3х-осная газель

[rusgg 3 981]

Тут же вопрос дополнительный мост или один хороший

[rusgg 3 981]

А попробуй покрутить два моста которые не совсем параллельны друг другу как на камазе

[газель2005 2 648]

rusgg, не дополнительный мост,а дополнительная ось.С дополнительным мостом еще и кушать будет больше.

[rusgg 3 981]

rusgg, не дополнительный мост,а дополнительная ось.С дополнительным мостом еще и кушать будет больше.

ну вот началось мост-ось-балка.

 

ведущая ось, ведущий-мост.

 

че там еще бывает?

А попробуй покрутить два моста которые не совсем параллельны друг другу как на камазе

Перефразирую.

 

А попробуй покатить один мост ведущий и один (мост-ось-балка) не ведущий и переднюю балку (мост-ось)поворотную не ведущую , это гораздо сложнее чем катить один мост  импортный(ось)  ведущий и один мост(балка-ось) не ведущий (поворотный)

[газель2005 2 648]

 С переда:балка,мост,ось линивец.Пример в пдф файле выложил.

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем газель2005

[газель2005 2 648]

В Нижнем Новгороде готовы построить трёхосную «Газель»

Компания «Луидор» изучает возможность создания новой версии газовской «полуторки»

 

С нижегородской компанией «Луидор» ГАЗ давно сотрудничает по части создания всевозможных спецверсий серийных автомобилей. В частности, именно луидоровцы сделали широко известный пикап на базе 7-местного «Газона-Next», который за 3,5 млн рублей недавно приобрел предприниматель из Калмыкии.

 

 

 

 

 

Новый проект компании-доработчика — трёхосная «Газель-Next». Разумеется, задний мост будет не ведущим, а подкатным (дополнительную пару колёс принято называть «ленивцем»), а потому позволит оставить заводскую раму целиковой, удлинив только задний свес, и сохранить штатную конструкцию трансмиссии.

Подкатная ось («ленивец») даёт возможность установки на «Газель-Некст» с однорядной кабиной фургонов длиной до 6 метров (до 12 паллет) и шторно-бортовых платформ длиной до 7 метров. Благодаря «ленивцу» при большой длине фургона можно уменьшить колёсную базу

 

 

 

 

 

 

Как отмечают авторы проекта, дополнительная пара колёс позволит повысить грузоподъёмность от 750 до 1500 кг (в зависимости от моста) и занять нишу между длиннобазными «Газелями» и короткобазными «Газонами». Скорее всего, для управления такой машиной потребуется категория «С».

Пока «Газель» 6х2 — лишь фантазия «Луидора», которая не имеет никакого отношения к Горьковскому автозаводу. Сейчас компания опрашивает общественность и клиентов-перевозчиков, и если на подобное исполнение будет спрос, нижегородцы готовы начать изготавливать подобные «трёхосники».

Отметим, что европейские производители коммерческой техники тоже не брезгуют выпускать трёхосные версии развозных машин: так, например, в гамме Volkswagen есть даже трехосный транспортер, предназначенный для перевозки самоходной техники.

Сам ГАЗ сейчас занят созданием более привычных и нужных потребителю автомобилей. Так, например, на прошлой неделе стартовали продажи цельнометаллических фургонов «Газель-Next». Редакторы «Авто Mail.Ru» уже успели протестировать новинку и скоро раскроют подробности.

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем газель2005

[заМКАДыш 815]

вот ещё бы тронуться зимой с этим так называемым ленивцем.. я на большой ездил. так ленивец когда трогаешься держит пипец. но!! в кабине есть волшебная кнопка. если кнопочку вверх то ленивец чутка приподнимается что даёт больше нагрузку на ведущую ось..если в низ то можно поднять.. но стоит автоматика ..гррасчитаная у всех по разному она не даёт при определённой нагрузке до конца поднять ленивец.. а вот отрыв от земли ленивца даже чутка очень зимой помогает.. спрашивал водителя бычка трёх осногоэвакуатора.(в московии они есть) как машина? грит зимой пустой это пипец.. у него тоже просто балка стояла.. а сказал есть у них бычок с двумя взади ведущеми мостами.. так тот водитель тока лыбится зимой..гребёт хорошо..

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем заМКАДыш

[олег самара 306]

вот ещё бы тронуться зимой с этим так называемым ленивцем.. я на большой ездил. так ленивец когда трогаешься держит пипец. но!! в кабине есть волшебная кнопка. если кнопочку вверх то ленивец чутка приподнимается что даёт больше нагрузку на ведущую ось..если в низ то можно поднять.. но стоит автоматика ..гррасчитаная у всех по разному она не даёт при определённой нагрузке до конца поднять ленивец.. а вот отрыв от земли ленивца даже чутка очень зимой помогает.. спрашивал водителя бычка трёх осногоэвакуатора.(в московии они есть) как машина? грит зимой пустой это пипец.. у него тоже просто балка стояла.. а сказал есть у них бычок с двумя взади ведущеми мостами.. так тот водитель тока лыбится зимой..гребёт хорошо..

Интересно глянуть на трансмиссию этого чуда-там средний мост проходной или как на КРаЗе двумя карданами задок крутит?

[Ram 161]

 

 

Интересно глянуть на трансмиссию этого чуда-там средний мост проходной или как на КРаЗе двумя карданами задок крутит?

Написано же -

 

 

 «Газель» 6х2

Там просто

«ленивцу»

 

Там просто 3-я доп ось для увеличения грузоподъемности при длине надстройки 6-7 м и уменьшения колесной базы.

[заМКАДыш 815]

Да он наверно про Бычок спрашивал.который с двуми мостами.мне просто не когда было особо разговаривать и фоткать.в Москве иногда вижу трехоски бычки.но фиг знает с двумя ведущими или нет.

[Ram 161]

 

 

Москве иногда вижу трехоски бычки.но фиг знает с двумя ведущими или нет.

Спец заказ - эвакуаторы вроде как не ведущая, так же ленивец...

[187 1 214]

Вот такую Рено видел в Саратове. Задний мост от Газели, но пустой. Удален редуктор, от полуосей остались только фланцы. Каждый из мостов подрессорен, т.е. не балансир.

[БРОДЯГА74 5 232]

Вот такое чудо встретилось.интересно кто внёс изменения в документы, или это не надо регистрировать.

[БРОДЯГА74 5 232]

 

 

Скорее всего, для управления такой машиной потребуется категория «С».

Категория "С" подразумевает превышение полной массы 3.5т, это уже автомобиль совсем другого класса, с вытекающими последствиями.

ГАЗ куда смотрит, доработчик уже может выпускать свои авто под маркой ГАЗ.

[187 1 214]

Категория "С" подразумевает превышение полной массы 3.5т, это уже автомобиль совсем другого класса, с вытекающими последствиями.

ГАЗ куда смотрит, доработчик уже может выпускать свои авто под маркой ГАЗ.

Ты регион видел? Если видел то почему вопросы?

[MAGNUS 1 091]

Вот такую Рено видел в Саратове. Задний мост от Газели, но пустой. Удален редуктор, от полуосей остались только фланцы. Каждый из мостов подрессорен, т.е. не балансир.2016-09-20 09-33-35.JPG2016-09-20 09-33-35.JPG

 

Видел транспортер на удлиненной базе с 2 балками сзади. Вроде не колхоз. Непонятно, зачем мутили, ведь есть старший брат крафтер.

[БРОДЯГА74 5 232]

Ты регион видел? Если видел то почему вопросы?

Причём здесь регион-то, у нас как в США в каждой республике свои законы?

Да и фраза на которую Я оветил, из рекламы Луидора...)))

[187 1 214]

Причём здесь регион-то, у нас как в США в каждой республике свои законы?

Да и фраза на которую Я оветил, из рекламы Луидора...)))

Блин, Андрюха. Ты КАМАЗы 05 региона в горах видал? Я первый раз столкнулся на М10. В рации прозвучало "Там что, арбузы на Питер катятся?". Ну регион такой, чего с них взять то? И не примешивай к нашей сугубо российско-распи..ой болтовне эти эти гомо-... педро-.. капиталистические реалии...)))))))

[БРОДЯГА74 5 232]

 

 

И не примешивай к нашей сугубо российско-распи..ой болтовне эти эти гомо-... педро-.. капиталистические реалии...)))))))

Серёжа, ты это чего сказал...? :D

[shkiper 281]

Серёжа, ты это чего сказал...? :D

андрюх, это и без сурдоперевода примерно понятно :P

[187 1 214]

Серёжа, ты это чего сказал...? :D

Это мои коллаборационистские ответы на твои изоляционно-протестанские вопросы..

[БРОДЯГА74 5 232]

Ничё не понял, но мне страшно находится рядом с подобными аппаратами....обыватель не понимает, что остановить подобный агрегат нереально.

[shkiper 281]

Ничё не понял, но мне страшно находится рядом с подобными аппаратами.обыватель не понимает, что остановить подобный агрегат нереально.

бойся выброса тормозного парашюта :lol: 

[187 1 214]

бойся выброса тормозного парашюта :lol:

Есть ещё сугроб, кювет. Или аварийные съезды..

[rusgg 3 981]