. Пробывал на горячую прогреть мотор,убрать зазоры вообще оставив максимум 0.1 то есть щуп 0.3 не лезит вообще,но на ощупь есть микроскопический зазор,в итоге двигатель на таких зазорах начало колбасить,но суть не в этом,при перегазовки он опять увеличил зазор немного и начали греметь,при разборке зазоры стали больше примерно 0.2 вместо 0.1. Вообще суть проблемы в том что растраиваются зазоры после больших оборотах и гремят

А вся проблема дружище у тебя - в распредвале и его постели.  Износ как вала так и его втулок.

Вот когда за втулишъ блок и распредвал перестанет болтаться тогда и зазоры не будут меняться.

(к стати = если ось коромысел  имеет снизу так называемый  "опорный износ", то  зазор будет повышен именно на величину этого износа.)