3х-осная газель

[эдич 3 210]

 

эдич, Пообщайся с владельцами или водителями камазов.Не отключается там паросенок ни чем,а когда разваливается один мост,то просто вытаскивают ступицу и едут на одном мосту.

 

[эдич 3 210]

 

эдич, Пообщайся с владельцами или водителями камазов.Не отключается там паросенок ни чем,а когда разваливается один мост,то просто вытаскивают ступицу и едут на одном мосту.

Чтобы ехать без ступицы, надо мост привязывать к раме, это если ступица неисправна. А если сломался редуктор вытаскивают полуоси, чем нибудь затыкают это место от течи масла (картонкой), включают блокировку мостов (см. рисунок) и вперед. Я так приехал с Уфы до Нальчика даже дырки не затыкал картонкой.

[rusgg 3 981]

Было дело однажды с камаз напару ехали, у него по дороге полу ось провернуло :(как потом оказалось :), включили блокировку и дальше поехали. И нормально съездили.

А без блокировки камаз стоял, карданы крутилися.

А,каМаз сельхозник, или колхозник.

Короче бортовой самосвал.

[эдич 3 210]

В народе называют поросенок, а действительно похож на поросенка.

[lukich2 20]

встретил на трассе Кавказ .Ставропольская Газель

 

[эдич 3 210]

Да не нужен Газели третий мост, если тяжести возить, купить валдая или еще чего. Мое мнение, что ставят третий мост для понтов и успокаивают себя увеличением грузоподъемности. Обладатели сего девайса не говорит, что увеличивается расход топлива, соответственно ресурс двигателя. дополнительные расходы по содержанию еще четырех колес и т.д.. Это мое мнение.

[rusgg 3 981]

мост можно тупо поменять на какой нибудь понадежнее 

[колобок 7 165]

мост можно тупо поменять на какой нибудь понадежнее 

например?

[rusgg 3 981]

ивеко как вариант ,  подходит как родной

[газель2005 2 648]

а что толку менять если колеса даже 225 такую нагрузку не выдерживают.

[rusgg 3 981]

нино идет с гидр тормозами 6 тонн возит

[rusgg 3 981]

а что толку менять если колеса даже 225 такую нагрузку не выдерживают.

17.5?

[газель2005 2 648]

Это уже перебор.Лучше машину поменять.

[rusgg 3 981]

Это уже перебор.Лучше машину поменять.

типа ответ на вопрос "что лучше один хороший мост или два газелевских"?

[газель2005 2 648]

стоимость ино мостов от однакласников б/у от 170тыс.руб,а от 5 тоников не пойдет по ширине

3500PLUS.pdf

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем газель2005

[rusgg 3 981]

1995 ширина

[газель2005 2 648]

rusgg, это от кого именно ?

[rusgg 3 981]

нино 300

задние дисковые тормоза с гидроприводом

не думаю что у них разница в мостах есть с этими

http://static.baza.farpost.ru/v/1334297311942_bulletin

но у них барабаны и футорки 

передача 4.8

Изменено 2 апреля, 2015 пользователем rusgg

[эдич 3 210]

Так скоро от Газели ничего и не останется. :)

[газель2005 2 648]

rusgg, хино 300 есть разной грузоподъемностью.У него аж 6 вариантов грузоподъемности.Тот что на фото 3300 грузоподъемность без надстройки.

[rusgg 3 981]

4 варианта, мост одинаковый у всех

http://www.hinomotors.ru/seriya-300/polnaya-massa-7-5-t-shassi-xzu/spetsifikatsiya/

[газель2005 2 648]

Ставь.Только двигатель с коробкой надо не забыть поменять. :)

[Ram 161]

Hino 300 два варианта, рмм 5500 кг, и рмм 7500 кг, т.е 2500-3000 кг грузоподъемность и 3000-4000 кг. соответственно.

[rusgg 3 981]

Ставь.Только двигатель с коробкой надо не забыть поменять. :)

Че думаешь тяжело крутить мосты Хино?

[газель2005 2 648]

rusgg, Каждый лишний килограмм в трансмиссии  сильно сказывается на потерю мощности  передаваемую на колеса.