Расход 20-23 бензина на 100 по городу, а как сделать хотя бы 18л.бензина.

[Михалыч S360VYM 595]

Про карбик глаголишь.

Что не в тему?

[Михалыч S360VYM 595]

Да!!!!На стабильность не как не сказывается,а вот на расходе бензина сильно..Сам лично видел графики компа подключенного к машине.

Как этот клапан может сказатся на расходе? Если во время движения он закрыт. А комп считает расход с ДВРМ. И льёт соответственно. К стати ДВРМ надо мыть переодически промывкой аэрозольной для карбюратора. Покрывается смолянистыми отложениями картерных газов и пылью и врёт. Соответственно машина тупит и растёт расход.

[rool 782]

Да тут инжектор УМЗ с хитрым мозгом. И на количество ХХ, и на расход очень даже влияет.

[Toyota007 2 887]

Как этот клапан может сказатся на расходе? Если во время движения он закрыт. А комп считает расход с ДВРМ. И льёт соответственно. К стати ДВРМ надо мыть переодически промывкой аэрозольной для карбюратора. Покрывается смолянистыми отложениями картерных газов и пылью и врёт. Соответственно машина тупит и растёт расход.

Начнем с того,что ДМРВ у нас нет.А я в своем сообщении забыл указать,про диаметр отверстия в малой ветви.При уменьшении его уменьшается на графике и расход на ХХ.

[Михалыч S360VYM 595]

Начнем с того,что ДМРВ у нас нет.А я в своем сообщении забыл указать,про диаметр отверстия в малой ветви.При уменьшении его уменьшается на графике и расход на ХХ.

В смысле, с датчиком обсолютного давления?

[alexgop 995]

Малая ветвь картерных газов работает только на холостом

это ветвь всегда работает..

 

Малая ветвь открывает клапан продувки картера при х.х

ничего подобного.. малая ветвь это малая ветвь.. клапан открывается и закрывается в зависимости от разряжения в картере..

[Альмир 689]

а если по теме....ГАЗ дает расход при скорости 60-70 км/час, что соответствует реалям...так что я думаю 20 с гаком для семейства ЗМЗ в городе это норма, я на крысе в 20 не вписываюсь, спасают командировки, откуда приезжает излишек.

[alexgop 995]

Когда газ нажимаем , клапан малой ветви закрывается

какой клапан? просвети!!

[Toyota007 2 887]

alexgop, Пришел монстр УМЗ и всё обгадил!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Пахомыч 3]

Как этот клапан может сказатся на расходе? Если во время движения он закрыт. А комп считает расход с ДВРМ. И льёт соответственно. К стати ДВРМ надо мыть переодически промывкой аэрозольной для карбюратора. Покрывается смолянистыми отложениями картерных газов и пылью и врёт. Соответственно машина тупит и растёт расход.

Вот. Значит картерные газы пагубно влияют на двигатель к тому же он дышит не только свежим воздухом а еше и своими выхлопами. Представьте то же самое на человеке который еше и бежит )))) Мне кажется нужно исключать систему картерных газов из топливной смеси двигателя.

[мамонт 74 244]

какой клапан? просвети!!

тоже интересно

[Михалыч S360VYM 595]

какой клапан? просвети!!

Это я про карбюратор думал. А остальные про инжектор. Изменено 29 января, 2013 пользователем Михалыч S360VYM

[alexgop 995]

Вот. Значит картерные газы пагубно влияют на двигатель к тому же он дышит не только свежим воздухом а еше и своими выхлопами. Представьте то же самое на человеке который еше и бежит )))) Мне кажется нужно исключать систему картерных газов из топливной смеси двигателя.

согласен с тем что картерным газам нечего делать во впускном колекторе.. но тогда вопрос... как убрать давление в картере?

 

Это я про карбюратор думал. А остальные про инжектор.

даже если про карбюратор.. система вентиляции карбого и инжекторного мотора умз ни чем не отличается.. и там и там присутствует малая и большая ветвь.. и на карбовом варианте нет клапана на малой ветви( так же как и на инжекторном)!!! Изменено 29 января, 2013 пользователем alexgop

[Пахомыч 3]

согласен с тем что картерным газам нечего делать во впускном колекторе.. но тогда вопрос... как убрать давление в картере?

Дак я же предлагал. маленький в атмосферу а большой в крышку головки блока.

[мамонт 74 244]

Дак я же предлагал. маленький в атмосферу а большой в крышку головки блока.

интересное предложение

[alexgop 995]

Дак я же предлагал. маленький в атмосферу а большой в крышку головки блока.

отлично.. тока ты представления не имеешь что предлагаешь.. при таком варианте через малую ветвь будет сосать воздух из атмосферы мимо фильтра во впускной коллектор.. оо. нет.. ты ваще ерунду написал.. ты одну дырку в картере соединяешь с другой дыркой картера шлангом.. а в этом шланге делаешь ещё дырку в атмоферу... один совет.. учи мат. часть... Изменено 29 января, 2013 пользователем alexgop

[Пахомыч 3]

Ну а что, я так понял двигатель "абгрейд" 21 волги. Так что исходя из кол-ва лет ДВС это нужно давно сделать :D

 

отлично.. тока ты представления не имеешь что предлагаешь.. при таком варианте через малую ветвь будет сосать воздух из атмосферы мимо фильтра во впускной коллектор.. оо. нет.. ты ваще ерунду написал.. ты одну дырку в картере соединяешь с другой дыркой картера шлангом.. а в этом шланге делаешь ещё дырку в атмоферу... один совет.. учи мат. часть...

Немного не так. В коллекторе глушится отверстие.

Ну можно не в крышку а просто все на улицу. Ведь делают так на дымящих движках

[Михалыч S360VYM 595]

согласен с тем что картерным газам нечего делать во впускном колекторе.. но тогда вопрос... как убрать давление в картере?

 

даже если про карбюратор.. система вентиляции карбого и инжекторного мотора умз ни чем не отличается.. и там и там присутствует малая и большая ветвь.. и на карбовом варианте нет клапана на малой ветви( так же как и на инжекторном)!!!

почитай 51 позиция. http://karburator-va...одификаций.html Изменено 29 января, 2013 пользователем Михалыч S360VYM

[Пахомыч 3]

Вообщем завтра попробую отбросить шланги продувки от коллектора и заглушить его. О результатах позже !!!

[alexgop 995]

почитай 51 позиция. http://karburator-va...одификаций.html

ты не перестаёшь меня удивлять.. не можешь отличить систему вентиляции от системы рециркуляции.. :lol:

[alexgop 995]

Вообщем завтра попробую отбросить шланги продувки от коллектора и заглушить его. О результатах позже !!!

вход вентиляции в всасывающий коллектор заглуши.. а шланги от картера в атмосферу через фильтр.. так делают..

[мамонт 74 244]

ты не перестаёшь меня удивлять.. не можешь отличить систему вентиляции от системы рециркуляции.. :lol:

бывает саня ,но что поделаешь ,а спорить будут до по следу

[Пахомыч 3]

вход вентиляции в всасывающий коллектор заглуши.. а шланги от картера в атмосферу через фильтр.. так делают..

Да думаю даже не в фильтр а просто в атмосферу пока. Интересен результат

[alexgop 995]

Да думаю даже не в фильтр а просто в атмосферу пока. Интересен результат

обратно ты не понял.. шланги вентиляции не в воздушный фильтр !! а отдельно колхозь фильтр.. свой для вентиляции.. чтоб типа атмоферу не увлажнять масляной взвесью..

[в352рв40 103]

Да думаю даже не в фильтр а просто в атмосферу пока. Интересен результат

Сальники давануть может